LexusComingSoon
-
Gesamte Inhalte
1.388 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Days Won
1
Inhaltstyp
Profile
Galerie
Forum
Kalender
Beiträge erstellt von LexusComingSoon
-
-
Ja, du hattest mir damals schon den GS300 recht schmackhaft gemacht mit deinen Sensationsverbräuchen und da sogar andere Mitglieder hier im LOC fast ähnliche Rekorde aufgestellt haben, bin ich guter Dinge das man ein günstiges, kommodes, kraftvolles Stück Auto bekommt. ;)
Achso, kannst du mir, falls du Zeit hast, noch mal die Beiträge hier verlinken die du damals dem GS300 gewidmet hast? Ich find sie im "Erwin's neuer GS450h" Thread irgendwie nicht. Danke.
0 -
Trotzdem im Grunde ein BWW. ;)
Schon, aber der Lexus ist ja auch im "Grunde" nur ein Toyota. :bleh:
0 -
Man sollte auch nicht den neuen Alpina D5 vergessen.
6,2l Verbrauch, auch als Kombi erhältlich, fährt 270km/h, stürmt in 5.2 Sekunden auf 100 und ist ähnlich exquisit wie ein Lexus auf dt. Straßen startet allerdings bei 70.950€
0 -
Konntest mir weiterhelfen, danke! Vor allem mit den Ausführungen zum Verbrauch kann ich viel anfangen, da bin ich doch eher beruhigt, ich hat schon gedacht, die Werksangaben seien kaum zu erreichen, allerdings trifft dies wohl eher auf die dt. Hersteller zu, die dieses Verfahren immer wieder durch was auch immer beschönigen.
Den Lexus GS300 brauch ich SOFORT :P allerdings ist die Zeit bzw. der Preis noch nicht reif, das ich ihn mir jetzt kaufe. Meine angestrebte Summe sind um die 15.000€ + Mwst.ausweisbar + Lexus Select. z.Z. Steht ein vollausgestatter GS300 mit genau diesen Daten für knapp 18.000€ rum. Deshalb hoffe ich ja, das gerade das neue Modell den Preis weiter herunter treibt und ich mein schon für die 18.000€ erschwinglicher kann Luxus nicht sein oder? (Die dubiosen LS430 Angebote ohne Select usw. ausgenommen.)
Zum Wendekreis, ich fahre einen Colt, bei einem Civic würde ich vielleicht noch 2-3 Jahre warten bis zum Wechsel, vorausgesetzt er besitzt nicht den 1.4er Motor. Jedenfalls hat der besagte Colt einen enorm riesigen Wendekreis (11m) vielleicht wird es mit dem GS sogar einfacher beim parken.
Wenn mir noch eine Frage einfällt, werd ich mich hier melden und wenn ihr ein günstiges Angebote entdeckt und zufällig mich dabei noch im Kopf hat, könnt ihr das Angebote mir gerne schicken.
Bis dahin..
0 -
Danke das du dir kurz Zeit genommen hast. :) Joa, also ich werd hauptsächlich eine Strecke von 25km Landstraße bewältigen und diese wieder auch zurück. Ansonsten so n' bisschen durch die Weltgeschichte düsen, joa mal sehen.. ich kanns jedenfalls kaum erwarten.. :naughty:
0 -
Soo, ich wollt jetzt nicht unbedingt einen neuen Thread eröffnen dafür..
Mein Colt geht mir ziemlich auf die Nerven leistungstechnisch und verbrauchstechnisch. Einerseits verbrauch ich bei 130kmh um die 8-9l und hab ne Windanfälligkeit wie ein T5, andererseits muss ich bei "starkem" Gegenwind in den 4. zurückschalten um die 130 zu halten... so schrecklich hab ich mir Downsizing nicht vorgestellt. Da hat mir mein 3er BMW mit 1.9l Maschine und gerade einmal 30PS mehr, deutlich besser gefallen. Lange Rede, kurzer Sinn - ein Lexus soll so oder so kommen, sagt ja schon mein Name.. die Frage ist nur wann? Aktuell spielen in meinen Überlegungen folgende Autos, IS250, GS300, GS450h. Der vernünftigste wäre vielleicht der IS220d, aber ich möchte doch lieber ein Automatikfahrzeug.
Nun mal meine Gedankengänge
Verbrauch: Der IS250 und GS300 nehmen sich lt. Angabe nichts, der 450er wird schon weniger verbrauchen, ist klar.. mein Fahrprofil sieht 70% Land, 30% Stadt vor, Sensationsverbräuche von Erwin beim 300er oder 450er wären schön, aber sicherlich nicht machbar?
Preis: Tja, wer hätte es gedacht, aber der Lexus GS300 ist in meinen Augen der günstigste von allen 3. Der Grundpreis ist maximal 1000-2000€ höher als bei einem IS250 allerdings hat dieser eine deutlich geringere Ausstattung. Ein ähnlich ausgestatteter IS250 kostet entweder gleich oder mehr. Außerdem spielt der GS eine Liga über dem IS und hat den kraftvolleren Motor. Warum da der IS teurer ist, ich weiß es nicht.. der 450er ist eigentlich zu teuer für mich und um die 5000€ Unterschied heraus zu fahren, brauch ich knapp 100.000km. Weiß gar nicht ob der Hybrid eine höhere Versicherungseinstufung besitzt.
Also eigentlich freunde ich mich gerade mit dem Lexus GS300 an, ABER:
Wann soll ich den kaufen? Im März kommt das neue Modell, allerdings gehen die Preise doch erst in 1-2 Jahren noch mal richtig runter siehe RX450h - RX400h oder sehe ich das falsch? Bis Sommer werde ich aufjedenfall warten.
Die Größe: Ist ein GS geeignet für die Stadt, Parkhäuser und engen Parklücken? Ich komm von einem Colt, ich fahr zwar ab und zu den RXh meiner Eltern, allerdings befand ich mich mit dem noch nie in einer der o.g. Situation. Einen LS460 durft ich mal einen taglang bewegen und ich muss sagen, als Fahranfänger (Fahr erst seit 1 1/2 Jahren Auto) echt ne Nummer zu groß. Also doch lieber den IS nehmen, wenn man aber für das selbe Geld so viel (mehr) Auto bekäme?
Verbrauch: verbrauchen denn beide wirklich ähnlich viel? Ich mein der GS ist größer, hat den größeren Motor.. kann ich mir fast gar nicht vorstellen. Kann man 8-9l bei meinem Fahrprofil erreichen oder eher nicht? (GS300-Fahrer gefragt)
Das der Wagen Lexus-Select besitzen sollte, ist ja wohl selbstredend.. vielleicht könnt ihr mir ja bei der Qual der Wahl helfen. ;)
0 -
Ja, finde ich auch komisch. Sonst gibt es 2-3 jahrelang auf diversen Messen ne Konzeptkiste, dann wird die Serienversion präsentiert und das dauert auch noch mal ein Jahr. Mal schauen, ob da was wahres dran ist, aber sie müssen definitiv reagieren denn bis auf den Hybriden im Auris ist da vor allem motortechnisch meiner Meinung nichts interessantes bei.
0 -
http://www.autobild.de/artikel/toyota-auris-nachfolger-2322381.html
Klingt sexy vor allem die Motoren.. :clap:
0 -
Meine Eltern sind bei Toyota versichert. Erhöhung von 900€ auf 1200€. Haftpflichttypklasse gleich, Vollkasko eine gestiegen SF-Klassen auch gestiegen. Da uns das ein wenig spanisch vor kam, angerufen.. der freundliche Kundenberater rückte gleich mit der Wahrheit raus, 70€ kostet die Vollkasko mehr, der Rest sind "interne Erhöhungen" ... Allerdings sind die anderen Versicherer lt. check24 auch nicht günstiger. Die Typklasseneinstufungen sind auch nicht unbedingt förderlich für den Absatz von Lexus in D.
0 -
Hat ein iPhone auch nen Li io akku? Mein 3 Jahre altes hatte immernoch genausoviel power wie am Anfang. War selber erstaunt.
Sorry für OT, hast du auch ein iPhone 2G? dann kann ich das bestätigen.
0 -
schlecht recherchiert oder soll das etwa stimmen? Da kauf ich mir lieber ein Hyundai Genesis Coupe, vielleicht nicht so viel Sport, aber mehr Nutzen inkl. einem schönen V6.Über den Preis wird noch nicht geredet, aber man wird für den 2+2-sitzigen Sportwagen etwa 40.000 bis 50.000 Euro einkalkulieren müssen.By the way.. für das Geld bekommt man ja sogar einen Cayman..
0 -
Vorher..
Nachher..
Schaut ja schon mal gut aus. :thumbup:
0 -
Wenn es dir zu warm ist, dann macht die den Innenraum kühler..... :ph34r:
Und wenn es mir zu kalt ist? :bleh:
Meinst Du die Ionisierung des Luftstroms? Schau mal hier, dann verstehst Du wofür das gut sein soll.
Danke :)
0 -
Kann mir jemand erklären was es mit der Klimaanlage auf sich hat?
0 -
Lexus-europe zum GS250...
Powered by a 2.5-litre aluminium-alloy V6 petrol engine, the new GS 250 accelerates from 0 to 100 km/h in 8.6 seconds, and on to a top speed of 230 km/h where legally permitted.
The 6-speed automatic gearbox seamlessly transmits in excess of 200 DIN hp and more than 250 Nm of torque to the rear wheels for effortless performance, while paddle shift controls let the driver make rapid gear changes
0 -
Und warum werden diese Powertrains nur so stupide eingesetzt?
Vielleicht lieber mal den 4A oder B in den LS? 3A oder 3B in den GS,CT,IS? Wären doch alles interessante Möglichkeiten und würden ohne großem (?) Aufwand doch auch noch was abdecken. Lexus analysiert ständig nur den Markt und meint dann mit ihrem "Durchschnittsmotor" 99,999999% des Marktes abzudecken und das sei dann okay. Bsp. CT200h - Kompaktklasse im Schnitt um die 130-140PS bam, 136PS reicht. ... :unsure:
0 -
Wow, Lexus überrascht mich immer mehr mit ihren Innovationen. Unglaubliche 7PS und 8NM mehr als der IS250 und diese geballte Ladung an Kraft steht jetzt 1000u/min eher zur Verfügung. Normverbrauch von 8-9l und Beschleunigung wie ein Polo 1.2 TSI, so kann man natürlich auch versuchen einen 100%tigen Anteil des Hybriden zu bekommen. Ich mein der GS250h oder GS300h kommt doch sowieso erst dann, wenn die Zeit reif ist, das man 180km/h vmax auch in dieser Fahrzeugklasse akzeptiert.
0 -
Ich glaub Du verkennst die Absichten der Entwickler von diesem Fahrzeug. :unsure:
Das soll mit Sicherheit kein mit Luxus und Gummi-Cockpit voll gestopfter Sportwagen werden, sondern eine leichte agile Spaßmaschine! Spätestens in der ersten schnell gefahrenen Kurve, wirst Du dann vermutlich an meine Worte denken. :naughty: :wub:
Geradeaus schnell sein, kann heute jeder schnöde Dieselbomber... :ph34r:
Und da das jedes schnöde Auto kann, sollte man doch der Meinung sein, dass es der FT86 auch können sollte? ;)
0 -
Dann fange ich gleich mal mit der ersten positiven Nachricht zum Thema "Inverterdefekt" an. Wie Ihr alle wisst, läuft die Rückrufaktion bezüglich dieser Problematik. Mein Forum hat mich kürzlich angerufen und einen Termin Mitte Dezember mit mir vereinbart. Es scheint also endlich loszugehen. Ich berichte Euch, bis dahin,
Alex
Das wäre prima, da ich sehr daran interessiert bin.
Grüße,
Lexus-Bär
Weiß nich ob ihr zu faul seid, aber der Inverterwechsel wurde bei uns schon voll zogen und es ist eine positive Nachricht gewesen, zu mal dich das ja auch interessieren dürfte Lex-Bär, da du es wohl ebenfalls bei AutoSaxe wechseln möchtest..
0 -
http://forum.buschtaxi.org/77500km-und-kapitaler-motorschaden-t31039.html
Wenn jemand Lust hat sich das durchzulesen, spricht nicht gerade für Toyota und es ist auch kein Wunder, warum man bei Lexus auf Benziner und Hybride setzt..
0 -
http://www.tune86.com/ft-86-content/toyota-ft-86-specifications-and-technical-data
Verbrauch ist nicht so pralle....
0 -
Daimler und Nissan wollen in den U.S.A ein gemeinsames Motorenwerk bauen. Es geht um Motoren für Infiniti: FTD.de
Gruß
biker
http://www.autobild.de/artikel/mercedes-probeme-mit-v6--v8-benzinern-1868124.html
... lieber nicht ;)
0 -
Ja, das ist schade. Aber bei den Multimedia-Möglichkeiten hinkten die Japaner irgendwie immer etwas hinterher, obwohl ich nicht wirklich verstehe, warum das so ist.
Eben. Wir zahlen ja die Autos auch nicht mit DM.
0 -
Ja, das wird definitiv der letzte Ärger mit dem Händler gewesen sein, da meine Eltern dort nicht mehr kaufen werden, obwohl sie nach wie vor von dem "Produkt Lexus" hinsichtlich Qualität, Innovativität überzeugt sind aber hier keine Alternativen vorhanden sind, sprich andere Lexus-Händler.
Bei AutoSaxe ist es so, dass das Verkaufspersonal sehr gut geschult oder motiviert sein muss, da es bis auf eine einzige Ausnahme wirklich einen perfekten Umgang mit den Kunden besitzt. Auf der anderen Seite, der Service, dem es immer wieder gelingt, irgendwas zu verbocken trotz größter Anstrengungen siehe Inverterwechsel.
Übrigens, bei Mitsubishi lief der Kauf und die Betreuung auch perfekt ab, allerdings warte ich seit 5(!) Wochen auf meine neuen Fensterheber ohne jeglichen Rückruf.
Ich frag mich, wo man heutzutage überhaupt noch kaufen kann und wo sich die Angestellten dessen bewusst sind, das der gegenüber seine Brötchen finanziert...
0
neuer GS
in GS 250/300h/450h
Geschrieben · bearbeitet von LexusComingSoon
Der Punkt geht an dich. Ich find das optische nicht so gravierend schlimm wie die Auswahl an Motoren bei Toyota. Bis zur Mittelklasse muss als Leistungsspitze ein 2.2 D-Cat her halten der saufen soll und nicht standfest ist. Von attraktiven Benzinern brauch man gar nicht sprechen und der einzige Power-Train aus dem Prius ist auch ein bisschen mau, wenn auch sicherlich ausreichend. :g: