MaXoN
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@Maxon: der Preis bezog sich auf ein Kit, sprich Frontlippe, Seitenschweller und heckschürze.
Schon klar :whistling:
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Gibts auch ein Foto von der Ana beim Lex? :g:
:rolleyes: :rolleyes: :angry:
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Gibts das, ehrlich? Zähl mal auf..inkl Preis und Link :rolleyes:
Glaube da würden sich hier viele im Forum freuen.
Achja..mal so als info.
Komplettes Bodykit aus USA zu importieren: Versandkosten $700
700 ist ganzschön teuer hatte vor ein paar Monaten eine Anfrage fürs C-West da wären es 550$ gewesen. Aber egal.
Schließe mich Psaiko an, zeig uns doch mal ein paar Links :rolleyes:!
Gruß,
Max
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hab gestern meine TTE gewogen:
8x18
mit 225/40/18 pirelli pzero rosso:
21,0 kg <_< :whistling:
Boah 21kg :respect:.
Sorry aber das musste raus :ph34r:
Gruß,
Max
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Nur das eine Blech alleine wird nicht sehr viel, bis garnichts bringen. Es gibt noch andere Luftleitbleche für den Motorraum von C-One aber das wirst du im Leistungsbereich nicht merken.
Gruß,
Max
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Im Australischem Altezza Forum haben schon einige mit nem 1G-FE die TRD Kupplund und den TRD Schwung für den 3S-GE eingebaut... bei denen hat es gepasst, nur steht da nicht ob das Plug&Play war oder umbauarbeiten von nöten waren! Frag dort einfach mal nach!
Ich fahre die Exedy und einen JUN Schwung, die Kupplung ist toll jedoch habe ich keinen Kompressor und kann nicht sagen wie sie mit dem höherem Drehmoment klarkommt.
Gruß,
Max
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Hm.. das ging mir so als ich bei japanparts.com etwas bestellt habe, nach 2 Monaten habe ich dann angerufen und Potz-Blitz 3 Tage später war alles da.....
Aber ich hatte bei fast allem was ich aus Übersee bestellt hatte sehr lange Wartezeiten....
Bleib mal ein bischen länger wach und ruf an...... Danach solltest du mehr Wissen!
Gruß,
Max
P.S: Wie du schon geschrieben hast, sei froh das es nur 450 USD waren :thumbup: .
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Looks pretty good!
Welcome to the LOC :lol:
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oh oh :cheers:
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Grüße,
Habe es vor paar Tagen gewagt und eine "etwas günstigere" Frontlippe gekauft, mit der Hoffnung, dass sie halbwegs paßt
und nur wenige Anpassungsarbeiten zu machen sind.
Ich wußte Bescheid über das Risiko, dass ich eingegangen bin. Habe auch schon mal schlechte Erfahrungen gemacht mit solchen Teilen.
Aber die Teile machten im Internet einen guten Eindruck und waren auch nicht grad die günstigsten.
Vielleicht hab ich ja Glück, dachte ich mir :blink: Und wenn nicht, dann kann ichs ja sowieso zurück schicken.
Hab sie heute bekommen und gleich geschaut, wie sie paßt...
Es kam, wie es kommen mußte :puking:
leider paßt sie überhaupt ned... frag mich, wie die sowas herstellen... paßt ja ned mal irgendwie...bei dem Aufwand, bis die passen würde, kann man sich gleich selber eine konstruieren :cheers:
Bitte nicht schreiben: "Ist doch eh klar, dass nix taugt, wenns so billig ist" "Billigschrott halt" usw....
Probieren kann mans ja :blink: Jetzt hab ich wenigstens Gewissheit und andere sind vorgewarnt :D
Nun lass ich mal die Bilder sprechen.
Nicht nur die Länge paßt nicht, auch den Anschluß zur Stoßstange kann man vergessen. Schade :cheers:
MFG
3R4Z3R :blink:
Das ist die "Type-R" Lippe. Wie 3R4Z3R schon schrieb ist die für den 300er. Deswegen passt sie auch nicht.
Gruß,
Max
P.S: Was machst du denn jetzt mit der Lippe?
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Und noch einmal:
das Original Vertex Bodykit ist für den Toyota Altezza gemacht worden. Damit passt es definitv bei dir! Egal ob es für den 300er den 200er oder Altezza angeboten wird!! Die Leute in den USA, die sich dieses Bodykit kaufen müssen Front- und Heckstoßstange wechseln damit es passt. Also keine Angst du kannst es kaufen!
Gruß,
Max
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The problem aren`t the headlights, the problem is the gap between the grill- the bumper and the bonnet on the left side..... (thats how it looks to me).
And everything seems to be that the bonnet was not fixed in the the right way! I don´t know, i am no mechanical but it looks to me that it was not fixed correctly ?!
I don´t know how to check if the bonnet was replaced, but can you please take a picture of the fender gap between the bonnet on the left and the right headlight ?!
Cheers,
Max
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Hey Dilyan,
the gap on the rightern side seems to be O.K, but the gap on the leftern side looks very strange.
If your local Toyota shop has done all the work, you should have a garantee on the work what was done.
So if I were you i just would go there again, and ask them why there is such a big gap on the left side, and say that the repair manual says that the maximum wide is 8mm. So they should fix it on the garantee.
But to me, it doesn´t look like they`ve changed the bonnet ?! And just fixed the old one.....
All the best,
Max
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Hi,
ich weis nicht ob ihr das schon hattet :ph34r:.
