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Andreas UX

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Beiträge erstellt von Andreas UX

  1. Ich denke, das "Design" wird in groben zügen beibehalten. Interessant ist auch das neue "Touch Pad", was seinen Einsatz findet.

    Bin total neugierig, was von der Studie für die serie übernommen wird. Die Form an sich finde ich geil, der Innenraum ist dann doch etwas Agressiev:-)

  2. Heute hab ich im Forum mal gefragt: also angeblich geht der Wagen nach Öffnen einer Tür NICHT alleine zu. Beispiel: man tankt, geht zum Zahlen. Beifahrer sitzt im Wagen, wird nach einer Zeit "eingeschlossen" und bewegt sich.....hui ui ui....das wird laut.

    Es soll also nicht gehen und auch nicht einstellbar sein.

    Wenn ich den LS aus-schalte und weggehe, passiert nichts. Lasse ich ihn an und steige mit Schlüssel aus piept er ein paar Mal.

    Hallo. Ja, das kenne ich wohl auch. Alarm gibt es auch beim Versuch zu verriegeln, wenn der Schlüssel noch drin ist. Also ist es nicht möglich?!

  3. Bei meinem IS220 (hoffe das ist vergleichbar) öffnet sich das auto wenn in zum Türgriff greife und sperrt sich wieder zu wenn ich nach dem aussteigen die Tür zumache und mich vom Auto entferne. Kann in einer Toyota oder Lexus Werkstatt im Personalisieren Modus am Toyota Tester gemacht werden. (Jedenfalls bei mir)

    Hoffe das hilft dir

    Hallo.

    Komisch, mein Lexusmensch sagte, das seie nicht machbar. Genau so, wie du es beschrieben hast, möchte ich es ja haben.

  4. Hallo.

    Haben ihr sicher schon gesehen, aber das sind die interessantesten Aussagen diesbezüglich.

    Ich persönlich glaube allerdings nicht an die Bezeichnung NX für den „Kleinen“. Der wird CX heißen.

    Die Bezeichnung NX wird oberhalb der RX Klasse angesiedelt werden, wenn Lexus tatsächlich ein GX/LX Derivat aufstellt.

    http://lexusenthusiast.com/2013/04/05/lexus-compact-crossover-concept-coming-to-tokyo-auto-show-production-model-in-early-2014/

    Gruß Andreas

  5. Hier mal was älteres, aber durchaus interessantes.

    http://lexusenthusiast.com/2012/09/10/lexus-compact-crossover-spotted/

    Vielleicht ist die Entwicklung schon weiter, als man glaubt. Respekt für die Geheimhaltung.:-)

    Ich interessiere mich momentan sehr für dieses Thema, aber bei meiner Suche habe ich bislang nur die Aussage von der Zeitschrift "Die Welt" gefunden, wo von einer Plug-In Lösung gesprochen wird. Dafür spricht eigentlich nur, das die Gerüchte für den "CX" bereits seit mitte 2011 im Umlauf sind. Normalerweise pennt Toyota bei der Segmentabdeckung nicht solange. Dagegen spricht allerdings auch, das Lexus keinen Kombi im Programm hat :-)

    Eine Hybriedvariante ist Realistischer.

    @Test Ja, ich pflichte dir bei. Allerdings hat ein Plug-In auch ein paar vorteile. Ich glaube nicht, das wir bald einen Lexus EV mit Reichweitenverlängerer sehen. Ich habe einige Zeit mit dem Opel Ampera geliebäugelt, aber der ist einfach zu klein und im verhältnis zu Teuer. Das Mitsubishi,Peugeot,Citroen ding ist schon ok, nur leider abgrundtief häßlich:-)

    Ist sicher auch geschmackssache. Meiner nur nicht.

    Wir überlegen uns grade ein Älteres Auto (Mazda RX 8) auf E-Antrieb umbauen zu lassen. Als Pendelfahrzeug für meine Frau.

    http://www.mein-elektroauto.com.de/

  6. Weitere Neuigkeiten.

    Wenn das stimmt, was "Die Welt" in erfahrung gebracht haben will (siehe letzter Abschnitt) soll der NX?! sogar als Plug-in zu bekommen sein. http://www.welt.de/motor/news/article114179538/SUV-auf-dem-Genfer-Salon-2013.html

    Ein "Verdacht", der nach der Ankündigung von VW mit Plug-in´s zu kommen und dem 2016 kommenden BMW X1 als Plug-In Version durchaus Sinn macht.

    Ich hoffe mal es ist keine weitere "Ente". Die Baby SUV Geschichten geistern schon seit Ende 2011 im Netz rum.

    Gruß Andreas

  7. Wie kommst du darauf?

    Für die Photo-Gallery ist eine Seite verlinkt, die von der Schriftform nicht ganz dem amerikanischen Standart entspricht.

    Und spätestens bei der Betrachtung der Innenraumfotos sollte auffallen, dass das Lenkrad auch nicht amerikatypisch angebracht ist - es sei denn in Amerika wird dieses Jahr noch Linksverkehr eingeführt.

    Nichts desto weniger ist der HS neben dem ES eines der schönen Fahrzeuge aus der Lexus-Flotte, aber Lexus sieht es eben nicht als notwendig, diesen Jetta-Konkurrenten - vor allem in Anbetracht des Jetta Hybrid - nach Europa zu bringen und dazu lässt man ihn in Amerika auch noch "sterben".

    Alles richtig, mein Fehler, aber die machen wir ja zum Glück alle:-)

    Ansonsten stimme ich dir zu. Ich mochte den auch, allerdings wenn der zu wenig Absatz findet, ist es verstänglich, das der nicht mehr angeboten wird.

  8. Hallo.

    Wirklich was neues gibt es hier noch nicht, aber zu mindest wurde ein neuer Name geschützt.

    Der Baby SUV soll wohl NX lauten und mit 2 Motorvarianten kommen.

    Als 300h mit dem 2,5L Hybrid aus dem neuen ES und einem 200t was auf nen 2L Turbo schließen lässt.

    http://www.greenmoto...rid-cross-over/

    Beim Kaizen Factor kann man ähnliches lesen.

    Es wurde angeblich auch schon ein Erlkönig gesichtet, der sieht aber dem Rav4 sehr ähnlich.

    Wenn man sich den neuen Rav4 mal genauer betrachtet, kann man sich aber auch Lexus-Züge vorstellen:-)

    Ich persönlich würde mich über eine Plug-in Version freuen, aber darauf warten wir wohl vergeblich.

    Gruß Andreas

  9. Hallo ihr lieben.

    Ich habe heute ein Schreiben vom KBA bekommen, wil ich ein "Elektro- Hybridfahrzeug" fahre.

    Ich soll an einem Forschungsprojekt Teil nehmen, welches sich auf die Realistischen Eigenschaften von solchen Fahrzeugen im Verkehr stützen will. HU, Reperaturanfälligkeit und eventuelle Probleme mit der Hochvoltanlage.

    Hat das von euch auch einer bekommen?

    Was steckt da sonst noch hinter?

    Gruß Andreas

  10. Hallo.

    Ich finde es immer wieder unfassbar, wie da getestet wird und was als "schlecht" gilt. Autos im unter 10T€ bereich sind nun mal schlechter. Das ist doch vollkommen logisch.

    Jedoch sehe ich beim CT keine Falte, und selbst wenn. Lehnt sich jeder erst mal halb unter den Sitz und prüft das? In meinem RX wird das leder auch langsam ein wenig faltig.

    Sorry, ich sitze da drin, der Sitz hängt nicht in der Windschutzscheibe.

    Gruß Andreas

  11. Ja, in der Regel schon :rolleyes:

    Den Tageskilometerzähler könnte man da auch als "Krücke" nutzen, wenn es dir darum geht, ob du es noch zur nächsten Tanke schaffst. Die Reichweitenanzeige im RX 450h "lügt" sich das Leben auch recht schön :ph34r:

    Zieht fleißig jeden gefahrenen Kilometer von der Anzeige ab, aber sobald die E-Motoren zu schlagen bleibt sie schlicht und ergreifend auf beispielsweise 300Km stehen und nimmt die Arbeit mit einsatz des Benzieners wieder auf. :tooth:

    Einen wirklichen Nutzen hat die also meines erachtens nicht, aber das muss jeder für sich entscheiden. :thumbup:

    Ich wüsste auch keine andere Anzeige zum nachrüsten, als die bereits beschriebene. :g:

    Gruß Andreas

  12. Hallo.

    Im RX 450h ist wieder eine drin, aber die nutze ich nicht.

    Es gibt da noch eine tolle Anteige. Die Tankanzeige. Wenn der Zeiger gegen E geht, einfach wieder voll machen. Funktioniert super :clap:

    Spass beiseite, reicht das nicht?

    Gruß Andreas

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