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Arjen

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Beiträge erstellt von Arjen

  1. das mit der lautstärke der bose anlage kann ich nicht bestätigen, genau das habe ich nämlich vorgestern mal 1:1 vergleichen können (cayenne diesel mit bose soundsystem und mein rx450)

    a) hat etwas beim cayenne bei bestimmten bässen arg vibriert und B) konnte ich keinen lautstärken unterschied bei der "referenz cd" feststellen.

    und lautstärke ist nicht das kriterium für guten klang. eine aufgedrehte mark levinson anlage ist schon an der grenze...

  2. Das behaupte ich auch nicht, aber mM. nach sieht es wertiger aus und fühlt sich deutlich besser an.

    Was habt ihr nur manchmal für ein Problem, wenn man ausnahmsweise mal was an einem LEX nicht ganz so toll findet und das auch noch als Kritik hier anbringt???

    NOBODY is perfect!!!

    PIT

    natürlich ist leder immer schöner als plastik. aber mM. sieht der BMW altbacken aus, da können die noch so hochwertiges Plastik verbauen, das Design an sich ist spiessig.

    das interior des jetzigen rx ist auch wesentlich typischer für japanisches design als noch im rx400, man muss nur mal durch japan reisen und sich die architektur anschauen.

    ich kenne den x5, sicherlich gut verarbeitet etc, aber letztlich gepflegte langeweile und das "sportliche" wie gesagt geht mir links vorbei bei einem auto dieser art, dafür gibts sportwagen

    deutsche autos sind (v.a. innen) wie deutsche architektur. handwerklich sauber, aber bloss nicht mal was neues aus dem handgelenk zeichnen, ...

  3. danke für die infos.

    für meinen jetzigen werde ich es nicht machen, aber vielleicht für den nexten leasingwagen, muss man dann ja auch mit dem händler besprechen.

    aber das lohnt sich schon (wenn man das kleingeld hat), der franzose war beeindruckend.

    das müsste lexus wirklich von sich aus anbieten, denke vielen wäre dieser aufpreis wert

  4. ich habe heute einen französischen RX450 bei uns in der stadt gesehen.

    beim blick hinein traf mich der schlag: alles war voller leder, auch das armaturenbrett. kein plastik mehr zu sehen.

    weiss jemand, wer diese applikation einbaut? sah superb aus der wagen.

    grüße

  5. Hi,

    Wenn du mir mal deine Email Adresse schickst, sende ich dir eine Video Datei ähnlich deiner. Dann kannst du mal Vergleich, ob das Geräusch, welches beim meinem GS450h auftrat, gefunden und behoben wurde, ähnlich ist. Klingt ein bisschen so. Und: ich hatte mich, obwohl ich gut höre und genau einen Meter von der Quelle entfernt saß, um ca. einen Meter bei der ersten Lokalisierung geirrt.

    Cu

    Lexington

    ok. hab dir PM geschickt

  6. ich hoffe es geht, ich habe mal ein mp3 attached, das die geräusche sehr deutlich hörbar macht.

    im ersten moment klingt es wie ein defekter lautsprecher der knackt, dann wieder wie ein kugelschreiber der vorne in der nicht vorhandenen ablage liegt und gegen die windschutzscheibe poltert

    das hat nicht viel mit knarzen zu tun, welches man tolerieren kann.

    irgendwas ist halt immer an heutigen produkten, egal welche preisklasse. nervig.

  7. dann ist es ziemlich sicher was "handfestes" unter den armaturen

    weil das geräusch war über nacht direkt beim rausfahren aus der garage.

    da es auch eher ein klappern ist, denke ich schlichtweg, dass da was nicht passt in der verarbeitung.

    nexte woche wissen wir mehr

  8. Gib mal "klappern" oder "knistern" in die Suchmaschine ein, und Du wirst dich wundern. Das Knistern und klappern zieht sich bei Lexus durch alle Baureihen. Fängt beim IS MKII an, und hört beim LS460/600h auf.

    Betroffen sind aber fast ausschließlich Fahrzeuge die nach 2005/2006 gebaut wurden. :cry:

    Am häufigsten treten die Geräusche bei extremen Temperaturschwankungen auf.

    hab schon gesehen. muss aber weg. ist nicht mein problem. ist ein mangel und muss behoben werden, und wenn sie den wagen zerlegen.

  9. heute morgen beim ausfahren aus der tiefgarage habe ich einen neuen unliebsamen gast in den lexus bekommen:

    ein merkwürdiges knarzen / vibrieren vorne aus dem bereich cockpit / fahrerseite

    ich dachte zunächst, die abdeckung ganz vorne ist vielleicht zu locker (dort wo auch das head up display ist), aber das sitzt fest.

    es klang so - wie wenn eine computertastatur auf einem unebenem tisch steht und etwas wackelt, deshlab dachte ich dann auch ob vielleicht das "glas" der headup - projektion locker ist - aber ohne jetzt etwas zu riskieren beim kontrollieren erscheint mir dort alles gut. wenn ich das geräusch näher beschreiben müsste, könnte man auch sagen, es ist manchmal auch wie wenn z.B. der scheibenwischer leicht gegen die windschutzscheibe klopft wegen zuviel spiel. auf jeden fall nervig, v.a. im e-modus ist die herrlichkeit der premiumklasse dahin.

    im schlimmsten fall muss vielleicht vorne alles abgenommen werden, was natürlich dumm wäre, denn ich denke der wagen ist dann einige zeit in der werkstatt und die ist immer 100km von mir entfernt, leasingwagen, d.h. wieder 200km mehr drauf nur wegen irgendeinem mangel.

    wäre peinlich, wenn das verarbeitungsmängel wären. selbst bei relativ guter strasse hört man das knarzen / klappern doch recht deutlich.

    gestern war es noch nicht da.

    ich werde berichten und nexte woche auf jeden fall die werkstatt aufsuchen.

