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Is300sportcrossi

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Beiträge erstellt von Is300sportcrossi

  1. Motorhaube würde ich gleich aus Carbon kaufen damit sich's wenigsten lohnt. Seibon Hauben bekommst auch bei uns. Einfach mal googlen.

    Scheinwerfer muss ich mal nachschauen, aber mir war es so als hätte ich noch einen.

    Lg Basti

  2. Hey mein Freund

    Ich habe beim verkabeln meines blauen Monsters das Elektrikhandbuch vom Is200/300 genommen und die Aristopinbelegungen. Vom Is200 kenne ich keine Quelle wo man direkte Pinbelegungen her bekommt. Man muss sie sich aus dem Schaltplan raus suchen.

    Heute Abend schick ich dir mal Kopien der Schaltpläne.

    Lg Basti

  3. Klasse erklärt lexxus. Die meisten Zylinderkopfschäden durch Gas entstehen am Ventil bzw. Ventilsitz.

    Ich hatte mich auch mal für Gas interessiert aber schnell verworfen.

    Was sich ggf. rechnet wäre eine Umrüstung auf E85. Ein Kumpel aus Leipzig fährt seit Jahren problemlos mit seinem Gs430 auf E85. Umrüstung kostet um 500-700.

    Lg Basti

  4. Geh zum Gutachter und lasse ein ordentliches Gutachten machen. Zu 95% schreibt er dir den Lexus als Totalschaden. Lass dir das Geld auszahlen und verkaufe ihn. So wirst du das meiste raus holen. Um es langfristig 100% zu reparieren müsste die Seitenwand ersetzt werden.

    Lg Basti

  5. Der ganze Luxus kann schonmal anstrengend sein, gell? :)

    Es gibt Gegenden, da ist das nächste LF 300 km entfernt. Da hast Du es gut getroffen.

    Ich habe immer 2 Schlüssel dabei. Einer geht immer.

    Lexibär

    ...............................

    Und wenn du deinen Schlüsselbund verlierst hast gar keinen Hauptschlüssel mehr?

  6. Da fange ich einmal an.

    Meinen ersten Gs300 S16 habe ich 2011 mit 20 Jahren gekauft. Eigentlich durch Zufall im Netz gefunden da er für wenig Geld viel zu bieten hatte und nach einer Probefahrt war ich sofort verliebt. Da ich auch Is300 Fahrer bin war es für mich ein riesen Unterschied/Umstieg zwischen den Klassen. Der Platz, Komfort, Laufruhe und für wenig Geld viel Auto begeistern mich bis heute. So bin ich der S16 Reihe treu geblieben. Der erste 300er ist allerdings durch einen 430er ersetzt worden:

    image6zjbk.jpg

    Würdet ihr wieder einen kaufen? Ganz klar ja! Der IS bietet gerade für lange Strecken nicht den Komfort und für meine Zwecke als Zugauto keine 2t Anhängelast. Der Ls ist mir zu groß und schwerfällig (obwohl ich kurzzeitig mit dem Gedanken an einem Ls430 gespielt habe).

    Lg Basti

  7. Hallo

    Die meisten kaufeni "Sport" Bremsen bei EBC Bremsen ein. Google einfach mal nach dem Onlineshop.

    Bei Stahlflexleitungen empfehle ich dir die HEL Stahlflexleitungen vertrieben von Kaido-Autosport in Deutschland. Diese habe ich auch drin und man hat merklich besseren Bremsdruck. Sollten die Leitungen nicht im onlineshop verfügbar sein schreibe ihn einfach mal an.

    Lg Basti

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