Cequ99
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vor 2 Minuten schrieb kroebje:
Das ist meist ein Argument dafür.
Wieviele Paar Schuhe oder Handtaschen hat sie?
Das Argument zieht definitiv.
Jedoch steht schon fest dass ich spinne, wollte nur wissen was Ihr darüber denkt. 😄 Meine Frau hat keine Hoffnung mehr.
Sie darf meinen GS450h L10 dafür als daily benutzen...
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Danke! Ich bin überglücklich, kann meine Freude gar nicht in Worte fassen. Der LS ist ja unfassbar!
Danke, ich denke auch dass viele wichtigen Teile übernommen werden können. Komforfunktionen sind zweitrangig, der Wagen soll nur zuverlässig fahren und bremsen.
Leider gibt es ein paar Kleinigkeiten die nicht einwandfrei funktionieren, wie die Lenkradverstellung oder das Display2 Knöpfchen. (Zweiteres ärgert mich sehr, da ich nicht weiß was außer die Außentemperatur noch angezeigt werden kann, 😄 )
Deine Fragen:
1) Ja habe eine Einzelgarage die leer steht, ist trocken. (wollte noch einen Wärmekollektor anbringen für Umme)
2) Nein der kann ruhig so stehen bleiben. Kleiner Hof zum bewegen ist da. Teile verkaufen muss ich auch nicht.
3) Hauptsächlich um Teile die das sichere Fahren verhindern. Auf die schnelle findet man nicht jedes Teil und da ich den so lange es geht bewegen möchte auf Langstrecke, dachte ich ein Schlachter wäre die günstigste Möglichkeit an viele Teile zu kommen.
4) Was meinst du genau? Der rechtslenker wird mich knapp 4000 Kosten mit Überführung.
Ich denke günstiger kommt man nicht an Teile. Ohne die leere Garage wäre es sowieso schwierig.
Statt die Garage jetzt für paar Kröten zu vermieten und noch Steuern drauf zu zahlen, dachte ich stell da den Teilespender LS rein und gut ist.
Was haltet ihr von der Idee? Meine Frau sagt ich spinne....
Bilder folgen!
Besten Dank und viele Grüße aus dem Bergischen!
Cequ
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vor 20 Stunden schrieb TigerTooth:
Herzlichen Glückwunsch!
Aso, daher die Frage.
Ist schwer zu beantworten, weil es sind doch einige oder mehr als man denken würde gespiegelt. Sieht man ja schon, wenn man in den Motorraum schaut.
Motor, Getriebe, Achsen & Bremsen sollten passen. Auch Karosserieteile wie Kotflügel, Türen, Kofferraumdeckel und Stoßstangen.
Zur Not auch die Scheinwerfer.
Im Innenraum nur das was nix mit dem Armaturenbrett zutun hat oder darunter sitzt. Weiß durch Zufall, dass selbst das Stg. der LuFe unterschiedlich ist (zumindest andere Teile-Nr.), kann aber auch nur am Gehäuse bzw. der Befestigung liegen.
In erster Linie würde ich mir an deiner Stelle folgende Fragen stellen:
1.) Ist Platz (im Trockenen!) vorhanden um das Auto im Ganzen einzulagern?
2.) Wird das Auto zerlegt?
3.) Um welche Teile geht es in erster Linie?
4.) Kosten Nutzen?
Grüße
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Also ich habe diese Woche Donnerstag nen GS300 2JZGE und gestern nen ls430 2001 gekauft.
Ich habe einen rechtslenker LS 430 gefunden für kleines Geld. Und würde den einfach als Ersatzteilspender benutzen.
Ich möchte den LS430 fahren bis er nicht mehr tut, aktuell sehr gut erhalten mit 198.000 km und einem original Fahrwerkumbau auf Lexus Stahlfahrwerk. Schnurrt wie ne Katze und ich denke den kriege ich nicht so einfach kaputt.
Frage wäre halt wie viel Prozent des Ganzen Pkw aus England für einen Linkslenker in Frage kommen.
Natürlich passen alle gespiegelten Teile nicht, jedoch dürfte das ncujt so viel sein.
Vielleicht weiß ja jemand ob es sich lohnt.
Danke und viele Grüße
Cequ
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Hallo RodLex,
danke für deine Antwort.
Leider wurde der Wagen an jemand anderem verkauft, sehr ärgerlich.
Das Schicksal meint es aber gut mit mir, morgen habe ich eine Besichtigung und der Wagen macht einen besseren Eindruck als der erste. 😄 Ich freu mich.
Ich werde die Punkte morgen beachten! Danke.
Wie bekomme ich heraus welche Teile von einem Rechtslenker auch in den Linkslenker passen?
