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Danke für den kurzen Erfahrungsbericht. Was hast du für das XTA inkl. Einbau gezahlt? Hab' da gerade ein paar sehr unterschiedliche Angebote vorliegen...
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Am 10.9.2021 um 17:15 schrieb Görde:
Ich bin gespannt auf Bilder mit den neuen Felgen.
Was machst du denn mit den Originalen?
Gruß
Gerd
Bilder sind in Arbeit! Die Original-Räder werde ich verkaufen, haben leider ein paar Macken aber die Bereifung ist quasi neuwertig. Interesse?
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Am 10.9.2021 um 07:29 schrieb Divine JazOOn:
Als du Kantenschutzfolien entfernt hast musstest du an die Stellen etwas machen? Restlichen Kleber entfernen oder sonst was? Hast du es vorher warm gemacht?
Meine Karre hat auch vom Werk diese komische Aufkleber und ich tendiere das auch zu entfernen.
Hab' ich einfach runtergezogen, der Kleber ist recht schwach. Was allerdings bleibt sind (je nach Alter des Fahrzeugs) hässliche Schmutzränder. Mit etwas Autoshampoo und Politur ließen diese sich aber gut entfernen. Bei den Hybrid-Badges aber in jedem Fall mit dem Heißluftfön und Zahnseide o. ä. arbeiten.
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Ist Original-Zubehör, Teilenummer: 8961111010
Serie beim LC 500. Kostet beim Freundlichen aber ein kleines Vermögen... Weiter oben ein Link zu Amayama, da gibt's das Ganze für unter 100 Euro inkl. Versand aus Japan 🙂
Umbau-Anleitung:
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Zum verwechseln ähnlich, noch! Blinker: Chrom WY21W T20 😁
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Übrigens: wer noch auf der Suche nach einem Ersatz für den unschönen Start-Button ist: Buy Genuine Toyota 8961111010 (89611-11010) Switch, Push Start. Prices, fast shipping, weight - Amayama
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Kurzes Update zu den RC-Felgen, hier das Angebot vom Lexus Forum:
Product ID: ALY74382 (vorne)
Product ID: ALY74383 (hinten)
Vorderachse: 19x8 - ET45 (Teilenummer: 42611A24000, 42611A24010)
Hinterachse: 19x9 - ET60 (Teilenummer: 4261A24100)Gesamtpreis: 3.505,00 Euro inkl. MwSt.
Zusätzlich für das RDK-System: 270,00 Euro
Ohne Bereifung versteht sich! Distanzscheiben würden dann auch noch dazukommen bei den ET's 😞
Es werden dann wohl doch die Japan Racing JR-28 in Hyper Black 😉
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Am Freitag aus dem Lexus Forum München geholt:
IS 300h, 10/2016, 25.099 km gelaufen, 1 Vorbesitzer, Winterkompletträder und Vollausstattung, Fujiweiss
Danke an Stefan Wieser für die unkomplizierte Abwicklung 🙂
Meine kurze Lex-Historie:
IS 250 -> LS 460 -> IS F -> RC 300h -> IS 300h (Basaltgrau, kein Radar, kein ML) -> IS 300h (Fujiweiss, Vollausstattung)
Die ersten kleineren Modifikationen folgten auch direkt 😉
Obligatorischer Blinkertausch vorne (warte noch auf das Paar für hinten...):
ALTIGIRI Kennzeichenhhalter:
F Sport Emblem für die Heckklappe:
Es folgen noch 19 Zoll Felgen vom aktuellen RC-Modelljahr, Android Auto/Apple Carplay Modul von RoadTop (Lieferung Ende Juli), Dach und Sharkfin wird schwarz foliert sowie die hinteren Scheiben getönt.
Organizer für das Ablagefach unter der Mittelarmlehne ist auch bestellt und zu guter (vorerst) Letzt werden noch die Bremssättel orange lackiert und mit F Sport Decals versehen.
Der bleibt dann jetzt auch was länger bei mir.
Grüße aus HH!
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Am 20.3.2019 um 15:04 schrieb mucost:
Unter welchen Fahrbedingungen?
Update: 7,5 L / 100 km.
Tägliches pendeln Großraum Hamburg. Schätze mal 75 - 80 % innerorts, der Rest Autobahn bzw. Bundesstraßen.
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7,7 L seit Reset vor knapp 10 Monaten.
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Moin, hat etwas länger gedauert... ein paar kleine Modifikationen mussten noch erledigt werden 😉
Nach dem IS 250, LS 460, IS-F und zuletzt Nissan GT-R ist es nun also ein RC 300h geworden!
EZ: 08/2016, F Sport in Basaltgrau - Voll ausgestattet
Danke an Lars vom Autohaus ENGELBART in Delmenhorst für den reibungslosen Ablauf!
Bisherige Modifikationen: 20mm Spurplatten/Distanzscheiben von H&R für hinten, Edelstahl-Kennzeichenhalter in Wagenfarbe von MyCarSign sowie Austausch der MarkLevinson-Drehknöpfe gegen die Alu-Variante der Pioneer-Anlage (sieht einfach stimmiger aus)
Geplant: 20" Sommerräder für die nächste Saison (VOSSEN CVT), Start-Stopp-Button aus dem Prius gegen Facelift-Variante tauschen
Anbei noch die Fotos vom letzten Sonntag.
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Basaltgrau 👌
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Ich verabschiede mich aus dem LOC, vielen Dank an Euch alle! Eine tolle Zeit geht zu Ende...
Nach dem der Rechtsstreit um den IS-F Motorschaden zu meinen Gunsten entschieden wurde, machte ich mich auf nach Osnabrück, zum Weller, um den RC F für eine Probefahrt auszuführen. Leider aber entsprach dieser überhaupt nicht meinen Erwartungen :-( Der Materialmix im Cockpit, die umständliche Bedienung des Infotainment und dazu die Fahrleistungen, welche gefühlt nicht an meinen alten IS-F heran reichten - das Auto wirkt leider wie ein Toyota GT86 auf Steroiden und jeder der sagt man spüre das hohe Gewicht nicht, hat noch keine ausgiebige Probefahrt gemacht.
Lange Rede, kurzer Sinn. Es ist ein Nissan GT-R geworden :-)
Vielleicht sieht man sich mal auf der AB, ich werde weiterhin alle Japaner grüßen!
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Gratulation zum F! Schönes Exemplar. Falls die Farbe doch mal langweilen sollte, bleibt ja immer noch die Möglichkeit den Lack mit einer Folierung zu schützen :-)
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Top-Preis für das 2010er-Modelljahr. Da wirst wohl am Preis noch wenig drehen können, 23.500 vielleicht.
@IS-250:
Die Fotos sind nicht aktuell! Das sind die Showroom-Fotos aus 2012, als der Wagen hier abgeholt wurde sahen die Auspuffblenden wesentlich schlechter aus, mal abgesehen von den Bremsscheiben und dem Lack...
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Interessant...
Das Fahrzeug ist übrigens 2. Hand! Warum auch immer die das verschweigen. Vor mir war der Besitzer ein Geschäftsführer aus Kiel, habe den Wagen damals mit ca. 110tkm übernommen.
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Jup, das war meiner. Möchte noch mal kurz sagen das der Wagen über 2 Jahre still stand, knapp über 1 Jahr davon unter freiem Himmel. Bremsen und Reifen müssen da mit Sicherheit ebenfalls erneuert werden, zudem sind die Felgen beim Schleppen zerkratzt worden... Mein Beileid gilt dem Käufer, wobei dieser weit weniger als die geforderten 20k bezahlt hat.
Wer gibt mir denn jetzt die Kohle für den RC F ;-)
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Klären wir per PN.
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Und noch ein (neuer) IS 300h...
in IS 200t/250/300h
Geschrieben
Ist noch nicht eingebaut ;( Folgt aber im Mai... jetzt kam erstmal die Frontlippe aus Amerika (eBay, Icon Motorsports) dran: