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LexusComingSoon

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Beiträge erstellt von LexusComingSoon

    HYBRID Autos

    in Allgemeine Themen

    Geschrieben · bearbeitet von LexusComingSoon

    Erwin, sind das "verbindliche" Angaben, bis wann man mit welcher Euro-Norm die grüne Plakette erhält? Hat das auch eine unmittelbare Auswirkung auf die Umweltzonen? Sprich, wenn man sich jetzt einen Diesel kauft mit Euro4, ist das ein Fehler? Eigentlich erreicht der D-Cat ja Euro5, nur geht ja anscheinend keine Umschlüsselung mehr.. <_<

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    HYBRID Autos

    in Allgemeine Themen

    Geschrieben · bearbeitet von LexusComingSoon

    Ah ok, das hatte ich falsch verstanden.

    Jaein, das lässt sich schwer vergleichen. Leistungsverzweigte Hybride haben die Eigenschaft, mit äußerst niedriger Drehzahl oder sogar abgeschaltetem (oder leer mit Nullverbrauch mitgeschlepptem) Verbrennungsmotor fahren zu können, und das ohne direkten Zusammenhang mit der gefahrenen Geschwindigkeit. Das ist eine der Eigenschaften, die es ermöglichen, enorm niedrige Vebräuche zu erzielen, wenn man es - so wie hier mit dem Jaguar - darauf anlegt.

    Ich will damit aber die Eigenschaften des Jaguar nicht klein reden. Ihn zumindest einige Zeit mit 4,0 Liter (!) auf dem BC fahren zu können ist schon sehr beeindruckend. Ich hatte neulich einen neuen BMW 520d als Mietwagen. Das ist zwar nicht so mein Auto (weil Diesel), aber verbrauchsmäßig hatte ich nichts zu meckern. Gefühlvoll im ECO-Modus bewegt waren Durchschnittsverbräuche von 5,5 Liter laut BC durchaus drin, und das ist für eine ausgewachsene Limousine mit 184 PS ein prima Wert. Ein klassenmäßig vergleichbarer Camry h kann das rein verbrauchsmäßig auch nicht besser, er hat allerdings die erheblich niedrigeren Emissionswerte.

    Viele Grüße, Erwin

    Wenn sie im Gebrauchtwagensegment nicht so teuer wären, hät ich auch längst einen. :P So wird es bei den aktuellen Spritpreisen doch "nur" ein IS220d, da alles andere für mich nicht tragbar ist.

    Die Berichterstattung über den Mercedes E 300 Bluetec Hybrid beginnt: Handelsblatt

    Gruß

    biker

    Ein weiterer über den E300

    Autobild

    Und über den A8 Hybrid hat sie auch begonnen

    Autobild

    10,1l im Durchschnitt für den kleinen Motor... :g:

    Allerdings sind die Fahrleistungen dafür recht passabel.

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    HYBRID Autos

    in Allgemeine Themen

    Geschrieben

    Äh, ich habe mir gerade dieses Video angeschaut. Das ist ein Jaguar XJ 3.0 Supersport, ein Diesel-V6 mit 275 PS. Was soll das besondere daran sein, den mit einem BC-Schnitt von 8,5 zu bewegen? Das ist eher viel, 8,5 dürfte man sogar mit dem Benziner schaffen. Oder habe ich jetzt irgendwas falsch verstanden?

    Viele Grüße, Erwin

    Ich meinte den Momentanverbrauch, der Durchschnittsverbrauch ist nicht so weltbewegend, da geb ich dir recht.

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    Ich darf vorstellen...GS430 Sport :D

    in GS 300/430

    Geschrieben

    Merkwürdige Einstellung... B) :g:

    RodLex

    Vielleicht unglücklich ausgedrückt aber ich bin erst 20, soll heißen, dass ich mich mit Leuten verstehe, die >40 sind, aber nicht unbedingt in meinen "Freundeskreis" gehören. Oder bist du in meinem Alter mit 40-Jährigen in die Disco gegangen? Wohl kaum.. :blink:

    Sorry für zu viel Off-Topic, widmen wir uns wieder dem GS430 :)

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    Ich darf vorstellen...GS430 Sport :D

    in GS 300/430

    Geschrieben

    Aha, ja der 2. GS430 gehört einem Freund von mir den ich für ihn anmeldefertig gemacht habe damit er ihn zulassen kann. Dein Freund fährt aber nicht zufällig einen schwarzen Corolla E12?

    LG

    Der ist mir auch bekannt, aber > 20 Jahre Altersunterschied ist zu groß, als dass es sich um einen Freund von mir handelt! ;)

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    Ich darf vorstellen...GS430 Sport :D

    in GS 300/430

    Geschrieben

    Kennen wir uns?

    LG

    Zur Aufklärung, mein Freundeskreis weiß, dass ich ein großer Lexusenthusiast bin, somit werden mir immer mal Sichtungen gemeldet. In deinem Falle wohnt einer meiner Freunde gleich bei dir um die Ecke, bin gestern durch Zufall hier auf den Thread gestoßen und er berichtete mir das jetzt wohl schon mittlerweile 2 Lexus GS430 bei ihm um die Ecke stehen, zu mal der eine noch ein Rechtslenker ist und wie oft soll es denn schon einen GS430, rechts gelenkt geben? Als ich mir dann Thread durchlas und dann zusätzlich auf die Angabe "Möckern" stieß, war dann auch alles klar. Konnte sich ja nur noch um dich handeln. ;)

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    RX 350 / RX 450h Modelljahr 2013

    in RX 350/450h

    Geschrieben

    Stimmt, hab ich schon, sieht für mich aus wie ein Audi mit seinem Mega-Kühlergrill, nur irgendwie prollig aggressiver.

    An den Lex "gewöhnen" wird schwierig, den neuen sieht man ja fast nie.

    Hier schon. :g: Kann man irgendwo die zugelassenen Autos einer Marke in einem Verwaltungsbezirk nachlesen? Bin der Meinung dass es in Leipzig und Umland (TDO) sehr viele Lexus zu sehen gibt. ;)

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    HYBRID Autos

    in Allgemeine Themen

    Geschrieben · bearbeitet von LexusComingSoon

    Sodele, heute mal ein kleiner Fahrbericht mit einem Touareg II Hybrid.

    Kurz mit dem RX über die AB zum VW-Händler gebrettert (V-Max Verbrauch konstant 28l) Da stand er dann schon, in graciosa? braun-metallic.

    Bullig ist er, breiter auch aufjedenfall, aber von der Länge meines Erachtens gleich. Nunja, kurz alles ausgefüllt und ab gings. Verkäufer war nett und zuvorkommend, es gab sogar eine kleine Einweisung.

    Erste Sitzprobe: Man ist der wuchtig und breit. Das Nappa-Leder in beige war wirklich allererste Sahne, die Verarbeitung von den Spaltmaßen her nicht besser o. schlechter als im Lexus, also auf sehr hohem Niveau. Die Auswahl der Materialien mindestens zwei Klassen höher als im RX400h und eine als im RX450h. Das Navi hatte eine fantastische Auflösung und war auch sehr groß und dominant in der Mitte des Armaturenbretts eingebaut. Die Menüführung ist, wenn man die vom Lexus gewohnt ist nicht unbedingt logisch, aber man kam schon zu recht. Sozusagen war der erste Eindruck sehr gut und man hat schon sehr viel von dem Wagen zu dem Zeitpunkt erwartet, die Sitze hatten einen viel besseren Seitenhalt usw. Dann mit Keyless-Go gestartet und ab ging die Fahrt.

    Kurz einen Kilometer durch die Stadt gefahren auf dem Weg zur AB merkte man, dass das Auto Gänge besitzt, in der Stadt vor allem wirkte das ganze ein wenig "aufgewühlt" da war die 8 Gang Automatik im LS460 ruhiger und nicht so "ruppig" (alles meckeren auf hohem Niveau) Also rauf auf die AB und GAS GEBEN! Oha, da kommt ja ganz schön was, geht auch besser als beide RX ist nicht abgeregelt und liegt einfach "satter" auf der Straße. Ich konnte das danach ja noch gut vergleichen, da es wieder mit dem RX zurück ging auf der selben Strecke. Was nicht kam, war der erwartete "Tritt ins Kreuz" wenn man schon öfters mit den Kopf nicken muss, wo bleibt er dann? Kickdownfunktion dauert ein wenig, bis er den passenden Gang drin hatte. In D hat er oft nicht im optimalsten Gang herunter geschalten, im S-Modus schon, nur war da die Automatik viel zu nervös. Bis 220 ist der Vortrieb schon enorm, danach dauert es länger aber er schaffte Tacho 250.

    Ansonsten war es auf der Autobahn nicht ganz so aufregend, ich würde jedoch eine Wette eingehen wollen, das beide RX den Touareg, so fern er noch nicht im richtigen Gang ist, davon fahren auf den ersten 200m. Die Leistung kann man beim RX einfach schneller abrufen weil die Automatik beim Touareg einfach länger brauch, den richtigen Gang zu finden. Fakt ist auch, 8 Gänge klingt schön und bei 130 erträumt man sich Wahnsinnsverbräuche, ist aber nicht so. Bei 130 im 8 Gang verbraucht man um die 9,5l. Bei Vollgas wurden es schon mal 35-40l. Konstant 200km/h waren es gute 24l.

    Von der AB runter gefahren und noch ein wenig Stadt und Land mitgenommen, konnte man Verbrauchswerte um die 9l erreichen. Das geht doch schon in Ordnung. Achja, der Verbrenner schaltet beim T-Reg deutlich öfters ab beim Ausrollen. Ist mir aufgefallen, weil bei 150 die Drehzahl bei 0 lag. Ansonsten gibt es nicht mehr viel zu sagen.. die Leute drehten sich erstaunlicht oft um für einen VW. Das Platzangebot auf der Rückbank ist bedeutend größer als im RX und der Kofferraum ist auch nicht zu verachten. Reserverad gibt es nicht, auch nicht unter dem Fahrzeug. Direkt unter dem Kofferraumboden ist schon die große Hybridbatterie zu sehen.

    Es war eine eher kurze Probefahrt, konnte auch nicht alles testen und ordentliche Verbräuche ermitteln, da man ja viel drauf gelatscht hat, am Ende standen 13,7l auf dem BC. ACC war da, hab ich aber nicht probiert.

    Highlights möchte ich mal kurz erwähnen

    Innenausstattung + Materialien, Area View (Rund-um-Sicht), der Motor ist ein echtes Sahnestück und bedeutend leiser als in beiden RX, Platzverhältnisse größer als in beiden RX, elektr. AHK, Panoramadach (gibt es ja jetzt in der Limited-Edition beim RX), der Bordcomputer zwischen dem Tacho (groß, gut visualisiert), Design der Auspuffanlage im Stile des LS.

    Im Menü konnte man sehr vieles einstellen. Die Fußraumbeleuchtung mal als Beispiel zu erwähnen.

    Was nicht so toll war

    8-Gang Automatik träger,nervöser, leichte Schaltrucke (E-CVT verwöhnt eben ;)) der Einstieg ist nicht so bequem wie im RX - die hinteren Türen sind ein Witz, riesengroß aber der "Ausschnitt" ist sowas von klein, das ist ähnlich wie in meinem Colt, nur ist der nicht so groß.

    Garantie, BJ 2011, keine Neuwagengarantie mehr, es gibt nur die Gebrauchtwagengarantie die man dann weiter verlängern kann, bin mir sicher, dass sie nicht so viel beinhaltet wie die Select, gegenüber dem RX450h nachteilig dass es kein HUD gibt. Die Verbrauchsgrafik ist unlogisch und nicht übersichtlich.

    Fazit: Der Touareg Hybrid ist ein gelungenes Auto, steht den stinkenden, noch ruppigeren TDI's in nichts nach. Der Preis ist heißt, 60.000€ wurden aufgerufen, gerade einmal 20.000km gelaufen. Bei AutoSaxe kostet der RX450h ähnlich viel und im Internet geht der Touareg Hybrid ja runter bis 50.000€. Das Konzept bei dem Hybrid ist mehr auf die Gewohnheiten der Deutschen angepasst mit Stufen-Automatik und keine Abregelung trotzdem hat er es schwer. Wer sich allerdings einen RX450h kaufen will, sollte den Touareg bei den aktuellen Preisen mit Inbetracht ziehen. Im Leasing sollte er doch sogar günstiger sein. Nur der Verbrauch wird 2-2,5l über dem RX450h liegen. ;)

    Wenn es noch Fragen gibt, fragt!

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    RX-Facelift 2012

    in RX 350/450h

    Geschrieben · bearbeitet von LexusComingSoon

    Ein Thread weiter unten... ;) ist ja auch doppeldeutig der Name. Hoffentlich wachsen die Navi-Maße und der Bordcomputer bekommt mal ne gescheite Visualisierung ... Ansonsten hatte er doch nur einen Rahmen/Grill bekommen, um Konturen die schon vorher da waren.. ;) und natürlich die LED-Funzeln...

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    RX 400h in Farbe

    in RX 300/350/400h

    Geschrieben · bearbeitet von LexusComingSoon

    Bei meinen Eltern wurde auch nicht pünktlich zum Intervall gewartet. Weder beim Vorgänger, noch bei uns. ;) Meinst, die machen da son Stress? Hat sich da schon auf 15k Verzug addiert. Hat nie jemand etwas gesagt.

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    Verbrauch RX400h - normal oder Hybridproblem

    in RX 300/350/400h

    Geschrieben

    Genau, Heizung aus ist bei kaltem Motor extrem wichtig um Sprit beim RX400h zu sparen.

    Sonst läßt er ihn laufen um das Kühlwasser zum Heizen aufzuwärmen.

    "Heizung aus" erreichst Du sicher nur, wenn Du die "Off" Taste unter der "Auto" Taste der Klimatisierung drückst.

    Wenn man irgendetwas mal manuell eingestellt hatte im "Clima" Menue, dann merkt er sich das, aber die "Auto" Taste leuctet nicht mehr,

    er will aber dennoch auf die Solltemperatur hoch heizen.

    Also, mal checken ob wirklich lüftungsmäßig die "Off" Taste betätigt wurde.

    In der Theorie klingt das gut, nur waren bei mir in der Praxis beispielsweise die Scheiben im Nu beschlagen und man musste wohl oder übel auf die "Auto" Taste drücken oder habt ihr da einen Trick auf Lager?

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    RX 400h in Farbe

    in RX 300/350/400h

    Geschrieben · bearbeitet von LexusComingSoon

    Erwin, Erwin, Erwin... wie kommst du nur auf deinen Verbrauch? Ich hatte gestern und heute den RX meiner Eltern..Selbst mit Tempomat hab ich, mit viiieeel Glück, um die 8l verbraucht ... bei knapp 60kmh bergab um die 2-3l, "bergauf" (Das kann man gar nicht bergauf nennen) ... 16-17l.. ist denn das normal? am Ende standen knapp 9,8l auf dem BC. Keine Autobahn, 30% Landstraße, 70% Stadt (wenig Stop&Go) Was ich noch anmerke möchte, das Fernlicht ist um jede Wette schlechter als das von meinem Colt - fand ich echt schwach. Aber echt ein tolles Auto. Und wer drauf latscht und meint, keinen Schub zu spüren, na ich weiß ja nicht ... der E38 4.4 fühlt sich nicht schneller an, ist er ja auch nicht.. bis 180 ;)

    P.S: GUTEN RUTSCH EUCH ALLEN! :clap:

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