CruizinKev

soooo bin grad heimgekommen, hab den wagen heut abgeholt! omg is der laut :tooth: *hrrrhrrr* morgen mach ich mal pics bzw video :photo:

nee, weil der wagen war vollfinanziert u da hätt ich wohl zuviel riskiert von der vollkasko weg,... so, bin fertig :thumbdown:

kann man halt nich vergleichen, daher is klar dass der mustang dem lexus nix an kann - umgekehrt auch nich.. aber ich versteh eure meinungen :huh: ich steh halt auf schnelle imports UND auf blubbernde cruiser - 2teres wohl doch bisl mehr (hatte schon so paar amis) :thumbup:

danke B) den lexus hatt ich verkauft weil ich den voll finanziert hatte u auf die dauer mit vollkasko doch zu teuer gekommen is - alles in verbindung mit meiner wohnsituation (bis vor kurzem wohnhaft im elternhaus, eltern wollen bald auswandern etc, hausverkauf etc).. hätte den lexus SEHR GERNE weiterhin gefahren, war echt ein HAMMER wagen!! traurig bin ich klaro auf jeden fall dass er nu weg is :huh: B) ...aber naja, "nur" ein auto - der mustang is auch sexy wie ich selber find u so hab ich weniger sorgen mit allem was nich auto angeht ;) :thumbup:

so, das lexus kapitel is abgeschlossen - für 15.500 isser gestern (18.11.07) nach berlin weggegangen.. schon komisches gefühl immer wenn der begeehrte wagen rückwärts von einem wegfährt :thumbup: aber gut, dafür rollt die tage mein nächster vor die haustür, ein ford mustang. hier vorab die bilder die ich vom verkäufer noch hab. sind leider relativ schlechte bilder, der lack kommt hier auch ganz anders rüber u wirkt fleckig. is candy-ähnlich und nennt sich laser-red. hatte den wagen schon anfang herbst angeschaut u probegefahren. sehr gemütlicher cruiser, schon relaxt u entspanntes fahren - kein racer wie es der lexus war. dazu schönes gebrabbel bzw eher geblubber hinten ausm doppelrohr raus.. 1a! schön wieder'n amerikaner B) der mustang nennt sich als typ SN-95, is baujahr 1998, mit einem 3.8 V6 und automatik schaltung. ganze 150ps, endgeschwindigkeit sind knappe 170-180kmh was aber für mich völlig ausreicht. drehmoment hat der wagen dafür zu hauf u kommt gut vom fleck.. verbrauch is etwa 9-12l normal benzin bei normaler fahrt lt. div. deutsche mustang-foren u aussage vom vorbesitzer. vom sound u fahrgefühl isses einfach ein richtiger ami - schon relaxt u richtig ballernder blubbersound! so muss das - u das auch noch mit serienauspuff! der wagen is leider noch nich bei mir, werd ich wohl WE bzw kommende woche abholen. da folgen dann auch weitere bilder u video :huh: größere umbaumaßnahmen sind auch schon geplant, jedoch "nur" eine LPG autogas anlage..

so,... mein lexus wurde heute verkauft, 15.500euro. hab schon wehmütig dem lex hinterher geschaut, war ein echt super geiles auto!! der neue besitzer is wohl auch hier im forum unterwegs, man wird den wagen also sicherlich hier wieder sehn ;) in wenigen tagen poste ich dann meinen neuen wagen :) cya :rolleyes:

hehe yepp war ich.. warst du das der mich angesprochen hat?? war zumindest jmd mit nem SC (RHD) der mich angesprochen hat u wohl auch hier im forum is ^^

ja is ne komplette schürze - keine lippe - zumindest bei original savage teile.. aussparung für xenonwischiwaschi is kein problem reinzumachen

danke danke :tooth: die seiten u front is von savage (scheint dass es die firma wohl nicht mehr gibt?) und die hecklippe is von toyota (trd?) die savage teile sehen eigentlich ganz normal aus, wie die meisten gfk sachen aus dem zubehör. anpassen muss man, aber hält sich in grenzen. bei mir wurde ja ne neue front montiert, da hattens die auch anpassen müssen - aber sag ich mal normales anpassen :tooth:

danke euch ;) da ich im moment noch einiges anderes zu tun hab is der verkauf vom lex noch nich so richtig offiziell :lol: aber defenitiv soll er verkauft werden.. ich denke das nachfolge auto wird euch auch allen gefallen, zwar fremdmarke aber auch spasstreibend, nur eben was älteres...

is ja auch nich leicht für mich, bin grad wieder ne gute stunde damit rumgefahren.. zieht schon sehr geil vom platz weg, das fahrwerk leitet einen super um die kurven und beim runterschalten u beschleunigen schiebts ordentlich nach vorne :thumbup: ...aber mittlerweile hat sich privat einiges anders aufgetan, meine eltern wandern aus nächstes jahr u hab daher ne eigne wohnung jetz mit meiner freundin (da ich das haus unserer eltern nich kaufen möchte, da ich selbst noch bauen möchte - aber nich sicher welches land)..........

sooooo, der wagen is wieder aus der werkstatt zurück - mit neuer silberner TTE ECU erweiterung. läuft wieder einwandfrei, zieht gut und läuft einfach wie ein lexus laufen soll :( :thumbup: gute 1300 hat michs gekostet :lol: :lol:

ja so funktioniert das halt ohne einstellen usw, ich will da halt nimmer viel rummachen u probieren etc

na ich hab einfach keine lust auf so gebastel, unter anderen umständen hätt ich das wohl viell versucht, aber seit april fahr ich schon nichmehr mit dem lex, nach ner zeit haste halt keine lust mehr auf so sachen :blink: :D

okay, das tte-kompressor teil isses wirklich. direkt nur das teil in die hand genommen mit den angeschlossenen kabeln, bisl erschütterung an das kleine teilchen und der wagen geht aus. wurde jetz das neue silberne (metallgehäuse) bestellt, bin ja gespannt ;) :thumbup: rechnung wird ja mal lecker ;) ;)

ja okay hast ja recht.. ich wollt halt sowas nich verbasteln, weil hab doch davon keine ahnung! ich bin eher mit mechanik vertraut, als so elektronik ^^ @RX-Men-8 also hört sich genauso an wie es bei mir is, kaum läuft der motor nachm anlassen an geht er schon wieder aus

so leute ich meld mich mal wieder ^^ mein wagen wollt ich ja ne zeit lang verkaufen, bis dahin als ich den wagen für nen interessenten frisch runterwaschen wollte u bilder machen wollte. dann lief der wagen wiedermal nicht mehr an. wieder gleiches problem wie gehabt (siehe paar beiträge früher hier im thread). der wagen hat mittlerweile ne andere drosselklappe und eine andere TTE ECU erweiterung (fürn kompressor), aber dennoch gleicher fehler. der wagen is jetz seit 2 wochen in der werkstatt (lexus fachwerkstatt in AA), heute bekamen wir einen anruf, dass der fehler gefunden worden wäre. es soll ein defekt der TTE ECU erweiterung sein, denn jedes mal wenn der wagen läuft und an dieses "steuergerätchen" geklopft wird, geht der wagen aus. so, ich bin aber der meinung, dass wohl irgendwie die hauptplatine vom Lexus defekt is, oder einen wackler an den originalen kabelanschlüssen hat. denn die TTE erweiterung ist ja mit an dem gleichen träger festmontiert, und wenn da drauf geklopft wird, "wackelt" ja das ganze ding mit. ich denk dass das kleine TTE kästchen total robust ist, und dass ein 2tes nicht genauso kaputt sein kann. Laut meiner Werkstatt kostet das TTE teil neu ca 600euro (???). Da meines anscheinend von einer älteren Serie ist, sei es bei TTE bekannt dass es da mal Ausfälle gab. Daher gibts eine neue Serie dieser Teile.... Was meint ihr dazu?? ich hab ja auch hier im forum mitgelesen, dass es 2 versch solcher TTE teile gibt, aber wohl nich wg irgendwelchen ausfällen oder? sondern was wg den Vorkats u drehzahl etc?

geht auch noch einfacher mit dem richtigen adapter-kabel (aus UK) ;) :) ...plug and play..

wg eintragen hab ich schon jemand der des für mich machen kann, ich hab bloss grad wieder was neues im kopf fürn lex :thumbup:

yeah mega fäääätt :thumbup: :blink:

im us-forum hattens ja vor längerem die selbstklebenden folien angeboten:

wie gesagt, ich bin mit dem KW V3 voll zufrieden, fährt sich super, liegt super in der strasse, geht super in kurven u mit der härteverstellung fährt sichs auch schön B)

dass kw teuer is okay, aber "nicht so gut2?! hab bis jetz kein besseres fahrwerk gehabt als mein KW V3...

der fettfilm weiss ich leider auch nich was des is, aber wie gesagt muss ich mal alles genauer durchputzen u dann kann ichs beobachten wohers kommt...

Geht auf den Link hier: http://maps.google.de:80/maps?f=d und gebt suche ein - von Berlin nach New York... Bei Routenpunkt 40 gibt es eine Überraschung LOL :rolleyes: