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ich werde hier keine namen nennen. auch würde es nichts bringen. ich sage nur es ist ein händler in baden-württemberg umzingelt von mercedes-dealern. gerade deshalb müsste er sich doppelt anstrengen. mein nachbarn fahren A8, allroad, ML320, SLK, SL, usw.... denen kommt mein RX300 der quiekt wie ein altes fahrrad, nur 10x lauter, gerade recht!

weisst du, ich bin es leid den beiden herren von lexus deutschland hinterher zu mailen, obwohl die 1. nix dafür können und 2. super kompetent sind und 3. extrem hilfreich. einige mitarbeiter meiners lexus-service haben keinen bock! die vermasseln lexus die tour in deutschland. das sind ganz normale unmotivierte deutsche wie in jedem supermarkt! mein lexus-service muss froh sein, wenn sein internet-zugang mal funktioniert, kundendiensttermine lassen sich nicht per email abstimmen. wenn man den preis für ein ersatzteil erfragt bekommt man die antwort: "wer einen lexus fährt, muss sich das leisten können!". beim letzten KND wurde 10cm unterdruck-gummischlauch erneuert, weil ihn der marder angeknabbert hatte. 13 euro! also ein pfennigartikel. da wird gelogen bis sich die balken biegen. teurere teile werden einfach ausgetauscht. wenn man reklamiert, daß man hätte anrufen können, kommt die antwort: "dann hätten sie eben beim KND dabeibleiben müssen!" falls ich bei lexus bleibe, was ich wohl notgedrungen machen muss, mache ich es so wie ich es in letzter zeit öfters gehört habe: -KEINEN kundendienst machen (kein ölwechsel, keine bremsen usw.) und am ende abstossen. -zum kleinen toyota-familienbetrieb gehen und das nötigste machen lassen. (öl, bremsen, etc.)

möchte übergangsweise, bis der RX300 hybrid da ist, eventuell einen LS430 BJ2001, 80.000km kaufen und meinen RX300 2002 abgeben. folgende sachen sind mir nicht klar: -hab ich garantie wenn es ein EU-lexus ist? -woran erkenne ich, ob der wagen sitzkühlung hat? -brauche ich eine aktuelle navi-software? -hat das auto eine telefonvorbereitung serienmässig? -welche farbe nimmt man am besten? blau oder silber aussen wäre mir recht -nach wieviel km sind bei dem wagen grössere inspektionen fällig? zahnriemen etc. -wie ist der LS430 im bremsenverschleiss im vergleich zum LS400? -gehorcht das touchscreen-zentrum aufs wort oder kann das nur der neuste LS? -ist das auto wiederverkäuflich ab 100.000km? -welche innenraumfilter hat der wagen serienmässig? -ist es unerheblich wie/wer den wagen gefahren hat? reifen, bremsscheiben etc.? ich danke euch im voraus! jürgen

hallo leute, mein lexus-service (verkauf abgenommen bekommen) hat irgendwie keine lust folgende mängel zu beheben. 1) der motor quiekt metallisch. sehr peinlich bei passanten. das geht durch mark und bein. klingt nach irgendeiner trocken laufenden umlenkrolle. händler hat die riemen eingesprüht und was nachgespannt. nach einer woche wars wieder. 2) beide vordersitze knarren wie ein sofa. händler hört nix. 3) die B-säule auf gurthöhe knarrt sobald man die lenkung einschlägt und anfährt (das fahrzeug verbiegt sich dann im mm-bereich). händler macht nix. wer hat ähnliches erlebt und (wie) wurde geholfen? freue mich auf info, jürgen PS: sonst ist der wagen ausgezeichnet. könnte aber gut sein, daß ich wegen des schlechten services die marke wechsele.