[Ab wann Modelljahr 2000 ?]

in Eisenach steht angeblich ein 2001er LS400. Das dürfte die letzte "Ausbaustufe" sein. Vielleicht kann der Händler deine Frage beantworten. Den LS findest du in AS24.de

[Der LS im Anmarsch]

herrliches Auto!

Weisst man schon was über den Verkaufspreis?

Ich kenne nur die US Preise.

gruss

[Hallo zusammen! Wollt mich vorstellen...]

viele der älteren japanischen DOHC 16V Motoren haben bei sehr scharfer Fahrweise etwas mehr Öl gefressen.

So hatte ich schon bei älteren Hondas beobachtet, dass nach stundenlangen Vollgasfahrten oder allgemein sehr schneller Fahrt auf der BAB der Ölverbrauch nach oben ging. Aber nie die VW typischen 1L pro 1000 km :shocking:

Bei täglichem Betrieb hatte ich keinen nennenswerten Ölverbrauch.

[Fragen zum LS400 MkIV]

vielleicht wurde dieses goodie erst mit dem Modelljahr 1999 nachgereicht?

So wie der Bremsassistent ab anno 2000. Scheint so, als hätte Lexus noch ein paar Zuckerl zum Schluss mitgegeben.

Interessant ist nur, dass es keine Last Edition oder sowas ähnliches gab.

[Fragen zum LS400 MkIV]

das sind mal wieder exzellente und hilfreiche Antworten! :ph34r:

Vielen Dank!

Ich habe gelesen, der LS400 hätte einen 6fach Wechsler. Ist dieser im Kofferraum oder im Handschuhfach?

Habe ich es richtig auf Fotos in AS24 gesehen, der LS hat zwei Handschuhfächer?

Ha, ha, es muss amüsant sein solche Fahrer in ihre Schranken zu verweisen. Ich bin zwar der geborene cruiser auf öffentlichen Strassen, aber ich mag es auch von Zeit zur Zeit den punch beim Durchzug zu spüren.

Der LS muss wohl einiges davon haben, wenn er über 400 Nm hat. :rolleyes:

[Fragen zum LS400 MkIV]

Vielen, vielen Dank für diese Infos und die Fotos! :starwars:

Das sieht alles sehr viel versprechend aus. Vorallem die Klimabedienung per touch screen :lol:

Wird etwa noch was anderes per touch screen gesteuert (ausser Navi)? Radio? Audio?

Der Tacho sieht so klinisch sauber aus. Genial! Ich sehe, der hat auch einen Tripcomputer.

Die Automatik hat Tasten für Programme? Ist das Getriebe nicht elektronisch gesteuert? Passt es sich nicht selbständig dem Fahrstil des Fahrers an?

Oder sind diese Tasten nur dazu da, bestimmte Fahrprogramme zu "erzwingen"?

Ja, jetzt muss ein Probefahrt folgen. Das könnte wirklich Liebe auf den ersten Blick werden :naughty:

gruss

lukas

[Hallo zusammen! Wollt mich vorstellen...]

zumal bei AB Fahrten die Leistung gerne bis zum Anschlag (Tacho275km/h) genutzt wird.

wie bitte? ;)

der LS400 läuft 275??

[Fragen zum LS400 MkIV]

zu 7.) Kann ich machen, was willst du denn sehen?

ich würde gerne wissen, was das für Tasten direkt unterm Navibildschirm sind und all die Tasten um die Schaltkulisse. Ausserdem interessiert mich, wie die Tachobeleuchtung bei Tag und bei Nacht aussieht (aber nicht voll ausgeregelt, vorallem nicht nachts). Mich interessiert es auch, wie die Materialanmutung ist. Erstmal auf Fotos, die endgültige Meinung werde ich mir bei einer Probefahrt bilden. Bin da sehr anspruchsvoll (so ist mir die Materialanmutung bei zB. Audi mehr als billig und gummi-ähnlich).

zu 8.) Kann ich dir sagen, was willst du denn wissen?

Ich wüsste gerne, ob der Wagen Follow-me-home Funktion im Abblend- oder Nebellicht hat.

Ausserdem, ob sich die Rückspiegel beim Einlegen des R-Ganges leicht absenken.

Hat er elektrisch anklappbare A-Spiegel gekoppelt mit ZV?

Hat er sowas wie Lichtpakett, sprich Fussraumbeleuchtung vorne und hinten?

Haben beide Vordersitze Lordosenstütze? Wenn ja, elektrisch oder mechanisch?

Hat er Komfortschliessung (offene Fenster und Schiebedach gehen zu, wenn verriegelt wird)?

Haben die Türen elektrische Zuziehhilfe?

Vielen Dank!

lukas

zu 2.) Sorry, da muss ich absolut passen! Ich gehoere zu den Menschen, die niemals einem LS etwas anderes als die Originalfelge aufschrauben wuerde! Wir reden ja hier nicht ueber einen Opel Astra oder einen Golf, sondern ueber einen Lexus LS 400! Was da an Hirnschmalz und Feinabstimmung ueber Jahre alleine in die Felgen und Reifenwahl eingeflossen ist, kriegst du bei keinem Felgenhersteller! Kann der sich gar nicht leisten, jeden Modellwechsel neu zu ueberpruefen und abzustimmen! Der guckt nur ob's passt und nix schleift und hopp! Lies mal Berichte in echten Fachzeitungen (nicht AutoBild oder AMS), was damals beim LS 430 fuer ein Aufwand betrieben wurde, nur um die Reifengroesse zu definieren! Da schnallst du ab! Das ging ueber Jahre!

keine Sorge ich möchte kein Bauerntuning betreiben. Ich würde einfach nur gerne dezente 18 Zöller aufschrauben. Irgendwas klassisches. Ich bin mir sicher, dass der LS sehr viel dadurch am Auftreten gewinnen würde. Deshalb wollte ich die ET wissen.