Ich hatte einen 220d als Leihwagen und wenn man die Musik so auf Stufe 20 aufdrehte, vibriete der Rückspiegel so stark das man wirklich nichts mehr sehen konnte?! Bei dem 250 war das nicht so :tomato:. War das nur bei mir so oder ist das bei anderen auch so?
Gruß,
Max
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Hi,
die Hankook`s sollen sehr gut sein! Ich habe Toyo Proxes T1-R drauf ebenfalls sehr zufrieden damit!
Gruß,
Max
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was ich trotzdem noch nicht ganz kapier is, warum das KW doch um ein ganz schönes eck teurer ist als das TEIN – wo isn da der unterschied?
Das KW ist mit INOX ausgestattet, heist: es soll nicht rosten.
Damit wir mal was mit dem Angebot von Stohl Racing vergleichen können habe ich mal Quatum Auto Sport angeschrieben was die so machen können, hier die Antwort:
Sehr geehrter ...............,
vielen Dank für Ihre Anfrage bei Quantum Auto Sport.
Quantum Auto Sport ist spezialisiert auf japanische Fahrzeuge. Gerne würden wir mit Ihnen zusammenarbeiten.
Als autorisierter TEIN Händler gewähren wir Ihnen auf den Listenpreis von 1179 Euro (inkl. MwSt) bei Abnahme von
3+ St. = 5% Rabatt
5+ St. = 10% Rabatt
10+ St. = 15% Rabatt + frei Haus Lieferung D.
Eine Eintragung ist bei uns leider nicht möglich.
Falls für Sie interessant, können wir die INVIDIA G200 Abgasanlage mit ABE anbieten. Hierzu wären jedoch 10 Vorbestellungen notwendig. Falls es nicht dazu kommt, können wir diese Anlage auch über die Einzelabnahme eintragen lassen.
Für Ihre Fragen stehen wir Ihnen gerne jederzeit zur Verfügung.
Mit freundlichen Grüßen,
V. Bertakis
So , mal warten was StohlRacing sagt.
Gruß,
Max
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da kauf ich mir lieber ein FW von TTE als Tein SS. Wenn schon Tein, dann Flex.
Was hat den dieser Super Street von Tein so gutes?
Wie wollt ihr den später reklamieren? :rolleyes:
Bin ich deiner Meinung aber TTE ist nicht EDFC kompitabel, TEIN ist halt ein Name für Qualität. Reklamieren kann man über den Händler bei dem man es kauft. Oder man kauft es gleich bei Tein UK die können auch reparieren.
Was kostet denn das TTE zum Vergleich ?
Gruß,
Max
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Kupplung alleine hätte 300¤ gekostet.
Gruß,
Max
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Hi,
ich habe vorgestern Schwung und Kupplung bei Lexus umbauen lassen und habe nur für die Arbeit 325¤ gezahlt + 22,60¤ für das Getriebeöl. Dann waren noch ein paar kleinigkeit wie Simmerring und Staubkappe kaputt und kam auf +- 400¤. Der will glaube ich keinen Gewinn aus den angelieferten Teilen machen das ist einfach so teuer :rolleyes:.
Gruß,
Max
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ich habe mir gerade gedacht was wohl wäre wenn man die ori front ein wenig bearbeitet...
zb. tiefer ziehn, breitstrahler raus und schöne große lufteinlässe machen und tiefer ziehen. ect...
was meint ihr?
Lg, kevin
Würde dann aussehen wie die C-West wenn ich mir das so vorstelle
Gruß,
Max
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na das C-west sieht ja auch ganz schmuck aus, vom preis her ja auch noch bezahlbar, aber wo bekommt man das denn her, wenn nciht aus den usa,.. die passen ja meist nicht. bei takatira oder wie die seite heißt gibbet das ja für den altezza SXE10. aber aus europa bekomme ich das c-west bzw. das von ait, wenn die passgenauigkeit gegeben ist, nicht her was?
mfg
Bitte schön klick
Gruß,
Max
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Hallo Leute,
ich wollte nur mal mein Leid klagen...
War letzte Woche in Inspektion. Das Ergebnis:
Die Wasserpumpe und die Servopumpe macht nicht mehr lange mit und muss schnellstens gewechselt werden.
In einem wird empfohlen auch den Zahnriemen neu zu machen.
Klasse..., hab ich mal wieder ein Glück.
Mein Lexus IS 200 ist Baujahr 2001 und hat nun 97.000 km drauf.
Bin noch am überlegen wie ich die Sache angehen soll.
Privater KFZ Schrauber und Teile selber besorgen (aber woher)?
Bekommt der das auch hin (schraubt normal an Mercedes)?
Oder halt Lexus Werkstatt (aber das wird teuer...), hmmm.
Gruß, BvM
Bei mir haben sie auch gesagt die WaPu wäre kauputt, am Ende war es nur ein Dichtring der verschlissen war. Lass das mal checken. Und ja Zahnriemen 150000 oder alle 10 Jahre.
Gruß,
Max
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Mein Favorit ist immer noch C-West
C-West ist das beste :)
@Lexuspower
Wenn das Bodykit von einem Japanischem Hersteller für z.B. Altezza ist passt alles. Nur Bodykits für den 300er aus den USA passen nicht.
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Erste Bilder des Golf VI - Start Herbst 2008
in Allgemeine Themen
Geschrieben
never change a running team ..............
aber dieser Golf ist sowas von langweilig :) :sleeping: