gerimaster

Leider...

Richtig, wenn du ein Porsche kaufst, muss du darüber im klaren sein. Schell, durstig, Prestige. Beim Lexus kriegst du eine Mogelpackung, versprochen wird viel, und viel Unsinn verzapft. Bekommst einen Kleiderschrank auf 4 Radern. - Kleinste Zugkraft ins seiner Kategorie. - Bremsweg zu lang (schlechtester seiner Kategorie) - Lenkung Untersteuert - Allradantrieb test (nach 150m Stillstand) Test nicht bestanden. - Verbrauchtest mit 50% mehr als angegeben (Testsieger:)) - Optisch, Kleiderschrank pur, mit einem Touch Leichenwagen Design. - Wertverlust zu hoch - Garantie 7 Jahre sehr gut, dennoch, unbrauchbar, (neues Akkusatz derzeit ca 10.000 Euro) also nach 7 Jahren völlig wertlos. - Mark Lewinson Anlage im RX ist ein Witz im gegenstanz zum GS (kleinerer raum, dennoch großerer Verstarkter, mit Subwoofer) - Elektronische Sperren, nach zu lachhaft. ( DVD , TELEFON usw.) - Service, Marketing mogel pur. - Sitze, kein Autobauer der Welt baut so schlechte sitze wie im RX, USA Design 1950, ohne seiten halt. - Gerausche die einem Nobelkarosse unwürdig sind. - Beschleunigung ist einfach zu schlecht, gleich starke SUVS beschleunigen viel besser. - Tempolimit 200 kmh ist Lächerlich bei 273 PS. - Armaturen unübersichtlich, verstecke schalter usw. Dieses Auto ist nur ein Lexus, Kein Luxus. -

19" Zoll Räder anstatt 18" Zoll. Dennoch mit 235 / 55 reifen wie bei 18". Gleicht die 10 km/h aus, die der Tacho ansonsten falsch anzeigt.

:D BMW X3 SD (habe schon mehrmals erwähnt) 286 PS 6,6 sec auf 100 Kmh (Testergebnisse auch schon gepostet) Verbrauch 7-9 L pro 100km (selbst gefahren, mit gleicher tempo wie den Lexus) Maximalgeschwindigkeit 240 km/h (laut IGO GPS 242km/h) Fahrwerk sehr gut, Allradantrieb hervorragend! Wieso sollte ein Hybrid nicht mit einem Diesel verglichen werden? Weil es besser ist? Wieso nur mit normal Benziner? Unsinn. Ein hybrid ist ein Kategorie für sich, ebenso wie der Diesel. Kategorien untereinander müssen verglichen werden, damit man die beste Technik finden kann. Laufruhe. Nun ein BMW X3 SD hatt mit einem üblichen Diesel nichts mehr gemein. Mit doppel turbo Auflader, ist es sehr leise, ruhig, und sehr stark. 580 NM bei 286 PS mit einem verbrauch von schnitt 8l ist ein Allroundtalent. Hingegen dem Lexus mit 273PS 386 NM 13-14 l verbrauch, schlechte Beschleunigung, maximal 200km/h.

