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8thsin

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Beiträge erstellt von 8thsin

  1. Uff...

    86er Jetta II Strada (90PS)

    88er Jetta II 16V Style (129PS)

    90er Golf II CL (60PS)

    92 Jetta II GT16V (129PS)

    95er Vento TDI GLX (90PS)

    91er Polo G40 (113PS)

    95er Golf III VR6 Edition (174PS)

    07er Golf V GTI (200PS) - sorry mit abstand bestes auto bisher (gesamtpaket)

    06er A4 B7 3.0 TDI Quattro (231PS) - gurke

    96er Golf III GTI 16V (150PS)

    10er Avensis 2.2 D4D Edition (150PS)

    08er Lexus ISF (423PS) - auch geil!

    07er GS450H (häßlich - aber herrlich)

    und bestimmt ein zwei vergessen.

    ich hoffe es kommt in 2K12 ein GT86 dazu.

    Nachdem ich den GT86 heute auch eine halbe stunde auf bergstraßen probefahren durfte, werd ich mir den wohl in 1-2 jahren auch leisten ;)

  2. Hab mein Lenkrad auch gerade getauscht. Abzieher brauchst keinen zum abmontieren.

    Ich hab die Mutter in der Mitte um 2 umdrehungen gelockert und dann am Lenkrad gezogen, während mein Stiefvater mit dem Körner in der Mitte auf die Lenkradwelle geschlagen hat. Nach dem 2. Schlag war das Lenkrad herunten.

    Arbeitszeit incl. Batterieabklemmen etc. ca.20min.

  3. Hab mir jetzt das Eibach Pro Kit bestellt. Das gibts derzeit um 206 euro bei Ebay ;)

    Bevor ich jetzt nur die hinteren wieder auf H&R tausche und die vorderen dann gleich drauf hin sind, mach ichs glei und erspar mir den ärger!

  4. Hab gestern nochmal mit nem Freund diskutiert der sich mit dem Thema mal genauer auseinander gesetzt hat... und kurz: bei uns ist's richtig bescheiden. :angry:

    Selbst wenn du den ESD von einem TÜVer eingetragen bekommst kann dich ein Kapperlständer jederzeit zur Überprüfung auf die LaReg schicken oder im schlimmsten Fall den Wagen stilllegen wenn er der Meinung ist das Auto is zu laut... ganz egal ob Eintragung oder nicht.

    Also darfst zuerst fest für ne Eintragung zahlen die später bei ner Kontrolle genau Nüsse wert ist :thumbdown:

    Und selbst beim Magnaflow-ESD ist das Problem ja dass die ABE für den Kompi-IS eigentlich nicht gilt, da dafür ja keine Änderungen im Ansaugtrakt gemacht werden dürfen (und 'n Kompressor is ja doch ne kleine Änderung :rolleyes: )

    Also wieder selbiges, hast zwar ne ABE in der Hand aber im Endeffekt ist die fürn A***.

    Oder gibts doch noch ne andere Möglichkeit?

    Andere Möglichkeit? TTE Plakette drauf und fertig! Mach dich nicht fertig wegen sowas....

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