Würde mich freuen wenn jemand einen Tipp hätte!
Danke im voraus.
Gruß
Cequ
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Guten Abend zusammen,
Ich fahre aktuell einen Gs450 L10 und bin dementsprechend schon Lexus geimpft.
Ich möchte meinen alten Herren einen LS 430 spendieren.
Er hat den Wagen mal kaufen können, es kam ihm jedoch jemand zuvor und dann ist es dabei geblieben.
Ich habe die Möglichkeit einen LS 430 Baujahr Juni 2001 mit knapp 250tsd auf der Uhr zu besichtigen / kaufen. In der President Ausstattung aus 2. Hand.
Anscheinend durchgehend Scheckheft gepflegt.
Worauf sollte ich achten bei der Besichtigung?
Grundkenntnisse sind vorhanden und dementsprechend werde ich schon viel überprüfen.
Mich würde interessieren worauf explizit bei einem LS unbedingt zu achten ist.
Das der Motor bei korrekter Pflege und entsprechender Fahrweise sehr langlebig ist, ist wahrscheinlich offensichtlich.
Eine LS fährt man auch nicht wie einen MB S500, weshalb ich nun meinem Vater diesen Wunsch erfüllen möchte.
Der Wagen soll auf Langstrecke fahren, hin und zurück knapp 6000 km.
Komfort Funktionen können ruhig ausfallen, es geht hauptsächlich darum Pannenfrei möglichst viele Kilometer zu fahren.
Der Wagen wird unter anderem in Spanien fahren, also wird es warm und sandig sein.
Vergleichbare Deutsche Fabrikate erwecken keinen vertrauenswürdigen Anschein und wenn doch kostet es dementsprechend.
Ich würde mich wirklich sehr wenn ein langjähriger LS Fahrer mir ein paar Tipps geben könnte.
Danke im voraus!
Cequ
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Tach zusammen,
Kurzes Update zur möglichen Verbesserung der Sitzkühlung.
Ich habe mir einen Mittelklasse-3D Drucker besorgt und werde die Teile selber drucken.
Ein kurzer Bericht nach Einbau wird folgen, eventuell auch mit Bildern.
Falls jemand auch welche möchte kann er sich gerne melden.
Die 3D Dateien gibt's wohl auch für den IS und den RX.
Viele Grüße
Cequ
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Ich sehe das wie Joe Lex. Ich denke es wird keinen Einfluss auf die restliche Klimatisierung haben. Zudem ist bei mir die Fond Klimatisierung immer ausgeschaltet.
Ich bin noch am gucken wegen dem Druck, falls jemand was findet bitte melden.
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vor 8 Stunden schrieb JoeLex:
Ja meld dich per PN.
Grundsätzlich bin ich auch mit meiner jetzigen Sitzkühlung zufrieden, jedoch wäre ein Upgrade nicht schlecht.
Es wird einfach eingeclipst. Ob es beim benutzen der hinteren Sitze zu Problemen kommt kann ich nicht sagen. Bei mir sitzt eigentlich so gut wie nie jemand hinten.
Wenn die Luft wirklich vernünftig weitergeleitet wird, kann der kühleffekt bestimmt verbessert werden.
Ich werde mir die Teile gönnen, wer auch mag kann sich melden.
Schönen Abend noch
Cequ
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Finde ich auch. Falls jemand auch einen gedruckt haben möchte, kann sich bei mir melden.
VG
Cequ
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Hallo Lexus Freunde,
Ich habe gerade einen interessanten Beitrag gesehen.
Jemand hat einen Adapter entworfen der die klimatisierte Luft vom Fußraum im Fond direkt in die Luftansaugung im Sitz weiterleitet.
Was meint ihr dazu? Könnte dies gut funktionieren?
Hätte sonst jemand Interesse?
Ich dachte daran die STL Datei zu kaufen, somit könnten wir selber die Adapter drucken. Vielleicht gibt es ja sogar jemanden der nen Drucker hat.
Ansonsten habe ich jemanden der uns das drucken könnte.
Würde mich interessieren was ihr darüber denkt!
Viele Grüße
Cequ
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Am 11.5.2023 um 07:40 schrieb Boost:
Ich habe das bei meinem F-Sport(2017) auch immer wieder. Hatte die Bremsen beim Service reinigen und neu einstellen lassen und da wurde mir gesagt es seien Roststellen auf der Innenseite der Bremsscheibe. Ein anderes mal, in einer anderen Werkstatt, sagte man mir es wäre Grad an der Scheibe gewesen.
Ich glaube die Probleme entstehen dadurch dass die Bremse zu wenig genutzt wird weil der Hybrid hauptsächlich elektrisch bremst und die mechanische Bremse nur unterstützt und dabei nur halbherzig an der Scheibe schleift, was dann wahrscheinlich zum verglasen führt.
