Silent Whistler

Na, ich Depp, habe links hinten die Felge angeschlagen, ist zwar nur 4mm, aber es tut mir das Herz weh... Gibt es jemanden in der Schweiz, der Felgen reparieren kann?

Eine Frage: Die meisten Mittel überdecken einfach nur den Reifen, und nach einem oder zwei Tagen sieht das ziemlich "speckig" aus. Sieht das nicht billig aus? Würde mich interessieren. Ist das ein Spray oder eine Art Schwamm oder wie genau geht das? Vielen Dank fürs Feedback

Tja, mein Lexus IS250 wird ja regelmässig mit der Handwäsche gereinigt. Vielleicht habe ich es erst heute mal genauer gesehen (vielleicht wegen der Affenhitze), aber die Reifen sehen fast bräunlich aus, obwohl ich ja nicht OffRoad fahre... Komisch... Die 19" Reifen sind fast 3000 km alt, aber es sieht nicht schwarz, sondern fast bräunlich aus. Wie soll ich das reinigen? Will ja nicht einfach nur ein Mittel drüberpinseln...

Danke für die Infos, aber TRC ist scheinbar eine interessante Seite, aber a) da ich meinen Monitor hochkant benütze, ist die Seite praktisch NICHT benutzbar :thumbup: warum muss man jedes Mal das ohrenbetäubende Rock-Gedudel spielen? Hmm...

Vielleicht eine blöde Frage, aber auf der Homepage des Herstellers (D, CH) gibt es meistens keine Zubehörsachen. Gibt es denn irgendwas ähnliches wie z.B. http://www.f-sport.com (für IS250) auch in Europa?

Na sooooo schlimm ist es ja nicht. Ist ja fast das gleiche Auto wie mein 250er. Irgendwie sitzt man etwas tiefer als beim 250er, ist vielleicht einfach nur mein Gutdünken, aber es passt wie ein Boxhandschuh. Wir haben fast 2 Stunden testen können, haben fast 25% Benzin verbraucht (hahaha...). Und was vielleicht noch interessant ist (falls das von Interesse ist): Als Fahrer nimmt man die Motorgeräusche lauter mit als wenn man im Beifahrersitz Platz nimmt. Ist wahrscheinlich extra so gemacht. Was auch anders ist (trotz 2 Gängen mehr): Mit dem 250er kannst Du "gleiten", der IS-F ist nicht so zum gleiten gemacht. Mit dem 250er kannste jeweils kurz etwas Gas geben und dann gleitest Du einfach weiter. Beim IS-F musst Du jeweils öfters Gas geben - das ist einfach anders... So ein heisses Teil...

Höhöhö, bin gerade zurück, hatte das Vergnügen, den IS-F ausgiebig zu testen. Das Ding ja der Hammer! Frage: Der IS-F kann den Sitz wärmen, aber es gibt ** keine ** Sitz-Lüftung. Ist das bei allen so?

Grrr.... wann wann wann sehen wir denn endlich die Bilder? :)

Die Frage ist vielleicht etwas laienhaft ausgedrückt: Früher als Supra TT Fahrer habe ich jeweils 98er getankt, das ist auch wegen dem Turbo und so (obwohl, vielleicht ist es auch marketinggewäsch...). Bringt es was, wenn ich auf 98er wechsle oder merkt man überhaupt nichts? Es geht nicht um Leistung, sondern evtl. um weniger Verbrauch!

Das sind die 19" Aktionsfelgen vom letzten Jahr

Ist das ok mit dem Universal-Reinungstüchlein (Das gleiche, mit dem ich meine Brille putze)?

Darf man fragen, wo und wie Du die 10% bekommen hast?

Mal eine grundsätzliche Frage: Der Lexus Importeur gibt ja NETTO/NETTO Preise an. Habe das aber noch nie gemacht: Kann ich denn nicht einfach einen IS-F in Deutschland kaufen, vom Preis 19% MwSt. abziehen, gehe zum Basler Zoll und bezahle die 7.6% MwSt? Ist das nicht einfach zu einfach? Wie ist es mit der Garantie und so? Wieviel habt Ihr denn Rabatt bekommen in der CH? und in Deutschland?