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Christian

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Beiträge erstellt von Christian

  1. Seit wann stellen Importeure Gutachten aus?!

    Die Papiere (Festigkeitsgutachten etc) kommen doch normalerweise vom Hersteller.

    Bei uns in der CH ist das nicht so. Da steht nur die Radlast auf dem Gutachten, was die "Festigkeit" angeht :thumbup:

    Dies wird direkt von Importeur der jeweiligen Felgenmarke ausgestellt.

    Brauchste keinerlei Papiere des eigentlichen Herstellers.

  2. EMTWMB.jpg

    Wenns nicht das Original sein muss, wäre vielleicht das noch was?

    torque.jpg

    Beim IS wird es den Stern sowieso aufgrund der ET nicht so extrem nach innen ziehen, wie es auf Deinem geposteten Bild aussieht. Deine abgebildete Felge wird in etwa eine ET von 15 haben, schätz ich einfach mal so :thumbup:

    Mein momentaner Favorit für meinen zukünftigen wären diese hier in 18"

    svn.jpg

  3. Spurweite vorn 1495, hinten 1485. Radstand 2670.

    Länge gesamt 4400, Breite gesamt 1725 (ohne Spiegel).

    Höhe 1420, Bodenfreiheit 135 (Modell 2004, also nicht die frühere Sport-Ausführung).

    Wendekreis 11 Meter.

    Gepäckraum 400 Liter (der Vollständigkeit halber ;) ).

    Daten aus dem 2004er Prospekt und alles in mm für die Limo.

    Klasse! :rolleyes: Vielen Dank. Dann kann man sich ja schon mal betreffend neuen Felgen umschauen und sogar vielleicht bestellen :ph34r:

  4. Aaaalso, gehen wir mal Punkt für Punkt durch: :taz:

    1. Ich bin Verkausberater bei Lexus und hatte selbst die Gelegenheit diverse solcheSUV's zu fahren.

    In Sachen Durchzug und Motorleistung, und da geben mir bestimmt einige Recht, dürfte der RX ruhig ein paar Pferde mehr unter der Haube haben :blink: (Auch wenn mann Sie nicht zum rasen bracuht)

    Aber im Vergleich mit den anderen Fahrzeugen ist der Lexus in Sachen Fahrkomfort noch immer unschlagbar (das ist meine neutrale Meinung) <_<

    2. Der Vergleich zwischen X3 und RX300 ist tatsächlich nicht gerechtfertigt, da der X3 in einer anderen Kategorie 'mitfährt' (Mitbewerber für Rav4, Toyotas verkauf ich auch :bash: )

    3. Dass Lexus in Sachen Sicherheit neue Massstäbe setzt, wird auch nicht gross erwähnt, dass er jedoch das leichteste dieser Fahrzeuge in Vergleich mit seinen 'wirklichen' Mitbewerber ist (ML, X5, XC90, Grand Cherokee etc.), wird somit auch bei diesem Vergleich nicht ersichtlich. :D

    Mann muss halt (verständlicherweise?) den Patriotismus dieser Journalisten auch verstehen. Besser ist nur, was besser gemacht wird... :D

    4. Was auch nie gross erwähnt wird, ist die einmalige Zuverlässigkeit, die Lexus bietet. (siehe TÜV, ADAC, oder J.D. Powers) :g:

    Die gesamten Vorteile eines RX hier aufzuzählen würde wahrscheinlich zu viel Zeit in Anspuch nehmen.

    Aber wer den RX einmal gefahren hat, und seinen Allerwertesten auch einmal in den Konkurrenzprodukten platziert hat, weiss wovon ich rede.

  5. Ist erstaunlcih, was für Unterschiede in den einzelnen Ländern an den Fahrzeugen sind.

    Auch bei uns in der guten alten Schweiz ist eine Serie IS200 'Limited' im Anrollen.

    Unterschied zur bisherigen Basisversion: Anstelle der klassischen 5-Speichen 17" Felge sind 11 Stern-Felgen in 17" am Auto angbracht <_< . Und das Fahrzeug hat eine Preisvorteil von 4'600Fr. (ca. 3'000Eur.) Sprich 1'000Fr, Günstiger als vorherige Basis, jedoch ist die Lederausstattung bereits inkl. :blink:

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