Tirolex
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@Tirolex: ich frage mich inzwischen wo dein NIVEA* liegt? :thumbup: bist du eigentlich von toyota österreich gesandt um hier täglich kreuz und quer die "könnte, glaube, müsste, wird wohl,... stories" abzuliefern? so macht ein lexus-OWNERS-club echt keinen spass mehr. darf ich noch eine andere meinung neben deiner haben? wenn die kisten erhältlich sind und die ersten kinderkrankheiten am kunden erprobt - DANN - begebe ich mich ganz allein in den ausstellungsraum und bilde mir meine EIGENE meinung. dazu brauche ich dich NICHT! und jetzt ab ins Prius-Forum - aber vergiss NIVEA nicht! :lol:
:) :D :D
Deine Meinung . . . . . .
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:thumbup: :) :) HUD FÜR ALLE :D :) :lol:
Head-up DisplayDas neue Head-up Display, das in allen Ausstattungsvarianten des neuen Priusserienmäßig ist, projiziert die wichtigsten Fahrzeug-Informationen auf den unterenBereich der Windschutzscheibe, so dass der Fahrer sie ablesen kann, ohne denBlick von der Fahrbahn abzuwenden. Zu den angezeigten Informationen zählendie Fahrgeschwindigkeit, der „Eco Drive Support Monitor“ sowie der Status derGeschwindigkeitsregelanlage und des optionalen Pre-Crash Safety Systems. BeiFahrzeugen, die mit einem Navigationssystem ausgestattet sind, stellt das Head-upDisplay auch dessen Abbiegeinformationen und die Entfernung bis zum nächstenWegpunkt dar. Höhe und Helligkeit des abschaltbaren Head-up Displays sindeinstellbar.Quelle: Pressedienst Toyota DeutschlandUnd der Mehrverbrauch mit 17"-Räder hält sich in Grenzen: 3,9/4,0 l/100 und 89/92 g/km CO2.
Hier noch mehr Info zum Prius!! :D :D
Viel Spass!!
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Hi PIT,
So gesehen hast du natürlich Recht. Das ideale wäre (wie du andeutest) vielleicht den RX400h noch bis zur nächsten RXh-Generation weiterzufahren, der dann (wie von "test" propheziert) wahrscheinlich eine Leistung von 300 kW bei 3,* Liter Verbrauch und 65 g/km CO2 haben will - wenn wir zu der Zeit überhaupt noch Autos fahren :thumbup: .
Meine Überlegungen weiter oben sind nicht in ein umittelbarer Kauf-Entschluß begründet - mein RX400h wird erst in Juni 2 Jahre alt, und ich bin mit dem Fahrzeug dermaßen zufrieden, das ein "Nachfolger" schon erheblich mehr bieten müßte um mich zu einen Wechsel zu bewegen. Wie ich vorher geschrieben habe, hat mich die Langstrecken-Geeignetheit von unser Zweitfahrzeug, ein Prius II von 2007, dermaßen überrascht, das ich als die ersten Infos über den Prius III auftauchten, mit den Gedanken spielte den RX400h "vorzeitig" gegen ein Prius III einzutauschen. Jetzt wo die offiziellen Daten für sowohl Prius III wie RX450h veröffentlicht worden sind, finde ich den Fortschritt bei den Prius eben weniger beeindrückend als beim RXh, und meine (theoretischen) Überlegungen gehen wieder mehr Richtung RX450h.
Wenn die beiden Fahrzeuge de facto für Probefahrten zur Verfügung stehen kann man entscheiden, ob die wesentliche Mehrausgabe für einen RX400h > RX450h-Wechsel sich emotional rechtfertigen läßt (rational sowieso nicht) oder ob die Neuaflage der Prius auf Anhieb so gut ist, das ich den RX400h aufgeben möchte - und damit auf einiges an sicheres Vorwärtskommen bei wintrigen Wetterverhältnissen verzichte.
Hallo Krouebi,
hatte gestern das Vergnügen im neuen Prius III platz zu nehmen und ich kann Dir sagen, dieses Auto bzw. was Toyota da auf die Räder gestellt hat ist ein Quantensprung. Sicherlich sind die Verbrauchsunterschiede zum alten Prius rel. gering. Aber das Alles ist in einem Bereich, wo ein halber Liter schon sehr viel ausmacht und ich glaube, dass der Untersschied gerade auf deutschen Autobahnen wesentlich größer ist als man vermutet.
Die Verbrauchswerte werden wohl im Bereich von 3,5 - 4,5 l gegenüber dem "Alten" 4,5 - 5,5 l liegen.
Und der optische Eindruck ist sensationell!!! Kontte auch mit dem Honda vergleichen - wobei ein Vergleich nicht wirktlich zutrifft. Ich stufe den Honda eine Klasse tiefer ein. Vorallem was die Platzverhältnisse anbelangt.
Die Verarbeitungsqualität bei den ausgestellten Fahrzeugen ist schon erstaunlich und liegt mind. auf dem Nieveau eines Lexus. Könnten ja das Logo wechseln?!
Und die technischen "Schmankerl" sind schon eine Überlegung wert. Ich spiele stark mit dem Gedanken, mir den neuen Prius zuzulegen!
Die nächste Stufe des Prius ist dann sowieso der Plug In und ich denke, das Toyota in 2 Jahren da was nachschiebt . . . . dann liegt der Verbrauch nochmals um mindestens 1 Liter drunter je nach Anforderungen!
Gruß
Stefan
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"Eine deutsche Note überrascht im Innenraum. Den Bordcomputer steuert jetzt – ähnlich wie bei BMW und Audi – ein Drück-Dreh-Knopf"
jetzt baut also auch mal lexus was den deutschen nach :g:
Dieses Bediensystem von Lexus hat aber mit den deutschen Systemen schon überhaupt nichts gemeinsam!! Konnte es selber schon ergründen . . . . .
Einfach genial!!
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Ein sehr ansehnliches Video vom Prius . . . . PRIUS
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Tja, nun ist die Katze wohl aus dem Sack.
Bin gespannt, wie dieser Werte aufgenommen werden . . . . . :thumbup:
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Was soll man dazu groß sagen?
Ich Hatte bei meinem RX im vergangenen Jahr einen Durschnittsverbrauch von 9,2 l. Hatte das Vergnügen 7 l zu verbrauchen und war max. bei 10,6 l bei normalem Fahrprofil. Zugegeben die 7 l waren sehr gemütlich aber von Verkehrshindernis - keine Rede. (Tour durch Südtirol - Dolomiten - Venedig - Kärnten - Tirol)
Die angegebenen Werte von 8,1 l sind sehr realistisch!
Über das was kommen soll, naja, wir werden sehen und es gibt leider Personen, die das System nicht begreifen, nie begreifen werden und daher sehr distanziert daran gehen und eigentlich nicht verstehen worum es da geht. Vielleicht liegt es auch an der Unfähigkeit unsere Werte zu erreichen. Übrigens finde ich auf Spritmonitor kaum einen X5 oder Ähnliches unter 10 l Verbrauch mal abgesehen vom Durchschnittsverbrauch der eingetragenen Fahrzeuge. Mercedes und Audi liegen sowieso höher ganz zu schweigen von denBenzinbetriebenen Fahrzeugen.
Mit meinem Prius bin ich zur Zeit am "Testen" wie das System funzt. Witzig die "EV" Taste. Etwas, was im neuen RX auch zu finden sein wird. Der Verbrauch liegt momentan bei 6 l bei "scharfer" Fahrweise und sehr kaltem Winterwetter mit verschneiten Strassen.
Bei der jetzigen Tankfüllung liege ich nun bei 4,8 l. (Übrigens ist der Bordcomputer sehr genau - was den Verbrauch angeht)
Im Sommer rechne ich mit einem Verbrauch von 4 - 4,5 l. Und das ist sehr sehr fein . . . .
Tja und der neue Prius wird auch noch mal einen riesigen Sprung machen!! Offensichtlich ist die Europäische Abstimmung der Fahrzeuge etwas anders als in Amerika.
Wir werden sehen und am Mittwoch werde ich mich in Genf mal genauer informieren. :thumbup: ;)
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Link zu einem tollen Video!!
Viel Spaß
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Was ich noch loswerden wollte, die Sprachsteuerung funktioniert jetzt auch viel genauer und es werden auf dem Display ein paar möglichen zum Beantworten vorgeschlagen . . . . . (als Unterstützung) . . . . . man braucht nicht mehr dieses Wissen der einzelnen Befehle . . . . . einfach genial . . . und logisch.
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Zu den Verbrauchswerten gibt es unglaubliche Gerüchte, die in einer Woche (Autosalon Genf) gelüftet sein dürften. Dann dazu mehr!!
Aber ihr werdet Augen machen . . . . . :g: :D :D
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Dürfte sich wohl um eine Ausbaustufe handeln!
Der aktuelle 450 h kommt noch mit verbesserten und verkleinerten NiCa Batterien! Da soll der rein elektrische Fahrbetrieb so um die 2 Kilometer betragen.
Gruß
Stefan
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Ja, die automatische Öffung ist nicht mehr vorhanden was ich aber für nicht so schlimm halte, da der Zugang wesentlich größer ist als beim alten RX. Die Abdeckung für den hinteren Teil des Kofferraums befindet sich nämlich in der Tür!!!
Übrigens gibts da ein nettes "Filmchen" über den RX 350 und RX 450h
Viel Spass beim Gucken . . . .
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Jetzt werde ich mich mit einer Träne im linken Auge von meinem SC verabschieden, und mit dem rechten Auge freue ich mich auf den RX 400h! :rolleyes:
Ja dann hat sich dieser Tread gelohnt <_< :ph34r:
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Ganz genau!
Nur beim RX 350 halt die ganze Kraft, also alle vorhandenen PS.
Beim derzeitigen 400h hat der E-Motor hinten 50 kW, und mehr Leistung
gibts nicht an der Hinterachse.
Aber immer noch genug, um den Wagen aus einer "rutschigen" Situation zu ziehen!
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Hmm - und die Gerüchte über einen sensationellen Verbrauch werden immer mehr. In der heutigen Autobild wird auch ein Verbrauch von 6,5 l genannt!!!
(und die Schaffen die 5 vor dem Komma! ;) )
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Die Rückbank kommt mir aber sehr bekannt vor ;) .
Aber es sitzt sich wesentlich feiner!! :) :D
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Habe mir heute noch einmal den RX 2 Stunden "gegeben". Davon ca. 1 Stunde in den Untiefen des Eingabesystems. Ich finde diese Bedienung einfach nur genial. Bin gespannt, wie dann die deutsche Presse über das neue Bediensystem schreiben wird.
Was mir noch aufgefallen ist, ist die wesentlich ruhiger laufende Lüftung. Das surren der Fensterheber ist auch fast Geräuschlos und die letzten 5 Zentimeter hört man gar nichts mehr und das Tempo verringert sich. Ich glaube im LS ist das auch so. Sehr edel.
Und was mich überrascht ist einfach diese Vrarbeitungsperfektion und die Haptik der Materialien. Liegt mindestens auf dem Nieveau der deutschen Konkurenz.
Über die Ausstattungspakete kann noch nicht wirklich jemand genau Auskunft geben. Man kann zumindest behaupten, was es alles geben wird, aber wie, ob überhaupt und in welcher Zusammenstellung was kommt, ja das wird in den nächsten Wochen entschieden.
Soviel mir bekannt ist, haben die Händler die "Erstausrüstungen" bereits bestellt und die wissen in etwa schon was dann alles enthalten sein wird!!
Gut möglich, daß Lexus Europa die eine oder andere Information noch zurückhalten möchte, aber gelegentlich sickert das eine oder andere Detail durch. uups
Der Großteil der Verkäufer dürfte im März die endgültigen Infos erhalten und dann werden wir weitersehen.
Zu den Verkäufern generell möchte ich folgendes festhalten. Es gibt leider und was mich so erschreckt gerade in der jetzigen wirtschaftlichen Situation in der Branche zu viele "Vekäufer" die da eigentlich nicht hingehören. Es gibt zuwenige, die sich mit der Marke identifizieren. Aber da wird sich die Spreu vom Weizen trennen. (ich hatte mit meinem Verkäufer bzw. Autohaus ein sehr großes Glück!)
aber jetzt bin ich ganz vom Thema abgekommen. Werde Euch morgen noch ein paar Bilder reinstellen von Dingen, die man so noch nicht gesehen hat!
Wünsche Euch noch eine gute Nacht!
Stefan
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Hi,
Also, wenn die von Stefan angegebene Verbrauchs-Werte wirklich stimmen sollen (was ich natürlich hoffe), dann ist der 2010'er RXh wirklich eine Sensation - nicht nur in sein Segment, sondern auch im Hause Toyota.
Ich habe den Taschenrechner mit eine MPG > l/100 - Konversion bemüht, und dabei die US-Normverbräuche als Vergleichsbasis benutzt:
Prius aktuell: 46 MPG > 5,1 l/100Prius neu: 50 MPG > 4,7 l/100RXh aktuell: 25 MPG > 9,4 l/100RXh neu: 35,1 MPG > 6,7 l/100In den Priusforen wird z.Zt. endlos spekuliert und gemeckert, weil der Verbesserung von der 2. bis 3. Generation nun wirklich nicht als Quantensprung beschrieben werden kann - 0,4 l/100 ist schon nett, aber können auch sehr schnell durch Sonderausstattungen gegen Null gehen.
