Scoppi

Habe die Folie wieder vom Lenkrad entfernt. Hat mir irgendwie nicht so gefallen und es hat auch nicht gut gehalten. Der Wagen stand Gestern etwas in der Sonne und hat sich schön aufgewärmt, und dadurch das man die Folie so extrem um die Rundungen am Lenkrad ziehen muss und warmmachen muss löst sie sich dann wieder wenn es warm wird (und das passiert ja öfter im Sommer). Also wieder runtergezogen (geht ja Gott sei Dank ohne Probleme) und dann kommt jetzt Leder rum und gut ist. King of Rims: Wo hast du das denn mit Carbon laminieren lassen? Kann man da einfach die Sachen hinschicken wie beim Lenkrad beziehen?

Bin noch nicht dazu gekommen.

Das ist mir noch garnicht so aufgefallen. Beim Gasgeben zieht er so oder so brutal nach vorn :-))))))) Habe heute mein Gutachten bekommen. Stimmt alles soweit überein. Jetzt muss ich nur noch die Zeit finden es einzubauen

Sanjav6: Ich glaube der Schalter Sport/Norm ist nur für die Dämpferverstellung. Wenn du die andere Taste daneben auf PWR stellst, dann reagiert der Motor präziser bzw zieht bis zum Begrenzer hoch bis er schaltet.

Habe gerade das Lenkrad fertig. Sieht auch gut aus allerdings musste ich im nicht sichtbaren Bereich eine Naht lassen (logisch muss ja irgendwo abgeschnitten werden). Das geht aber ist meiner Meinung nach nicht perfekt. Mal sehen wie es sich damit fährt. Ist auf jeden Fall schön griffig die Folie. Im Sommer kommt aber trotzdem neues Leder drauf. Meins ist nicht mehr das Schönste. Bilder mach ich Morgen.

Na das klingt ja so als ob dieses Fahrwerk sogar besser ist als das Street. Na ja ich sagte ja schon, die werden schon wissen warum sie das Street eingestellt haben. Wahrscheinlich zuviel Rückläufer gehabt. Ich freu mich schon auf das Fahren damit. Die OEM Dämpfer sind einfach zu schwammig. Ich bin sowieso härteres gewohnt gewesen vor dem Lexus mit meiner Celica. Die hatte auch Gewindefahrwerk von BC, lag wie ein Brett auf der Straße aber war auch extrem hart. Ich hoffe das K-Sport ist einnguter Kompromiss.

Lenkrad wollte ich eigentlich komplett mit schwarzem Leder beziehen lassen und die Nähte dann auch in blau damit es zum Schaltknauf passt. Aber wenn ich so dein Lenkrad sehe sieht das natürlich auch genial aus. Die Folie ums Lenkrad legen wär kein Problem nur habe ich Bedenken das sich das recht schnell abgreift. Die Verkleidung um die Lenkradknöpfe/bedienung in Carbon wär auch noch genial. Ich hab noch Folie da. Man könnte es ja probieren und wenn es nicht aussieht dann halt komplett in Leder. Na mal schauen.

The Grinch: Sag doch einfach. Dafür ist es doch ein Forum.

Das sehe ich genauso. Wozu dann soviel Geld ausgeben. Ich habe mir das Fahrwerk bestellt weil ich den Wagen tiefer haben möchte und weil er dadurch eine bessere Straßenlage hat vorallem bei höheren Geschwindigkeiten (da wird der GS etwas schwammig). Sicherlich musst du dann den Kompromiss eingehen das der Komfort etwas darunter leidet.

Aha sehr gut zu wissen. Man kommt also gut an die hinteren Dämpferversteller ran. Hatte nämlich überlegt mir die beweglichen Verstellrädchen zu bestellen um besser verstellen zu können.

Nein nix umbauen. Das ist ja das Schöne an Gewindefahrwerken. Die alten Federbeine samt Dämpfer raus und die Neuen rein. Noch etwas einstellen und gut ist. Habe einmal mit Gewindefahrwerk angefangen und werde es immer wieder nehmen. Es ist zwar teuer aber auch dementsprechend gut. Alles andere funktioniert dann auch noch und auf meine Sport/ Norm Taste kann ich auch verzichten.

Klickst du hier https://www.n2o-tuning.com/k-sport-gewindefahrwerk-street-lexus-gs-450h-s19-bj-ab-4-05/a-790355/

N20 hat auch für den 450H ein Fahrwerk. Ich hab mir sagen lassen das es keine Fehlermeldungen gibt. Du kannst halt nur nicht mehr die Sport/Norm Taste verwenden.

Habe heute endlich nach 5 Wochen Wartezeit mein K-Sport Fahrwerk von N2O Tuning bekommen. Soweit alles top. Sehr gute Verarbeitung. Habe die Street Variante bestellt und dann schnell beim Auspacken gemerkt das ich die Sport Variante bekommen habe.Außerdem fehlt das Teilegutachten. Schnell dort angerufen und meine Bedenken geäußert das das Fahrwerk zu hart sein könnte. Will ja den Komfort noch beibehalten. Hatte aber auch keine Lust das Fahrwerk zurückzusenden und nochmal 5 Wochen zu warten. Der Herr bei N2O sagte das er sich kümmert und mich kontaktiert. Nach einer halben Stunde hatte ich dann die Antwort Mail. Zitat: Hallo, das TÜV Gutachten wird morgen per Post nachgeschickt, die Street-Variante wurde vom Hersteller umgestellt da das Fahrwerk sonst viel zu weich war für das Fahrzeug. Mit freundlichen Grüßen Ihr N2O Tuning Team Also wurde die Street Variante für den GS S19 eingestellt. Na die werden schon ihre Gründe haben. Ich habe hier aber im Forum gelesen das einige mit der Street Variante fahren und zufrieden sind. Werde das Fahrwerk trotzdem einzubauen und dann schauen wir mal. Wenn es zu hart ist fliegt es wieder raus und geht zurück.

Habe nun den Cupholder und den Aschenbecher nochmal foliert. Jetzt finde ich es perfekt. :-)) Fehlt nur noch das Lenkrad. Das lass ich im Sommer machen. Dann bin ich 4 Wochen im Urlaub und brauche das Auto nicht.

Viel Spaß damit. Auf das die GS Sucht dich packt :-)

Cupholder und Aschenbecher sind ja schnell nochmal gemacht. Habe es einfach nicht beachtet beim Folieren. Muss aber auch dazu sagen das ich diese Folie zum ersten Mal verlegt habe. Hatte mir damals meine Celica komplett weiß Carbon foliert mit 3D Folie und da hat man es nicht gesehen mit dem Richtungsverlauf. Bald kommt noch das Dach vom GS dran in glanz schwarz und dann lass ich noch die hinteren Seitenscheiben tönen. Wenn dann noch zu den 19 Zöllern das Gewindefahrwerk kommt ist er fertig :-))))Fotos folgen.

http://www.ebay.de/itm/PREMIUM-2D-4D-Carbon-Auto-Folie-schwarz-Glanz-Luftkanale-Car-Wrap-8-88-m-/261227541821?pt=DE_M%C3%B6bel_Wohnen_Dekoration_Befestigung_boards_wandbilder&var=&hash=item3cd25ff53d Ich bekomme die Folie über einen Bekannten für einen Spezialpreis. Hab ihn gefragt und es soll wohl dieselbe sein wie in diesem Link. Gute Stärke ist wichtig (also nicht zu dünn) und auf jeden Fall mit Luftkanälen. The Grinch: Hab mich entschieden den Cupholder und den Aschenbecher nochmal neu zu machen wegen des Richtungsverlaufs. Hast Recht gehabt. Sieht dann noch gleichmäßiger aus. :-)))

francis123: Das Lenkrad lasse ich noch komplett mit Leder beziehen. Das würde man schon in einem Tag durchziehen können aber ich hab es nach und nach gemacht und gesammt 3 Tage gebraucht. The Grinch: Verzug lässt sich leider nicht vermeiden durch das Erwärmen damit sich die Folie in die Rundungen schmiegt. Den Verzug sieht man aber nur auf den Fotos und in einem bestimmten Blickwinkel.

Ja hab alles ausgebaut. Ist zwar aufwendiger aber dann kann man halt schön die Folie an den Kantten umlegen. Die Folie ist perfekt. Es gibt 2D, 3D und 4D Carbonfolie. Die 2D ist ziemlich grau und glänzt sehr und hat keine Struktur. Die 3D ist sehr matt hat aber schön Struktur ( die meißten Autos sind damit beklebt) . Die 4D (die ich auch verwendet habe) kommt wirklich sehr gut an das echte Carbon heran. Schöne Struktur, leichter Glanz und perfekt zu verarbeiten dank Luftkanäle.

Bin heute fertig geworden mit dem Beziehen meiner Innendekorteile mit 4D Carbonfolie. War nicht einfach aber das Ergebnis zehlt ja und das ist meiner Meinung nach super geworden. Das Ausbauen war eigentlich sehr einfach. Türverkleidungen ab und dann die gefühlten 100 Schrauben lösen um dann das Holzdekorteil rauszuziehen. Die Mittelkonsole geht ja auch sehr einfach raus und die Klappen des Cupholders und des Aschenbechers gehen auch sehr gut ab das man alles schön sauber beziehen kann und dann alles wieder zurückbauen. Nebenbei dann gleich noch meinen GPS Sender an den Aschenbecher geklemmt und in der Mittelkonsole versteckt und den ollen Holzschaltknauf gegen einen schönen F-Sport Knauf getauscht.

Na dann erst Recht einen Dachträger. :-)

Herzlichen Glückwunsch zum Gs. Der Kofferraum ist garnicht so klein wie man es auf den ersten Blick vermutet. Die Hecklappe ist nur nicht die Größte und deshalb wirkt der Raum so klein. Hatte selber Bedenken da ich Surfer bin und das ganze Material rein soll. Geht aber sehr gut mit der Skidurchreiche und Dachträger ist sowieso ein Muss für mich.

Das Modul ist heute gekommen. Sieht alles sehr übersichtlich aus und die Einbauanleitung ist auf Deutsch. Jedes Kabel ist einzeln erklärt wo es hingehört usw. Also das sollte ohne Probleme machbar sein. Man kann das Modul dann einstellen ob es bei Zündung aus nach 3 Sek automatisch ranfährt oder wenn man 2x auf die FB drückt. Bei Zündung an fährt es die Spiegel dann wieder aus. Ich bin gespannt.

Danke Gufera für die letzte Grafik. Die hat mir schon sehr gut weitergeholfen. Wenn ich das richtig aus der Grafik deute gehen die 4 Hecksensoren in ein Verteilerkabel über das dann an einen Stecker links im Kofferraum angeschlossen wird. Dieser Stecker ist bei mir auch nicht belegt. Jetzt stellt sich nur die Frage ob die 4 Sensoren mit dem Kabel das zu diesem Stecker führt eine Einheit bildet oder ob die 4 Sensoren an diese Kabel (in der Grafik mit 82183 gekennzeichnet) angeschlossen werden. Würde ja mehr Sinn machen damit man wenn nur 1 Sensor defekt ist auch nur dieser getauscht werden muss und nicht die ganze Einheit. Dann fehlt mir wohl dieses Verteilerkabel.