DiePille
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Uff, 17000 Euro? Das ist ja der Hammer. Jetzt weiß ich auch, warum Toyota bei den Hybrid-Bauteilen halbwegs vernünftige Technik und nicht den üblichen Wegwerfkram einsetzt. Wenn die Dinger eine höhere Reparaturquote hätte, würde die niemand kaufen bzw. wäre die Garantie auch viel kürzer.
meine Infromationen waren: 10.000 EUR Inverter & 6.000 EUR Getriebe + Arbeitszeit und oder inkl. weiteres Material.
Es musste ja so ziemlich alles ausgebaut werden und die Flüssigkeiten ersetzt. Ich habe lediglich 50% Materialkosten für eine WaPu zahlen müssen (rest 50% inkl. 100% Arbeitsk. deckte die CarCare) (wäre in der nächsten Zeit undicht geworden und wenn der Motor einmal draußen ist ... ) und den Sprit vom Leihwagen.
P.S.: die verdammten Clips für die Abdeckungen im Motorraum sind auch neu gemacht worden :)
Grüße
Philipp
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Schade, dass es dich auch erwischt hat. Die Laufleistung ist jedenfalls deutlich höher. Die Kulanzanfrage wirst du nur erzwingen können, da der Händler an den Kosten beteiligt ist, hat er kein Interesse daran.
Ein gebrauchtes Getreibe bekommt man sogar z.T. mit Garantie. Bei mir war es mit Arbeitsleistung ein gesamt Schaden von über 17.000 EUR also auch ein wirtschaftlicher Totalschaden.
Viel erfolg und ich dirück dir die Daumen!
Grüße
Philipp
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Klingt gut! Ein großer Unterschied ist es für mich, anhand der Aufnahmen, erstmal nicht.
Grüße
Pille
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Hab ich auch ... könnte ein lockerer Belag sein der dann rutscht und das geräusch verursacht.
Grüße
Philipp
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Geändert :)... sorry
Edit: ein K&N lufi ist bei mir vor Kauf schon drin gewesen.
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Bei mir ist der(die) ESD(s) durch und er klingt sportlich und tiefbrummig. Ich mach mal ein Soundfile :)
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Hallo :)
so, mittels Suche hab ich doch noch das passende Thema gefunden (hätte mich auch sehr gewundert, wenn es das hier nicht gibt *g*)
Also wenn ich ehrlich bin, dann stelle ich mich eher auf die Seite derer, die die Werkstatt deshalb scheuen...allerdings nicht "mal eben so", sondern weil ich ziemlich genau weiß, was das für ein Aufwand ist. ....
Hy,
die bedenken kann auch nachvollziehen. Meiner ist ja mit neuem Inverter und neuem Getriebe bestückt worden und ich kann mich Gott sei dank nicht beschweren. Lediglich am Unterboden hatte sich bei der Getriebe Kunststoffabdeckung 2 schrauben gelöst oder waren nicht dran gemacht worden.
Ich hab soweit vertrauen in die Werkstatt und am 29.01 geb ich ihn zur Inspektion bzw wird der Rückruf gleich mit gemacht.
Grüße
Philipp
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Ich hatte auch ein Anruf (vor 2 Tagen) von Lexus Berlin und bekomme wohl ende Januar / anfang Februar ein Brief.
Grüße
Philipp
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Gestern Abend konnte ich endlich mal wieder eine längere Strecke im GS genießen. Im Alltag wird der Wagen meistens nur für Strecken bis 20km genutzt, was jetzt im Winter zu Verbräuchen um die 10l führt.
...Wow .. sollte auch mal probieren etwas entspannter zu Fahren.
Grüße
Philipp
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Also bei mir hakt nichts aber ich hatte es mal beim Wenden. Das Lenkrad ging gleichmäßig wieder in Stellung wo ich aber schon Gerade aus gefahren bin.
Wie in dem Artikel von Bild beschreiben kann ich das nachvollziehen. Einmalig zum glück!
Grüße
Philipp
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Alles gute und für mich auch ein nachvollziehbarer Grund.