Dagegen sind die 2,7 l/100 weniger Verbrauch beim neuen RXh ja wirklich was, das einen ins schwerste Kauf-Grübeln versetzen konnte :g: .
@test: Wenn dein RXh nur 100-200 m rein elektrisch fahren kann, gibt's ein Problem. Die Ursache ist auf den Fahrersitz zu finden :) . Ich fahre - auf flacher Strecke - regelmäßig eine Strecke von 675 Meter, wobei die letzten 55 Meter eine kräftige Steigung ausweisen. Wenn's die Steigung nicht wäre, sind 800 Meter auch drin.
Wie gesagt, das ist ein vorläufiger Wert, da wird noch versucht, durch Feinabstimmung - Programmierung oder wie auch immer den Verbrauch unter die 6 l zu bekommen . . . . . ob die das schaffen????
Mit dem ganzen technischen Schnick-Schnack was da angeboten wird . . . . . mal schaun.
Fahre jetzt dann los und werde mir das gute Stück noch mal genauer unter die Lupe nehmen . . . .
Danke für die Infos :thumbup: . Schade das auf die Staufächer im Kofferraum verzichtet wurde :lol2: , ich fand die sehr praktisch.Wo befindet sich das Navilaufwerk und wie wurde im neuen RX die Laderaumabdeckung gelöst, Danke :g: .
Fahre dann gleich los und werde wenn möglich Fotos machen!!!
Bis spätestens Morgen!!
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Ahso...hätte mich jetzt auch gewundert...aber da Du es ja in Deinem Bericht schriebst... :lol2:
Merkt man eigentlich auch innen die "neue Breite", oder stecken die cm nur in der Sicherheit
in den Türen...? Wenn der RX so weiterwächst, muss Lexus wohl bald einen neuen Einsteiger-SUV
bauen...oder der RX hat in Zukunft nur noch einen Konkurenten - den HUMMER... :thumbup:
Humorvolle Grüsse
Todde
Man fühlt sich wie in Abraham´s Schoß . . . ! Ja, die Breite merkt man Innen und die Sitzposition ist jetzt ideal (Armauflagen usw. . . . )
Aber Ihr werdet das ja auch bald sehen können! :g: :g:
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Ein wirklich interessanter Bericht... :thumbup:
Und das Reserverad ist jetzt im Fahrgastraum? (Notrad?)
Wo denn...Etwa unter der Rückbank?... :g:
Gruss Todde
Nein, das Reserverad ist Vollwertig unter dem Kofferraumboden. Die Entriegelung der Rücksitze erfolgt ganz einfach mit einem Hebel vom Kofferraum aus . . .
und und und und . . . . hmmmmm
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Es gibt bis Dato nur zurückhaltende Infos. Fest stehen die 158 Gramm Co2. (6,7l) Aber es wird da noch an der Feinabstimmung für Europa gearbeitet und dieser Wert könnte noch unterboten werden!! (Ziel so gegen 150 Gramm) und das finde ich wäre dann ein Durchbruch für den Hyprid. Sind ja die 158 Gramm schon sensationell.
Aber was man so liest geht der Verbrauch beim RX 350 ja auch an die 20% zurück . . . .
Ja, die tun was . . . . ;) :D
Hatte eine schlaflose Nacht und wilde Träume . . . . . . :) :)
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Hallo Leute.
Ich hatte heute das Vergnügen, in Innsbruck den neuen RX 450h zu erleben und ich kann euch folgendes berichten:
Dieses Fahrzeug ist einfach nur der Hammer. Was Lexus da auf die Räder gestellt hat ist einfach nur . . . . . wau . ;)
:) ;) :D :)
Das ausgestellte Fahrzeug hat Vollausstattung. Ich konnte mich kurz durch die Besonderheiten des Systems "spielen" und man kommt vom Staunen nicht mehr raus. Die Verarbeitung ist 1a und liegt nun auf dem Niveau des LS.
Die Proportionen sehen in Natura wie "befürchtet" viel viel besser aus als auf den Fotos.
Ich habe da noch ein paar Feinheiten in Erfahrung bringen können die da wären -
der Co2 Wert liegt zur Zeit bei 158 g und könnte noch korrigiert werden (nach unten) das entspricht einem Durchschnittsverbrauch von 6,7 l/100 km (ev. auch noch weniger)!!!!!!! Da werden die deutschen Autobauer sehr viel Kopfweh bekommen . . . . ;) ;)
Das Gewicht soll bei ca. 2200 kg liegen. Die Fächer im Kofferraum (wie beim Vorgänger) gibt es nicht mehr, das vollwertige Reserverad ist nun im Innenraum.
Die Sitzposition ist jetzt einfach nur noch Ideal, der Fahrersitz fährt nach ausschalten der Zündung automatisch zurück um das Aussteigen zu erleichtern. HUD sieht cool aus und das NAVI :) :D :wub: die neue Bedienung ist perfekt und man findet sich sofort zurecht. Es gibt eine zarte Rückmeldung wenn man die Buttons mit dem Cursor berührt . . . .
Werde die nächsten Tage nochmal vorbeischauen, da ich heute leider nicht so viel Zeit hatte und in Begleitung war.
Das ausgestellte Fahrzeug war mit einem superweichen Leder ausgestattet. Da bin ich mir nicht sicher, ob das dann in Serie auch so kommt. Eventuell in der gehobenen Ausstattungsvariante, da gibt es ein feineres Leder!
Es hatten sich vor mir gerade 2 Porsche Cayenn Fahrer den RX angeschaut und waren sehr angetan. Über den Verbrauch haben sie nur noch den Kopf geschüttel, denn mit den Porsches kommen sie nicht unter 30 l/100 km und das Leder war das Beste was sie je in einem Fahrzeug erlebt haben und ich denke, diese Beiden hatten schon sehr feines Leder erlebt.
Also wenn ihr noch Anregungen habt, worauf ich in den nächsten Tagen achten sollte - lasst es mich wissen.
Und wer die Möglichkeit hat sich das gute Stück in Innsbruck anzusehen - es zahlt sich aus!
Das witzige hier in Österreich ist, dass der RX 450 aufgrund der Besteuerung fast gleich viel kostet wie der RX 350 . . .
Also auf eine unruhige Nacht . . . .
Gruß
Stefan
P.S.: Und ich möchte dem Autohaus Ellensohn herzlich danken, dass sie das geschafft haben, den RX auf dieser Messe zu präsentieren. Alle Achtung!!!!
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Ich hatte bei den Audis auch nur positive Erfahrungen. Vorallem der Beifahrerwischer wischt viel sauberer!!
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Blau mit hellem Leder?? ;)
;) ;) ja, der wäre auch mein Favorit!! ;) ;)
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RX 450H
in RX 350/450h
Geschrieben
Ja was soll ich großartig zum RX 450 h sagen . . .
Die Zahlen sprechen für Sich. Für mich hat der Neue mit dem Alten nichts mehr gemein. Maximal das RX in der Typenbezeichnung. Ihr werdet das aber sicherliche baldigst bei irgend einem ausgestellten RX selber beurteilen können und die ersten Vorführer sollten ja bald eintreffen.
Interessant wird die Reaktion der Presse über die veröffentlichten Werte, da z.B. die Autozeitung in der aktuellen Ausgabe noch von einem CO Wert von ca. 180 und einem Verbrauch um die 8 l ausgeht . . . (die Armen)
Übrigens, einer der ausgestellten RX (in Perlmutweiss)ist mit einer Extraportion Scheinwerfern ins "Licht" gerückt und er strahlt von Weitem in der riesigen Halle.
Die Eindrücke generell zum Autosalon - - - - hmmm viel ruhiger als in den vergangenen Jahren und man merkt deutlich, dass an allen Ecken und Enden gespart wird. (Vorallem auch an den hübschen Hostessen . . ;) B) )
Toyota und Lexus haben eine sehr interessante Modellpalette und dürfte für die nächsten Monate gut aufgestellt sein. Was die Überproduktion anbelangt, werden auch die ihr Sparprogramm durchziehen.
An einigen Messeständen war richtig NIX los. Große Flächen, ein paar Autos, keine Hostessen - keine Kunden - Leere . . . . .
Ein kleiner Höhepunkt war das Auftauchen von "Schwarzenegger" da gab es kurzzeitig einen Auflauf. Bis man aber draufgekommen ist, worum oder um wen es sich handelte, war die ganze Meute auch schon wieder verschwunden. (Längerer Aufenthalt von Arni im Bentley - Stand) ??? Was er da wohl gemacht hat??
Aber es macht immer wieder Spaß so eine Messe zu besuchen und die Eindrücke wirken zu lassen.
Über die Aussagen von "Test" möchte ich mich nicht äußern. Er gehört genauso dazu wie das Salz in der Suppe . . . . (oder vielleicht doch mehr eine kleine Schmeißfliege??)
Übrigens habe ich unseren "Marlex" kurz getroffen. Leider hatten wir nicht die Möglichkeit länger zu reden. Aber auf diesem Weg nochmals danke für die erhaltenen "Info´s"
Herzliche Grüße
Stefan