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quinta00

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Beiträge erstellt von quinta00

  1. Nach 4 Jahren RX 400 h fahre ich jetzt seit 3 Monaten den RX 450h. Schon die Probefahrt hat mich so überzeugt, dass der Wechsel feststand: Deutlich bessere Strassenlage, weniger Antriebseinflüsse auf die Lenkung und damit ein besseres Gefühl der Sicherheit, viel bessere Sitze, gediegenere Innenausstattung, besseres Kommunikationspaket, etwa 10 % weniger Verbrauch. Zudem ein Angebot über die Inzahlungnahme des 400h, das ich einfach nicht ablehnen konnte. Die Entscheidung habe ich bisher noch nie bereut.

  2. Ich brauche positive und negative Akzente damit ich das meiner Frau klar machen kann das wir kein X5 holen sollen.

    Kann mir da jemand weiter helfen wie ich das klarstellen kann?

    Sie meint sowas kennt kein schweiN! Da hat Sie scho bisschen recht und da bin ich einfach blossgestellt und kann nix dazu sagen.

    Also postet reichlich positive meinugen zu dem RX450h damit ich mich mir das aufschreiben kann und mich gut verteidigen kann.

    Sie sagte auch letztens was wenn mal der Akku defekt ist.

    Ich fahre nach 4 Jahren RX 400 h jetzt seit 2 Monaten den RX 450h. Ich habe noch nie ein Auto gefahren, auf das ich so oft mit Neugierde angesprochen worden bin, in Parkhäusern, auf Parkplätzen usw.

  3. Ich habe für meinen RX 400h schon Felgen gefunden und bestellt. An so ein Nobles Fahrzeug kommen nur Noble Felgen drauf!!! Habe 9x22" für VA mit 265/35 R22 und 10x22" für die HA mit 295/30 R22 Reifen. :tooth:

    Ich fahre meinen RX 400h auf beiden Achsen mit 20" Felgen und 275 er Reifen. Hast Du auch das

    Problem, dass die Seitenflanken fingerdick verschmutzen, weil die Reifen breiter sind als die Radkästen

    und den Dreck hochschleudern?

    Quinta00

  4. :tooth: Hallo Michael, Super-Tip! Habe auf Anhieb in meinem RX 400h das lästige Piepen abstellen können. Danke1:

    Hallo!

    Heute war ich mit meinem RX400h in der Werkstätte weil auf einmal wieder der Nicht-Angeschnallt-Warner eingeschalten war.

    Der Techniker hat mir erklärt, wie man den selbst wieder ausschalten kann:

    Reinsetzen, Zündung an, ODO auf Gesamtkilometer schalten, dann taste für ODO 10sek drücken (links hinter Lenkrad), dann anschnallen. Das deaktiviert den Piepser.

    Kann das wer nachvollziehen? Gibt es noch andere Tricks?

    lg

    Michael

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