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lexul

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Beiträge erstellt von lexul

  1. Gute Preise gibt es auch beim Lackierer, wenn er Kunde von Emil Frey ist.

    Steinschlag mit Scheibenbruch ist ein Glücksfall für den LS430! Die Scheibe ist nicht so standhaft wie die des LS400 (mag auch an der gefahrenen Geschwindigkeit liegen) und hat tausende von kleinen "Verletzungen", die das Licht ablenken. Sieht man aber nur, wenn man hinsieht. Ich tue dies und möchte am liebsten jedes Jahr wechseln wenn ich sehe, was für ein Dreck auf den Straßen umherfliegt. Früher wurde das vom Winterdienst noch weggekehrt. Jetzt geht das Geld in die Anschaffung von Wasserwerfern. Wenigstens die Straßen nach 'ner Demo sind dann sauber.

    :lol: :lol: :lol:

  2. Bei meinem LS 430 musste vor ca. 1 Jahr auch die Frontscheibe getauscht werden.

    Zum Glück habe ich Teilkasko ohne Selbstbeteiligung. Die Kosten für den Einbau einschließlich Scheibe betrugen ca. 1.000 Euro.

    Hi Andi,

    ich weiß, daß die Werkstattpreise enorm sind. Wie oben erwähnt (für Entropy) können wir hier im Osten ein bißchen was sparen!

    LG

    Peter

  3. Servus ins mittlere Burgenland!

    Brauchst du eine günstige Adresse in Sopron für eine neue Scheibe?

    Oder fährst zum Händler?

    Viel Spaß mit dem LS!

    :)

    Servus Entropy,

    vielen Dank für den Tipp, ich glaube bei dem bin ich schon!

    LG

    Peter

  4. Vor einem Jahr konnte ich mich vom LS400 nicht trennen. Jetzt aber! Habe dafür einen LS430 2003 erworben :autria: . A bissl Pech auch schon gehabt: nach 300km Steinschlag - Frontscheibe kaputt :taz:

    Ansonsten einfach genial!

    Fotos folgen - derzeit haben wir tiefsten Winter.

    Peter

  5. Hallo zusammen,

    vielleicht kennt jemand das folgende, bei meinem Lex 2x festgestellte Phänomen:

    beim Ausparken oder Wenden - jedenfalls bei voll eingeschlagener Lenkung (Überströmventil hört man) ist der Motor abgestorben. Ließ sich danach zwar wieder ohne Probleme starten, ist aber ein mir völlig schleierhaftes Verhalten.

    Wäre für einige feed backs dankbar!

    Peter

  6. Hallo!

    Fahre einen LS400 (Bj. 98 / Modell F2) und jetzt sind die Gasfeder der Motorhaube leider müde geworden. Ihr Wiederstand beträgt nur je 28kg; Dies ist zu wenig. Weisst eine[r] von Euch ob man sie

    1) vernünftig reparieren lassen kann? (Z.B. Gas nachfüllen)

    2) ob da nachgebaute Teile gibt?

    Gruß an Alle :)

    Hi,

    hatte meiner vor dem Kauf auch! Händler hat die ausgetauscht.

    Gasdruckfedern sind leider immer wieder (egal welche Anwendung - bei meinem Pick Up war's die Heckklappe war auch schön schmerzhaft :lol2: :) :) - wurde ja schon ausführlich beschrieben wie sowas ist) ein kleines Problem

    LG

    Peter

  7. :g: Hi miteinander!

    Ich habe jetzt die ersten 10.000 mit meinem LS runter. Was soll ich sagen? - :g: :g: :wub:

    War gestern beim 150.000er Service - Zahnriemen, Umlenkrollen, Wasserpumpe etc. nicht gerade ein Sonderangebot, aber sonst gab's null Probleme bisher. Ich glaube der LS 400 ist eine technische Meisterleistung - die auch nach 13 Jahren noch hervorragend läuft. Und das mit 10 l/100!!! :naughty:

    Werde nächste Woche einmal nach Vorarlberg düsen und schauen was top speed ist :g:

    Peter

  8. :thumbup:

    Die CIA sucht noch einen Auftragskiller.

    >> > > Nach all den Hintergrund-Checks, Bewerbungsgesprächen und den üblichen

    >> > >

    >> > > körperlichen Belastungstests befanden sich drei Bewerber in der

    >> > >

    >> > > engeren Wahl. Zwei Männer und eine Frau.

    >> > >

    >> > > Für den letzten Test brachte der Tester einen der Männer an eine große

    >> > >

    >> > > Stahltüre. Vor der Türe drückte er ihm eine Pistole in die Hand.

    >> > >

    >> > > "Wir müssen ganz sicher sein, dass sie unseren Anweisungen Folge

    >> > >

    >> > > leisten" erklärte er ihm. "Unabhängig von den Umständen! Hinter dieser

    >> > >

    >> > > Türe sitzt ihre Frau auf einem Stuhl. Bringen Sie sie um!"

    >> > >

    >> > >

    >> > >

    >> > > Der Kandidat sagte: "Das ist nicht ihr Ernst. Ich werde meine Frau

    >> > >

    >> > > doch nicht umbringen!" "Dann sind Sie nicht der richtige Mann für

    >> > >

    >> > > unseren Job." erwiderte der Tester.

    >> > >

    >> > >

    >> > >

    >> > > Dem zweiten Mann wurden die selben Instruktionen gegeben. Er nahm die

    >> > >

    >> > > Waffe und betrat den Raum. Es war still. Nach drei Minuten kam er

    >> > >

    >> > > wieder heraus, mit Tränen in den Augen. "Ich habe es versucht, aber

    >> > >

    >> > > ich kann meine Frau nicht töten." Der Tester sagte ihm, dass er mit

    >> > >

    >> > > seiner Frau gehen könne, er entspräche nicht ihren Vorstellungen.

    >> > >

    >> > >

    >> > >

    >> > > Zuletzt wurde der Frau die Waffe gegeben und es wurde ihr gesagt, dass

    >> > >

    >> > > sie ihren Mann in dem Raum töten solle. Sie nahm die Pistole und ging

    >> > >

    >> > > in den Raum. Schüsse waren zu hören. Einer nach dem anderen.

    >> > >

    >> > > Schreie, Krachen und heftiger Lärm war zu hören. Lautes Schlagen

    >> > >

    >> > > gegen die Wand und Erschütterungen. Nach ein paar Minuten war es

    >> > >

    >> > > still.

    >> > >

    >> > >

    >> > >

    >> > > Die Türe öffnete sich langsam und die Frau kam heraus. Sie wischte

    >> > >

    >> > > sich eine Schweißperle von der Stirn und sagte: "Diese Scheißknarre

    >> > >

    >> > > war nur mit Platzpatronen geladen! Ich musste ihn mit dem Stuhl

    >> > >

    >> > > erschlagen!"

    >> > >

    >> > >

    >> > >

    >> > > Frauen sind einfach Klasse!

    >> > >

    >> > >

    >> > >

    >> > >

    > >

  9. Hallo,

    ich habe es schon bei mehreren Motoren angewandt, auch beim LS, immer ohne Probs.

    Beim LS hatte man damals deutlich gehört wie er immer ruhiger lief. Ich habe es beim Wechsel auf M1 bei 450tkm gemacht.

    Der Motor war zwar sehr sauber (alle10tkm Ölwechsel 5W40 wahrscheinlich ein HC Öl).

    Schaden tut es auf keinen Fall. Es sind hochlösliche Dispergentien enthalten, welche in viel geringerer Konzentration in so ziemlich jedem Motoröl sind.

    Du tust dem Öl letzendlich einen gefallen. Das M1 hat schon eine sehr gute Reinigungswirkung, aber bei voriger Anwendung des LM MC wird das Öl nicht gleich zu Begin des Intervalls durch eventuell vorhandenen Dreck belastet.

    Je nachdem wo Du es kaufst kostet es max. 15¤.

    Ich würde es machen.

    Gruß Chris

    Hi Chris,

    danke für die Info!!

    Peter

  10. meinst du es sei notwendig? Der LS Motor ist doch kein Drecksammler, wie so mancher VW oder Ford Motor (selbst erlebt).

    Hi,

    solche Zusätze würd' ich auch nicht nehmen - was isn da drin?? :ph34r:

  11. Das mit dem "Alles reinfüllen" solltest Du echt nicht machen, Du findest mehr zu diesem Thema, wenn Du im Forum bis zum Mai 2006 zurückblätterst. Ich hatte damals da ein Problem, dank T IV habe ich es nicht mehr. Bedenke, so ein "Luxusliner" macht viel Freude, Ersatzteile hingegen können (kostenseitig) recht deftig ausfallen

    hermann

    :wacko:

    Hi,

    ich habe schon vor was gscheites reinzufüllen!

    Motor: M1 0W40

    Diff: Castrol SAF-XJ

    ATF: LM ATF IIE

    Servo: LM ATF III

    Kühlflüssigkeit: Toyota SLLC

    NGK Kerzen BKR6EP-8

    Grüße

    :cry: Peter

  12. Ich kenn den Vorbesitzer persönlich und den Rest der Crew :lol: meine Family kauft da seit bestehen des Autohauses Autos :D

    Ich hab mir mal den LS angeschaut, steht super da! Wollt auch mal ne Probefahrt machen, und wie ich vor kurzem wieder da war, war er weg :D Aber jetzt weiss ich ja das er in guten Händen gelandet ist, kannst du mich gern mal mitnehmen :D

    greets

    Boergsn

    Nema problema! :D

  13. Tja, was soll ich da sagen: eine hervorragende Entscheidung, der Kauf deines LS - Gratulation!!

    Und ich weiß wovon ich rede: mein LS ist Erstzul. 5/95, mittlerweile 153500 km, tiefseegrün/beige! Berufsbedingt ist auch mein LS ein reines Privatvergnügen, zeitbedingt (Zeit=Mangelware) ist mein LS zumeist für den "Garagendienst" eingeteilt.

    Einziger gravierender Unterschied: ich kaufte meinen LS bereits 2003.

    Stammt Dein LS vom Händler? Darf man den Kaufpreis erfahren?

    Ein Detail zur Wartung: beim Getriebeölwechsel (hier werden nur ca. 2 Liter ausgetauscht/aufgefüllt) unbedingt auf der Verwendung von Toyota T IV bestehen - eine Arbeitsanweisung von LEXUS, die nicht unbedingt von jeder Toyota- Werkstatt eingehalten wird....weitere Infos sind hier im Forum zu finden.

    Viel Spaß mit deinem LS!

    hermann

    Hi,

    mein LS stammt von einem Toyota Händler - der bis vor einigen Jahren auch Lexus Dealer war-, er fuhr den Wagen vorher selbst . Kostete 9.900¤, dazu neue Reifen, einige kleine Mängel behoben und ein Service, 6 Monate "Garantie" (zusätzlich zur 1 jähr. Gewährleistung). Ist glaube ich für Österreich ein akzeptabler Preis (da gibts manche mit 200.000 um 12.000¤!).

    bei 150.000 - vermutlich im Sommer - möchte ich Getriebeöl und Zahnriemen wechseln lassen. Guter Tipp mit dem T IV. Leider sind in der Betriebsanleitung dazu keinerlei Angaben zu finden. Lediglich allgemeine Specs - d.h. da kannst du alles reinfüllen :D

    Bin bis jetzt begeistert - auch der Verbrauch hält sich in Grenzen, so etwa 10 l/100km :lol:

    Peter

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