Mittelblock
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Heute wurde die kleine 45er Inspektion durchgeführt.
Keinerlei Überraschungen, bis auf das bald auszutauschende Lenkgetriebe!!!
Bei ganz kalter Witterung :cold: meldete sich "gefühlt hinter dem Lankrad" beim einlenken mehrmals ein knacken. Das LF sagte, es sei das Lenkgetriebe, das daraufhin auf Garantie ausgetauscht wird.
Weitere Ausfälle: der Schließknopf der Armablage. Die wird gleich ganz getauscht... keine Ahnung warum solch ein kleines Teil nach 2 Jahren schon den Geist aufgibt...
Ansonsten war ich sehr angetan vom Mark Levinson System des Leihwagens. Schade dass mein CT nur das normale Panasonic Premium System drin hat, ohne die zusätzlichen Hochtöner im Heckhimmel.
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Jepp... lange Gefällestrecken lassen sich prima elektrisch bewältigen.
Schade nur, dass man diesen Umstand in Berlin und Umgebung kaum nutzen kann :(
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Der Verbrauch des Hybrid ist maßgeblich vom Streckenprofil abhängig. Wurde hier schon sehr oft diskutiert...
Ich wage mal die folgende These (kann jeder für sich prüfen):
Wer nicht weniger als 5l/100km verbraucht - obwohl er sich Mühe gibt, der...
...fährt überwiegend im Flachland
...fährt überwiegend Kurzstrecke (<6km)
...fährt bei starkem Stadtverkehr (Rush Hour)
...fährt verkehrsbedingt zu schnell
...fährt verkehrsbedingt zu langsam (z.B. zu viele 30er Zonen)
...fährt nicht alleine, sondern mit Mitfahrern
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ok. Leuchtet ein.
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Die akustische Bestätigung für die Türen gibt es, wenn diese mit Schwung zugemacht werden. Der Schwung ist einstellbar und i.d.R. proportional zum IQ.
:smoker: vom Ansatz her nicht schlecht wenn Du "antiproportional" meinst, getreu der Devise: wo rohe Kräfte sinnlos walten, kann Gehirn sich nicht entfalten..... :hehe:
Und ja, ich habe mich auch geirrt, als ich schrieb dass der "LOCK SOUND" einstellbar ist.
Unter dem BC Menüpunkt "LOCK FEEDBACK VOLUME" verbirgt sich schlicht und ergreifend "nur" der Warnton, der signalisiert, dass eine Tür nicht geschlossen ist, wenn der Fahrer versucht das Fahrzeug zu verriegeln...
Musste ich erst dem Manual entnehmen S. 652 Kap. 6-2 Persönliche Einstellungen.
Außer dem obligatorischen "Klack" und der "Warnblickleuchte" gibt es kein weiteres FEEDBACK in der deutschen Version. Die einklappenden Spiegel ignorier ich dabei einfach.
@Skipperklaus: Warum sind 3°C eine kritische Temperatur. Kann mir keinen Reim drauf machen...
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Die Lautstärke der Verriegelung ist veränderbar .... ist im Handbuch beschrieben....
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Mein bisheriges Ladegerät ist auch nur so ein altes DDR-Ladegerät mit einem Trafe und Seleengleichrichter, welches man nicht wirklich mehr nehmen sollte.
Das erklärt einiges. Ohne Ladeschlusserkennung würde ich auch keine aktuelle Autobatterie mehr laden wollen. :D
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@gassimodo: Warum hast Du Dir überhaupt das teure Ladegerät zugelegt? Stand dein CT schon mal "still"?
Ich habe selbst bei -20Grad keine Probleme im letzten Winter gehabt den Wagen zu starten. Der Starterakku fährt eh "nur" die Boardelektronik hoch und dann übernimmt der Fahrakku den Rest. Außerdem hast Du beim CT eine unschlagbare Lösung zum Aufladen des Starterakkus über den DC-DC-Wandler(200V->12V).
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Fieser fand ich gestern den Avensis Verso neben mir, der hatte doch tatsächlich VW-Radkappen drauf. Brrrrrr....
Da halten die Radkappen wohl länger als nur ein Autoleben :-)
@Clin d'oeil: Da hast du vollkommen Recht. Aber bisher war das Thema hier ja auch Reifenpanne und nicht Motor/Elektronikschaden. Die Getriebekralle gibt nur einmal nach - nach fest kommt lose :-(
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Wenn ich richtig in die Radmulde gesehen habe, dann wird der obere Teil durch die Batterie "beschnitten". Aber auch sonst: bevor ich mir ein original für 788E hole kann ich mich gleich abschleppen lassen. Beim meinem alten Wagen hatte das Notrad trotz 210tkm nie Kontakt zum Asphalt bekommen.
Wo sind nur die guten alten Roadstorys hin? :drive1:
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Hi PCM
die OZ Superturismo kannst Du Dir in Original ansehen. Habe die für meine Sommerräder gewählt. Allerdings nur in 16".
Für die Ultraleggra würde ich mindestens 17" wählen, wenn nicht sogar 18".
Aus Praxisgründen erstand ich Okt. 2011 kurz nach dem Kauf des Wagens nur 16" Winterreifen und habe die auf die Originalfelgen montieren lassen. Schöne Alus waren damals noch fehlanzeige für den CT. Die OZ gab es dann erst im März oder April 2012...
@MasterTim: Oh je, den ohnehin tiefen Wagen noch tiefer legen? Nenene, lieber nicht, dann wärs kein Alltagsauto mehr.
Die Schürze vorn hat was martialischen ala Strumtruppenoptik aus Krieg der Sterne. Ebenso die Heckansicht mit dem sichtbaren Auspuff. Sieht alles in allem sehr passend aus :-)
Bei dem Anblick order ich gleich den Kompressor von "Fox Marketing" (300hp). siehe Youtube
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@Entropy: nicht gut.
Die Probefahrt mit dem Automatik GT zeigte mir eindeutig, dass der Wagen nicht in der Stadt bewegt werden möchte. ist absolut nicht sein Terrain. Viel zur bissig. War das Kopfnicken mit dem CT eben nicht mehr gewöhnt ;-)
Als Zweitwagen und Reisemobil könnte ich mir den aber durchaus vorstellen.
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@AuLex: Danke für die Bilder. Das Softwareupdate gibt es dann sicher beim nächsten Inspektionszyklus oder?
Mich wundert allerdings, dass der Beifahrersitz immer noch nicht höhenverstellbar ist. Das sollte doch m.E. im neuen Modell drin sein...
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Willkommen im Kreis der Teilzeitstromer :-)
Audi hatte 96 nen A4 als PlugIn sogar im Programm. sogar auf der Preisliste geführt. Nach nur 60 Verkauften... oder doch nur produzierten Einheiten??.... wurde der aber aus Mangel an Kundenresonanz wieder vom Markt genommen.
Die ehrliche Antwort ist, weil die TDI-Motorenentwicklung zuerst bezahlt werden mußte. Danach dann die TSI-Entwicklung UND weil ein Auto mit Handschaltung eben schwer mit einem Hybridantrieb zu kombinieren ist. (so denke ich zumindest sind die Gedankengänge in den Kalkkellern der deutschen Auto- und Mineralöllobby).
Und der Staat als Interessenvertreter einer mobilen Bevölkerung, die Ihn mit weniger Verbrauch, logischerweise weniger in die klammen Kassen spült..... na der hat schon gar kein Interesse! Wende und Änderung kommt von unten oder gar nicht.
@Iphone-probleme... kann ich auch nicht weiter helfen, aber warum nimmst Du keinen USB Stick? Wegen der Radio app? Das Iphone sollte sich auch per USB Kabel mit dem Auto verbinden lassen. Bei meinem Ipod hatte es gut funktioniert und das Teil ließ sich dann per Menü steuern.
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Ich kann newct200h nur Recht geben, den CT ohne die Infozentrale habe ich persönlich als halbes Auto wahrgenommen. Wenn bei meiner Probefahrt der CT damals keine Navi/Info Einheit gehabt hätte - ich würde jetzt noch Nissan Almera N15 fahren...
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Willkommen im Forum und viel Spass mit dem kleinen Lex - wenn Du ihn dann endlich fahren kannst.
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Seitdem ich die Winterreifen drauf habe ist es wieder himmlische Ruhe. Die Sommerreifen Yokohama (Originalausstattung) haben einfach nur gepoltert. Werde die Wohl im nächsten Sommer killen!
Thema Stahlfelgen: Der CT ist kein Volumenmodell. Es wird für den in absehbarer Zeit keine zugelassenen Stahlfelgen geben.
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In Bezug auf das Kofferraumlicht: es könnte besser ausfallen, besonders da hinten rechts ja die Batterie ist, die verdammt im dunklen liegt.
Ansonsten bin ich positiv überrascht, dass VAStark den "kleinen" so langsam lieb gewinnt... :thumbup:
Ich kann bis auf das Knarzen immernoch keine Schwachstellen bei meinem entdecken.
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Autobahn 200km Plattfuß (+Nebelscheinwerfer) = 10,5 l/100km.... allerdings haben die Baustellen diesen absoluten Topverbrauch dann wieder verdampft... die auf 60 begrenzte Strecke wurde doch glatt elektrisch durchstromert... :fish: Nach 300km standen nur noch 9,4l/100 auf dem BC. Am Ende des Tages nach ca. 550km und einer etwas längeren LKW Windschattenfahrt auf der AB prangte immerhin noch die 6 vor dem Komma.
Naja ansonsten hoffe ich in diesem Winter die 5,7 in Richtung 5,6 zu verlassen - was bei meiner Zuladung und Fahrstrecke - 2 bis 4 Insassen bei Rush-Hour-Verkehr schon recht ambitioniert ist.
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@VAStark: welche LS sollen es denn werden? Hattest Du nicht das ML System drin?
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@First-Lexus: Willkommen im Forum und knitterfreie Fahrt hier in der Hauptstadt - endlich mal ein CT aus der Gegend der sich hier im Forum angemeldet hat :-)
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? Die Enter Taste wegfallen? und dann? *Gedankensteuerung* oder was meintest Du (@LYXIShebrud)?
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45.000 Inspektion
in CT 200h
Geschrieben
Na dann "überholst" Du mich ja in Kürze :-)
Das knacken trat auch nur bei richtiger Kälte und großem Einschlag auf.