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Beiträge erstellt von XnS
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Sind real übrigens 446€/Monat (brutto).
Wieso blendet eigentlich jeder die Anzahlung (in diesem Fall fast 23.000€) komplett aus?
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Tach Zusammen,
Es ist schone wirklich clever von Toyota die Dieselmotoren da einzukaufen wo am besten beschi** äh programmiert wird, bei BMW...
bis denne
Henning
Falls du damit die Auto Bild Meldung von gestern meinst: http://www.bimmertoday.de/2015/09/24/diesel-skandal-auto-bild-rudert-bezuglich-bmw-abgasen-zuruck/
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Die beiden Herren ja, die Firma nein
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Den IS-F vom Autohaus Wurst habe ich gekauft.
Samstag runtergeschüsselt und dann musste er es einfach sein.
Okay, wollte ich mir demnächst auch noch anschauen (ist hier ums Eck).
Hat sich dann ja erledigt, Glückwunsch :-)
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War das der vom Wurst (Nissan Händler)?
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Schwierig. Ich finde die Front an sich gar nicht so schlecht, allerdings passt sie überhaupt nicht zum Heck.
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Welches AMG Forum empfiehlt sich? Owners Club?
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Meine Freunde vom Filderstädter Forum haben auch nach 2 Tagen direkt eingesehen, dass das mit den 54k€ nichts wird und den Preis direkt auf 49.880€ gesenkt. Für den Preis steht er jetzt auch schon eine halbe Ewigkeit.
Und heute gings nochmal 3k runter, hoffentlich geht das in dem Tempo weiter :-)
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Egal ob C63, M3 oder IS-F, warum verlieren die generell so wenig an Wert? Gibt es da ne logische Erklärung? Da is ja nen 7er aus 2008, der neu paar Scheine mehr gekostet hat, bedeutend billiger. :icon14:
> 50% ist wenig? Bei uns hier im Süden, wo die Gebrauchtwagen Preise (leider) meistens höher sind, gibt es C63 ab 2011 mit ~50kkm von der MB Niederlassung ab ~45.000€. Die meisten sind nach 4-6 Wochen und Preisfall von 50k auf 45k weg. Letztes Jahr waren die 2011er noch bei guten 50k. Neupreis jeweils ab 90k.
Die drei IS-F hier im Umkreis kosten 44-49k und stehn sich schon seit Monaten die Reifen platt. Meine Freunde vom Filderstädter Forum haben auch nach 2 Tagen direkt eingesehen, dass das mit den 54k€ nichts wird und den Preis direkt auf 49.880€ gesenkt. Für den Preis steht er jetzt auch schon eine halbe Ewigkeit.
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Ein IS-F in der Schweiz macht Spass ? Wie geht das, auf der Rennstrecke oder nur bis zur nächsten Ampel ?
Gibts da überhaupt Rennstrecken? Da war doch mal was mit Motorsport Verbot...
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Edit: Scheinbar keine Fertigung von Automobilen mehr in Österreich...
Mein RCZ kommt aus AT: Magna Steyr
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Chris Harris zum RC F (englisch): http://www.pistonheads.com/news/default.asp?storyId=30817
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http://lexusenthusiast.com/2014/09/05/lexus-rc-f-usa-pricing-package-information/
9000$ damit man ein Diff hinten bekommt? Haha....
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Der Brunold wird bestimmt auch noch einen bekommen. Hat damals beim Genesis Coupe auch etwas länger gedauert.
Ebenso wie es bei der Website von Hyundai auch immer etwas dauert (Lexus ist da im Vergleich richtig schnell). Das Coupe war dann ein Jahr nach Start endlich mal auf drauf, seit dem Facelift, das auch schon eine Weile her ist, fehlt es wieder. Vom normalen Genesis auch keine Spur...
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Für Amazon Prime Kunden: Den Film gibt's da im Katalog
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HKS Anlage
in IS-F
Ein sehr gutes Beispiel ist der Peugeot RCZ R. Alles, aber auch wirklich alles, ist bis ins kleinste Detail überdacht und Perfektioniert. Tuning an diesem Auto lohnt sich fast gar nicht.
Falls Interesse besteht: Ich hätte (m)einen abzugeben, gerne im Tausch mit einem F :twisted:
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HKS Anlage
in IS-F
Kann schon sein. Bei der Konstruktion und Fertigung spielen auch noch das Budget und die Fertigungsmöglichkeiten sowie Lieferanten mit rein.
Kats sind ein gutes Beispiel, Serienfertigung meist Keramik da günstiger, im Zubehör dann Metallkats. Die Liste lässt sich weiterführen: Abgasanlage, Krümmer, LLK, Downpipe usw. (letztere beim F natürlich nicht relevant)
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HKS Anlage
in IS-F
Was kostet eine Abnahme/Eintragung wenns mehr als 3db sind?
Geht da mit Connections zum TÜV nix?
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Nein danke, die FT1 Studie zeigt doch wie's sein soll ;-)
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Zwar nicht direkt TV, aber bei einem Erlkönig Video zum neuen C63 waren sehr häufig zwei IS-F zu sehen. Bleibt die Frage ob es Vergleichsfahrten waren oder wirklich ein Zufall.
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Das reicht vllt. für Frittenöl.
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ELEKTRO Autos
in Allgemeine Themen
Geschrieben
Ja, die hat er erwähnt. Ich verstehe nur nicht, wieso immer auf den "niedrigen" Leasingraten bei Tesla rumgeritten wird.
Hab ich doch bei jedem Auto, wenn ich 30% Sonderzahlung liegen lasse. Da bekomm ich auch (als Beispiel) einen E500T für 400€/Monat brutto.