joulb63
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Beiträge erstellt von joulb63
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Hi,
Grundlegend musst Du erstmal zwischen An- und Verkaufspreis unterscheiden, wenn er den Lexus für 17.900 im Verkauf anbietet, dann kauft er ihn für ca. 12.000 im Einkauf an und dann hast einen ganz anderen Preisunterschied (bzw. Wertverfall!)
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....erspart mir das einscannen des fahrzeugausweises
Stimmt muss ich ja auch noch machen! :w00t:
Lieber doch nicht! Wer weiß was Felix damit sonst noch macht?! ;)
nice WE
Jens aus L
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5 Liter ist doch sensationell.
Ein Goff 1.6 TDI braucht im Winter bis 7,5 Liter.
http://www.motor-tal...i-t4420790.html
Dann ist doch alles in Ordnung, Gratulation!
Danke für die Glückwünsche,
nur wüsste ich gern wieso er vor dem Werkstattbesuch (wegen zu hohem Verbrauch) ca. 6,5-7 l verbraucht hat, wenn Sie doch nichts gemacht haben bzw. nichts machen können?!
(Ausser Fehlerspeicher auslesen!)
Frage an die Pro`s unter uns
Macht man damit eventuell einen Reset der Steuerelektronik?
Stimmt es das CT´s eine Lernkurve zum individuellen Fahrverhalten im Einfahrzyklus haben (diese dann auch beibehalten)?
Gruß Jens
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Hallo Jens,
dann erklär mir nur noch warum Du die Warnanzeigen und -geräusche im CT nicht hörst. (Parktasten Thread).
Warn- bzw. Hinweistöne hat der Lexus leider so viele, dass es eigentlich nur nervt bzw. einfach zuviele sind.
z.B. Mehrfach-Pieptöne wenn man Tür (Kofferraum) öffnet schließt bei laufendem Motor und gedrückter Parktaste. Piepsen beim Rückwärtsfahren. Piepsen wenn was schweres auf dem Beifahrersitz liegt (ist ja nicht angeschnallt). etc.
Auch da gibt es zum Piepsen natürlich noch die obligatorischen Warnleuchten bzw. Schrifteinblendungen.
Und Du hast also mal einen Probe gefahren. Hast Du auch den passenden Fahrzeugschein dazu?
Fahrzeugschein zum Leihfahrzeug? Und das 3 Monate danach?
Weil so wirklich zu kennen scheinst Du das Fahrzeug ja nicht...
P.S. Wenn Du jetzt 6 Liter brauchst ist doch gut....
Lesen müsste man können!
Erstens wären 6 l nicht wirklich gut und zweitens brauche ich jetzt (übrigens genau wie mit dem 1.CT 200) nur noch ca. 5 l!
Viele Grüsse
Felix
Gruß Jens
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Mir ist es bei der Beitragseröffnung darum gegangen, ob es vielleicht brauchbare und konstruktive Informationen zum Thema, Verbrauch, speziell beim CT 200 gibt, da man leider von den Firmen, zumindest in meiner Umgebung, keine wirklich brauchbaren Tipps dazu bekommt. Hier heißt es immer nur, es lässt sich ohnehin nichts einstellen. Ich verbrauche derzeit mit allen (brauchbaren) verwendeten Tipps von euch und sonstigen, ca. 6,5 – 6,9 Litern (ausgelitert, nicht laut Anzeige) im sogenannten Sommerbetrieb. Ich bin immer noch der Meinung, das ist zuviel. Wie ich anfangs schon erwähnte, hatte ich ja den direkten Vergleich mit einem CT als Leihauto. Und hier war der Verbrauch um ca. 1,5 Liter weniger, und keiner weiß warum.
Den letzte Tipp von „Philip“ mit dem „Ausbrennen“ habe ich noch nicht ausprobiert, habe aber auch schon von anderer Seite gehört, dass dies gut sein sollte und es klingt ganz vielversprechend. Danke dafür. Werde es demnächst in Angriff nehmen und dann berichten.
Für weitere Infos zur Verbrauchsminimierung bin ich und vermutlich auch andere CTler dankbar und immer interessiert.
Alle anderen postings sind vielleicht bei facebook oder Partnersuche besser aufgehoben.
In diesem Sinne
Grüße mic
Hallo Mic,
leider hab auch ich nicht die Heilung für Deinen hohen Verbrauch.
Allerdings kann ich Deine gemachten Erfahrungen (leider) vollumfänglich bestätigen.
6,5 bis 7 l Winterverbrauch (und damit 1,5 l mehr wie ein Leihwagen den ich 2 Wochen hatte und auch 1,5 l mehr wie mein erster CT im Winter)
Mein Verbrauch ist allerdings komischerweise nach dem Werkstattaufenthalt (Grund zu hoher Verbrauch) schlagartig um genau diese 1,5 l gesunken?! (letzten 2 Tankfüllungen einmal 5,05 l bzw. 4,95 l Verbrauch)
Allerdings hat die Werkstatt nach ihrer eigenen Aussage bei mir außer einem Reset des Fehlerspeichers nichts gemacht. :icon14:
Erklären kann sich das keiner (auch die Werkstatt nicht). Komischerweise fährt sich jetzt allerdings die Hybridbatterie ins violette (also leer) und der Motor läuft deutlich ruhiger.
Gruß jens
PS: Eh Mist Erz wieder fragt
ich fahre immer noch Super E5 :smoker:
ich fahre immer noch dieselbe Strecke :yawn:
und ich hatte davor nicht meine tote Oma im Kofferraum! :tongue:
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Im Grunde haben sich "Gpunkt" und "joulb63" im "Parktasten-Thread" geoutet. Aufgrund der Äusserungen dort muss man annehmen, dass sie noch nie einen CT200h gefahren haben. Aber die Qualität der Negativ-Postings ist allgemein so schlecht, dass sie sich auch in anderen Threads einfach widerlegen lassen. Wäre mal interessant die Quell-IPs/Hostnamen der Postings zu ermitteln....
Hallo Felix,
ich will mich ja nicht unbedingt auf Dein Niveau herab lassen, aber auf Basis dieser Vorwürfe / Unterstellungen frag ich mich ganz einfach "Irgend einen Schaden hast Du schon, oder?"!
(und damit meine ich nicht am Lexus!)
aber hier extra ein Link für Dich (oder wie schon erwähnt lesen respektive suchen bildet)
http://euro.lexusown...=30#entry397846
Fahre übrigens inzwischen den 3. Lexus (1*IS200, 2*Ct 200) übrigens alle im LF Leipzig (Auto Saxe) erworben. (Top Service)
Gruß Jens
PS: Aber in einem muss ich Dir recht geben, die Qualität der Posting (nicht nur der negativen) hat, dank Postern wie Dir, deutlich nach gelassen!
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Zum Thema prozentualer Mehrverbrauch: Stimmt nur bedingt. Bei mir kommt ungefähr angegebener Verbrauch ausserorts +50% hin (fahre wenig Stadt).
Lexus CT 200h ausserorts = 4,1, Real knapp 6
Audi A2 1.6 FSI ausserorts = 4,7, Real ca. 7 Liter
VW Passat CC 3.6 ausserorts = 7,3, Real ca. 11 Liter
Audi A3 3.2 quattro ausserorts = 8,1, Real ca. 11,5 Liter
Ein kleiner Diesel wäre sicherlich bei mir noch etwas sparsamer (Golf Bluemotion oder ähnlich), mag ich aber persönlich nicht.
Ne!
das kenn / kann ich so nicht bestätigen!
Unser Leon Tdi steht mit 4,9 l (Prospekt) zu real 5,5l (auf 90.000km Fahrleistung)
mein IS 200 steht mit 8 l im Prospekt und brauchte 9 l (60.000 km Fahrleistung)
und selbst mein Sportage welcher mit 8,3 l im Prospekt steht hat nur 9,5 gebraucht!
ich glaub da hast Du einen zu schweren Fuss!