Ich habe für mich die Lösung gefunden, einfach ein oder zweimal in der Woche, aus relativ hoher Geschwindigkeit in N (in N gibts keine Rekuperation) zu schalten und beherzt für ein paar Sekunden zu bremsen, damit die Bremse mal arbeitet und Temperatur bekommt. In einer Autobahnausfahrt oder an der Ampel geht das sehr gut.
Wenn ich das ein paar mal mache ist das Quietschen auch verschwunden.
Hallo zusammen,
Habe gerade dasselbe Quietschen festgestellt, jedoch bei meinem Gs450h L10. Ich bin mir nicht sicher aber ich glaube es hat nach einem starken bremsen angefangen. (220kmh stark gebremst auf 120kmh)
Die Bremse müsste doch bei so einem Manöver richtig arbeiten, Rekuperation bringt da nicht viel. Irre ich mich?
Noch eine Frage an Boost: Das schalten von D auf N ist okay für das Getriebe?
Den letzten Kilometer vor der Ankunft habe ich die Bremse versucht gar nicht zu bestätigen. Die Scheiben waren nicht heiß oder sehr warm. Wenn die Beläge zu viel Kontakt hätten, wäre es deutlich wärmer. Hatte ich bei einem BMW, die felge war sogar so heiß dass man sich die Finger verbrannt hat.
Meint ihr das Quietschen kann vom E Motor kommen?
Danke vorab für eure Hilfe!
Viele Grüße aus dem bergischen Land
Cequ
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Hallo zusammen,
Hab nun meine neue Reifen drauf.
Es sind Michelin Pilot Sport 4 geworden. Die 4s gabs leider nicht in der passenden Größe.
Die Reifen sind ein Traum. Danke noch mal für die Erfahrungen.
Kann eure Erfahrungen nur bestätigen, sind deutlich leiser als meiner alten Reifen. Sehr guter Grip auch bei Nässe. In die Kurven fährt man auch gut, nichts kommt schwammig rüber.
Danke nochmal!
Viele Grüße
Cequ
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Hab endlich eine passende Handyhalterung gefunden.
Ist wie für den GS gemacht, sitzt sehr gut auf dem Lüftungsgitter.
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Durch die breiten Arme packt sie Halterung gut und der Durchmesser des Tellers der auf dem gitter liegt ist genauso groß wie das Lüftungsgitter. Passt wie Ar.... auf Eimer 🤣
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Also bei meinem wurde seit Auslieferung ausschließlich 5-30 benutzt. Kommt auch auf die Außentemperatur an wenn ich mich richtig erinnere.
Die Wischerarme können Schäden am Lack verursachen, wenn diese nicht in den Wartungsmodus gefahren wurden. Die Wahrscheinlichkeit ist zwar sehr gering, trotzdem würde ich gucken ob der Lack noch okay ist an den Stellen.
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Moin zusammen,
nach langer Recherche habe ich zwei Favoriten.
Sind nicht direkt Halterungen, sondern schaffen Platz um eine Halterung zu kleben.
Auf beiden kann man einfache Handyhalterungen mit Magnet kleben.
Der erste ist von Brodit, da habe ich etwas bedenken was nach der Demontage ist. De Kundenservice konnte nicht versichern dass die Laschen die in den Spalt gesteckt werden, dünn genug sind. Eventuell könnte man es später noch erkennen.
Außerdem ist die Position nicht so gut und das Lüftungsgitter ist bedeckt. Knapp 30 Euro inkl Versand.
Zweite Variante gibt's leider nur aus der USA zu bestellen, aber gefällt mir besser.
Wird in Foren sehr gelobt. Position ist meiner Meinung nach perfekt.
Die Blende auf dem Tacho kann einfach abgezogen werden, keine Schrauben oder ähnliches. Abziehen - einstecken - aufstecken 😅
Knapp 66 Euro inkl Versand. +eventuell Zoll)
Was haltet ihr von den Dingern?
Hat vielleicht jemand einen Brodit Halter und kann seine Erfahrung mitteilen?
Hätte sonst jemand Interesse an der zweiten Variante?
Viele Grüße
Cequ
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Ja schade.
Ich benötige:
235 45 R18 - VA
245 40 R18 - HA
Die 245er gibts leider nirgends, zumindest nicht als PS 4s- wenn nur die PS 4 oder PS 5.
Hätte noch eine Frage zum Lastindex, wie viel muss der mindestens betragen? Es gibt selbe Reifen als XL Ausführung, jedoch mit 93Y, 97Y und 98Y.
