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Fast Cars

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Beiträge erstellt von Fast Cars

  1. Was ich nie verstehen werde, ist, warum man sich "billig" einen Sauger Supra kauft und

    dann um viel Geld einen Turbo draus machen will.

    Es ist billiger, gleich einen Turbo zu kaufen.

    Ich kann mir nicht vorstellen, dass es ein Supraforum gibt, wo man nicht schon weiß,

    oder gar abstreitet, dass man den GE-Motor auch mit Turbo betreiben kann, :)

    Übrigends ist bei den NA´s nicht das Coupe selten, sondern die Targaversion ;)

    @Gery:

    Solche Posts kenn ich von dir ja gar nicht :blink: :lol:

  2. Vom ersten haben wir ja voriges Jahr schon gehört, zumindest die Idee...

    aber was wird wohl das zweite Projekt sein?

    Ich schätze, ein Lada Niva mit R6 GT55-91 oder so ;) ;)

    DSC00888.JPG

    Hahaha, knapp vorbei ;)

    Syclone ist halb fertig (Rahmen neu aufgebaut, Aufhängungen, Motor fertig,.....)...Ziel: 1500PS mit 7 Liter Corvette Twinturbomotor

    Corvette C5 Rennfahrzeug ebenfalls halb fertig (Käfig drin, Motor fertig,....)....650-700PS mit 7 Liter Einzeldrosselklappen-Motor

    So, mehr dazu aber irgendwann mal in einem anderen Thread.......dieser hier ist DEINEM SUPRA gewidmet B)

  3. Ja klar! Wenn, dann eventuell ab Frühjahr mal beim LOC Dyno-Day, hätt ich mir gedacht ;)

    Ja, so einen Dynoday können wir gerne wieder machen !

    Im Frühjahr sollten dann ja auch meine beiden eigenen Projekte fertig sein....aber das gehört hier nicht rein.

  4. Auch hier Glückwunsch zum Kauf, Gery !

    Schöner Wagen! :ph34r:

    Ich hatte gerade einen Supra hier, der einen AT -MT6 - Umbau hinter sich hatte.

    Ist gar nicht so schlimm, mit dem AT Diff.

    Endgeschwindigkeit hast halt keine, aber mit Sereienleistung wirkt das Auto dafür, als

    hätte es 100PS mehr.

    Ich hab dem Supra dann 500PS eingehaucht, da wird´s dann in den ersten 3 Gängen bissl hektisch,

    aber macht immer noch enorm Spass :thumbup:

    Aber eine AT mit high Stall Wandler geht auch sehr gut und macht irre Spass....vorallem auf der 1/4 Meile.

    Lass dich mal bei mir sehen, mit dem Teil.

    Und wenn du was wissen willst, oder brauchst, du weißt ja, wie du mich erreichst.

  5. Einfach hätte ich 534km, würde sich ein MAPECU2 und das Abstimmen von John dennoch für mich lohnen?!? Ohne gute Abstimmung brauch ich kein MAPECU2 einbauen (lassen) aber reizen würde es mich schon!

    Hätte halt nur einen IS200 Kompressor mit bissle mehr LD und ein paar Gimmicks anzubieten, aber perfekt abgestimmte 0,55bar oder so wären sicher der Hammer.

    Oder gibts sowas auch bei mir in der nähe?!?

    PeakPower wär net so wichtig wie eine perfekte Fahrbarkeit!!

    Wenn du eine perfekte Leistungskurve suchst, bist du bei John richtig.

    Der ist wirklich einzigartig gut :thumbup:

  6. So...es ist nun fix.

    Auf Grund des großen Erfolges und der großen Nachfrage wird John vermutlich ende August nochmal kommen.

    Wenn´s genauere Infos gibt, mach ich einen neuen Thread dafür auf.

    Wer jetzt schon weiß, dass er was abzustimmen hat, bitte ein kurzes Email an office@revvmotorsports.com , damit ich es mir vormerken kann.

    Mike, mit dir rechne ich fix !!!! Also halt dich ran !!!

  7. cool! mehr ! :)

    Die Tuning days waren ein voller Erfolg.

    Mikes Lexus war für mich die große Überraschung............massig Power !

    Gratuliere nochmal, Mike!

    Die Vetten waren allerdings auch nicht übel.....besonders die C5 hat mir beim ersten mal Gas geben fast Angst gemacht :)

    TV war am Dienstag auch da und VIELE tolle Autos....vom Porsche Biturbo, über Mustang, Corvetten, Supras, usw. usw. usw.

    Mein Supra konnte leider nur bis 1,8 bar abgestimmt werden (statt wie geplant 2,3 bar) :)

    Die Wastgatefeder hat mir da nen Strich durch die Rechung gemacht......damit hab ich nicht gerechnet.

    Und wechseln wollt ich nicht, da war keine Zeit dafür.

    Naja, muss ich dann ein anderes Mal nachholen......

    Jedenfalls hatten ne Menge Leute, ne Menge Spass und es gab ausschließlich zufriedene und glückliche Fahrzeugbesitzer......immer schön so etwas.

    John kommt heuer nochmal....vermutllich August/September.

    Da wird er 2 Rennwägen tunen und bei meinem Supra das Tuning auf 2,3 bar nachholen.

    Die Liste an weiteren Teilnehmern füllt sich bereits.......

  8. Wenn dass so weitergeht könnte man mit einem Eintrittspreis für das bestaunen der MKVI, Corvetts ud. mehr verdienen als mit dem Abstimmen am Prüfstand :tooth:

    Da hast eigentlich recht.

    Sollte Eintritt verlangen :D:)

    Bei den div. österr. Messen kriegt man ja auch nicht mehr geboten....im Gegenteil.

    Da darf man nicht mal zu den Wagen hin...und sieht sie auch nicht in Aktion :D

  9. .......wenn ich wieder die ganzen leiwanden wagerl seh komm ich nur auf blöde ideen :lol:

    Das Problem kenn ich, geht mir nicht anders :(

    Sind aber ein paar Leckerbissen dabei :angry:

    Corvette C4 Supercharged

    Corvette C5 Supercharged

    Corvette C5 Rennwagen (noch nicht sicher ob der Motor fertig ist, bis dahin)

    Supra MKIV mit GT76 Lader und 2,3 bar (1000PS ?)

    Supra MKIV, Lader geheim :blink:

    Ev. weitere Supra MKIV, teilweise mit Monsterladern, steht aber noch nicht fest.

    Ev. Viper mit NA - Tuning

    Mike mit seine, Turbo-Lexus nehm ich an, kommt auch...hat sich aber noch nicht gemeldet......auf den freu ich mich schon besonders.....

    usw.

    mit "ordentlichem" essen wirds nix, wenn ich an meine kochkünste denk *gggg*

    Es reicht wennst was kaufst :D

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