Jens
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Hallo Jens,
kann nur folgendes sagen:
- Der CT200h ist das sparsamste Auto das ich bisher hatte. Fahre sehr viel die gleiche Strecke in der Schweiz mit Tempolimit 120 auf der Autobahn + Landstrasse mit 80 - 100 KM/H. Dort braucht der Lexus 5,9 Liter, A2 1.6 FSI hatte immer um die 7 Liter, A3 3.2 ca. 11,5 Liter, Passat CC 3.6 ca. 11 Liter, Golf TDI ca. 6,5 Liter, Seat Leon TSI ca. 7,5 Liter.
Hallo Felix,
ja der CT ist sparsam! An dieser Stelle gebe ich Dir unumwunden recht.
Allerdings weichen eben Anspruch (Werbebotschaft Lexus) und Realität meilenweit auseinander.
Versprochen werden dem Kunden Verbräuche um 4 Liter, Realität (und damit glücklich) sind die meisten hier mit 5,5l,
und das sind nunmal nach Adam Ries und Eva Zwerg fast 40% Mehrverbrauch als versprochen.
- Normverbrauch hat keines der Fahrzeuge erreicht.
Glaub ich Dir, aber sicher nicht diesen prozentualen Mehrverbrauch!
CT200h profitiert besonders in der Stadt, Überlandfahrt ist relativ gesehen nicht optimal
- Wenn es viel dröhnt, hilft mehr Oktan tanken. Wenn man dazu zu geizig ist, muss man es wie ein Mann ertragen. Das wollen die meisten Leute vermutlich nicht hören hier...
Ich tanke generell Super mit 5% Bioethanol
- Und wenn die Batterie nicht leer gefahren wird, dann würde ich mal auf die 12-Volt-Batterie schauen. Fährst Du viel Kurzstrecke?
im Schnitt 30-35 km am Tag.
Viele elektrische Verbraucher eingeschaltet?
So gut wie keine!
Gruss
Felix
P.S. Wenn der Benzinmotor im Stand läuft, dann ist vermutlich eine der Batterien leer oder er läuft wegen der Heizung im Winter, etc.
PS: Das müsste doch aber die Werkstatt wo er 2 Wochen stand merken?!
Wie ist der Ladestand der Hybridbatterie im Display, wenn der Benzinmotor des CT200h im Stand läuft?
Voll!
Gruß Jens
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Hallo Ct`ler,
was passiert eigentlich bei Euch, wenn Ihr im ausrollen abbremst und kurz vorm anhalten die Parktaste drückt (Rest-Geschwindigkeit kleiner 6kmh)?
Meiner wechselt dann vom Fahrmodus (D) in Neutral (N) incl. Piepston!
Allerdings nur beim Vorwärtsfahren!
(Kann mich nicht erinnern das CT 1 sich genauso verhalten hat?)
Hat denn kleinen Nebeneffekt, wenn Ihr dann aussteigt (um zum Beispiel das Gartentor zu schließen) kann das Auto weg rollen! Kann glaub ich nicht im Sinne des Erfinders sein, oder?
Gruß Jens
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Und jetzt noch was zum Thema Verbrauch!
Ich fahre wie schon gepostet den zweiten CT, da der erste ein klassisches Montagsauto war und gewandelt wurde.
Allerdings braucht dieser zweite CT ca. 1l mehr wie der erste (identische Strecken)
Ist inzwischen aus dem Einfahrzyklus auch raus (inzwischen knapp 8.000 km)
und ca 1,5 l mehr wie der Leihwagen, welchen ich zwei Wochen hatte in denen das Fz wegen zu hohem Verbrauch in der Werkstatt war.
Offensichtliche Auffälligkeiten:
- Hybridbatterie wird nicht leer gefahren, Benziner schaltet sehr früh zu
- bei Halt an der Ampel lässt sich zuschalten provozieren über ein-/ausschalten Lüftung / Klima
- Motor läuft deutlich rauher als der "erste" (Vibrationen / Dröhnen im Stand)
Statement von LF / Lexus Deutschland (abgekürzt) dazu
Ist halt so!
Im Fehlerspeicher steht nicht, einstellen lässt sich nichts!
Auf die Erfahrungswerte wird nicht eingegangen, nur Bla Bla im schriftlichen Statement und schlussendlich kein Lösungsvorschlag!
(Schreiben kann gern eingestellt werden!)
Aber das werde ich definitiv nicht so hin nehmen!
Teste jetzt noch den Verbrauch mit Sommerpneus und dann habe ich ja noch eine Rechtschutzversicherung
viel Spass beim Stromern
Jens aus Leipzig
PS: Stehe gern für persönlichen Austausch zur Verfügung!
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Hi Lexianer,
auch ich muss mich leider dem Thread anschliessen und meinen Senf natürlich dazu geben!
als erstes zum Thema FUD
für alle hier die Erläuterung
Fear, Uncertainty and Doubt, eine auf Verunsicherung der Kunden abzielende Marketing-Strategie
Wenn das eine Strategie ist, dann wohl eventuell eine von Lexus!
Soweit ich mich erinnern kann steht in allen CT Prospekten
Verbrauch kombiniert (je nach Ausstattung) 3,8-4,1 Liter!
Natürlich weiss ich, dass es sich dabei um einen normierten Prüfzyklus handelt, welcher in der Praxis nicht wirklich nach zuvollziehen ist!
Allerdings dürfen eben trotz allem diese Angaben in der Praxis (im wahren Leben) nicht nachhaltig überschritten werden!
Siehe Urteil des OLG Hamm
http://www.rp-online...angel-1.2591336
und genau da kommen wir ins Spiel, denn da kommen wir doch wohl fast alle nicht hin?
Sicher sind Verbräuche um die 5 l nicht schlecht, aber wir reden dann schon von 25% über dem uns von Lexus versprochenen Wert!
Soweit zum Thema FUD!
Gruß Jens
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Hi,
dann bleib ich lieber bei meiner BT-Lösung!
Gruß Jens
PS:Die klappert und wackelt auch nicht so! :clap:
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@Jens: hast du den extremen Verbrauchsunterschied mal deiner Werkstatt gemeldet und wenn ja: wie erklären die sich das denn?
Über wie viele Km beziehen sich denn deine Vergleichsdaten?
Gruß
Bernd
Hallo Bernd,
Fahrzeug ist deswegen Heute in der Werkstatt,
auch weil ich das Gefühl habe, dass der Motor (Benziner)
extrem hart bzw. rauh klingt
sehr häufig läuft (Hybridbatterie eigentlich immer voll)
und
der Verbrauch "gefühlt" trotz steigender Temperaturen weiter steigt bzw. sehr hoch bleibt!
Auf die Antwort der Lexus-Werkstatt bin ich auch schon gespannt!
Meine Vergleichsdaten beziehen sich auf 6.000 km / 5 Monate.
PS:Mit dem Leihwagen hab ich zurück im übrigen wieder die 4,2 Liter laut BC erreicht!
(Da zeigt meiner locker 5,8l an!) :wall:
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jetzt geb auch ich noch meinen Snef zum Thema Verbrauch dazu!
Ich denke ich kann hier mitreden da es mein zweiter CT ist!
Während ich mit dem ersten im Winter trotz eingeschalteter Sitzheizung mit ca. 5,8 l hin gekommen bin,
brauche ich mit Fahrzeug zwei 6,7 l und das trotz wärmerer Temperaturen und nicht vorhander Sitzheizung (zusätzlicher Verbraucher).
Und eh jetzt einer sagt, Streckenprofil ist entscheidend!
An meinem Arbeitsweg hat sich nichts geändert!!!
Gruß Jens
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Hallo,
ein Neuer (CT) aber kein neuer in der Runde!
bin halt nur ein
WIEDERHOLUNGSTÄTER
Habe meinen "Alten" nach 18.000 km und 1,5 Jahren beim Händler abgeliefert und einen "Neuen" Ct bestellt!
Nun denken alle hier im Forum der spinnt, :whistling: :g:
aber ein paar erläuternde Worte helfen vielleicht!
Also wieso tut der das?
Mir waren einfach 3 Rückrufaktionen
Bremsen, Abgasrückführung & und Kühlmittel Inverter
verbunden mit ca. 10 weiteren Werkstattbesuchen zu viel für ein Premiummodell der Marke Lexus
- Türgriff Beifahrerseite hält nicht
- Türgummis (alle) weiß
- Wechsel Verkleidung B-Säule
- USB - Anschluss defekt
- Scheinwerfer rechts Wassereinbruch
- Heckrollo klappert (Austausch)
- Heckklappenschloss funktioniert nicht richtig
- Fahrersitz knarrt
- Handschuhfach knarrt
- etc.
aber der Ct fährt sich eben einfach genial!
Und deshalb gab es nur eine Entscheidung mit ein paar Bedingungen
gleiche Farbe onyx schwarzgleiche Bestuhlung passion rotselbes Kennzeichen LUX-????und ich will IHN wieder! :biker: :hearth: :taz:
Gruß Jens
PS: Er ist übrigens schon da und stromert vor sich hin! :bleh:
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Vorfreude ist die schönste Freude....
Die Lieferzeit verzögert sich auf August :-(
ABER der freundliche Lexushändler bot mir ein kostenloses Fahrzeug für die Übergangszeit an, da ich zur Zeit nur Motorrad fahre und der Sommer mit schönem Wetter geizt! - Das nenn ich mal Kundennah und Service!!!
Olli 8-|
Meine Vermutung: Vielleicht gibt es den CT in Wirklichkeit gar nicht?! Ich hab noch nicht einen hier in und um Hannover gesehen (Ausser im LF)
Aber Ihr unterhaltet euch ja über Eure CT's die Ihr angeblich fahrt... Na ja, ich halte weiter die Augen auf!!!
Das täuscht!
Wir fahren alle CT nur im Traum!!
Deswegen siehst Du uns auch nicht!!!
Viel Spass beim träumen aber nicht während der Fahrt
Jens
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ich glaube wenn wir hier über Verbräuche reden,
sollten wir generell über nur "echte" Verbrauchswerte (Excel, Spritmonitor, etc.) reden nicht über BC-Werte!
Diese weichen generell um 0,2- 0,4 l vom tatsächlichen Verbrauch nach unten ab (ein Schelm der schlechtes dabei denkt)
Damit wird allerdings eben dem Fahrer ein Wert gezeigt, den er gar nicht wirklich erreicht hat!
(mein BC zeigt z.B. 4,7l /100km an tatsächlich habe ich aber 5,2 verbraucht!)
Gruß Jens
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Also zugelassen ist meiner April 2011, produziert deutlich eher (noch vorm Erdbeben)!
d.h. einer von den ganz "frühen"
Gruß Jens
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Von Fachleuten aus der Branche und durch Tests diverser Verbrauchermagazine.
Die Freien beziehen den Sprit (in Deutschland) von den Großen. Ist derselbe Saft.
...........
You can say you to me... ;)
Lexibär
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Hallo Lexibär,
stimmt leider nur zur Hälfte!
Zwar beziehen Sie den Sprit bei derselben Raffinerie, aber es ist eben nicht die identische Zusammensetzung (z.Bsp. Additive)
Gruß Jens
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Da zurzeit der Sprit ja etwas billiger ist hab ich mal das "gute" Zeug (ultimate 102) probiert,mal gucken wie es dem Lexus schmeckt :lol:
Wahrscheinlich sinkt der Verbrauch mit Super plus (98 Oktan) ein wenig,
allerdings in starker Abhängigkeit von der Marke wo man tankt! (unterschiedliche Benzinqualitäten)
d.h. Billigtanke Super plus Verbrauch höher als bei A... Super!
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Werd es mal versuchen, besser jetzt so lange es noch auf Garantie ist.
Muss man eigentlich diese Rückrufaktion sofort erledigen oder könnte man das auch bei der Inspektion am 1. September beheben lassen.
Ich meine, ich fahre mit dem Ding jetzt 8 Monate rum, da wird das auch noch 3 Monate länger halten?
ich würd es machen lassen!
Es macht einfach keinen Spass liegen zu bleiben!
Gruß Jens
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Hallo CT-Gemeinde,
so langsam komm ich ins Zweifeln was an dem Auto Premium (Qualität) sein soll! :(
Habe gerade wieder Post von Lexus bekommen, Rückruf!
Das ist nun schon die 3. Qualitätssicherungsmaßnahme von der mein Fahrzeug betroffen ist!
1. Kühlmittel Inverter
2. Bremsen Vorderachse
und jetzt
3. Ausstausch Abgasstellglied am Abgasrohr
(führt nur dazu, dass das Fahrzeug Kühlmittel am Auspuff verliert)
wenn ich jetzt noch diverse kleinere Mängel dazu rechne, wie
- Wechsel Türgriff Beifahrerseite (fiel einfach ab)
- Austausch Verkleidung B-Säule (kratzempfindlich)
- Austausch alle Türgummis (wurden einfach weiß)
- Austausch USB-Buchse
- Austausch rechter Scheinwerfer (Wassereintritt)
- Fahrersitz knarrt und quietscht
- Scheibenheber Fahrertür nachstellen (Schlug gegen Tür)
- Heckrollo klappert (neu unterfüttert)
- Heckklappenschloss nachstellen (ging manchmal nicht mehr auf)
frag ich mich, ob ich eventuell ein Montagsfahrzeug habe
oder mal ernsthaft über eine Wandlung nachdenke
oder mich doch für eine andere Marke entscheiden sollte! :g:
Gruß Jens
PS: ein enttäuschter CT`ler :(
0 - Wechsel Türgriff Beifahrerseite (fiel einfach ab)
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Hm... der PlugIn hat nen 5,2kWh Akku um 20km weit zu fahren. Angenommen der Strompreis beträgt 0,25€/ kWh.
Macht 6,5 Euro für 100km.
mit Nur Benzin/Hybrid ergibt sich für 100km ein Preis von 7,4 €. (bei 1,65€/Liter und 4,5l Verbrauch).
Ersparnis: 1,1 Euro auf 100km.
Vermutlich wird der Spritpreis schneller wachsen in Deutschland als der Benzinpreis, weshalb der PlugIn schon sinnvoll ist für Pendler mit ca. 20km Fahrstrecke am Tag.
PS.: 4,5l/100km habe ich bisher im Flachen Berlin nicht "erfahren" können. :unsure: In meinem Fall würde die Rechnung daher noch wesentlich besser pro PlugIn ausfallen.
Also nach Adam Ries und Eva Zahl kommt da nur 0,9€ raus!?! (7,4-6,5=0,9)
ODER? :rolleyes:
LG Jens ;)
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Hi,
da sich ja durchaus mehrere der ersten Durchsicht nähern bzw. diese schon hinter sich haben,
wäre es nett wenn Ihr hier die Kosten mal posten würdet!
Mich würde schon interessieren, ob mein LF zu den preiswerten oder teuren gehört! ;)
Gruß Jens
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Navi-Update bei Festplatten-Navi Lexus CT Impression Line
in CT 200h
Geschrieben
Die funktioniert nur bei ML-Anlagen!
Normale Navi-Besitzer greifen nicht auf die Grace-Note-DB zu!
Typisch Lexus!