busaku
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Beiträge erstellt von busaku
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Ich finds sowas von endgeil, dass immer alle aufn diesel rum hacken und es immer geheißen hat "eh, letzter diesel es wird NIE NIE NIEEEE wieder einen Diesel von Lexus geben" schwupps 2 Jahre später ein neuer Diesel.. o.O huch..
Zu meinem Vorposter:
Es soll Leute geben, die Tests lesen, jetzt meinen total die Ahnung von einem Auto zu haben und ein blödes Kommetar ab zu lassen.
b
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Was? TFL oder Kurvenlicht?
Wer da das TFL wegen der Lichterkettenoptik nimmt, hat irgendwie den Knall nicht gehört *GG*
busaku
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Dann fahr mal ein bisschen mehr - das mit dem eingebauten Chip interssiert mich nämlich auch :P
PS: Ich fahre den IS 220D seit guten 35.000km in 2 Jahren (ja, gestern wurde der gute genau 2 Jahre alt).
Das einzige wieso er außerplanmäßig in die Werkstatt muste, war als das Scheibenwasser trotz Frostschutz bei -23 Grad gefrohren ist und der Scheibenwasserbehälter geplatzt ist *G*
Hatte mich einige Tage danach gewundert, warum gute 5 L in den Wasserbehälter hineingingen..bis ich die Pfütze unterm Auto sah :P
busaku
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*lol*?
Stimmt, schimmel sprießt von einem auf den anderen Tag ins ganze Auto.
Mein 25 jahre alter Starlet hatte Rostlöcher so groß, dass man die Faust rein stecken konnte.
Im Winter sind alle Scheiben von Innen und Außen gefrohren, aber geschimmelt hat er nie..
3 Jahre angemeldet, nie Probleme, jetzt gleich 2 Threads mit übelst übertriebenen Themen - *lol* ?
busaku
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Servus,
das mit dem Front-Grill is ne ganz gute Idee.
Hat da jemand ein bisschen ahnung von Photoshop? *G* Würde vorher mal geren sehen, wie es aussehen könnte :thumbup:
Gruß
paD
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Hey, stimmt, jetzt wo du es sagst, fällt es mir auf dem Bild auch auf.
Aber keine sorge, sieht nur auf dem Bild so aus :thumbup:
Gemacht wurde das bei individual-exhaust. Und die haben es wirklich drauf :blink:
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Hallo zusammen,
hab meinen IS mal sauber gemacht und wollte endlich mal ein paar Bilder machen :blink:
Gemacht wurden Heck- + Seitenscheiben, Auspuff, Dach, Schrift in Wagenfarbe und Spurplatten.
Gruß
busaku
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Glückwunsch zum kauf ! :cry:
Lass dich nicht beirren, von Leuten die schreiben sie fanden den 220d "grausam".
Wahrscheinlich sind sie Jahre Automatik oder Benziner gefahren und wissen einfach nicht wie man so nen Diesel richtig schaltet :P
Und das ein Diesel nunmal nicht die Laufruhe von nem Benziner hat, ist glaube ich jedem vor dem Kauf klar.
Habe selbst den 220 - allerdings mit kurzer Übersetzung und verbrauche "nur" 7,2 L wenn ich mich ein bisschen zurück halte, aber nicht dahin schleiche :P
Gruß
paD
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servus,
ich fahre den 220d sport.
Bin in den letzten Tagen viel Autobahn "geflogen" 200+ km/h (wo es denn ging...) = 8,6 L.
Bei gemütlichen Fahrten auf der Autobahn 6,5 L (Schnitt von knappen 800 km Autobahn).
Bei alltäglichen Fahrten (50 % Stadt 50 % Landstraße (mit vielen roten Ampeln)) kommte ich auf 7,2 - 7,5 L.
Fahre vorn 225 und hinten 255 Bridgestone Turanza.
Ich kann mir kaum vorstellen, dass gleiche Motoren so unterschiedlich viel Verbrauchen können.
Vllt. liegt es doch an der Fahrweise?
Gruß
busaku
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Sehr sehr geil.
Da hatte noch jemand die Idee mit dem schwarzen Dach :P
Meins ist zeit anfang des Jahres auch schwarz ;)
Die Frontschürze ist richtig geil. Machste mir auch eine?
Oder ich kauf einfach deine, ist eh die gleiche Farbe :woot:
Gruß
Busaku
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Hab mit meinem is220 auch keine Probleme.
Jedenfalls nicht mehr oder weniger als jeder andere Hecktriebler. - Wo sollte da auch der Unterschied zu den anderen sein?
Dazu kommt die relativ gute Gewichtsverteilung.. ?!
Wenn es richtig glatt ist, fahr ich ohne Gas an.. also nur die Kupplung langsam kommen lassen, und schon rollt er los :thumbup:
Gruß
busaku
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Ich denke auch nicht, dass er meinte, dass man mehr verbraucht.