So hat mein Legend eine in D unmögliche ET von 65. Erst jetzt fangen die deutschen Hersteller auch solche ET zu fertigen. Die neuen VWs und Benz haben oft solche ETs. Deshalb dürfte es bald auch endlich Felgen mit solchen ETs geben.

[Hallo zusammen! Wollt mich vorstellen...]

verbrauchen alle LS400 so viel Öl zw. den Intervallen?

Ich bin auch kein Ölverbrauch zw den 15.000 km Ölwechselintervallen gewöhnt.

Von mir aus könnte ich was nachkippen, aber ich dachte eigentlich sowas müssen nur TDI Fahrer machen :naughty:

[Fragen zum LS400 MkIV]

vielen Dank für diese ausführlichen Infos!

Glaube ich nicht, da es ja ein altmodisches Navi. ohne DVD war und entsprechend wenig taugte

kann es sein, dass es ein Festplattensystem war? Sowas hatte Acura/Honda bis 1999 verwendet.

Na ja, mag sein, dass das Navi für nichts zu gebrauchen ist, aber es sieht zumindest nett aus, wenn da so ein Bildschirm eingebaut ist. Ein wenig show-off muss in der Luxusklasse sein :g:

Schau bei autoscout24, da findest Du meine beiden Vorgänger : in Esslingen einen blauen/innenschwarz mit Luftfederung und 98000 km, in Stuttgart einen grünen /innen beige ohne Luftfederung mit 110000 km. Beide würde ich jederzeit meinem besten Freund verkaufen !! Beide haben KEIN Navi.

habe sie gesehen. Helle Innenaustattung ist nicht so mein Ding. Die schwarze schon eher.

In AS24 sind auch zwei LS '98er mit 60t und 53t km. Ziemlich wenig für ein 8 Jahre altes Auto. Weisst du etwas über diese Autos? Kann es sein, dass da am Tacho "gedreht" wurde?

Noch zwei Fragen:

1. Gibt es irgendwo Werkstattbücher für den LS400 zu kaufen? Ich finde es interessant und hilfreich, auch wenn man nur kleine Reparaturen hat.

2. Wie ist die Einpresstiefe und Lochkreis beim LS400? Gibt es vernünftige Felgenauswahl zw 18 und 19 Zoll?

Ich frage deshalb, weil mein Legend eine ausordentlich grosse ET hat und es dafür kaum Felgen auf dem einheimischen Markt gibt. Muss deshalb die ganze Zeit auf Standardalus in 16 Zoll rollen.

danke

Lexmania

@Lexmania,

auch von mir ein herzliches Hallo. :yes:

Wegen dem Xenon-Licht kann ich nur wiedergeben was hier im Forum so geschrieben wird, aber so auf die Schnelle, kann ich nur sagen, dass ich bis jetzt noch nicht viel gutes darüber gelesen habe. :g:

ja, habe es gelesen. Aber so wie ich es verstehe, bezieht sich diese Aussage NUR auf den GS zw 98 und 01.

Der LS soll ein sehr gutes Xenon haben. Stimmt doch, oder? :)

[Fragen zum LS400 MkIV]

Es gibt auch IS200 mit Xenon :shocking:

aber sicher. So einen bin ich auch schon mal gefahren. Es gibt auch GS, RX und LX mit Xenon. Aber ich will mich vorerst auf den LS einschiessen, weil ich schon jetzt Oberklasse fahre. Daran habe ich mich nunmal gewöhnt.

[Fragen zum LS400 MkIV]

hallo LS Fahrer,

nach der Begrüssung im Allgemeinen Forum möchte ich mich an Euch mit ein paar Fragen zum LS400 MkIV wenden.

Ich überlege mir so einen LS zu kaufen. Und nur diesen, weil ich ein Auto ohne Xenon nicht fahren will.

Ich habe bis dato alle relevanten Beiträge von usern hier und auf der Seite lexls.com gelesen. Dennoch bleiben für mich noch ein paar Fragen unbeantwortet.

Hier sind die Fragen:

1. Es gibt einen Leistungsunterschied bei den MkIV. Kommt er daher, dass es Versionen mit Euro2 und Euro3 gab?

2. Wenn es so ist, ist die Euro3 Version merklich langsamer als die Euro2? Topspeed-Unterschiede? Verbrauch?

3. Wie gut ist das Xenonlicht beim MkIV? Kann es mit aktuellen Xenonscheinwerfern von zB. BMW oder Opel (ich weiss, es ist eine Beleidigung, aber das Xenonlicht ist bei Opel sehr gut) aufnehmen? Wie gut ist es im Vergleich zum 99er GS oder IS?

4. Ist der LS400 ein Reifenfresser bei kommoder Behandlung?

5. Wie hoch dreht der Motor bei 130, 160 und 200?

6. Was verbraucht er ungefähr bei diesen Geschwindigkeiten?

7. Hat jemand genaue Fotos vom Innenraum?

8. Wo finde ich eine detaillierte Ausstattungsliste vom 99er MkIV?

9. Hat der MkIV hinten Sitzheizung?

10. Gibt es eine aktualisierte CD für das Navi? Wenn ja, was kostet sie?

So, es sind einige Fragen. Hoffentlich habt ihr Geduld mit mir.

Schon mal ein Dankeschön vorab :shocking:

gruss

Lukas