Schallmauer

hallo peter, ich habe die testpipe´s von megan verbaut, die passungen sind super gewesen, ich konnte nicht meckern. das einzige prob. was es bei der montage gab ist, daß die stehbolzen vom krümmer abgerissen sind trotz massiven einsatz des schweißbrenners zum erhitzen, die dinger wollten einfach nicht losgehen. von sechs bolzen sind mir vier abgerissen. danach musste die abgerissenen bolzenreste raus, ich habe es erst mit dem plasmaschneider versucht, es blieb aber nur bei einem versuch, da der platz zu gering ist. danach blieb mir nur noch das ausbohren welches sich als sehr schwieriges unterfangen herausstellte, da die bolzen so hart wie titan sind, na ja nach langer und mühsamer arbeit waren sie draußen. aber was nun? testpipe´s ohne stehbolzen mont.? geht schlecht! neue stehbolzen einschrauben ohne gewinde ist auch nicht möglich, als wieder überlegt und zu dem ergebnis gekommen durchzubohren und die neuen stehbolzen von hinten einsetzen und was soll ich sagen es hat geklappt, danach noch schnell neue rennsportdichtungen zugeschnitten und eingebaut, alles ist gut! sound und leistung stimmt, nicht zu laut schönes brummeln der einzige nachteil ist halt, daß die gelbe lampe für die motorsteuerung angeht, da die lambdasonden völlig verrücktspielen, dafür habe ich mir aus den usa einstellbare potis besorgt, jetzt funzt die sache! gruß martin

moin peter, lass einfach die finger davon, der wagen ist doch so schon schnell genug, wahrscheinlich hast du nur ärger hinterher und keiner ist es dann gewesen! :sleepy: frohe ostern! gruß martin

nabend peter, na dann pass mal auf was jetzt kommt...... ich habe kein teilegutachten von k-sport bekommen, auf meine nachfrage wo den das gutachten bleibt ( immerhin soll es ja inkl. sein ) sagte man mir man habe kein gutachten für eine 356er bremsanlage / lexus sc430, füe einen is ist aber eines vorhanden ob ich dieses haben wolle????? :ooops: wenn ich eine eintragung für die bremsanlage haben möcht soll ich zu k-sport kommen und sie würden das dann für mich bei ihrem tüv heini eintagen lassen! genau, ich baller ca. 1200 km quer durch die rep. weil kein teilegutachten da ist. jetzt kommst du........... frage mal nach ob die ein teilegutachten für dich haben welches sie dir zuschicken können...... ich bin mal gespannt...! gruß martin

nabend peter, was läuft dein sc den spitze, also bei mir stehen 270kmh / drehzahlm. 5400umin. auf dem tacho und dann wird abgeregelt, daß sollte doch schnell genug sein? bereifung: michelin pilot sport 245-40-zr18 habe die erfahrung gemacht, daß chiptuning beim sauger nicht´s bringt (bmw 330i). bei meinem mini cooper s bj. 04 kompress. sieht das ganz anders aus: serie 163ps nach dem umbau: 220-230ps je nach temperatur. umbaumaßnahmen: mth chiptuning pulley umbau crank-pulley umbau laser endtopf vorkats raus works luftfilter snow performance wasser methanol einspritzung schrick nocke racimex ölkühler bilstein b6 brembo gt 320x28mm 4 kolben oz gt felgen 16 & 18zoll reifen yokohama parada, trocken unschlagbar, nass mußt du den wagen tragen lol. vmax. 16 zoll ca. 255 vmax. 18 zoll ca. 235 gruß martin

moin, komme aus bremen, was heißt den bei dir aus oder um hannover? lol :wink2: gruß martin

Hi, hier wie versprochen die Foto´s :w00t: Ach ja, die Bremsanlage habe ich direkt bei K-Sport "http://www.k-sport-germany.com" bestellt. :drive1: Gruß Martin

Ja, habe nur die VA gemacht, mit Street Pad´s von K-Sport. :sly: Ich mache noch ein Foto. Gruß Martin

Mahlzeit die Herren, vielen Dank für Eure schnellen Antworten und Ratschläge, besonders möchte ich mich bei Tom bedanken, hätte nicht gedacht, daß noch jemand nachts um 01:52h auf meinen Hilferuf antwortet. :thumbup: Ich werde mich heute Abend mal genauer mit dem Thema "Sonden" & "simulieren" auseinandersetzen, habe nicht gewust, daß es für den SC430 überhaupt so etwas gibt!!?? :sleeping: Die Fehlercodes werde ich bei Lexus auslesen lassen, habe dies schon einmal bei einer freien Werkstatt machen lassen und hatte hinterher einen ganzes Lichtermeer im Cockpit, welches sich nicht mehr reseten lassen wollte. :shocking: Die kommen wohl nicht tief genug ins Menue? Sobald ich die Codes habe werde ich sie Dir zukommen lassen Tom :) Gruß aus Bremen Martin

nabend tom, wie du schon richtig vermutet hast sind die vorkat´s verschwunden und testpipe´s von megan racing inkl. endtopf mont. worden. die anlage ist dicht nach sicht, hör- und fühlprüfung! der wagen läuft ganz normal wenn, ja wenn da nicht diese niedliche gelbe lampe im cockpit angefangen zu leuchten hätte. motorsteuerung! tja, der einzige der mir hätte weiterhelfen können hier beim lexus-forum in bremen ist nicht mehr da, sitzt jetzt bei den blau-weißen und der neue wirrkopf erzählt mir ich müsse eine fachfirma für fahrzeugelektronik (rennsportabteilung) anrufen damit diese meine komplette motorsteuerung neu prog. :chair: das beste kommt noch, als ich nachgefragt habe ob er jemanden empfehlen kann sagt der typ " nö, davon habe er keine ahnung!" :wall: da freitag ist und ich mir mein und sein we nicht versauen wollte habe ich mein gehirn dann auch auf "off" gestellt und die "du nicht taste" auf meinem telefon betätigt. irgendwelche fragen? :whistling: gruß martin

Da ich des öfteren von Bremen in die Schweiz fahre und das nicht langsam wollte ich keine Kompromisse eingehen, wenn ich in die Bremse trete dann muß das Ding stehen und zwar auch noch nach dem x-mal. Ich hoffe mal, daß sie das tut, wenn nicht hat K-Sport ein Problem. Das Fahrwerk ist mit in der Grundeinstellung etwas zu weich, muß ich noch ein bischen ausprobieren bis es richtig funzt. Kann Dir aber erst im April was genaueres sagen da der Wagen bis dato in der Garage steht wegen Saisonken. Gruß Schallmauer

Moin, ich hoffe, es kann mir jemand helfen. Ich habe an meinem SC "Megan Testpipe´s" und einen "Megan Endtopf" verbaut welches an sich schon ein Abenteuer für sich gewesen ist, ich sage nur Stehbolzen vom Krümmer abgerissen! :twisted: :twisted: :twisted: Nun ja, alles wir gut. So, alles fertig mont. Probefahrt ist angesagt und neinnn die gelbe Kontrolleuchte für die Motorelektro. geht an und bleibt an. :crazy: Ich bin der Meinung der Motor läuft zu fett, das Lexus-Forum Bremen meint das gesammte Steuergerät vom Motor müßte komplett neu Prog. werden????? :blowup: Kennt sich da jemand aus hier? Gruß Schallmauer

Moin, habe mir heute eine k-sport anlage und das k-sport-fahrwerk einbauen lassen. ich habe mich für die 356mm entschieden, da die original anlage wenn der wagen schnell gefahren wird an ihre grenzen stößt, ebenso wie das zu weiche serien-fahrwerk das in schnell gefahrenen kurven zum aufschaukeln neigt. da ich das fahrzeug erst zum 01.04. wieder aus der garage hole kann ich dir leider noch keine großen erfahrungswerte mitgeben, aber preislich liegen die anlagen von k-sport weit vorn. ich habe noch einen getunten mini cooper s mit einer großen brembo gt anlage und die ist ca. 1/3 teurer gewesen. gruß aus bremen :wink2:

hallo aus bremen, bin ebenfalls seit juni 2011 ein stolzer besitzer eines gebrauchten sc430 / bj. 2002 geworden. ich habe das fahrzeug über mobile.de gesucht, gefunden und dann in köln von einem ältern herren, ca. 83 jahre erworben, mit einer laufleistung von 78000 km. bis jetzt haben meine frau und ich sehr viel freude an dem wagen gehabt, im winter steht er bei uns in der geheizten garage da er nur als saison-fahrzeug angemeldet ist. sind im raum bremen, bremerhaven, hannover usw. noch andere sc 430 verrückte unterwegs? wenn ja, würde ich mich über einen kontakt sehr freuen, da ich immer auf der suche nach tuning teilen für meine fahrzeuge bin, ist halt ein spleen von mir...lol. schönen sommer und unfallfreie fahrt an alle sc 430 fahrer. schallmauer