Toshi

So ausgetestet und rausgefunden das drei Zündspulen den Geist auf gegeben haben. 2 Davon heute eine gestern. Somit heisst es wohl 6 neue da ich keine Lust habe in 2 Wochen wieder an zu fangen. Neue Zündkerzen kommen auch gleich rein.

Das Multimeter hab ich sogar. Wie man die Zündspulen durchmessen kann weis ich allerdings nicht. Und das Bluetooth OBD2 ist wirklich genial. das werd ich mir wirklich zu legen.

Danke Thoddy

Daas ist ne gute idee, ja da bin ich Kunde. Sagt mal wo hat das gute Stück denn seine OBD Box?

Wenn da ein 6er Zylinder dran hängt, der nicht mit läuft, kommste dir aber vor wie auf ner Waschmaschiene mit unwucht :woot:

ne habe wirklich leider die stecker abgezogen udn somit nun das nach sehen. Gut Batterie ist über nacht abgeklemmt morgen werd ich neue Kerzen besorgen gehen und dann mal sehen das ich das ganze wieder zum laufen bekomme. Dann werd ich das ganze mit der Zündspule ziehen mal machen. Danke nochmal an alle die sich gedanken machen :)

na so ein mist, dachte da ihr mir das geraten habt kann ich das machen. Leider sind bei mir die Händler alle ein bisschen inkompetent wie es scheint und konnten mir nicht mal ebend den wagen auslesen. ich habe nen termin bekommen sonstwann. daher die aktion heute

Ich habe mal wie hier geraten die Zündspulen einzeln abgezogen. Nur Leider habe ich dabei nichts erfahren können, da der Motor bei allen nach abziehen des Steckers nach 1 Sekunde aus ging

Danke leute, Ist das wie bei Toyota und co? Te1 und E1 brücken in der Diagnose Box?

Ein nettes hallo in die Runde. Hab meinen IS 200 gestern abend nach 100 Km fahrt zu hause ab gestellt und bin schlafen gegangen. Heute morgen wollte ich nen Ausritt machen und schon war es passiert. ur plötzlich läuft er in meinen augen nur noch auf 5 Zylindern und der tacho hat den Weinachtsbetrieb begonnen. Die Motorkontrolllampe blinkte am Anfang, nun Leuchtet sie durchgängig. Solange sie noch geblinkt hat war es ne Solovorstellung. Seit dem sie aber durchgend leuchtet hat sich wohl aus solidarität die TRC Off lampe dazu gesellt. Diese Blinkt nun genauso wie die Motorkontrollleuchte vor ihrem dauerbetrieb. Natürlich fehlt ihm mit einem Zylinder weniger Leistung und er schüttelt sich im STand so wie bei fahrt doch kräftig. Habe ihn dann nur noch Nach Hause geschafft und nun steht er. Habe da auch einiges gelesen und bin doch nicht weiter gekommen. Ich würde das gerne Alleine ohne Werkstattbesuch lösen. Ihr habt doch sicher schon Erfahrungen damit gehabt oder? Danke schon im vorraus

Super danke. Wegen dem Rahmen melde ich mich im laufe der woche wieder bei dir Recing

Das neue Radio mit der Endstufe zu betreiben geht nicht? oder sitzt die Endstuffe im Original Radio mit drin

Super danke Boergy, Braucht man denn einen anderen Adapter für anlagen mit SSS oder ohne?

Wie oben bereits geschrieben, habe ich mit der Suche sehr viele unterschiedliche Meinungen gehört. Es wurden bei den gut Verarbeiteten Stücken nur leider nie ein Bezugsort angegeben.. Daher auch meine Frage. Wie ich sagte steht das bereits im ersten Post!

Weis da wirklich keiner etwas zu ?

Ein nettes Hallo, Ich suche im Netz schon eine ganze Weile nach einer passenden Radiozierblende und enem Iso Adapter um den kabelbaum nicht zu zerschneiden. In meinem Auto befindet sich das SSS von Lexus und angeblich braucht man darum einen ganz besonderen Iso Stecker. So langsam such ich mich echt blöde. Entweder warnen igendwelche Leute vor China Plastik oder es gibt keinen Adapter für das SSS an ein Doppel Din Radio. Es wird unter euch doch mit sicherheit jemanden geben, der bereits ein Doppel-Din Radio drin hat und selbiges Adapterkabel verbaut hat. Vieleicht kann mir jemand sagen wo er das ganze Gedöns gekauft hat. ich danke euch fürs lesen Mit freundlichen Grüßen

ja ich versteh was du meinst. Mit dem TomTom was wir hier haben kommen wir in Berlin gut zurecht. Alles wird gebaut und überall verändern sie das Streckennetz. Das kann schon sehr lästig sein. Meine Erfahrungen mit Potsdam waren auch immer sehr lustig. :pinch: Eure Einbahnstraßen können für nicht Ortskundige schon echt nerven Ich verbau ersteinmal das Ipad und schau mal wie das läuft. :jap:

Ich wohne in Berlin, Da haben sich in den letzten 10 Jahren soviele Straßennamen geändert und es sind massen von neuen Straßen dazu gekommen. Alleine di egesammte Stadtautobahn die immer weiter wächst. Wie ich sehe kommst du aus Potsdam, Da solltest du doch in Berlin mit so alter Software Probleme haben oder? Das mit dem ipad Mini find ich ist ne Geniale Lösung man muss nur überlegen wie man den Anschluss an Strom sicherstellt ansonsten Arbeitet es ja vollkommen Selbstständig. immer aktuelles Navi und noch sehr viele andere sehr gute Funktionen. Und durch ein Doppedin Radio bei mir gleich noch als massenspeicher von Musik zu gebrauchen. Ich finde das Interessant. Nur tüftel ich nun an der Umsetzung.

Getriebeöl nicht vergessen. Wenn du ein AT Getriebe hast, inklusive AT Filter

Das mit dem I pad find ich ja echt genial. Daran hab ich nicht gedacht. Ich danke euch für eure Anregungen und Infos über das System. MfG

Interessant dann könnte man ja auch versuchen eine permanente DIagnose Software darauf laufen zu lassen. Sowas wie Lexmex oder vergleichbare

Ich danke euch beiden für die schnellen Antworten. Das klingt wirklich unlogisch wenn das ganze nicht mehr Aktuell zu halten ist. Der schwenkmonitor ist jedoch echt eine aufwertung wie ich finde. Theoretisch ist das doch auch nur ein stinknormaler Bildschirm oder Irre ich da? Kann man den mit passendem DVB-T anpassen um ihn als normalen Bildschirm zu nutzen? Die Frage stellt sich nur weil ich einen geschenkt bekomme ( nur den Monitor ) MfG

Ein nettes Hallo in die Runde, Ich stelle mir nun schon seit einiger zeit die Frage ob es denn möglich sei, das original Navigationsgerät aus dem IS 200 in ein Modell ohne jenes nachzurüsten. Es wird wahrscheinlich sogar möglich sein, die Frage die sich aber stellt wäre der Aufwand und die Kosten. Ist es das alles Wert bzw wie umständlich ist es dieses Ein zu bauen. Ich hab heute sehr viel in diesem Forum über verschiedene Themen in diesem Forum gelesen. Eine gute Antwort zu diesem Thema will mir jedoch nicht über den weg streichen. Zusammenfassend, Kann man das Navi nachrüsten und lohnt sich dieses? Danke im vorraus MfG

Space Shuttle ist gut, Wenn es hier um BMW ginge müsste man sich nun per BMW Program und Computer ins Steuergeärt schalten und dem Steuergerät sagen das die Personerkennung vom Sitz nicht geht. :germ: Ich werde mal auf die suche nach den Steckern gehen . Dankeschön

Weder die im Tacho noch die für den Beifahrer gehen. wenn das ganze ins Steuergerät geht, heisst es doch aber auch das man maximal in der ECu das ganze ausstellen kann oder irre ich. Natürlich abgesehend avon da sman die Stecker trennt