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Borov

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Beiträge erstellt von Borov

  1. An Alle ein Danke für die Hilfe.

    Ich habe nun beim ansässigen Tuner ein Fox ESD Typ 73 für den Lexus bestellt.

    429€ inkl. Einbau beim Tuner.

    Grüssle

    LexiSS

    Einen Fox ESD habe ich auch, dennoch wird sich meiner klanglich von deinem absetzen, denke ich..... :naughty: Sage nur: Dumpf ist Trumpf :thumbup:

  2. Gutachten kann man selber erstellen oder einfach von anderen kopieren z.B. KW und so weiter ;) ich habe letzten jahr tüv gemacht vorne 100mm hinten 90mm eingetragen 50 mm mit dem motor von is300 und der tüv mann hat gemeint -so dürfen sie nicht fahren :scared: ihre scheinwerferhalterung ist abgebrochen :tooth:

    Mit welcher Bereifung soll das denn wohl funktionieren ? Hast du deine Bremsen vorne ausgebaut, damit die 12 Zoll Felge in den Radkasten passt ?

  3. nich: Bring Mich Werkstatt? :lol:

    Nö!!

    Bei Mercedes Weggeschmissen war es doch, oder ???

    Finde den 5er auch echt klasse, hatte vorher einen 318 ti und habe den auch ohne Probleme 5 Jahre gefahren. Sind sicher keine schlechten Autos.

    Wünsche dir viel Spaß mit der neuen "Rakete" ( wird sich erstmal so anfühlen, wenn du aus dem IS wechselst :naughty: )

  4. Geile Idee sag ich dir....................mein Heimathafen ist die Hauptstadt heisst also nich um die Ecke aber ACR gibt es auch in Berlin, Berlin Mahlsdorf da war ich auch schon und richtig der würde mir ne Verbindung bauen und das wird wohl mein letzter Ausweg sein, kennst du den Inhaber?

    Nö, das jetzt nicht. Habe nur recht guten Kontakt zu dem Zweigstellenleiter hier in Bocholt. Der geht da echt mit Leib und Seele ran, frag mal handyman nach der Arbeitsweise dieses Tüftlers. Der hat mein Doppeldin Moniceiver Gerät im meinen Wagen operiert, inkl Sprachsteuerung vom Navi und was weiß ich noch alles, daß handyman ca 140 km gefahren ist, nur um von der gleichen Person sein Radio einbauen zu lassen. Und um eben dieses Kabel anfertigen zu lassen. Habe zwar nicht die volle Checkung was der da gemacht hat, aber er hat ne ganze Zeit lang rumgelötet, gemessen und getan. Mit dem Ergebnis, daß alles wunderbar flunzt !

  5. M 12 x 1.5

    Bist du da sicher ? Habe da auch mal nach gesucht und habe dabei einen Beitrag vom RX8Man gefunden, der beinhaltete folgende Liste :

    Manufacturer Year / Model Size Magnetic Gasket

    Lexus

    1990 – 91 2.5L 2VZFE 14mm – 1.5

    1992-2009 All 12mm – 1.25

    Habe auch gedacht, ein Ölthermometer zu montieren, habe aber nirgendwo eine Schraube oder Adapter gefunden in 12X1,25.

    12X1,5 findet man wie Sand am Meer. Wenn es wirklich 12X1,5 ist, macht das die Sache viiiieeel einfacher...!!

  6. Habe mich heute recht kurzfristig mit Carsten getroffen zwecks Warendealerei :) . Meint er doch, er sei mit seinem Kompi voll zufrieden. Zudem kam sein Vorschlag, ich solle mal mit seinem fahren, so als Vergleich zu meinem, ob seiner genauso laufen würde und so...

    Wir haben kurzerhand die Autos getauscht und sind ein Stück gefahren. Dann beim Beschleunigen ( ordentlich Kette bis ca 5000 U/min ) fällt mein kleiner Neon Schwarzer regelrecht aus dem Rückspiegel :thumbup: . Subjektiv hatte ich das Gefühl ja schon gehabt, daß Carstens Kompi irgenwie besser geht, aber solch einen Unterschied hatte ich nicht erwartet.....

    Als wir ein geeignetes Plätzchen gefunden hatten zum Rücktausch kam die Entwarnung : Carsten hat relativ normal beschleunigt und nur sein Auto von hinten beobachtet, wie es plötzlich kleiner wurde :)

    Zudem kamen wir zu dem Schluß, das mein Fahrwerk härter ist, sein Kompressor wesentlich laufruhiger ist und meine Sitzposition an die eines Opas erinnert :)

    Vielen Dank an Carsten für das Ersatzteil. Zudem schmeckt so ein spontaner Cappu recht gut, finde ich :)

  7. Ich spiele ja mit dem Gedanken mir ein neues Moped zu kaufen

    M1800R2_K8_1.jpg

    B) Dachte, du sprichst von nem Moped und nicht von nem LKW mit nur zwei Rädern... Finde das ein bißchen viel Metall für ein Bike.

    Fahren möcht ich das Teil trotzdem mal...

  8. Das Auto ist schmutzig :naughty:

    HiHi, kleiner Scherz.

    Habe auch die Tomason montiert, allerdings die TN 1, ebenfalls mit 225/40-18 und ET 40. Hinten mußte gebördelt werden, vorne paßt alles. Nur Innenkotflügel musste ein wenig überreden, sich zurückzuziehen.

    Denke, dein Problem wird Österreich sein, das war schon öfter zu lesen.

  9. ja hörma, sind mal eben 50ps mehr... zu irgendwas müssens ja gut sein... ich würd wohl ma gern bei im mitfahren wenn ich es schffen sollte NBring von innen zu sehen...

    mfg

    Schau im NBR Thread nach, da stehen die aktuellsten Termine drin :ranting:

    @ Bashko : Tolles Auto, auf zum nächsten Treffen zum kennenlernen :naughty:

  10. AHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH wie willst den den Navi Sound abhängen??? dazu musst du den Kabelbaum ändern hinten beim Navirechner im Kofferraum! :whistling:

    greets

    Boergsn

    Bei mir mit meinem Prähistorischen OEM Radio war es aber so, daß die zweite Buchse nicht leer war, da war ein Stecker drin mit zwei grünen Datenleitungen. Den Stecker hat der Monteur rausgezogen, es funktionierte ( soweit ich weiß ) alles außer Navisound. Dann hat er die beiden PINs mit 68 Ohm überbrückt und siehe da : Sprache wieder da.

    Habe keine Ahnung von solchen Dingen, aber der Monteur sagte, wenn man beispielsweise kein Radio will, aber aufs Navi nicht verzichten kann oder will, kann man das Radio ausbauen, und den besagten Stecker mit dem Widerstand überbrücken, dann flunzt das Navi trotzdem.

    Aber nicht vergessen : Habe ein 99 er CD Navi. Das wird bei den DVD Navis wahrscheinlich anders aussehen.

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