cigarr
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gibt übrigens paar Neuigkeiten. Das Problem mit dem Tacho ist erledigt (das gesuchte Kabel wurde tatsächlich an der ECU durchgeschnitten). Außerdem werd ich mir diesen/nächsten Monat eine Catback und ein HKS Blow Off bestellen..
Zusätzlich war ich noch beim TÜV Nord bei mir umme Ecke und hab den das "Certificate of permanent export" gezeigt und die meinten eine Zulassung wäre mit dem Schreiben schon möglich. Ist nur eine Sache des Geldes... hätte ich nicht gedacht :dribble:
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hm na gut ich such mir aber dann doch lieber einen nicht so heißen Tag aus :unsure:
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ich muss den Teppich rauskriegen in der Hitze? Das ist doch mies :unsure:
oder geht das schnell?
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Wo sitzt denn eigentlich die ECU?
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hm die Bilder sind leider wieder offline?
gibt's was neues vom Wagen?
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hm also könnte man es probieren.. okay danke B)
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hab da noch zusätzlich eine blöde Frage.. passen eigentlich Blow Offs für andere Modelle? Kumpel hat eins für den RX7 liegen und er meinte die sehen sowieso alle gleich aus.. oder sind die doch unterschiedlich?
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so, ich detailliere mal das Ganze, weil ich einfach keine Lösung finde :ph34r:
Blaues Kabel wurde an ein Rotes Angeschlossen, dass wieder zu einem Blauen führt.. dieses geht in den Speedo (wahrscheinlich das Pluskabel?!)
Von dem Speedo aus geht ein rotes, ein gelbes, ein oranges und ein schwarzes Kabel direkt in die Tachoplatine. Die vier Kabel wurden eingelötet, hab davon mal ein Bild gemacht, das zeigt wie alles angeschlossen war.
Alle OEM Kabel, die zum Tacho führen wurden wie's aussieht nicht angefasst.. hab davon auch mal ein Bild gemacht.
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k ich schreibs mir mal auf und zeigs einem der bisschen Ahnung hat :lol:
danke dir erstmal und sry für meine Ahnungslosigkeit :thumbup:
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hupps... :lol:
also ist der Leitungssatz da irgendwo am rumfliegen? Hab ich's jetzt? Und an den kommen dann halt die vier Kabel und der Salat ist gegessn?
edit: die Kabel gingen ja nur vom Speedo in die Platine vom Tacho?
ja ich denke das mit dem Elektriker wäre ratsam :thumbup:
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Also müssen die vier Kabel, die aus dem Tacho kommen an das einzelne rote Kabel? Hab ich das jetzt richtig verstanden?
sry, von Elektronik und Kabeln hab ich 0 Ahnung :thumbup:
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Also das einzelne war am Speedo angeschlossen und die vier Kabel gingen von dem Speedo zum Tacho
hier ein Bild
und das ist meiner Meinung nach der Speedo ?!
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hoffentlich hab ich das richtige abgeschnitten :( sah aber aufjedenfall nachgerüstet aus, bzw. war es auch definitiv.
Ich mach morgen mal ein Bild
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neee muss aufjeden Fall schon Muffler sein ;)
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im Moment seh ich da aber nur einen Blitz/HKS Muffler und einen HKS MSD. Kommt da ab und zu eine Catback von Blitz ins Lager oder wie ist das zu verstehen?
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Aus dem Tacho führen (glaube) 4 Kabel zu dem Speedo und von dem Speedo führt ein Kabel weiter zum ABS. Soll ich etwa 4 Kabel mit dem einem verbinden? Oder bin ich jetzt völlig verblödet.. :)
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Ich hab mal eine Frage. Bei dem Soarer war ein Speedo verbaut, der kmh in mph umgewandelt hat. Dieser war im Tacho eingelötet. Ich habe die Kabel durchgetrennt und danach zeigte er auch wieder normal km/h an (glaub ich zumindest.. konnte ich nur kurz testen). Jetzt bin ich nach paar Tagen wieder kurz durch die Siedlung gefahren und da zeigte er gar keine Geschwindigkeit mehr an, also immer nur "Speed 0". Weiß einer woran das liegen könnte?
Die durchgeschnittenen Kabel könnten kurz in Kontakt gekommen sein, als der Wagen angelassen wurde.. vllt ein Kurzschluss?
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kann einer vllt ungefähr ausrechnen was die Blitz Nur Spec ab Kat mit Zoll und Versandkosten kosten würde? Kenn mich mit dem Zoll noch nicht aus :angry:
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mein Kofferraum geht überhaupt nur mit Schlüssel auf :angry:
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gibt es auch eine Seite wo es Bodykits gibt bzw. Lippen aus England? Amerika würde ja Zoll drauf kommen.. wär natürlich was feines, wenn es auch über die EU geht
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naja show&shine steh ich eigentlich überhaupt nicht drauf. Bin eher so in Richtung JDM ausgelegt
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hm ne, wenn das so ne riesen Bastlerei wird lass ich's lieber. Will die ganzen Anzeigen ja auch behalten..
Wie stell ich das Tacho auf km/h um? Ich hab irgendwo mal gelesen, dass man hinten am Tacho irgendwas herausziehen muss oder irgendwie sowas in der Art?
edit: hab schon was gefunden in einem Thread hier. Es wird wohl ein "Speedo" verbaut sein. Ich bau das Tacho mal am Wochenende aus und schau mal, ob ich den erkenne.
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naja also ich find's nicht schön und aufregend auch nicht :thumbup:
kann man das jetzt einfach tauschen? weiß das keiner?
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aber digital ist langweilig :angry:
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Soarer Dt. Zulassung
in SC 300/400
Geschrieben
Leute macht es euch nicht so kompliziert und meldet euch einfach bei Black Lable Importtrendz oder RHD Speedmaster.. Das müsste eigentlich problemlos klappen inkl. Eintragungen..
Kostenpunkt um die 1000 Euro und ihr braucht nur die Papiere.
Gruß
Tommy