Yogi
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Na also ich hab kein dröhnen mit meinem.
Zumindest nicht ab 3000rpm B) Dann hört sichs nur noch nach mehr an als es eigl ist. :D
Und Gery's blubbert irgendwie ja auch. :)
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Die Duplex zu verschicken ist glaub n bissl schwieriger.
Rolf und ich hatten die beiden Rohre erstmal mit ner Schelle befestigt:
Allerdings ist das nicht das Gelbe vom Ei,
wir hattens dann beim zweiten Treffen miteinander verschweisst. Ich weiss nicht ob das jetzt vorteilhaft für den Versand wäre.
Aber ich denke Rolf kriegt den Ton hin wie du ihn willst, aber einen 3l R6 blubbern zu lassen ist m.M. nicht so einfach.
Wie wärs mit dem Klang:?
WROAM *Gänsehaut* (Gery, ich darf ja mal)
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Ich kann mir nicht vorstellen das die TFL mit Angel Eyes kombiniert haben.
Nur absolute Hornochsen würden einen Scheinwerfer dermassen mit so einem Käse vollpacken.
Aber wie gesagt, Geschmäcker sind verschieden, und vielleicht gefällts jemand ja doch.
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Jepp, da geb ich dir Recht. Ich kann mir auch nicht vorstellen das die sich gut in die Front einpassen.
Und die Qualität von den Dingern ist auch nicht der Hit.
Eine Bekannte hatte solche Dinger in ihren Polo eingebaut, waren nach einem Tag schon beschlagen von innen.
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Wie seltsam sehen die denn aus. :D
Lieber aufbacken und schwarz lacken.
Aber vielleicht gefällts jemand. (Oder wurd das schonmal gepostet?)
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Ich hatte 7,5x18 ET35 drauf (auch tiefer).
Hatte überhaupt kein schleifen, schätze du solltest keine Probleme haben, und wenn doch wie gesagt nur etwas föhnen.
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Ich hatte bei denen mal ein Teil für meinen Nissan geholt.
Ich war überrascht als ich sah das ihr reales Leben wirklich so ablief wie im TV.
Ich durfte sogar einen Kaffee mittrinken. Irgendwie Schade, aber realistisch gesehen: Wen wundert's bei dem Lebensstil.
RIP
Und den andern drei mein Beileid.
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für 345 PS, lächerlich
Ich weiss ja nicht was du für Erwartungen hast, jedenfalls marschieren die 345 PS ordentlich vorran.
Zudem ist es eine Luxuswagen mit hohem Leergewicht, und wenn der ISF dem GSH nicht sonderlich wegfährt denke ich hat der Wagen einiges an Bums.
Natürlich ist es auch kein "M5 G-Power Hurricane".
Meine Meinung, keine Diskussion und keine Streitanregung, fertig.
Mich wunderte das ein Bekannter mit seinem 220D mir nicht davonfuhr, eher im Gegenteil. Wahrscheinlich wird wohl irgendwo der Schuh in seinem IS stecken.
Aber nach meinem letzten Prüfstand hat mein IS nicht mehr viel mit der Serienleistung zu tun . :thumbup:
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-Zufrieden-
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Wenn du was lernen willst, etwas selbst mit anpacken möchtest dann schreib mal Doenkes1 an.
Der wohnt ja in deiner Nähe und vielleicht erbarmt er sich dir die Federn einzubauen.
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ich persönlich denke das man den typen nicht finden wird
Warum, gibt doch jetzt Google Street View? :zipped: :tooth: :tomato:
Natürlich auch alles gute von mir.
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Gute Tag,
kennt jemand von euch (am besten eine Freeware) ein richtig gutes "Movie Maker" Programm für Windows?
Mit dem Windows Movie Maker krieg ich nicht hin was ich gern möchte.
Tipps Tipps Tipps.
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Hier hast mal einen Eindruck von meiner Duplex Anlage:
Bedenke, der ist frisch montiert und noch nicht "eingefahren", und auch nicht unter Last.
Also mittlerweile ist das ein unbeschreiblich geiler Sound.
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Laserschild und Fake ABE sei dank!
Ich glaub der hat mittlerweile auch Magnaflows mit richtiger ABE.
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Du hast sicher ein Highendetechnologynewtimefutur HighPc mit Sprachsteuerung zuhause stehen, so schnell hätte ich das nie gefunden. :tooth:
Und Doenkes hat glaub mittlerweile auch welche mit ABE.
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Dann wende dich an Doenkes1.
Der baut dir dein Topf zusammen wie du das willst.
Bis 3000rpm hast auch ein extrem dumpfes brummen, ab dann hörst du dein Maschinchen vorne brüllen, und das ziemlich kernig.
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Ohne ABE: als Duplex oder "Single Pott" Variante: "Doenkes1" fragen.
Mit ABE: Remus, TTE etc.
Oder Einzelanfertigung bei z.B. Individual Exhaust.
Gib auch mal in der Suche dein gewolltes ein, findest einiges an Themen.
PS: Herzlich Willkommen im LOC
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Und gibts mittlerweile eine Antwort auf deine Mail?
Nö, ich glaub er hat den Braten gerochen.
Schade eigentlich, wäre sehr spannend gewesen.
Naja, vielleicht ist Hopfen und Malz noch nicht verloren.
LG
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Ich glaub das war so:
Bremsen: IS200=IS300=GS300
Der 430 hat glaub ich was andres verbaut.
Als Anstoss, ich hatte mich vor ca. einem 3/4 Jahr auch damit beschäftigt da ich günstig einen 4,3 S16 V8 bekommen hätte.
Nach einigem überlegen hab ichs gelassen. Motorhalter, Kardanwelle, Getriebe, Diff, Innenumbau für das Getriebe, Kühlung, Bremsen, Abgasanlage müssen geändert werden, und das ist nur der Anfang.
Wird nicht billig, daher würde ich auch zum 3.0l greifen.
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Also meine Lösung für dieses Problem wäre relativ ungehalten.
Eiche Rustikal, 10x10, 1m lang. Tut weh. :naughty:
Aber ich sprech nur für mich.
Wünsch dir trotzdem das du wenigstens dein Geld kriegst.
PS:
Hab ihn angeschrieben das ich mich für das Kit interessiere, ob ichs auch abholen könnte. ;)
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180t km.
Leider macht mir mein IS langsam Sorgen.
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Ich will gar nicht wissen wie lange du für den Schnitt gebraucht hast!
Aber echt geil gemacht!
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mein beileid an dich. im winter muss man sicht mit etwas anderem ablenken, den am auto schrauben oder am ring fahren kann man nicht besonders gut. du kannst dir ja einen kompressor Zusammen stellen in der zeit.
:thumbup: du bist einer... :tooth: ;)
nö, den brauch ich nicht mehr, hab ja jetzt mein Männerspielzeug.
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Diskussion zur Anschaffung eines Kompressors
in IS 200/300/SPORTCROSS
Geschrieben · bearbeitet von Yogi
Jetzt halt die Klappe, denk nich drüber nach und greif zu. :tooth:
Oder warte noch einen Monat :lol: ;)