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Vlad0906

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Beiträge erstellt von Vlad0906

  1. vor 3 Stunden schrieb xel:

    Hallo Vlad!

    Ich schließe mich der Meinung meiner Vorschreiber an. Ich ging ja nach 20+ Jahren mit den Lexus-V8ern 'zurück' auf den IS250C, den ich jetzt ca 18 Monate fahre. Der V6-Benziner braucht tatsächlich Drehzahl, dann geht das auch einigermaßen. Ich bin eigentlich auch nicht wild nach irrem Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen, das führt bei mir immer irgendwie zu nervösem Fahren. Dann lieber, so wie Yoshimitsu schreibt, (etwas) Dampf obenraus. Der IS250 ist ein schöner Gleiter, das Motorgeräusch ist präsent, aber nicht aufdringlich. Auch wenn ich die Wahl zwischen Automatik und Schaltgetriebe gehabt hätte (hatte ich nicht), dann wäre es immer die Automatik geworden. Die schaltet einfach super, und wenn ich auch mal mit den Schaltwippen nachhelfen muß. Das ist aber nur sehr selten. Das Mark-Levinson Audio ist ganz ok, die Konzertsaalatmosphäre der großen Limousinen kannst du natürlich nicht erwarten. Ansonsten paßt alles. Je länger ich ihn habe, desto lieber fahre ich damit. Kann dir den Wagen eigentlich nur empfehlen!

     

    Hab mir überlegt den ISF zu kaufen... ist mir aber bissi zu teuer ,für ein guten muß man über 20.000 hinlegen... das möchte ich dann doch nicht.  

  2. Danke für euere Meinungen.  

    So kompliziert bin ich nicht was das auto betrifft,  gefahren wirt der Lexus sowieso mit maxmal 3 pers .... und langstrecke ist bei mir nicht so oft .... 

    Es wird 100% ein benziner.... auf diesel habe ich keine lust mehr ! 

    Kommt drauf an ob ich ein schonen xe2 finde oder xe3, beide gefallen mir gut . Kommt dann auf den preis und km. je hach dem was ich im internet finde ! 

     

    Danke nochmal ihr seit super !👍👍👍

  3. vor 16 Stunden schrieb Yoshimitsu:

     

     

    Bist du den Benziner mal gefahren?

    Wobei Turbo mit Sauger zu vergleichen ist auch schwierig. 

    Ich fahre seit 5 jahre ein A8 3.0 tdi.... mochte aber komplett was neues und auch kleiner , keine lust mehr auf grosse Limousinen . 

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