Mittelblock
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Beiträge erstellt von Mittelblock
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Ich muß Screamer vollkommen zustimmen - jedes Auto ist "Geschmackssache".
Der Yaris als Stadtauto ist echt schick und ein Sparauto. Die fehlende Beschleunigung allerdings... nein-ich korrigiere, der große Delay bis der Wagen reagiert, wenns Plattfuß heißt, sind etwas gewöhnungsbedürftig....
Und da haben wir's wieder - die Geschmackssache :-)
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Ich denke, dass nur bei Montagsautos die Mechanik kaputt geht. Alle anderen werden die x-tausend Start-stops mit runterklappen locker abkönnen...
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Willkommen im Forum und herzlichen Glückwunsch zur Wahl des Gefährts :-)
Deutsche Autobauer haben doch auch Hybride im Angebot:
Q5 (zu teuer)
Cayenne (zu teuer)
Touareg (zu teuer)
i3, i8 (zu teuer und nicht Serie - hahaha)
Ampera ( mäßig teuer, aber immerhin tauglich)
Einzig Audi könnte sich mit dem A4 Plugin Hybrid von 1996 noch eine Kerze anzünden - so als rote Laterne am hinteren Ende des Fahrzeugs. Sorry, wollte hier nicht "baschen".
Beste Grüße Mittelblock
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Ja, also die Höhen kommen sehr rein, das kann ich bestätigen. Gerade bei Klassik ist das von Vorteil.
Ein Wölkchen hat meinen Konzerthimmel heut getrübt: Ein paar Stücke hab ich auch aus dem Onlinestore von Apple und die haben beim Rippen für USB irgendwie etwas abbekommen. Sie klingen, wie eine alte zerkratzte Schallplatte, lauter Hacker. Soll das so eine Art Kopierschutz sein? Ich dachte für den Eigengebrauch wären Kopien auf anderen Medien kein Problem. Übers iPhone klingen sie einwandfrei.
Manche Stücke kann ich auch gar nicht abspielen. Die Titel werden zwar am Display des CT angezeigt, wenn ich sie auswähle, kommt ein paar Sekunden lang gar nichts und dann startet die Wiedergabe im allgemeinen Ordner mit einem völlig anderen Lied. Kennt das wer? Liegt's am USB-Stick? Softwareupdate beim Auto? Kopierschutz?
Das liegt am MP3-Codec, den Du beim Rippen verwendet hast. Das habe ich bei einigen Liedern auch schon erfahren dürfen. Einfach nochmal codieren, mit einer constanten Bitrate und eventuell einem anderen Codec :-)
Bei mir scheint der USB Stick ab und zu nicht gelesen werden zu können, dann springen die Titel fast wie bei einer old-school Schallplatte.... :-( Ich vermute ein Hitzeproblem, da der Stick recht heiß ist...
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Das Feature gibt es explizit nur beim CT. Als Anwärter macht sich der Kleine aber schon ganz gut. Wird bei der Längenakzeleration der Automobile bestimmt bald ein großer, echter Lexus ohne Fehl und Tadel. Give that piece a chance!
Auf jeden Fall. In der nächsten oder übernächsten Version wird sicher eine LiIon Batterie verwendet, die kleiner baut, leichter ist und mehr Kofferraum übrig läßt. Wenn das der Fall ist, wird meiner sicher einem neuen Platz machen müssen :-) In Deutschland war der CT doch der Verkaufsschlager von Lexus in 2011 und wird es in 2012 sicher auch wieder werden.
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Mittlerweile sehe ich fast täglich einen CT. Das gute daran: ist ist nie der selbe :-) Festzuhalten bleibt, dass Blau sehr selten ist!
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Ich lese mit Verwunderung diesen Thread. Nen CT in Berlin zu fahren ist übrigens Entspannung pur - hier gibt es ja nicht nur Acker, sondern auch ab und zu mal Straßen ;-) Bei vorausschauender Fahrweise lassen sich auch Fahrbahnunebenheiten mit entsprechenden Bewegungen des Lenkrades vermeiden... ;-)
Ich vermute, dass die 17Zöller der Impression Line von J.R. für den miesen Komfort verantwortlich sind- dazu noch zu hoher Reifendruck.
Mein Wagen liegt mit den 16 Zöllern satt auf der Straße und ist in Kurven ein Traum. Habe bisher kein besseres Handling mit einem Fahrzeug erlebt.
Wer eine Sänfte möchte, sollte Passat fahren, darf sich dann aber über starke seitliche Rollbewegungen in Kurven wohl kaum beschweren.
Knarzen Knacken? Wurde alles behoben - kostenlos.
Bin sehr zufrieden mit der Qualität des CT, nur der Lack hätte besser sein können - kommt mir viel zu dünn vor. Übrigens habe ich einen der ersten CTs, mit einer Zulassung vom März 2011.
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Was? keine Schnelladesäulen in Berlin? Aber stinkenormale Ladesäulen habe ich schon eine Menge gesehen. Neulich sogar bei Edeka: der Clou! EDEKA Kunden tanken während des Einkaufs kostenlos! da lohnt es sich das Angebot im Markt ruhig länger in das Auge zu nehmen. Ansonsten gibt es die Säulen von RWE und in einigen Parkhäusern habe ich welche von Vattenfall gesehen. Bis Du sicher, dass die nicht schnelladefähig sind?
Trotzdem viel Spass mit dem CT!
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HAllo newct200h,
was meinst Du mit elektronischer Motorbremse?
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Also auf die Ausführung des Getränkehalters bin ich gespannt. Im Moment ist es einfach nur klasse, dass da eine große Flasche reinpasst, die ohne Probleme mit einer Hand geöffnet werden kann. Ein Abdeckung würde das, so glaube ich, komplizierter gestalten. Was genau ist mit "das Fahrwerk wurde beruhigt" gemeint? Ich meine der CT klebt doch förmlich am Asphalt - ein irres Feeling. Wenn es eine verschlimmbesserung in Richtung "Sänfte" ist, dann wäre das echt Schade.
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Auch von mir herzlichen Glückwunsch zu Deiner Entscheidung :thumbup: und eine angenehme, kurze Wartezeit...
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An Platz (mangel) des Kofferraums kann man sich auch gewöhnen ;-)
Hatte vorher nen Almera 5 Türer, der bei umgeklappten Sitzen wesentlich mehr schlucken konnte als der CT, obwohl er schmaler und kürzer war. Dafür freut sich die Umwelt über 2 bis 3 Liter "Wenigerverbrauch" ;-)
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OZ SuperTurismo GT in "Racing Silver" Leider nur 16" weil ich schon Sommerpneus hatte - sonst wäre der Schuh ein oder zwei Nummern größer ausgefallen ;-)
Die Auswahl der Felge ist immer Geschmackssache. In der Größe 18" kommen die Tomason TN1 richtig edel rüber...
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Herzlichen Glückwunsch zum Kauf! :clap:
Die Chromleisten an der Tür finde ich beim "roten" etwas unpassend. Die Seitenleisten sind da schon eher was. Aber Du wirst es wohl probieren müssen um ganz sicher zu gehen.
Zum Traum? Nö - CT Fahrer sind eben eine ganz besondere Spezies, die sich vom "Golfsrudel" abhebt und dezent im Hintergrund bleibt - daher sieht man sie so selten. Ich hatte mich neben der überzeugenden Hybridtechnik auch bewußt für ein Auto entschieden, dass nicht jeder fährt. Da kann es schon mal passieren, dass man allein auf weiter Flur ist.
Ich selbst habe seit 5 Wochen keinen CT200h mehr im Raum Berlin erspähen können...
Viel :biker: -Spass Dir mit dem CT!
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:lol: Oh ja, die CT Fahrer sind sehr sympathisch :biker:
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Erstmal Glückwunsch und viel Spass mit dem CT!
Über sechs gehts schnell, wenn der Tempomat bei 180 die Nadel fixiert, oder bei knapp 125 ein starker Gegenwind vorhanden ist (erkennbar an den Windmühlen und deren Ausrichtung..) - das sind dann gefühlte 160 in der Verbrauchsanzeige - leider!
Letzte Variante: kalter Winter und nur Stadt und Kurzstrecke. Das ist richtig bitter in der Verbrauchsanzeige.
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Die Beiträge sind wirklich top und der aufmerksame Leser kann eindeutig sehen, dass das Streckenprofil und die gewünschte Reisegeschwindigkeit einen hohen Einfluss auf den Verbrauch besitzen. Mein 14000km - Schnitt 5,8 sind nur im Winter gefahren worden, diesen Sommer werde ich wohl auf 5,6 (Gesamtschnitt!) runter kommen oder weniger... mal sehen. Für hauptsächlich Großstadtverkehr und denfinitiv nicht langsam ein guter Wert, finde ich.
