Lexuzz
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Hey Lexuzz,
Ich Berichte auf jedenfall, habe einen Termin für den 16.8 also auch noch ein Stück weit hin..
Gruß tobi
Hallo Black_LEX,
ich bin gespannt, wie es dann ausgeht...
...hochachtungsvoll...
Waldemar
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Guten Tag allerseits
Auch ich habe heute einen Termin ausgemacht.. Muss allerdings nach Nürnberg ist da zufällig auch jemand von euch?
Die nette Dame meinte auch ich solle das Auto Freitags bringen und samstags das Auto wieder holen ?!?
Ich war geschockt da im Brief stand 0,5std ca. Komisch naja zur Erleichterung meinte sie noch es gäbe ein leihauto:-)
Fein entweder ein ct oder ein isf *grins*
Mein Herz freute sich und ich sagte der ct ist mir zu leise.. Hehe Super bin mal gespannt was daraus wird.
Schönen gruß
Hallo Nachbar,
den Brief habe ich vor kurzem auch bekommen, allerdings bei der Terminvereinbarung mit Lexus Nürnberg, hat die nette Dame gemeint, sie können erst ab Ende August die Reparatur durchführen... :bored:
Na ja...da sind die inzwischen anscheinend alle im Urlaub...Von mir aus...Bis dahin sollte es noch keinen Schnee geben.
Grüße aus sonnigem Nürnberg
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Hab zwar mit "Ja" abgestimmt, ist aber die Frage, ob s mehr kostet als bis jetzt. Wenn ja, dann ist es eine Geldwäscherei oder -verschwendung. Und mein inneres Gefühl sagt mir jetzt, dass es teurer werden muss, da es eine "Neuheit" ist...:(
Das mit dem grünen Streifen habe ich nicht ganz nachvollziehen können...Kann denn Stattdessen kein "normaler" weißer? Ob genau so dick oder zwei dünne wie bis jetzt...Was ist das für eine Farbe? Im Bezug auf technische Machbarkeit, Herstellung, Langlebigkeit etc. und schließlich wie immer Kosten???
Da bleiben bis jetzt doch mehr Fragen als Antworten und das kann rein intuitiv nichts Gutes heißen...
...mit besten Grüßen!..
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Im Lexusforum Dresden gibt es einen russisch sprechenden Muttersprachler, wenn ich mich richtig erinnern kann. Da kann allen geborenen und ausgewanderten Russisch-Muttersprachlern sicher sehr gut geholfen werden.
...
alles klar, danke für den Tipp!..Werde ich mir merken und bei Gelegenheit nutzen.
...
Ich selber bin echter Deutscher, auch hier geboren. Hatte halt nur in meiner Schulzeit viele Jahre Russisch als erste Fremdsprache.
du ärmster...:) Aber: Respekt!
...mit besten Grüßen,
Waldemar
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Aha! So wie ich also... :) Ich stecke seit über 15 Jahren in Bamberg. Im Nürnberger Lexus Autohaus war ich schon einige male, die haben irgendwie immer nur uninteressantes dort stehen. hehe ;) Und voll überteuert... Und an den Thread-ersteller: Willkommen in der ruhigen und angenehmen Welt von Lexus, Texas231186!
Na dann auch ein Hallöchen von mir, (gleich)Landsmann!.. :)
das mit den Preisen bei uns konnte ich mit anderen Foren noch nicht vergleichen, aber ausgehend von Internetpreisen, habe ich auch Eindruck, dass sie etwas zu viel drauf schrauben.
Gruß,
Waldemar
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Morgen Leute,
da mein Laptop zum spinnen angefangen hat, habe ich mir gedacht ich formatiere ihn mal neu.
...
Mfg
Resull
Hi!
also hast du ihn formattiert? oder nicht?
Icg würde vorschlagen, das Lappi und alle Daten/Updates auf ein Datum (z.B. vor einer Woche) zurück zu spulen...Wann hast du zuletzt was wichtiges gespeichert?
Gruß,
Waldemar
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Taner,
wo kann ich euren schönen Fahrzeugen begegnen? Hab bis jetzt nur einmal am hbf so einen Graphitgrauen vor einem Jahr gesehen.
Moment mal...da fällt mir was ein...Hattest davor nicht einen schwarzen LS430?? Hmmm..?!
Mit besten Grüßen...
Waldemar
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wow! Coole Story...
