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RX1

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Beiträge erstellt von RX1

  1. Der Wagen ist ueber ein Umruester gegangen Der war spitze Und es gab ein Lichttechnisches Gutachten wonach das Licht in etwa die europaeischen

    Lichtwerte erreichte Somit keine neue Lampen alles paletti ausser die navi geschichte Ich bekomme es nicht zum Laufen Gibt es da schon Loesungen Vielleicht weiss einer von euch etwas Bis bald

    HY!

    Gratuliere!

    Wie wurden die Scheinwerfer abgenommen? :)

    greets

    Tom

  2. Wenn du auf den Hauptscheinwerfern kein E Prüfzeichen hast hast du zu 99% keine Chance diese Scheinwerfer in Deutschland bei der Vollabnahme durch den TÜV zu bekommen. Hab gerade das gleiche Problem mit einem Mazda RX7 der TÜV besteht auf Euro Lampen obwohl die US Scheinwerfer genau so strahlen wie die deutschen. Es gibt keine "in etwa" Regelung für Hauptscheinwerfer. Entweder du findest hier einen kulanten TÜV Mann der damit keinen Stress hat, kaufst dir hier neue Hauptscheinwerfer oder findest ein super nettes Lexus Forum was dir für den TÜV einen Satz Hauptscheinwerfer leiht denn später schaut da kein Mensch mehr drauf.

    Hallo Habe meinen RX jetzt in Deutschland Alles gut ueber den TUEV gegangen Wunderbar auch mit dem US LED Licht

  3. Hallo Freunde des RX 450h wer kann mir helfen Bin zur zeit in America und habe mir einen RX 450h gekauft,den ich im Sommer mit nach Deutschland nehmen werde. Das LED Licht habe ich genommen incl Waschanlage. Nur welche Unterschiede gibt es bei dem LED Licht US Version bzw. Deutschland Version? Der Wagen ist in Japan gebaut worden. Wird die DOT HB3 VOR SAE HRA 15PP 2Y2 07 Bezeichnung ,die auf dem Glas steht anerkannt?

    Hat einer von Euch mal raufgeschaut was bei Euch so drauf steht auf dem Glas Wer koennte mir helfen? Waere super wenn ihr zahlreich antworten wuerdet.

  4. Hallo erstmal ein bischen Objektivität kann nie schaden ich bin(war) ein langjähriger BMW Freak doch ich habe mich neu orrientiert.BMW als Hybrid kaum vorstellbar zum jetzigen Zeitpunkt und nicht wirklich efektiv und die Qualität ist meiner Meinung auch zurückgegangen

    Seit Nov RX 450H Besitzer. USA Car da ich noch in den USA lebe und erst im nächsten Jahr nach Deutschland zurückgehen werde. Der Preisvorteil und die Technik ist letztendlich die Entscheidung für mich gewesen um zu wechseln.Da kann auch ein nicht funktionierendes Navi in Deutschland nichts ändern.

    Gruss RX1

  5. Hallo Freunde

    sorry fuer meine urspruengliche Frage aber danke fuer die Antworten ist also generell nicht mehr verbaut auch gut Habe ja die Steckdosen obwohl die kann man nicht genug haben. :thumbup:

    Habe aber noch eine andere Frage

    Kann man in der software auch auf englische Einheiten umstellen zb im kleinen Display Fahrenheit , Celsius / MpG,Liter pro hundert KMmusste doch zu machen sein Oder?

    Sorry fuer meine Schreibweise der laptop kommt manchmal nicht ganz hinterher

    MfG RX1

  6. Bilder mache ich am Wochenende und stelle dann welche rein.

    immer noch erste Tankfuellung aber waren heute im durchschnitt bei 30,4 Meilen per Gallon.Ach ja die Temperaturen er ist halt neu und ich muss mich auch erst an das Hybrid Fahren gewoehnen. Ich werde sicher noch weiter runterkommen mit dem Verbrauch 300PS muessen ja auch erst mal gebaendigt werden oder?

    mich wuerde mal interessieren, ob man das Navi softwaremaessig auf europa aendern koennte ist ja eine HDD vielleicht kann mir da einer weiterhelfen!

    bis Bald mit Bildern

    RX1

  7. Hallo Lexi, s habe nun seit 3 Tagen einen RX 450h Toll schaut er aus truefel Mica,LED Lights etc. Er faehrt sich wirklich gut und nach 200 Meilen liege ich bei 28 MPG Grossteils Stadtfahrten .Photos reiche ich nach. Dieser Wagen war eine Sonderbestellung 3 Monate habe ich gewartet

    Gruss an alle RX1 :thumbup:

  8. Danke fuer den Tip Tschaikovski

    Hallo RX1,

    also beim Austricksen geht es mir um folgendes:

    Beim RX450h haben die Konstrukteure mehr Wert auf schnellere Batterie-AufLadung gelegt. Ziel ist, die Batterei auf Teufel komm raus so schnell wie möglich aufzuladen. Dazu wird der Wagen im Rollen mehr abgebremst.

    Da ich der Meinung bin, dass dies für MEINE Fahrweise nicht immer so optimal ist, habe ich während der 1-tägigen kleinen 'Test-Fahrt' einiges ausprobiert.

    Der Weg des Gaspedals ist beim Neuen einiges grösser im Bereich des E-Motor-Betriebs. So kann man relativ gut das Pedal nur wenig antippen und die Menge der zurückgewonnenen Energie sinkt sofort - wenn du willst bis auf 0.

    Das hat zur Folge, dass der Wagen wieder besser rollt, denn ohne diesen Trick wird der Wagen viel stärker abgebremst (im Vergleich zum RX400h) - eben um die Batterie schneller aufzuladen.

    Sieht man auch sehr schön in der Energie-Anzeige.

    Ich finde es schade, dass Lexus die super Roll-Eigenschaften so verschlechtert hat ....... :thumbup: ..... und leider auch noch ein paar andere Kleinigkeiten.

    ABER: der angegebene Benzin-Verbrauch ist schon sensationellllllll .......................

    Gruss

    Tchaikovsky

  9. Hallo bin der RX1 was meinst du mit austricksen? Ichwohne zur Zeit in den USA und habe mir gerade einen RX 450h AWD bestellt mit extra Order kommt wohl im November Was sollte ich beim fahren beachten?

    Gruss RX1 :blink:

    Habe zwar keinen RX450h, möchte mich aber trotzdem kurz zu Worte melden:

    Vor 1 Monat hatte ich für einen Tag einen RX450h weil meiner (RX400h) im Service war in der Lexus-Garage Schlieren.

    Mein Ersatz-Fahrzeug war 'brandnew' - ein paar neue Sachen waren etwas gewöhnungs-bedürftig.

    Zum Verbrauch:

    Leider bin ich nur ca. 60 km gefahren. Aber die gefahrenen Strecken kenne ich wie meine Hosentasche. Und da ich ja sowieso bei meinem Rekord-Wagen die ganze Zeit auf den Verbrauch stiere und somit einiges an Erfahrung habe, denke ich, dass ich mir ein Urteil erlauben kann.

    Die angegebenen 6.3 LHK im Prospekt dünken mich tief, aber sollten erreichbar sein - mit viel Arbeit!. Ich habe am Abend den Wagen in Schlieren abgeliefert mit 5.7 LHK. Habe mir dabei nicht besonders viel Mühe gegeben - dies und das ausprobiert und den Wagen natürlich auch mal ein rechtes Stück laufen gelassen.

    5.7 LHK wären mit meinem RX400h nicht möglich gewesen. Der Verbrauch des RX450h dürfte also tatsächlich tiefer liegen als bei meinem Lexus. Ob es allerdings den Mehrpreis lohnt, ist eine andere Frage ....... .

    Das Energie-Management ist geändert worden. Aus meiner Sicht allerdings nicht zum Vorteil (habe aber schnell gelernt, wie man es austricksen kann). Und warum ist der Wagen schwerer geworden????? Ein Auto sollte doch so leicht wie möglich sein.

    Gruss

    Tchaikovsky

  10. Hallo habe Wald International in Californien angeschrieben Das Kit ist eine Computer Zeichnung kommt aber demnächst auf den Markt wird wie gesagt worden ist geschätzte 3-4000USD kosten . Ist nur eine Schätzung vom Haendler

    Gruss RX1

    :( Boah das sieht noch richtig geil aus, leider kann man irgendwie net in Preisliste gucken. Schade....naja müsste wahrscheinlich erstmal das Geld für nen 450 haben aber dann....... :thumbup:
  11. da ist er wieder unser österreichische priusfahrer der immer und überall österreichische daten zu jedem thema posten muss. dies ist ein DEUTSCHER THREAD. klar, daß gleich Kroubebi sich meldet... dennoch wäre es nett wenn du DEINEN POST löschen könntest, dann lösch ich meinen ebenso. deal? :(

    Also der "Test" sollte rausgeschmissen werden das ist schonn recht frech freie Meinungen fuer alle , die sich fuer Lexus stark machen. So bekommt man wenigstens sinnvolle Info`s aus anderen Staaten und nicht nur dummes rumgezicke von Leuten die nur anstrengend sind.

    Gez.RX1 :wub:

  12. ich bin der meinung, daß der LOC sauber gehalten werden muss von interessenten, die hier (schon SEIT JAHREN) herumeiern (und eine vierstellige beitragszahl haben) und (immer noch) keinen lexus besitzen. gerade für die, die KEINEN lexus besitzen wäre es toll, wenn man sie suchfunktion auch ohne alibiprofil nutzen könnten. irgendwann hat dieser laden 10.000 mitglieder, lexus holt sich einen runter im monatsmagazin und es gibt vielleicht noch 50 entnervte, aktive user. so wirds irgendwann kommen. oder es bilden sich dann eben kleine grüppchen die gegen die anderen grüppchen zusammenhalten. ich interessiere mich übrigens auch für viel, wenn der tag lang ist. garten, design, architektur, sex, frauen, und noch eine menge mehr. aber bin ich deswegen überall in allen clubs angemeldet????

    Gut das es nur deine Meinung ist denn sonst koennten die Seiten alle dicht machen Keine neue Infos mehr nicht dergleichen nur unnoetiges Angemache Schade wirklich schade :thumbup:

  13. Hi, Leutz :D

    In der neuen Generation ist die Luftfederung nicht länger den Benzinern vorbehalten :D :

    Adaptive Luftfederung

    Je nach Ausstattungsstufe ist der RX 450h mit einer neu konstruierten, adaptiven Luftfederung erhältlich. Das System mit optimierten

    Pneumatik-Zylindern und leistungsfähigen neu konstruierten Stoßdämpfern sorgt für ein Höchstmaß an Federungskomfort bei

    überragender Traktion.

    Die adaptive Luftfederung wartet überdies mit einer automatischen Niveauregulierung auf, welche die Karosseriehöhe unabhängig

    von der Anzahl der Insassen und der Zuladung konstant hält. Der Fahrer kann vier Einstellungen anwählen: „Normal“, „High“

    (Anhebung um 30 Millimeter), „Low“ (Absenkung um 20 Millimeter vorn und fünf Millimeter hinten) sowie die neue, nur im Stand

    verfügbare Position „Loading“ (Absenkung um 30 Millimeter). Letztere kann auch über eine separate „Loading“-Taste seitlich im

    Kofferraum angewählt werden und agiert unabhängig davon, ob der Hybridantrieb aktiviert ist oder nicht.

    Die Stellung „Normal“ eignet sich für alltägliche Straßenverhältnisse. Bei Autobahngeschwindigkeiten senkt sich der RX 450h

    zugunsten einer optimierten Aerodynamik und Fahrstabilität sowie zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs automatisch in die

    „Low“-Stellung ab.

    Quelle: Presseabteilung Lexus Deutschland

    Es wird immer spannender............

    Lexus RX 450h Details

    Hallo RX1 hat ein paar Infos

    (Tue 03 Mar 09)

    As promised last week, Lexus has revealed more details about its hybrid RX 450h SUV at the Geneva Show.

    The RX 450h, with its 3.5-litre V6 engine and electric motor, replaces both the existing hybrid RX 400h and the petrol-only RX 350, and has much better official fuel economy and CO2 emissions than either at 44.8mpg and 148g/km respectively. It's also quicker, with a total output from the the two power sources of 295bhp (246bhp of it from the engine alone) leading to a top speed of 124mph and 0-62mph in 7.8 seconds.

    But that is by no means the whole story. The RX 450h also has a new bodyshell, which sets the wheels further apart and improves interior space, and gets a different rear suspension layout as well as several revisions to the front in the interests of better handling. For the same reason, Lexus has also fitted an electric Active Stabiliser System to reduce body roll in corners, and more expensive models have air suspension with a choice of four suspension heights (including one, 30mm lower than normal and selectable only when the car is stationary, to make loading easier).

    The hybrid system now has three new modes, one called EV which makes the car run on electric power only, one called Snow which we don't intend to explain further, and one called Eco which reduces throttle sensitivity (so the system won't immediately react to sudden pedal movements) and also reduces the load created by the air-conditioning during hard acceleration.

    The interior is all-new and includes several clever touches, including the first-ever application of something called Remote Touch. This features a knob on the transmission tunnel which acts in the same way as a computer mouse for the audio, navigation, air-conditioning, phone and vehicle set-up systems displayed on the central panel, and a particularly clever wheeze is that the system automatically pulls the cursor towards an icon if it passes close by, minimising the amount of attention the driver needs to pay to it.