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Ich hab ein Kater und eine Katze (beide 1 Jahr 3 Monate)
Grüße
DiePille
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Hab bei mir nicht draufgeschaut sonst wüsste ich es genau hab sie entsorgt.
Bei mir auch 7 Jahre und etwa die gleichen Kilometer ... Bei mir waren Phillips drin und ich hab nun die Harrison
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Habt ihr mal nach eurem Hitzeschutzblech am ESD geschaut? Das Rasselt bei mir und ich muss es ab und an mal vom Topf weg drücken.
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Habe momentan 13,1L/100km bei zurückhaltender Fahrweise.Nur Stadt zwischen 2-4km.
Dito ... Stadt 7km/Arbeitsweg ... ich schaffe nur weniger wenn ich abends oder nachts fahre wo quasi kein weiterer Verkehr ist.
Wo bei die Kaltstarts dafür verantwortlich sind, dass der Verbrauch "so hoch" ist.
Hab mein im Januar 2 Jahre und bin (bis auf den Totalschaden) immer noch sehr zufrieden.
Viel freude weiterhin und Grüße
Pille
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Also bei mir is ein ESD durch gerostet -> ist eindeutig lauter und hat was von Sport. Mich stört es nicht und ich kann mir ebenfalls sowas vorstellen.
Hast leider nur Legal=Extra Anfertigung oder eben Illegal zur Auswahl.
So'n "Tob" kommt von allein und kostet garnichts :D
Grüße
Pille
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Hätte reichlich Vorschläge für gute Standorte.
..
:biker: :drive1: :clap: wenn ich nur liken könnte :D
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Zurück zu den Bremslichtern beim Hybrid. Ich habe diverse Versuche gemacht über die Zeit und habe festgestellt, dass beim leichten Anbremsen keine Bremslichter aufleuchten.
Im Ladeinstrument des Hybrid wird schon verstärktes Laden angezeigt, aber die Bremsleuchten sind noch nicht an. Ist wohl wie eine verstärkte Motorbremse. Erst wenn man dann stärker bremst, gehen die Bremslichter an.
Genau das ist bei mir auch so! Dachte immer es irgendwas mit dem Bremslichtschalter.
Grüße
Pille
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Also beim neuen IS z.B. sieht man die/das Rohr nur bei der F-Sport Variante. So wie es aussieht, entscheidet sich das beim GS F-Sport mit der Wahl der Heckstoßstange.
Viele Grüße
Pille
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Bin mal Fix runter in die Garage!
Es ist sogar noch heller als ich dachte. Kein unterschied zu erkennen!
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Ich hoffe das ihr/ich das nie rausfinde!
Grüße
Pille
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Spätestens bei einem erlittenen Auffahrunfall und einem möglichen Hinweis des Auffahrenden wird das anders.
Bedeutet das etwa er fährt auf weil man die dritte Bremsleuchte nur etwa mit 50-60% leuchtkraft sieht?
Grüße
Pille
"
Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO)B. Fahrzeuge
III. Bau- und Betriebsvorschriften
§53 Schlussleuchten, Bremsleuchten, Rückstrahler
(1)Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger müssen hinten mit zwei ausreichend
wirkenden Schlussleuchten für rotes Licht ausgerüstet sein. Krafträder
ohne Beiwagen brauchen nur eine Schlussleuchte zu haben. Der niedrigste
Punkt der leuchtenden Fläche ......
(2)Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger müssen hinten mit zwei ausreichend
wirkenden Bremsleuchten für rotes Licht ausgerüstet sein, die nach
rückwärts die Betätigung der Betriebsbremse, bei Fahrzeugen nach § 41
Absatz 7 der mechanischen Bremse, anzeigen. ..."
Ist dann wohl auslegungssache was Ausreichend bedeutet?!
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Hab beim GS auch die ganze Scheibe tönen lassen und Gutachten für die Folie. Bisher hat sich auch keiner daran gestört.
Grüße
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(1)
Inverter Schaden beim GS 450H
in GS 300/430/460/450h
Geschrieben
Auch mein Glückwunsch! Die Zahl und den Schock kenne ich nur zu gut.
Grüße
Philipp