Viele von Euch weisen auf die Logik hin, bezüglich Norm verbrauch. Weiterhin das dieses Auto nicht fürs Rasen entwickelt wurde. Ich wüsste nicht wie man einen hybrid richtig Fahren muss. 1.) Ein SUV, das 273 PS unter der Haube hat, ist auf jedem Fall als ein SPORT SUV zu betrachten. Als solches habe ich es auch gekauft, so wurde es auch geworben. Jedes Lexus Katalog, Forum weist auf die Sportlichkeit, und Beschleunigung dieses Fahrzeug hin. 2.) Wenn ich das Fahrzeug Sportlich Fahre, ist mir das Verbrauch des Fahrzeuges, völlig uninteressant. Sollte ich jedoch alle Geschwindigkeitsregelung einhalten, somit als Otto Normalverbraucher das Fahrzeug nutzen, sollte der Verbrauch annähernd die im Prospekt geworbenen Verbrauch entsprechen. Hier liegt mein Problem, 13-14L pro 100 Km ist sehr weit davon. 3.) Wie Fahrt man einen Hybrid? Meine Meinung ist, das man in einer Großstadt, fließend mit dem Verkehr, ohne andere Verkehrsteilnehmer zu stören, oder zu beeinflussen, fahren sollte. Ist diese Fahrweise nicht Hybrid gerecht, so sollte kein Hybridfahrzeug als ein Spar wunder für die Stadt bezeichnet werden. 4.) Ein Fahrzeug das als "Noble Karrose" verkauft wird, mit Betonung auf Nobel, sollte keine Bauanleitung für Geräuschdämmung haben, Motto: "selbst ist der Mann". Für 65000 Euro Listen Preis (Deutschland) kann man keinem zumuten, dass sein Auto Geräusche entwickelt wie ein Trabant Kombi aus DDR Zeiten. Die einzige Möglichkeit ist, laut Forum Beiträge mein Auto zu zerlegen, und Neu zusammenstellen, mit genug Geräuschdämmungen die vergessen wurden. Somit ist dieser Fahrzeug weder ein Spar wunder der Hybrid Technik, noch ein Stadtauto. Für ein Landei der von A nach B Fahren will, und auf einer Landstraße jenseits der Zivilisation fahrt, wo er mit dieser Hybrid schleichfahrt experimentieren kann, ist es dass richtige Fahrzeug. Ansonsten ist dieses Fahrzeug völlig daneben, und kann punkto verbrauch mit keinen Modernen Diesel verglichen werden. Sportlichkeit ist auch weit hergeholt, es sei den man hat die rosarote Lexusbrille auf, und eine Stoppuhr parat. Dann kommen schon mal kerben ins Armaturenbrett, für jene Porsche oder gar Ferrari die man "überholt" hatte. :D Bitte darauf achten dass man beim überholen, sich vergewissert dass die Fahrzeuge geparkt sind. :)

Würde ich ganz sicher nicht. Der Prius ist einfach nur geldverschwendung. Nur interessant das, einige Deutsche hier im forum auch meiner meinung sind.

Mit 1 % Leistung, im schnekentempo. Ganz sicher füllst du dich wohl auf der autobahn hinter einem LKW im windschatten, mit 80 km/h.

Panther, lass gut sein, deine BMW witze sind unter aller würde. Bin kein BMW fan.

Ich kann es nicht verkaufen ! Seit 2 monaten! Keiner will dieses schandfleck von auto sein eigen nennen. Unverkaufbar! Baujahr 2006 -2007 mit 40 tausend kilometer kosten 20000 euro bei uns!

ZITAT(test @ 26.2.2009, 17:06 ) * richtig! DESHALB hab ich gefragt für welches land dieses forum liegt. mich KOTZT das an, daß in diesem forum immer wieder deutschland mit den anderen ländern verglichen wird. wir dürfen hier 300km/h fahren!!! ich bin kein fremdenhasser, aber dies ist ein deutsches forum. die schweizer hatten ja ihr eigenes forum welches wohl eher stiefmütterlich behandelt wird, aber hier wird einfach immer wieder quergepostet von leuten die einfach gerne mal nach deutschland kommen sollen und dann hier mit dem verkehr mitschwimmen sollen und müssen. jeder LKW kriecht so einem RX400h dann in den arsch der hier mit 7.5L auf spritmonitor fährt. sowas find ich schlicht unverantwortlich. und abgesehen von dem EINEN deutschen der auf der autobahn mit 7,5L seinen RX zu schieben scheint, fängt in deutschland der erste deutsche mit genug spritmonitor-kilometern bei 9,36L an! ich weiss nicht, PIT, wann DU speziell das letzte mal in der schweiz warst, aber ich rate dir dringend dich mal in der schweiz mit 125-130km/h blitzen zu lassen. da kommt auch bei dir freunde auf. dann ist ein niedriger verbrauch dahin. worauf ich hinaus will: es ist eine frechheit von lexus den wagen mit 8,1L oder noch schlimmer 6,8L im deutschen prospekt anzupreisen. und nochmals, mir ist der verbrauch egal, ich finds nur ein vergehen gegenüber der öffentlichkeit. also rosa brille runter und alle aus dem ausland mal klappe halten und sich bitte hier nicht in den niedrigstverbräuchen suhlen! und wenn DU PIT, mir noch erklärst wozu man einen SUV braucht für den stadt- und kurzstreckenbetrieb - dann lass ich mich eventuell noch bekehren. wir sind einfach männer mit zu kleinen schwänzen die einen ausgleich suchen - genau DARAUF kommt es uns an. der nachbar hat einen tiguan und einen X3 oder X5 oder ne M-klasse. ich muss auch einen haben. und genau DAS weiss toyota und weiss bald auch bmw, vw, porsche, etc. tststs.... :thumbup:

Ich habe mit BMW nichts am hut. Bin auch kein Deutscher der deutsche fabrikate bevorzugt. Fakt ist. Es verbraucht 50-100% mehr als angegeben. Leistung ist schwach, fast 80 Ps einfach dazugelogen!.

X5, X3, 325 Dass glaubst du selber nicht. Erste berichte lesen, dass sind rennwerte, beglaubigt. Kein Rx schaft 7,6 sec , Lügen!!! Ich habe wirklich genug von Leuten die sich mit einer stoppuhr sich ihre bestatigungen holen. Es gibt ca. 500 veranstaltungen weltweit die anerkannte messwerte vorzeigen konnen. Nun habe ich eines gepostet, aber zum gluck gibt es ja Leute die es besser wissen. Mit einer stopuhr, und "kerben" im amaturenbrett.:thumbup:

Handgestoppt. :thumbup: Klar dann gilt es!

Test hat recht. Ich habe unzahlige mal mich bei Lexus beschwert. ES soll ein SPORT SUV sein, mit nahezu 300 PS, also will ich leistung sehen. Leistung ist sehr schwach. habe die offiziellen messungen schon gepostet. Verbrauch kann man nur mit Diesel Mitbewerbern vergleichen. Wieso sollte ich ein hybrid mit benziner vergelichen? Fakt, mein fahrzeug liegt bei 14-16 Liter / 100 Km (bei zugiger fahrt 18l), und alle die eine rosarote brille auf haben, konnen lugen was sie wollen. Ich werde ganz sicher nicht mit 5% leistung fahren, und andauernd die konsole beobachten damit ich 9-10 l schaffe. Lexus und Toyota sind die grossten Lugner uberhaupt. Mit 50% verbaruchuntertreibung sind sie fuhrer im "wer lugt sich einen besseren verbrauch vor". Und die verarbeitung ist unter aller wurde, nach 25 werkstattbesuchen, klappert es immer noch hinten und vorne habe gerade mal 15000 kilometer hinterlegt. Verkaufen kann ich nicht, finde keinen kaufer. Keiner will dieses schandfleck von auto, sich sein eigen nennen.

:tooth:

Ansteuerung ist wichtig. Du kannst nicht einen digitalen filter der als Komponente hinter dem Endverstärker ist, mit einen in dem Lautsprecher eingebauten filter vergleichen. Co-axial Lautsprecher sind keine High End Lautsprecher. Auf der selben Achse zwei Lautsprecher, das bedeutet das der schall vom hinteren Lautsprecher, den vom vorderen Lautsprecher erzeugten schall beeinträchtigt. Co-axial Lautsprecher gelten immer als ein Lautsprecher. High End auto Hifi, wird ausschließlich aus einzelnen Lautsprecher konzipiert. Weiterhin können Tiefmitteltöner keine satte Basse erzeugen, deshalb gehört in jedem High End Anlage ein Bass Lautsprecher ins System. Bei Co-axial Lautsprecher und Tiefmitteltöner in ein und das selbe System sprechen wir auf keinen Fall von einem High End System. Das Klangbild ist völlig verzehrt, kann in diesem fall auch auch nicht anders sein. Jeder der Glaubt das Mark & Levinson, einer der besten Hifi Hersteller ist, irrt sich. Lexus hatte sich eine Firma kurz vor dem Bankrott geholt, und einen Vertrag mit ihm abgeschlossen, damit sie mit einer Marke die Luxus Line unterstutzen können. Kurzer Lebensgeschichte von Mark Levinson. 1945 geboren 1972 Firma Mark Levinson Audio System gegründet. 1984 Aus der Firma ausgetreten 1984 Neue Firma Cello LTD 1998 Red Rose Firmenleiter 2005 Daniel Hertz Advanced Audi Designs Firmenleiter 2007 LG Electronics Audi Technik Ratgeber Die Firma Mark Levinson war vor dem LG und Lexus Auftrag verschuldet, und Bankrott. Alle Mark Levinson Gerate werden in China hergestellt seit 20 Jahren (Harman war der Kaufer). Bis 1988 waren Mark Levinson echte High End Gerate, heute werden Mark Levinson Aufkleber an 25 euro PC Lautsprecher Systeme geklebt. Entschuldigt mir meine Sprachkenntnisse, konnte die Deutsche Sprache seit 15 Jahren nicht üben können.