    Previous RX models had monitors to help the driver park the car, and this one has yet another one called a Side Monitor which uses a camera mounted in the passenger door mirror. The view from this camera is displayed on the central screen in versions which have the Lexus Navigation system fitted, or in the interior mirror for those which don't.

    As for safety, Lexus is expecting the RX 450h to achieve five-star results in the Euro NCAP test programme and its American and Japanese equivalents. This is partly because of a new pre-crash safety system which uses a radar sensor to detect if something ahead is in danger of being hit, and primes the brakes and seatbelts accordingly. The car also has a total of ten airbags (the one for the front passenger being designed to cradle that his or her face "like a baseball catcher's glove") and active headrests which moves forwards and upwards in the event of a rear-end shunt.

    Lexus Gallery

    Lexus Road Tests

  14. Aus USA schreibend, natürlich dieser kommt aber erst Anfang September in die Verkaufsräume denn das soll mein Nächster werden im Moment gibt es nur den 350 aber ich habe schon viele Seiten gelesen und bin eigentlich auf dem Stand der Dinge

    Sogar Klimaanlage soll über den E Motor laufen um den Hybriden mehr nutzen zu koennen

    Gruss an alle

  15. Hallo aus USA schreibend Die Verbrauchswerte geben mir Rätsel auf Im Prospekt steht fuer den 450h folgende Werte

    AWD 28 Milen per gallon (City)

    Highway 26 und kombiniert 27 Auf Japanischen seiten wird tatsächlich von 18 Kilometer per liter gesprochen Wert ermittlung nach 10 Füllungen Was stimmt denn nun?

    Ich denke eine Testfahrt wird es zeigen Habe das prospekt gerade vor mir liegen

  16. Hallo aus USA schreibend,

    habe die infos hier gelesen dass es für 15 Minuten im Stadtverkehr reichen soll wenn man auf rein elektrisch geht 40 Meilen per hour die Ionen Batterie wird erst später eingebaut nicht 2009

  17. Hallo Lexi Freunde Ich habe in Amerika im neuen RX 350 gesessen Toll Die Detailliebe ist fast grenzenlos Ein völlig neues auto für gehobene Ansprüche Ich will nicht zuviel reden Macht Euch ein Bild unter Youtube.com ist ein tolles Vorstellungsvideo aus Californien v.19.02.09 Der Adviser für die Lexus verkäufer hält hier einen Vortrag mit allen erdenklichen Infos zum neuen Zugpferd RX 350/450H

    Wirklich sehenswert Gekuehlte Sitze Head up display Antriebstechnik etc.

    MfG RX1

  18. Super dann hab ich das Geraet fuer 39 Dollar ja gut erwischt Jetzt habe ich den Booster aber immer noch kein Auto dazu Schnueff Aber ich muss noch ein bissel warten

    Gruss RX1

    ja, war auch für mich alles neu. bisher hatte ich auch nach halbstündigem abklemmen der batterie nur die bekannten fensterheber und schiebedach probleme sowie zeiteinstellung neu zu machen. die sachen mit der zentralverriegelung, lenkrad usw. sind für mich neu gewesen und die sache mit dem regenerativen bremsen ist hinterfragenswert. werde das bei gelegenheit prüfen lassen.

    habe aber, ich glaube im US LOC was gelessen, dass RX besitzer nach batterie abklemmen die software neu initialisieren lassen mussten. werd mal suchen vieleicht find ich das wieder.

  19. Hallo Ich habe woher auch immer einen Lexusbesitzer gefunden im Forum der nur positives ueber das Geraet sagen konnte Tja warum eigentlich nicht? ich muss wohl selbst erst dieErfahrung machen aber das dauert noch ein Weilchen.

    Gruss ein werdender RX Besitzer

    muss euch leider über das resultat der Black&Decker test von Lexus UK informieren.

    macht euch selber ein bild, das ist die antwort die eine RX400h besitzerin bekommen hat:

    I heard back from Lexus today. The Lexus quality engineers tested the Black and Decker mentioned before, and their verdict is that it is NOT APPROPRIATE as its output is too high. They haev no further suggestions at the moment, but the case is still open and they "are working on it".

    I am off on a three week trip tomorrow - maybe it'll start on my return - fingers crossed. Ruth.

    intereessant erscheint mir nur die tatsache, dass Lexus UK das problem anerkennt und daran arbeitet. hier in österreich und deutschland wird das problem einfach ignoriert. ich hab zumindest die antwort von zwei verschiedenen lexus händlern bekommen "lexus denkt nicht an eine abhilfe".

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