Sondern wohl eher, dass er einen Leistungsverlust in kauf nehmen muss, wenn der Motor warme Luft zieht :thumbup:
Du wirst die Garantie (wenn deine Werkstatt es merkt) verlieren.
Denn der Ansaugstutzen gehört zum Ansaugtrakt des Motors. Also änderst du etwas am Motor B)
Und der Ansaugstutzen ist nicht nur zur Geräuschoptimierung und Luftführung, sondern auch zur optimierten Luftführung.
Er sorgt dafür, das gleichmäßig viel Luft und ohne große Turbolenzen angesaugt werden können.
Gibts keinen aus Edelstahl oder so etwas? Die haben auch meist einen besseren Klang und man verliert seine Vorteile dadurch nicht B)
Die Garantie, würde aber auch hier verloren gehen.
Gruß
paD
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Bezogen auf:
http://www.individual-exhaust.de
Die haben meinen Diesel auf ein Doppelrohr getunt.
Also werden die deinen 250er schon sehr gut auf deine wünsche anpassen können :thumbup:
Im Anhang findest du das Bild von meinem, die Leisten also wirklich klasse arbeit! :thumbup:
paD
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Das AFS funktioniert aber auch erst ab (ich schätze) 25 km/h ?^^
Hatte auch mal im stand getestet, wie das ganze aussieht. Als sich dann nichts tat, musste ich erstmal lange suchen, bis ich gefunden habe, dass das geschwindigkeitsabhängig ist -.-
Ich hatte auch von jedem dritten Auto, welches mit entgegen kam einen netten Gruß bekommen - kurz nach Lexus, Licht wurde kostenfrei eingestellt und fertig ^^
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Hast du auch die Abgasanlage von INDIVIDUAL EXHAUST? kriegt man durch die mehr leistung? Und was würde mich so ein umbau kosten?
Jap, die Anlage ist von Individual Exhaust - Man bekommt mehr Leistung, aber die ist nicht spürbar.
Mir ging es damals um Sound & Optik - und das passt zu 100% :blink:
Wieviel ich genau gezahlt habe, kann ich dir gar nicht mehr sagen, war für so ein qualitätsprodukt sicherlich nicht zu teuer ;)
Außerdem gibts Rabatt durchs Forum ;)
Gruß
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Hey, sorry das ich jetzt erst schreibe, war im urlaub :thumbup:
Also wie die anderen schon schrieben, auch nach längerem nicht putzen wird das heck nicht schwarz :thumbup:
Für mich ganz erstaunlich ist auch, wie sauber der Auspuff von innen noch ist :thumbup:
Gruß
paD
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und hier findest du noch mehr zum thema :hearth:
http://euro.lexusownersclub.com/forums/ind...showtopic=22007
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Wird wohl ähnlich wie meiner aussehen? :rolleyes:
Achso, und meinen Sound gibts hier:
http://auris-forum.de/images/auris/auspuff.wmv
paD
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Nein, wegen der ZV muss man nicht in die Garage fahren!
(und ansonsten auch nicht ;-))
Im Handbuch findest Du andere Einstellungsmöglichkeiten!
Falls du es nicht finden solltest, gib Bescheid, dann such ich Dir die Seite raus!
Hab mal alle ausprobiert, aber falls man Kinder hat, ist die Defaulteinstellung die optimalste Variante.
Gruss aus der CH
also in meinem Handbuch steht nur, dass ich das in der Werkstatt einstellen kann.
Wenn also jemand eine idee hat? :thumbup:
paD
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Schönes Werbevideo!!!Nur die Realität sieht etwas anders aus, oder?Schaltgeräusche, Scheuerstellen zwischen Kofferraumdeckel und Stoßstange, Knackgeräusche am Amaturenbrett usw. Wo war denn da die Qualitätsicherung im Urlaub?Und das schon seit Baujahr 2006!!!Das einzige was ich für GUT halte ist das Lexus-Forum in Mönchengladbach!!!
Das Video ist schön, aber wo du wirklich recht hast, ist mit dem Forum in Mönchengladbach. Meiner ist auch daher :thumbup:
busaku
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Nein, wegen der ZV muss man nicht in die Garage fahren!
(und ansonsten auch nicht ;-))
Im Handbuch findest Du andere Einstellungsmöglichkeiten!
Falls du es nicht finden solltest, gib Bescheid, dann such ich Dir die Seite raus!
Hab mal alle ausprobiert, aber falls man Kinder hat, ist die Defaulteinstellung die optimalste Variante.
Gruss aus der CH
ich habe das gleiche problem und finde die Seite nicht.. ich hatte mal so etwas gelesen, aber da konnte ich nur einstellen ob mein lex sich verriegeln soll oder nicht.. ^^
wäre also supi, wenn du mir schreiben könntest, wo genau ich das finde, oder einfach, wie ich das einstelle :thumbup:
paD
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Ich fahre den IS220D Facelift nun seit November und guten 12.000 km
Am Anfang war es deutlich lauter als jetzt, es ist also wirklich (leider) normal.
Selbst wenn ich jetzt die Gänge reisse knarzt es kaum noch.
Da ist das Vorgänger-Modell doch deutlich lauter.
Und, lass dich von dem Gelaber hier im Forum "Diesel, ist kein Lexus, bla bla" nicht einschüchtern, mich haben se auch schon soweit vergrault, dass man kaum noch lust hat zu schreiben.
Ich finde es ist ein sehr sehr schönes Auto und dabei bleibts :D
Also, allzeit gute Fahrt!
Gruß
paD
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Ich fahre nun seit dem Nov letzten Jahres nen 220 sport mit kurzer Übersetzung, ca. 10.000km und bin sehr sehr zufrieden. (Ist das neue Modell)
Wenn er in der Werkstatt steht, dann nur weil mir mal wieder was eingefallen ist, was ich neues haben will (doppelrohr-Auspuff, getönte Scheiben, Spurverbreiterung usw.. )
Achja und der Verbrauch liegt bei ca. 7,6 L bei abwechslungsreicher Fahrweise.
Gruß
busaku
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Schau her, ich erklär's dir mal:
Leistung wird gemessen, indem die Rolle mit einem gewissen Drehmoment beschleunigt wird.
Aus dem Produkt wird die Leistung berechnet.
Du hast ein Leistungsdiagramm, von dem du mir nicht verraten möchtest, womit die X-Achse beschriftet ist.
Ich nehme mal an, es handelt sich dabei um die Geschwindigkeit.
Wir wissen jetzt, wie schnell sich die Rolle gedreht hat, ebenfalls wurde ein Drehmoment gemessen.
Nachdem wir sowohl Reifenumfang als auch Getriebeübersetzung wissen, können wir die Motordrehzahl berechnen.
Folgedessen ist es problemlos möglich, das Drehmoment bei jeder Drehzahl zu berechnen.
Ein Ultraschallsensor ist für diese Messung nicht erforderlich. Es sind keine zwei Sensoren erforderlich.
Ich muss jetzt einfach mal klugscheissen :)
Edit Beim Klugscheissen habe ich mich auch noch vertan - Verbessert!
Nehmen wir an: 18" 245/40 = 45,72 + (9,8*2) = 65,32 cm hat der Reifen im Durchmesser.
Das macht einen Radius von 32,66 cm und somit einen Umfang von 205,2088 cm
Stellt man nun das Auto ab, verändert sich der Reifen. Denn der ist nicht mehr Rund sondern wird unten Platt gedrückt.
Sagen wir der Reifen verliert 0,3 cm Radius - 32,36 cm = 203,323 cm Umfang..
Jemand hier im LOC schrieb mal das man für PI einfach 3,05 nehmen sollte, dann wären es nur noch gute 199,226 cm Umfang cm
Das ganze macht doch sicher ne ganze Menge aus, bei der Berechnung oder? ^^
Da ich leider keine Ahnung habe, wie NM oder Leistung berechnet werden weiß ich ja nicht, wieviel das ausmacht ;)
Gruß
busaku
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Lexus IS 200 Diesel?
in IS 250/200d/220d/250c
Geschrieben · bearbeitet von busaku
Da gebe ich dir traurigerweise vollkommen recht. Genau das ist es, warum ich mich aufrege. Schon bei meiner Anmeldung, wurden dumme Kommentare über mein Auto gelassen. Wenn man einen Diesel fährt, schaut man sich besser wo anders um, als in diesem Forum. Und genau das ist auch der Grund, warum ich so verdammt selten in diesem Forum aktiv bin. Wenn ich so dumme Sprüche, wie man hier als Dieselfahrer nunmal nur erhält, hören will, unterhalte ich mich mit einem Autofahrer der ein deutsches Fabrikat aus der Überzeugung fährt, der Rest sei Müll.
Zu RodLex Erfahrungen kann ich glaube ich nichts sagen. Ich kenne ihn persöhnlich nicht - aber ich vermute, das er genau so wenig wie alle anderen (außer die tollen Tester der Deutschen Autotester (*lol*) den 200er schonmal gefahren ist. -> schlecht ist der Diesel trodztem)
Weiterhin wurde ja schon geschrieben, dass man einen 4 Zylinder nicht gegen einen V6 oder gar V8 vergleichen kann und muss. Ein Diesel nagelt nunmal mehr als ein Benziner. Und für 30.000 Euro bekomm ich keinen anderen NEUEN Lexus.
Hier werden ständig Äpfel mit Birnen und Alt gegen Neu verglichen. Und wenn man hier einen Apfel fährt sind Birnen zwangsweise schlecht.
So, keine Lust da noch weiter drauf ein zu gehen. Wird genug Leute geben, die mir jetzt wieder zeigen wollen wie sehr ich mich irre oder wie dumm ich doch bin :P
paD