Arjen
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Hallo adabeier, hallo sonst,
Du hast's gesagt und ich hab's getan: Im Lexus-Garten gabs einige interessante offers - mit allem was man will und braucht. :ph34r:
20 lange Jahre Toyotatreue - Mann, wie habe ich die Marke verteidigt und ihr die Stange gehalten ... . Nur einmal in den letzten beiden Jahren (zusätzlich) fremd gegangen, wo's wieder mal nichts im Toyota-Regal gab (Cabrio <_< ). Größeres gekauft nur wegen der besseren Autositze. Schluss, aus und vorbei ist's. I mog nimma.
Der Toyotakonzern mit all seinen Marken kriegt auch die Treuesten klein. Nur weiter so ... . Ab Januar gibts einen "Propeller" auf der Motorhaube - mit Heckklappe, Sitzhöhenverstellung des Beifahrersitzes (serienmäßig), höherer Sitzposition, umklappbaren Rücksitzen, unter 4,50 m Länge und so weiter :thumbup: .
Ich wünsche den Verbliebenen künftig eine glücklichere Lexus/Toyota-Modellpolitik, dass künftig auch Selbstverständlichkeiten oder auch ein bisschen mehr (wie das früher war)erfüllt werden, dass die Qualität gut bleibt oder da wo's notwendig ist, wieder besser wird
und den Lexus/Toyota-Verantwortlichen ein offenes Ohr für die Kunden - auch da lässt sich evtl. eine Menge Geld für evtl. nutzlose Verbrauchererhebungen sparen.
Ade und Grüße
Duploohnelex und bald auch Duploohnetoyota
PS: Es fällt nicht leicht :thumbup: aber muss sein.
Tschüss.
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Schöner HD Trailer zum CT200h
Weiterhin hat Lexus USA, ja ich weiß ist nicht Dt., schon ein paar F-Sport Accessoires auf den Tisch gelegt, wie z.B. die Felgen, welche die Studie(LF-Ch) schon schmückten.
in weiß gefällt er mir nicht, in schwarz finde ich ihn sehr schön.
da ich auch den RX450 auf bildern nicht wirklich schön finde, in realität dagegen umso schöner, bilde ich mir erst ein urteil wenn ich den kleinen lexus live vor mir sehe.
menschen, aber auch produkte können nicht fotogen sein, wenn sie vor dir stehen, ist der eindruck ein anderer.
von innen ist der CT was die kompaktklasse angeht eine neue referenz.
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Da ich mich mittlerweile schon länger mit dem Thema RX beschäftige und hoffentlich langsam aber sicher zu einer Entscheidung pro RX kommen werde, würde mich mal interessieren, mit welchen Alternativen ihr Euch vor dem RX beschäftigt habt?
Ich habe mir nun in den vergangenen Monaten folgende SUV näher angeschaut:
- X6 (gefällt mir optisch nicht mehr, schwieriges Image)
- RRS (gefällt mir sehr gut, aber Bedenken wg Zuverlässigkeit, laaange Lieferzeit und zu teure mtl Leasingraten)
- ML (schön, aber jeder 2. SUV ist anscheinend ein ML)
- Q5 (zu langweilig)
- Cayenne (zu teuer, Image)
In dem Zusammenhang: gibt es eigentlich einen 'typischen' Lexus Fahrer? Hab irgendwo gelesen, dass ca 60% aller Lexusfahrer in den USA weiblich sind. In den deutschen Autoblättern wird ja oft hervorgehoben, dass Lexus Fahrer mit dem Hybrid eher älter & betuchter sowie etwas 'öko' angehaucht sind, da man trotz SUV wg dem Hybrid das eigene Gewissen besänftigen möchten..Wie würdet Ihr Euch bzw den typischen RX-Fahrer umschreiben?
Ich bin 35, bin im Finanzbereich selbsständig mit ca 10 Mitarbeitern tätig. Da ich viel auf Aussenterminen bin und meistens im Stadtverkehr stecke, hat mich das Understatement des Lexus und vor allem die absolute Ruhe beim Fahren fasziniert.
Freue mich auf eure Antworten!
Alle Lexusfahrer, die ich kenne sind zwar "betucht" (was ja etwas Voraussetzung ist bei diesen Preisen), aber auch unter 45. Ich glaube nicht, dass es ein "Öko" - Grund ist, eher Interesse an neuer innovativer Technik und individuellerem Design als das was die Masse (in Deutschland wohlgemerkt) fährt. Ich fahre um ehrlich zu sein den RX nicht in erster Linie aus "Öko" - Gründen, sondern weil ich die Antriebsform am besten finde (ich mag definitiv kein Diesel und kann auch nicht verstehen wie jmd. 90 000 Euro für einen Cayenne hinblättert und dann einen Diesel unter der Haube hat). Das ist einfach nur peinlich. Ich bin auch kein Missionar wegen Feinstaub etc, ich mag schlichtweg Diesel nicht, schon das Motorengeräusch macht mich aggressiv. Und ein reiner Benziner bei diesen Gewichten ist dann eben doch etwas kostspielig (wenn ich an meinen Range von damals denke mit der 4L Maschine, des Tankwarts Best Friend).
Was den Diesel angeht:
Ich bin da konservativ und ein edles Auto braucht einen edlen warmen Sound, oder noch besser, gleitet geräuschlos dahin. Also entweder V8 Geblubber oder eben Hybrid. Understatement und Stilsicherheit ist wohl die richtige Charaktereigenschaft derer Lexusfahrer , die ich kenne. Das liegst du schon richtig. Und auch eigener, individueller Charakter, will heissen, ich brauche den Stern auf der Haube nicht um dem Nachbarn zu imponieren. Design an sich ist immer Geschmackssache, ich finde den RX400 und auch den RX450 (bekomme ihn nächsten Monat) zeitlos elegant und dynamischer als die Konkurrenten. Ein satter schwarzer RX450 mit beigem Leder ist für mich persönlich mehr Hingucker als die anderen Autos, ganz einfach auch darum weil man ihn hier bei uns nicht sooft sieht. Ob hier und da etwas mehr Leder im Innenraum verarbeitet sein könnte, lasse ich mal offen. Das Interior an sich fand ich beim 450er erst etwas gewöhnungbedürftig, mittlerweile mag ich die geschwungene Linienführung. Generell macht mir JEDE Fahrt mit dem RX immer wieder Spaß, das hatte ich noch nie (ich hatte zuvor Volvo, Range Rover und ganz früher, im dunkelsten Kapitel meines Autolebens, einen Alfa ...) Den BMW finde ich gar nicht so schlecht, sehe ihn aber als Gegenteil des RX, der ja doch eher auf Komfort und Cruisen Wert legt. Der BMW ist da um einiges aggressiver (leider auch meist seine Fahrer)
RRS ist ein Klassiker, ich habe wie gesagt selber einen Range Rover (den großen) gehabt, wenn nicht Lexus, wäre es ein Range. Mein Vater fährt einen RRS und ich habe direkte Möglichkeit zu vergleichen und würde mich sofort wieder für den RX entscheiden, er ist besser verarbeitet, ist innen geräumiger und aufgeräumter und Hauptgrund ist: Hybrid. Auch die Sitze sind beim Lexus komfortabler. Beim großen Range sieht das alles wieder anders aus, aber der ist auch eine andere Preisliga. ML finde ich persönlich grottenhässlich und Mercedes hat für mich in den letzten Jahren extrem verloren, das ist mir alles zu bieder, um dafür Geld auszugeben. Und ich höre doch von Bekannten von zahlreichen Pannen bei den Autos.
Q5 / Q7: für mich potthässliche Autos, ganz persönlicher Geschmack. Ich war noch nie Anhänger von Audi, nicht früher, nicht heute.
Cayenne: der neue hat ein schöneres Design, das Interior ist sehr gelungen. Aber für mich ist das kein Porsche, das ist ein getunter Touareg, wenn Porsche nur 911 und basta.
Und zu guter letzt: das Preis/Leistungsverhältnis ist unschlagbar, da findest du nichts besseres. Bin gespannt wie du dich entscheidest.
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Mir wäre auch die Sitzkühlung wichtig. Die hat meines Wissens der Executive (leider) nicht.
Gruß,
Alex
die hättest du bei diesem sommer aber auch nur 2 wochen gebraucht ;-)
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Hallo zusammen, da ich mich immer noch nicht entschieden habe und weiterhin mit dem Lexus liebäugele, habe ich mal eine Frage zu den Ausstattungspaketen.
1) Ist das Leder im Executive deutlich 'minderwertiger' als im Impression? Kann ich das normale Leder mit dem normalen BMW oder Audi Leder vergleichen?
2) Wie ist die Klangqualität des ML-Systems? Deutlich besser als die Anlage im Executive System?
3) Sind die Sitze im Impression Paket gemütlicher oder bis auf die verlängerte Beinauflage gleich?
An alle, die eine ähnliche Entscheidung treffen mussten (Impression oder Executive): wie habt ihr euch entschieden?
PS: mit welchem Nachlass kann man bei einem RX rechnen?
Viele Grüsse
Ich habe die Impression Line bestellt (bekomme den RX Ende Oktober / Anfang November)
Leder in beige. Um ehrlich zu sein fand ich die Ledersitze in der Grundversion sogar schöner (ohne Perforation) und auch noch bequemer. Das Leder machte auch einen sehr guten Eindruck. Rein subjektives Empfinden. Dafür bietet die Impression Line natürlich ansonsten zuviele Vorteile gg. der Grundversion.
ML - System: ist besser, hörbar. Mehr Schmackes. Mehr Brillianz. Die 7.1. macht Laune (bei den richtigen CD´s)
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also, meine felgen mit winterbereifung sind zu verkaufen
lexus felgen, 18 zoll, bereifung hat noch genug profiltiefe (5 + 6mm)
für bilder und mehr info mich einfach kontaktieren
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Leute, Leute, was regt ihr euch so auf? :) Das ist die Auto Bild. Ende. :)
weil sonst solche foren ziemlich langweilig wären ...
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D.h. subjektiv empfunden ist der Lexus doppelt so laut wie der Rest der Kandidaten.
wahrscheinlich hat der Redakteur den Dezibelmesser mit seinem Fieberthermometer verwechselt.
ich bin den Cayenne Hybrid mehrmals gefahren, er ist ziemlich leise, aber der Lexus ist im Leben nicht 6db lauter, das ist Unsinn was die schreiben, wie so vieles.
wenn man den Text objektiv liest lobt der Tester den RX ohnehin mehr als ihm lieb ist ("Spritsensation" - "Auto der Zukunft") Da hat wohl auch die interne Zensur, ähh, Schlussredaktion gepennt.
Somit ist das Fazit seines Hybrid (!) Tests geradezu lächerlich, dass ein Wagen mit 3-4 Litern mehr Verbrauch (denn der Cayenne schluckt definitiv mehr) gewinnt, hat mit seriösem Journalismus soviel zu tun wie der SSV Meppen mit der deutschen Meisterschaft.
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Dazu folgende Anmerkungen meinerseits:
- die Preise der dt. Wettbewerber sind derart abgehoben, dass sie sich daher fast schon disqualifizieren
- wenn ich etwas von der Vergleichsfahrt mitgenommen habe, dass am Handling nichts zu mäkeln ist - so im Vergleich zum BMW
- man sollte die Autos mit halbwegs ähnlichen Pneus testen. Wahnsinn, welche Gummiwalzen der BMW drauf hat!
- schade finde ich die schlechten Bremswerte des Lexus. Gut war dieses Bremsniveau vor 20 Jahren. Die anderen haben sich weiterentwickelt.
- ausserdem sollte Lexus den Inneraum aufwerten. Alle dt. Wettbewerber finde ich innen hochwertiger und schöner
Gruß,
Alex
wie immer Geschmackssache, aber ich finde den Innenraum vom Lexus am schönsten, weil puristisch gehalten. VW finde ich zutiefst bieder, Porsche kenne ich vom mehrmaligen Fahren, ist mir zuviel an "Style", unruhig und in der Tat extrem anfällig für Reflektion in der Windschutzscheibe (die beige Ausführung).
Der Test ist natürlich Käse wenn man die Preise vergleicht.
Auch Kriterien wie Höchstgeschwindigkeit etc. sind ja nicht wirklich zeitgemäß. Die großen Pluspunkte wie Verbrauch und Emmission und Planetengetriebe werden viel zu wenig hervorgehoben.
Die mässigen Bremswerte sind nichts Neues, der wirklich einzig klare Minuspunkt.
Ich bin Touareg und Cayenne gefahren und fand sie persönlich lauter im Innenraum.
Und: soweit ich weiss ist der 2010er Euro 5 ... (?)
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Hallo Arjen
Wäre ev. an Deinen 18 Zöllern des alten RX 400h interessiert. Gib doch mal Deine Preisvorstellung durch.
Biete gleichzeitig für ev. RX 400h-Interessenten einen Satz Winter-Aluräder (17 Zoll AEZ) mit Bridgestone Pneus (ca. 6000 km auf dem RX 400h gelaufen) zum Preis von EUR 700.-- an.
komme erst kommende woche zum händler.
cheers
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Nicht nur die USA haben sich lächerlich gemacht: Bild Zeitung ("TOTE TOTE TOTE!!") und VW haben sich mit ihrer Berichterstattung voller Hohn und Spott gegen Toyota seinerzeit selber bestattet.
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Ja, hab ich - ganz schrecklich. :)
Fand mich mit 39 auch nicht unbedingt alt, merk aber ein Jahr später schon, dass mir der LS jetzt schon viel besser steht....
600er ist grandioses auto. ich finde ihn auch wesentlich schöner als ein daimler oder 7er. aber kommt für mich nicht in frage. das "erhöhte" sitzen ist für mich das kriterium pro RX...
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Gutes Interview. Offen und ehrlich. Ich habe meinen letzten Lexus noch am Schliessungstag im Autohaus Weller Berlin geholt. War ein schönes, offenes Forum. Schade drum.
Solange beim deutschen Durchschnittsbürger Lexus oder Toyota als "Kopie deutscher Autos" deklariert wird (zumindest höre ich das immer) wird es schwer.
Der Deutsche an sich hat auch Angst vor Veränderungen und etwas Neuem.
Andererseits geniesse ich die Exklusivität eines Lexus auf deutschen Strassen. Ein Cayenne ist schon deshalb für mich die teuerste fahrende Langeweile. In München Pullach stehen da sieben Stück morgens vorm Bäcker.
Ich will es aber auch mal aus meiner Tätigkeit beleuchten:
Da ich aus der Film - und Werbebranche komme, denke ich auch oft an den "Arnie-Effekt": Terminator II hat damals Harley Davidson praktisch gerettet und den Verkauf dramatisch angehoben, v.a. in Deutschland konnte man sich ja in der Post_Terminator II Zeit nicht mehr retten vor Anwälten und Ärzten auf Harleys ...
Kurz: eine gezielte mediale Arbeit würde sicherlich auch den Ausschlag nach oben geben. So wie im "Fall für Zwei" dieser Detektiv immer einen Alfa gefahren ist ... sicherlich hat das etliche Modelle mehr verkauft (gut, Fiat hat es sich selber versaut mit teilweise erschreckenden Mängeln der Autos und v.a. dem Service ... ein dunkles Kapitel in meinem Leben: Alfa). Zurück zu Lexus: Ich finde den CT200 Teaserfilm z.B. sehr schwach, filmisch und emotional. Vielleicht drehe ich ja mal was mit meinem neuen RX450 ... falls Lexus mich dabei unterstützen will, sofort. Steht ohnehin auf der Agenda meiner Filmproduktion.
Allgemein findet Lexus eben in der wichtigen Welt der Medien hierzulande kaum statt. Und ein "Minority Report" mit den Concept Cars war sicherlich zuwenig. Und das Interesse jüngerer Menschen ist sicherlich da, muss aber geweckt werden. Mit 39 Jahren finde ich mich jetzt nicht unbedingt alt, und halte den RX trotzdem für mich als absolut das passende Auto.
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Wenn du 180km/h konstant rollen kannst, dann wirst du sicher bei 13 Litern rauskommen.
Holla, und das mit Super für 1,4x Euronen - anstelle Diese für 1,2x . Das wird teurer als ein X5 mit Diesel... Aber was solls... I.d.R fahre ich ja nicht nur Autobahn mit Vollgas :rolleyes: Warum gibt es den RX nicht mit Diesel... Wobei mich die Versicherungskosten auch schon erschrocken haben... Klasse 30. Da muss es schon dauernd knallen oder der Wagen permanent geklaut werden...
Weil die Japaner keinen Diesel mögen. Zurecht.
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Mmmm, ich frage mal anders (ich will ja die Felgen dran lassen); gibt es 19" Winterreifen und falls ja, wie heißen die und wer hat damit Erfahrungen. Mein Händler hat behauptet, es gäbe keine 19" Winterdecken...
ich glaube von pirelli gibt es 19er ...
255/55 R19
müsstest du mal den händler nach fragen
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Hallo Arjen
Wäre ev. an Deinen 18 Zöllern des alten RX 400h interessiert. Gib doch mal Deine Preisvorstellung durch.
Biete gleichzeitig für ev. RX 400h-Interessenten einen Satz Winter-Aluräder (17 Zoll AEZ) mit Bridgestone Pneus (ca. 6000 km auf dem RX 400h gelaufen) zum Preis von EUR 700.-- an.
Ich mache diese Woche wenn ich beim Händler vorbeikomme mal ein Foto von den Felgen und melde mich.
Cheers
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Das sind hier alles hohe Verbrauchwerte, die schaffe ich noch nichtmal mit meinem RX400 ... und ich fahre ziemlich zügig...
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Jo, meine 18er Winterfelgen vom RX400 habe ich auch noch hier - würde ich sogar verkaufen, müsste nur mal ein Foto machen bei meinem Händler wo sie gelagert sind.
Habe mich aus optischen Gründen dagegen entschieden (nicht wegen der Felge an sich, die ist schön, sondern die Felgen sind mir etwas zu schmächtig an so einer großen Kiste)
18er vom RX400 passen aber auf jeden Fall!
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Ich hatte dasselbe "Problem", wobei mein 450er erst im November kommt.
Ich bin aber der Meinung, dass wir hier in Deutschland langwierige Winter haben und ich deshalb auch keine Kompromisse machen will, d.h. in den 6 Monaten Winterzeit will ich auch möglichst "schöne" und gute Felgen am RX sehen.
Deshalb denke ich werden sich alle hochwertige Felgen aus dem Zubehör-Sortiment bei 2000 Euro einpendeln.
Ich habe es mir einfach, aber auch teuer gemacht und die Lexus 19er nochmal bestellt, hier muss man aber wissen, dass die Original Lexus Felgen bei 4500 Euro liegen, nur gefallen sie mir von allen am besten und passen optisch 1A zum Auto.
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Du hast ja tolle Smileys
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Sicherlich zurück zum Thema, aber Diskussionen führen nun auch mal zu Nebenthemen.
