biene
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ok danke für die antwort
motor läuft auch ruhig und leistung hat er auch noch normal-wollte nur auf nummer sicher gehen :)
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hallo zusammen,
bei unserem is200 fällt auf, dass die motorhaube nach normalen fahrten wie heute (ca. 30°) immer sehr warm wird nachdem der wagen eine paar minuten in der garage steht.
bei unserem alten auto ist das bei weitem nicht der fall
temperaturanzeigen im auto sind normal
ist dass einfach so weil der is200 einen längs eingebauten motor hat?
mfg
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Es kann sehrwohl an der Politur liegen. Schleifpasten wirste nicht hologrammfrei poliert bekommen B)
Im Kern deiner Aussage hast du allerdings recht. Hologramme bei Finishpolituren sind meist auf unsachgemäße Ausführung zurück zu führen.
hallo,
aha- das mit den schleifpasten hab ich noch nicht so bemerkt B)
aber bei mir waren die meisten hologramme von den poliermittelrückständen am lack verursacht worden-nehme jetzt immer zwischenreinigung bei den durchgängen mittels detailerprodukten+mft-dauert zwar länger aber das ergebnis passt dann B)
mfg
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Hallo!
Ich hab eine Frage zur Hinterachse:
Durch die Aufhängung hinten steckt unten eine Schraube die mit einer selbstsichernden Mutter befestigt ist. Dazwischen liegt eine Platte mit gestanzten Linien.
Ist das eine Schraube für die Einstellung des Sturzes? An der Hinterachse poltert es nämlich, wenn die Räder hinten ungleich stehen. Bei geraude aus und gleichzeitigen einfedern kommt das nur sehr selten vor. Merken tu ich es hauptsächlich beim Kurven-fahren.
Die Spur konnte bei mir nämlich noch nicht eingestellt werden, das das Gerät von meinem Mechaniker nicht passte :thumbup:
Jetzt vermute ich, dass das schuld sein könnte, oder was meint ihr?
LG Patrick
hallo,
wenns poltert, ist irgendwas ausgeschlagen- das hat mit der einstellung nix zu tun
mfg
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hallo,
wenn du mit "schlieren" hologramme meinst, dann kann das poliermittel nichts dafür ;)
das sind anwender-fehler :thumbup:
ist auch mir beim meguiars am anfang auch passiert-ist halt viel übungssache bis man die feinheiten heraus hat ;)
mfg
ps: aber übung macht den meister B)
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Ich finde nichts verwerfliches daran, wenn Sperrungen von Membern nicht öffentlich verkündet werden. Ist in allen Foren so, in denen ich aktiv bin. Wer Fragen hat, kann diese ja zu jedem Zeitpunkt per PM stellen.
Begründung für die Sperrungen:
ok, hab mir nur gedacht es wär hilfreich wenn andere member was von denen brauchen und keine antwort erhalten :)
mfg stefan
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hallo zusammen,
ist das hier so üblich dass member gesperrt werden ohne dass man das irgendwo erfährt warum und wieso?
ich weiß es jetzt von 2-seit heute 3 member.
konnte aber jetzt beim durchstöbern von beiträgen von den genannten keinen wirklichen verstoss finden-hab natürlich nicht alle x-tausend beiträge durchgeschaut :)
oder wurden die gelöscht?
dass die gesperrten anscheinend mit ihren äußerungen polarisieren hab ich auch durchs lesen schon gemerkt, aber dass kann doch kein sperrgrund sein, oder?
mfg, stefan
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tragisch- hier haben wohl einige ungüstige zufälle regie geführt.
aber wäre die testfahrt auf dem ring geblieben und nicht auf der öffentlichen strasse wohl fortgesetzt worden wäre der unfall wohl vermeidbar gewesen-ansonsten versteh ich nicht warum man auf der heimfahrt auch mit helm fährt, da dieser doch die sicht zur seite und das gehör einschränkt
lg
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Bist Du wahnsinnig? ;)
Zewa besteht aus Zellstoff, also Holzfasern. Was passiert wenn Du einen (auch patschnassen) Baumstamm an Deiner Nobelkarosse reibst, kannst Du Dir vielleicht leicht selbst vorstellen. ;)
Nimm' kurz Meguiars Final Inspection Nr. 34 und ein Microfasertuch, dann ist alles wieder gut. :)
oder einfach den quick detailer von meguiars + tuch, dann passts auch
übrigens: hallo, ich bin ein neuer hier :D
vorstellen muss ich mich noch, freut mich aber jetzt grad nicht einen aufsatz zu verfassen B)
lg, stefan
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IS300SX aus Wien
in IS 200/300/SPORTCROSS
Geschrieben
preis schaut auf den ersten blick gut aus
ABER: du kannst dir sicher sein dass dir kein händler der welt ein auto zum händlereinkaufspreis verkauft :russia:
mfg