Milchriese

Nein, mir ist kein weiterer Fall bekannt. Ist laut Aussage des Meisters auch alles andere als normal gewesen.

Zweimassenschwungrad ersetzen kostet echt Sauviel. Kann ich bestätigen.... Achte deshalb bei der Probefahrt auf Schleif/Klacker Geräusche unterhalb des Schalthebels während des Schaltvorgangs. (betrifft in meinem Fall MT) Diese sind deutlich zu hören, wenn es nicht mehr in Ordnung ist. MfG

och mensch... warum hat nur jeder `ne goldwaage zu hause? :sleepy:

Bei meiner Frau funktionierte es auch noch ein paar mal. Irgendwann halt nicht mehr. Es waren gleich beide Türen der Beifahrerseite. Die vorder funktioniert nun wieder. Hinten war es leider so stramm, das es sich beim lösen gleich wieder komplett ausgehakt hat. Nun gehts dank Kindersicherung aber auch nicht von innen auf. xD

Gerade erst bei einem Golf 4 gehabt... Wurde der Türgriff vor kurzem evtl. mal ausgebaut? Dann wäre es möglich das der Seilzug zu stramm wieder eingehängt wurde. Ich weiss nicht wie es bei einem Civic aussieht, aber bei dem Golf kann man das kleine Pastikding, welches das Seil im Türgriff hält, bei gezogenem Aussengriff mit einem kleinen Schraubendreher etwas nach vorn hebeln zum entspannen. Kurzzeitig hat auch auf den Griff schlagen geholfen. :D MfG

Super! Geht wieder! :thumbup: Blöder Knopf... Hab mir schon fast die Finger gebrochen. Ist wirklich ein Krampf mit dem Schlüssel zu entriegeln.