Und wenn behauptet wird, ein Golf 6 sei moderner als ein Hybrid (egal von welcher Marke) ist das Blödsinn und der Kollege hat es ja selber erkannt, sich hier zurückzuziehen und seinen Unsinn in Zukunft im Volkswagen Forum zu führen. Und die "Top Verarbeitung" deutscher Autos ist ein Mythos (ich habe genug Erfahrung mit all diesen "tollen" Autos gesammelt), den ich aber dem guten Rafusch von ganzen Herzen gönne. Cheers!
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Kann es sein, dass du Dich von Äusserlichkeiten eines Neuwagens blenden läßt?
Für mich ist Qualität, wenn ein Auto in die Jahre kommt, und eben keine Softlack Abplatzer hat, kein Turbo kapput geht, kein Quietschgeräusch aus dem Motorraum kommt usw. - Langzeitqualität findet man überall, aber ganz bestimmt nicht im VW Konzern.
Und natürlich fühlt sich auch ein geschäumtes mit Phthalaten getränktes Amaturenbrett toll an, aber ich habe kein Bock auf Allergien.
Phthalat ist ein herrliches Dreckszeug für Allergiker. Frag meine Frau. Die kann über so Begriffe wie "hochwertige Materialien" noch nicht mal lachen ...
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Hier muss ich stark schmunzeln.
Ein Lexus dieser Klasse wird (nie) die gleiche Qualität haben wie ein Golf oder Audi.
Diese Autos haben hervorragende Materialien .
Und das was ich gesehen habe bei Audi oder dem Golf 6 ist da besser als Lexus Modelle der höheren Klassen !
Du musst schmunzeln. Ich muss lachen.
Golf 6. Alles klar ... Kollege hat so einen tollen Volkswagen und beklagt sich über das ganze Knarzen des Plastiks innen und über lose Dichtungen an der Tür (Neuwagen). Ganz abgesehen von dem mehr als biederen Erscheinungsbild und Image.
Ein Audi ist besser verarbeitet - aber ich mag Audi vom Fahren her überhaupt nicht. Ganz persönlicher Geschmack. Was alle an diesen Autos so toll finden, wird sich mir nie erschliessen (Design, Komfort - keinen Cent würde ich dafür ausgeben). Wir sind vor kurzem mit einem Audi A5 800 km gefahren (Mietwagen) und ich war froh, dass ich dieses Fahrwerk nicht oft fahren muss. Manche nennen das dann sportlich ... Danke. Verzichte. Das Interior im übrigen war auch gepflegte Langeweile.
Also - warten wir mal ab wenn der Serien - CT auf dem Markt ist.
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Bei allen Diskussionen um das Aussehen des CT aufgrund von Fotos muss ich entgegenhalten, dass ich persönlich viele Lexus-Modelle "live" wesentlich schöner finde.
Bei Menschen würde man sagen, sie sind nicht fotogen. Ich finde den RX450 z.B. auf keinem einzigen Foto so ansprechend wie in der Wirklichkeit.
Sehe ich ihn auf der Strasse, und bald auch in meiner Garage (November) ist er für mich der gelungendste "SUV".
Kann mir gut vorstellen, dass ich diesen Effekt auch beim CT habe. Auf Fotos finde ich ihn auch nicht unbedingt heraustechend, könnte auch ein Ford sein. Das (wenn auch nicht design-technisch innovative) Interior jedoch halte ich schon auf Fotos für hochwertiger als bei vergleichbaren Modellen von VW oder Audi, auch wenn ich v.a. für den nächsten RX (wie auch immer er dann heisst RX 500 oder oder) in 3-4 Jahren auf die Umsetzung der kühnen Cockpit-Designs der Concept Cars von Lexus hoffe.
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Porsche Cayenne vs Lexus RXh
in RX 350/450h
Geschrieben
Na ja, streiten muss man noch nicht mal über Geschmack. Bringt ja nix. Ich finde die Mittelkonsole äussert gelungen, weil das Design einfach mal anders ist.
Der einzige Kritikpunkt ist, dass wie beim 400er die Materialien etwas hochwertiger wirken könnten. Die geschwungene Linienführung jedoch ist gelungen (aus meiner Sicht der Dinge).