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Beiträge erstellt von jan_9999
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Ich hatte die Krümmer proaktiv gewechselt. Über Chronos Racing habe ich die PPE Variante verbaut und die originalen eingelagert.
Ich habe vorher per Handheld (gibt es auch bei CR) eine Custom Map eingespielt zur Gemischoptimierung und zur Vermeidung von Fehlern der Abgas-Sensoren.
Es ist viel Aufwand, das zu wechseln, aber mit Hebebühne zu zweit machbar.
Gruß
Jan
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Das kann ich nicht bestätigen, meine original VA ist gleichmäßig abgefahren, eher außen etwas mitgenommener.
Gruß Jan
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vor 3 Stunden schrieb TODDE:
Garage = vorgewärmt...?
oder Carport = kalt...?
Garage bei ca. 2 Grad Celsius...an der Ladungserhaltung.
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Also ich habe meinen am Freitag bei Dauerfrost aus dem Winterschlaf geholt, da ließen sich anstandslos alle Gänge durchschalten. Auch in "D" ging der erste Gang rein. Gleiches dann gestern auf dem Weg zur Inspektion nach DD...kann ich nicht nachvollziehen.
Ich weiß nicht ob der das im Fahrprogramm Snow drauf hat, das hatte ich mal beim Vectra V6 mit Wandler. Der fuhr im Wintermodus grundsätzlich im zweiten an.
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Na dann herzlichen Glückwunsch auch von mir! Meiner überwintert gerade in 09648 Altmittweida...vielleicht trifft man(n) sich mal.
Gruß
Jan
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Krümmer undicht
in IS-F
Geschrieben
Meines Wissens nach hat sich der Stock Krümmer nie geändert.
Es sind lediglich aufgrund des Alters / der Laufleistung vor allem Vorfacelift Modelle, die gerissene Krümmer haben.