Muss mich für paar Stunden entschuldigen, nicht weinen, komme am spat Abend nochmal, um nach dem rechten zu sehen. :thumbup:

Sei so gut, und lies es nicht. Dieser Forum ist nicht nur für dein vergnügen gedacht, auch meckern, Lastern ist in jedem Forum ein Teil des Geschehens.

Hatte Lexus 12L als normal geschrieben, wurde ich ganz sicher nicht meine Meinung aussern. Dass ist aber nicht der fall. Nur die Werkstatt wahr so frei mir zu erklaren dass ich mit 12+ gut beraten bin. Paar postes bevor habe ich einen Artikel link gesendet wo ca. 12 Fahrzeuge getestet wurden auf den angeblichen verbrauch. Mitunter andere Japaner. Lexus hat Haushoch verloren. 18 Monate 20 tausend Euro verlust beim Mercedes ? Bei mir sind es 8 Monate und 20 tausend, das ergart mich. Das ein Unterhalt von einem Mercedes Teurer ist als ein Lexus ist keine Frage. Punkt is, Lexus will in die Oberliga, hat aber weder das Luxus noch Technik, die es im gonnen konnte. Es ist Billig, dennoch nicht das billigste. Wir reden von 55000 Tausend Euro. Menge holz, und ich wollte dafür was erwarten. Das es Teurere Autos im Segment gibt, bin ich mir bewusst. Jedoch ich habe diueses erworben, und möchte was für mein Geld. Zumindest ein Teil dessen was versprochen wurde.

Bin hin und weg von diesem Wort. :thumbup:

Co-axial System Speaker sind ein Speaker, das ist Fact. Nur weil sie 2 unterschiedliche Tonlagen geteilt haben, ist es noch ein Lautsprecher. Das kann man nicht so auslegen wie Lexus es vormogelt. 2 Way Speaker haben 50 % Leistung gegenüber ein herkömmliches Speaker, da sie sich selbst decken, und mit einen simplen filter ausgestattet sind. Und du meinst das ist keine Lüge? Low cost Speaker in einem angeblichen high end Sound System? Wie kann man einen Sound System als High End bezeichnen, wo "de facto" keine Subwoofer installiert sind? Ist das auch nur reine Auslegungssache?

Lesen. Ich habe drum gebeten "Bitte" und dir nix vorgeschrieben.

Drück auf die Lautsprecherbox im grafik, und lese die Details. 9 Stck. Speaker davon die hinteren 2 Way Speaker. Das sind keine 11 Stck. Nur wenn man die Lexus Brille auf hat. 2 way speaker werden nicht direkt angesteuert. Haben einen filter eingebaut, der die hoch und Mitteltone trennen. Das nennt man Low-Cost audio gerate. High End gerate steuern alle Kanele vom verstarker Direct an.

Die lautsprecher wurden aufgelistet. So ist es richtig, detailansicht nachlesen. (kleingedrucke:) (2) 2-Way co-axial speaker system using: - .75" titanium dome tweeters - (2) 6.5-inch mid- woofers Also 2 Stck. und nicht 4.

Paar mal gefahren, heißt noch lange nicht das du den wagen kennst. Es hat mit Eigentum nichts zu tun. Wenn dein Firmenwagen ein RX anstatt des Mercedes wahre, lese ich gerne deine Beitrage. Ansonsten hast du nicht genug Erfahrung mit diesem Modell, um kundzutun was du glaubst zu wissen.