  10. also einen feinstaub-diesel willst du bestimmt nicht wenn du jetzt den lexus kennst, ...

    derzeit verbraucht meiner (3000 km) um die 10 liter, wobei ich die levinson anlage gerne so nutze, wofür sie gebaut wurde: für druck aus den boxen.

    es liegt tatsächlich extrem an der fahrweise.

    da mein alter rx400 ca. diesselben werte brauchte, denke ich schon, dass es eine "einfahr-phase" gibt, zumal er jetzt schon weniger verbraucht als in den ersten 1000km

  11. hol dir doch nen lexus von WALD tuning

    ich habe genau deshalb den RX geholt, weil er elegantes design hat, und dieses ganze sportlich geht mir links vorbei. wenn ich was sportliches will, hole ich mir einen sportwagen.

    der weisse x5 ist brachial hässlich, da kannst du als 19jähriger vor einer disko aufm land eindruck schinden, mehr aber nicht

  12. Mit deinen Verbrauchswerten liegst du voll im Limit, viel besser geht es nicht mehr, es sei denn es wäre immer Sommer in Deutschland:rolleyes: .

    Und wenn die Akkus mal leer sind, müssen sie ja auch irgendwie wieder geladen erden, ergo springt das Motörchen an.

    Zwischenzeitlich hast du allerdings so viel Sprit gespart, daß jeder dich darum beneidet.

    Gruß!

    PIT

    Ich habe gestern auf der Rückreise von einem Termin meinen RX auch mal etwas "sportlicher" gefahren, sprich, ich wollte einfach nur noch nachhause und der Verbrauch lag dann auch bei 11,5 - 12 Litern am Ende.

    Ich hatte aber auch keine Wunder vom 450er erwartet und beurteile das ziemlich pragmatisch, zumal es bei Abfahrt auch knackige minus 7 Grad hatte.

  13. So, seit Donnerstag bin ich auch vom RX400 auf den 450er (Schwarz / beiges Leder) gewechselt.

    Bis auf das Radarsystem und die Videoschirme hinten komplette Ausstattung mit aktivem Fahrwerk.

    Ein paar Eindrücke (keine ersten, weil ich den Wagen schon davor kannte):

    - optisch ist der 450 für mich der schönste aller SUV´s. V.a. schwarz mit dem beigen Leder ist ein Volltreffer.

    - ich habe in letzter Zeit viele "Konkurrenzmodelle" fahren können, und ich halte den Lexus in der Verarbeitung sehr weit vorne bis auf:

    - Beim Kopfsteinpflaster Test habe ich irgendwo ein leichtes Vibrieren von einem (Plastik Teil) auf der Beifahrerseite, muss ich genau orten und ggf. korrigieren lassen (tippe auf Beifahrer Gurt oben), da ansonsten nichts knarzt und wackelt sollte das leicht zu finden sein. (will aber nicht klagen, bin wie gesagt letzte Woche eine deutsche "Premiummarke" gefahren (gleiche Strasse) und muss sagen, Aua Aua

    - Antrieb ist wie gehabt ein Segen, Motor-Anspringen lässt sich nur noch erahnen. Klasse.

    - Grandios für mein Gehörempfinden (und Geschmack) ist die ML Anlage, so hört sich High End an, weil laut sein kann jede Anlage, aber der Klang hier ist für ein Auto schlichtweg State of Art.

    - Minimale Plastikteile, wie das etwas lieblose Plastik hinter der Armlehne der Rückfahrsitze, sind optisch verbesserungsfähig, das sind aber Kleinigkeiten.

    - Das Fahrwerk ist straff, aber umso beeindruckender in Kurven. Der Wagen liegt schon sehr geschmeidig und stabil auf der Strasse, da habe ich schlimmere Schaukel-Dinos gefahren in der letzten Zeit.

    - Das Leder ist superb verarbeitet.

    - Technisch alles sauber, iphone Anbindung, Ipod, USB etc. - keine Klagen

    Ich kann wirklich nichts grob-negatives finden, zu sehr macht der Wagen Spaß, auch optisch. Deshalb von meiner Seite alle Daumen hoch. Und wieder ein Beweis, dass der größte Teil von Autotests made in germany reine Papierverschwendung ist.

    Grüße!

  14. Da ich nicht 100% Fachmann in der Materie bin würde mich mal die Einschätzung des fachkundigen Forums zum Thema Diesel-Hybrid interessieren, da kommen ja bis 2013 ein paar interessante Modelle auf den Markt (Range Rover z.B.)

    Was ist der Grund für Rover (bzw. Peugeot) auf diese Kombination zu setzen?

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