Viele Grüße
Cequ
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Ich werde das mal beim nächsten Mal im Forum ansprechen und berichte dann was mir gesagt wird.
Irgendeine Funktion müssen die Sensoren oder wie man das nennt haben.
Guckt mal mit der Handykamera drauf, es blinken/pulsieren zwei rote Punkte. Hab ich auf dem Bild markiert.
Das kann eigentlich nur Infrarot sein, wenn ich mich richtig erinnere. Plus noch ne Linse dazwischen.
Viele Grüße
Cequ
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vor 5 Stunden schrieb Alex1411:
Sollte n Witz sein, da meine Bremsscheiben besonders im Winter ein wenig schäbig aussehen, weil ich sehr vorausschauend fahre und die kaum nutze.
Deshalb: umso schäbiger die aussehen, umso vorausschauender und sparsamer fährst du 🙃
Meiner hat noch die erste Scheibe und die ersten Beläge drin 🤣
Der Vorbesitzer ist 80 gewesen und ist sehr gemütlich gefahren anscheinend.
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Okay 🤣👍
Meine bremsen "kleben" fest. Passiert nur wenn es feucht ist.
Wenn der Wagen zwei Tage am Stück in der Garage steht und man auf R schaltet, fährt der nicht von alleine los. Erst wenn man Gas gibt löst es sich. Gar nicht schön.
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Naja ich denke bei solchen Systemen wie du es erwähnst, gibt es keine Sensoren die auf das Gesicht gerichtet sind.
Keine Ahnung was es genau ist, müsste ich mal in der Bedienungsanleitung nachschauen, aber sieht aus wie infrarot und Kameras.
Diese müssten einen Sinn haben. Allein die Fahrzeit kann ja programmiert werden.
Kenne ich auch von nem Golf 7.
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vor 15 Minuten schrieb Alex1411:
Ich bewege den GS selten innerorts. Dafür wird meistens das Rad genommen. Deshalb habe ich wenige Erfahrungswerte für solche Fahrten.
Ab und zu gibt's solche Fahrten aber trotzdem und ich komme auf etwa 8l Verbrauch laut Bordcomputer.
Da ist es dann eben sehr wichtig wie lang die Strecke ist. Bei 4,5km wäre ich vermutlich auch über 8l.
Ansonsten beim Haupt-Streckenprofil sind's 6,5l Sommer und 7,5l Winter. Umso schlechter die Bremsscheiben aussehen, umso besser der Verbrauch... 😄😉
Hey Alex,
Danke für deinen Erfahrungsbericht.
Das mit dem Bremsscheiben verstehe ich iwie nicht 🤔 stehe aufm Schlauch.
Eigentlich halten die Bremsen doch länger wenn man gemütlicher fährt/bremst. Da der Elektromotor "bremst".
Bitte um Erklärung! 😅
Danke und Gruß
Cequ
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Guten Tag Lexus Freunde,
Ich frage mich ob bei euch jemals das Warnsystem angesprungen ist.
Ich habe alles versucht, Augen länger geschlossen, Kopf länger weggedreht, so getan als würde ich schlafen.
(Natürlich nicht alleine 🤣 Beifahrer hat aufgepasst dass wir auf der Spur bleiben)
Jedoch konnte ich durch nichts das Warnsystem auslösen. Frage mich mittlerweile ob es überhaupt funktioniert.
Würde mich freuen eure Erfahrungen zu hören.
Danke und viele Grüße
Cequ
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vor 8 Minuten schrieb Heinz die Speiche:
Oder ein Rad ! Tut auch dem Körper gut ! Zur Not auch ein E Rad .
Gruß Heinz !
Hier regnet es sehr viel. Macht keinen Spaß im Regen ins Büro zu gurken. Im Sommer geht das eher.
Gruß Cequ
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Worauf achten bei Besichtigung
in LS 430
Geschrieben
Also ich fahre seit 2019 den Gs450h L10. Ein Traum von einem Auto, für den Verbrauch!
Aber der LS hat es mir angetan, hier merkt man dass man Auto fährt. Der L10 fährt irgendwie zu "clean".
Diese Woche war Stress pur.
Erst den gs300 abgeholt und plötzlich doch noch einen LS.😅
Die Lenkrad Verstellung macht nur ein kurzes elektrisches Geräusche. Hört sich wie ein Quietschen an aber nur 1/3 Sekunde lang. Also sehr hochfrequenter Ton.
Zum Glück ist das Lenkrad auf einer guten Höhe eingestellt, jeder von 1.60m( Frau) bis 1.90m (Verkäufer) kann ihn fahren.
Morgen berichte ich zum Fahrzeug. Hier mal ein Schnappschuss von der Überführung.
Cequ