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@AuLex: Du hast eine sehr gute Entscheidung getroffen. Glückwunsch - wenn auch recht vorzeitig :-) Bis dahin wünsch ich Dir immer ne Handbreit Luft zum Vordermann mit deinem Auris ;-)
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Der Mehrpreis ist ja nicht nur da Navi - sondern das gesamte Multi-Media-System. Ein Handy per Bluetooth mit dem Navi-Bildschirm einzurichten ist wesentlich leichter und komfortabler, als die seltsame LCD Lösung in der Basisversion. Da bricht man sich die Finger bei, vom Augenkrebs ganz zu schweigen.
Außerdem bedeuten die "4 Lautsprecher mehr" einen Quantensprung in der Akkustik. Gegen das Harman Kardon System in einem Mercedes GL gewinnt das Panasonic Premium des CT200h (Executive Line) leider sehr deutlich...
Einzig das Radar des CT ist zu teuer. Bei 5K€ Aufpreis hätte ich es genommen, wenn es genauso gut funktioniert wie im A7, dann wäre das Top und das Geld wert.
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Könnte ich nicht, da das Zeug dazu beiträgt, den Hunger in manchen Ländern zu verschärfen über
weit überhöhte Lebensmittelgrundstoffpreise.
Aber das wurde hier ja schon diskutiert...
Lexibär
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Mit ein wenig Recherche kann man auch heimisches BioEthanol beziehen. Das fördert die wirtschaftliche Stabilität der eigenen Landwirtschaft.
Ich bin gespannt, wie schnell die Forschung im Bereich der Ethanolproduktion aus Hemizellulose und Zellulose, wie sie in Stroh oder Holz vorkommen, voranschreitet...
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Mischbetrieb mit rund E20 bis E30 - Mehrverbrauch konnte ich bisher nicht feststellen.
Der Mehrverbrauch liegt
1. an der Fahrweise
2. an der Temperatur
3. an den Reifen/Luftdruck
Der Preis für nen Liter E85 (als Zubrot) von 1,09Euro ist unschlagbar. Wer hier den Staat noch mehr subventionieren möchte ist wirklich selber Schuld. Die Farce des Verbraucherschutzes, den der Staat zur Zeit betreibt - von wegen - offene Preisdatenbanken ist an Peinlichkeit kaum zu überbieten. Ein Hallo an alle da Draußen - der Staat kassiert am meisten beim Sprit - ohne dafür einen Gegenwert zu liefern. Klingelts da nicht? Schäuble hat nur geheucheltes Interesse daran, die hohen Spritpreise zu dämpfen, weil dann weniger in seinem Staatssäckel landet.
Lieber unterstütze ich Landwirtschaft (wo auch immer) als Ölmultis und den Steuergeilen Staat zu subventionieren...
Technisch gesehen stimme ich "EckigesAuge" zu. lediglich die Peripherie muß ausgelegt sein. Da aber schon der PII mit E85 keine Probleme hat und einige PIII Fahrer eine hohe 5 Stellige km-Zahl hingelegt haben, bin ich da entspannt und gönne Schäuble die Mineralölsteuer nicht!
PS. mein hoher Verbrauch liegt an den Autobahnfahrten mit sehr hoher Geschwindigkeit, sowie hartem Berliner Stadtverkehr mit vielen Kurzstrecken
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Topic ist zwar schon alt... habe in Berlin erst 5 CTs in freier Wildbahn gesehen, darunter nur einen Monacoblauen (neben meinem) liegt aber nicht daran, dass ich zu wenig fahre!
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bisher kein brief...
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Wurde das Klappern behoben?
Habe ich bei mir auch, aber nicht immer.
Muß nächste Woche zum Forum wegen dem Rückführsystem.
Nein, das Klappern habe ich noch nicht beheben lassen - so stark hat es mich noch nicht genervt - und wie bei Dir: "nicht immer", sondern nur auf Kopfsteinpflaster
Sprich es doch einfach mit an - mal sehen was es bei Dir ist... :light:
Meine VERMUTUNG geht in Richtung Fensterheber...
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CT200 in Shanghai
in CT 200h
Geschrieben
Die Menge der Wagen in Deutschland liegt nicht an Lexus, sondern an den Deutschen, denen ihre einheimischen Spritfresser und Vorurteile lieber sind als neue Technik. Merke: Technik "mit Vorsprung" gibt es von den vier Ringen... nicht vom L... sagt die Werbung millionenfach... und die muß es ja wissen.