henker
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Beiträge erstellt von henker
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danke für deine antwort, ok gut, und welchen dm haben die im 300 , denn ich hab 2 zur auswahl,warum auch immer :tooth:
oder ist das kleinere für HA evt :whistling:
mfg Zoid
http://www.toyodiy.com/parts/p_E_2002_LEXUS_IS200~300_GXE10L-AEFVKW_4705.html
gruß
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Wenn ich das Orange so seh hab ich glatt lust meine Sättel in leuchtrot(neon) zu lacken!!
Was andere mit ihren Felgen machen kommt auf dem Sattel auch gut ;)
Gruß der henker
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bin ich wohl nicht der einzige der ausflüge ins subi-lager macht;)
hab im winter 2010 nen 2.0L impreza(MY00) 16v gekauft, bin mehr als begeistert was zuverlässigkeit u fahrgefühl angeht :) .
guß
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war der 200er nicht schwerer als der 300er?
gruß
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sattel felge? wasn da los??
gibts bei www.spurverbreiterung,de zum bestellen, maße angeben und du kriegst es per post..
ich hatte 2x die falschen bolzen bekommen was aber mit kurzfristiger kostenloser lieferung wieder gutgemacht wurde..
gruß
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die stabilager sind gummi-buchsen wenn mich nicht alles täuscht.. kann auch sein das es einfach nur zu trocken ist, solang du den stabi nicht in der buchse bewegen kannst isses io..
würde immerwieder zu pu-buchsen greifen, hier zb : http://www.superpropoly.de/
gn8
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was verbraucht der eigentlich? ist ja das hauptargument von VW..
ein mitsu colt 1.4 verbraucht so ca 6l, und das seit 20jahren.......... aber da ist VW bestimmt besser :)
gruß
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lass mal kompression testen
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ich merk grad ich wiederhol mich total :D
aber zum quietschen nochmal, du kannst wd-40 nehmen um die stelle zu lokalisieren, es dürfte dann kurzzeitig abgestellt sein. stelle einsprühen, bzw mit moniterhebel zugang verschaffen, danach auf quietschen testen. wenns net mehr quietscht hast den übeltäter gefunden :)
gruß
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nein wd-40 reicht nicht! wie auch, waschbenzin mit bisl öl hält nicht ewig..
schelle ab, mit flutschi(white grease, buchsenfett etc) den stabi schmieren und wieder zusammenbauen..
bei älteren fahrzeugen lohnt gleich eine neue buchse, sowas hält nicht ewig..
gruß
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stabibuchse fetten.
gn8
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Na was wohl?
Evtl. den Leuten den Zahn zu ziehen das nur original CDs das
einzig wahre für eine ML Anlage sind.
Es geht hier ja um Zuspieler per USB.
Einige sind da halt nicht richtig informiert.
Und da hilft man doch gern.
OK, das versteh ich wirklich gut!
Ich habe neulich eine hochauflösende mp4 über einen Musikserver(Olive O4HD) zum Röhrenverstärker auf unscheinbaren Standlautsprechern(Mission) gehört, was da passierte war nur mit einem Grinsen zu beantworten! Aber was bei einem ML-System passiert weiß ich leider nicht, auch keine Ahnung wie die Eingänge das Signal verarbeiten.. Aber deine Meinung kannst du niemanden aufzwingen-->merkst ja was hier passiert.. :rolleyes: wenn du die anderen überzeugen magst dann trefft euch im Hifi-Store und macht Probehören ! :thumbup:
Ich setz mich jetzt vor meinen Röhrenverstärker, und höre Brothers in Arms von Platte!
btw: ging es hier Anfangs nicht um einen schlecht plazierten USB-Anschluss?
Gruß
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hammer das man für die teile doch so viel asche hinblättern muss.
also die alten die ich hatte waren von QH. also auch nicht so der brüller anscheinend. nur originalteile auf ersatz sind ja auch meist nicht so gut wie die werkauslieferungen,.... oder täusche ich mich da?
Müsste eigentlich gleich sein, evtl sind Änderungen vorgenommen worden im sinne von Verbesserungen bzw Kosteneinsparungen. Sind schon OK die Originalteile, halten ca. 120-200tkm, je nach Fahrweise.
Aber von prolex mit direkterer Lenkung, wie geil, der IS ist tiefergelegt in der richtigen Einstellung schon giftig :D
Gruß
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Hallo MKlee,
darf ich dich fragen was du hiermit zu bezwecken versuchst?
Gruß
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ganz lustig wirds wenn der spruch von einem alten mechaniker kommt: "das hab ich aber sonst immer so gemacht."
ich drück dir die daumen das alles wieder richtig hergestellt wird und das du keinen weiteren schaden hast(neue schuhe wären eine aufmerksamkeit, aber das AH müsste ja dagegen versichert sein).
und das es nicht so kostengünstig wie möglich für die werkstatt abgefertig wird. was ich aber befürchte..
gruß
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silikon oder wd40 ist eigentlich egal.. beides greift so oder so den riemen an...
so viel schlupf wird wohl nicht auftreten.
alternativ kannst auch wasser nehmen, müsste sich auf jeden fall kurz der ton ändern..
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WD-40, der riemen muss ja eh weg;)
gruß
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schleifen:
-bremse evtl fest? kann dann auch komisch klingen..
knacken:
-radlager wäre mir beim IS neu, das hält ne menge aus..
-beim knacken ists oft das traggelenk, passt auch zur beschreibung..
halt uns auf dem laufenden :)
gruß
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dann weiß ich jetzt wo das kugelgelenk ist... :thumbup: der zylinder wurde mit VAG "bremsquietschkram" behandelt.... (anit-squeeze)
grüße
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der zylinder wurde schon geschmiert, aber es qieckt wieder..... deshalb die frage nach dem bild..
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bild fehlt immernoch
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Vielleicht wurden bei den einten Modellen die Klötze in den Federn bei der Bereitstellung vergessen zu entfernen ? ... :lol:
das hab ich neulich bei einem noch verpacktem S3 auf dem hof mit federwegsbegrenzern angesehen... . bis man es mir erklärt hat warum er so hoppelt habe ich wohl ziemlich blöd geschaut..
aber jungs ich hab ne frage zum thema: kann es nicht hauptsächlich ein subjektives empfinden sein?? zb ist ein gut gedämmtes auto auch nicht sehr holperig im empfinden, im gegensatz zu einem was klapptert u laut abrollt.
je lauter das auto also im innenraum ist, umso lauter wird jede unebenheit(mehr akustische informationen) empfunden.
wenn diese besagten dämpfer auch die vibrationen und damit auch die geräusche reduzieren, ist es doch möglich das vieles darauf zurückzuführen ist, richtig?
grüße
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Er meint die Sensoren. klick :)
genau, danke :)
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dann is aber irgendwas daneben gegangen... wenn du den grund erfährst wäre es nett wenn du ihn hier schreibst..
grüße
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Bremskolben dm
in IS 200/300/SPORTCROSS
Geschrieben
gute Frage, benötigte Anzahl glaube ich. Bin mir aber nicht sicher.
gruß