Allzeit beulenfreie Fahrt!
mit besten Grüßen...
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Viel Spaß mit dem GS!
F-Sport kann mich auch nicht überzeugen im Unterschied zur Luxury-Line...
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Also, ich fahre einen IS 250, aber am meisten gefällt mir der LS.
Aber da ich etwas nach Lexus verrückt bin, habe ich für alle Modelle abgestimmt :)
...mit besten Grüßen...
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Hallo auch von mir.
Herzlich willkommen im club :)
Gute Wahl mit dem GS!..
Zurück zum Thema: bin aus Nürnberg. Ursprünglich aus Kasachstan (seit vor 13 Jahren..)
Grüße
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Mir gefällt der Neue 300-er...Vor allem, dass er größer geworden ist und eben so futuristisch ausschaut (ich bin/will anders (sein)!).
Die einzigen Mankos/Verschlimmbesserungen, die ich während der Vor-Vorstellung damals im Juni 2013 bei damaligem Prototypen festellen konnte:
- Fingerabdruckanfällige Mittelkonsole, insbesondere Temperaturregelung
- etwas kleinere Spiegel (zumindest im Vergleich zu meinem IS250 2007). Aber nur etwas eben
- keine Klappabteile in den Türen mehr. :(( Das tut mir am meisten weh...
- und kein Abteil mehr in der Mittelarmlehne auf der hinteren Bank...
Aber ansonsten - ein optisch sehr gelungenes Auto. Bitte mehr davon!
Über Motor, Geräusche etc. kann ich noch nichts sagen, da noch nicht gefahren damit...
mit besten Grüßen...
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Ich kann deinen Verbesserungsvorschlag nicht finden. Oder habe ich deinen Vorschlag nur überlesen?
- die Mittelarmlehne vom LS kopieren, da die besser ist
- mehr Stauräume/Netze (wie H6Fan richtig erraten hat)
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Kommen wir wieder zum Thema "Verbesserungsvorschläge"
Ich war im neuen GS nur Probesitzen, aber dafür einen neuen LS600h F-Sport (Ezl. 02/2013) probe gefahren (war unser Hochzeitsauto im Juni :tongue: )
Was ich genial fand, ist die Ausführung der Mittelarmlehne - finde so soll's in jedem Auto sein! Geniale Verschließung der oberen Klappe und innen drin ist auch gut, dass die Einzelteile nicht rausgenommen werden können.
Noch ein Wunsch: mehr Stauraum/Netze
Zum Kommentar vorhin mit der Reduzierung der F-Sport Ausstattung im Vergleich zur Luxury-Line kann ich auch nicht nachvollziehen...und dann noch für die Stange Kohle...
Ansonsten ist der Wagen für mich sehr gelungen auf den ersten Blick!.. Haben will!!! :yummy:
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Um das Thema wieder zu "UPen":
hab wie gesagt im März das Öl gewechselt. Diesmal habe ich selbt eingekauft - Castrol 5W30 - im Unterschied zum letzten Mal, als das Fzg in einer Toyota-Werkstatt gewartet wurde und dabei ein unbekanntes Öl gefüllt wurde.
Checke regelmäßig, ca. alle zwei Wochen, den Stand. Bis jetzt - alles i. O., kein Ölverlust mehr.
--> Problem (anscheinend) erkannt und beseitigt
Danke für die hilfreichen Tipps an alle!!!
Grüße aus sonnigem Nürnberg,
Waldemar
(nach wie vor ein Fan von Exklusivität)
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Ich fahr jetzt den 3. IS250 und immer mit 0W40 Castrol Edge. Bin immer nur von Kundendienst zu Kundendienst gefahren ohne etwas nachfüllen zu müssen und am Ölmessstab war das Öl immer auf der oberen Markierung!!
Ich denke, dass dein Motor ne Macke hat!!!!!
Hallo Bernd Mix,
hoffe, dass der Motor doch i.O ist und ich irgendwo nur einen Fehler mit den Ölen gemacht habe.
Trotzdem danke!
Habe 0W 40 drin. Mein IS hat aber auch immer dieses Öl bekommen.
danke!
5W40 Öl seit EZ. Kompressor drin, schon 113Tkm und kein Tropfen vebraucht.
Hallo Recing,
...obwohl das Modell andes ist, trotzdem danke!
5w30 seit 1,5 Jahren und 200k, Verbrauch minimal, keine Beschleunigungorgien oder so.
danke!
JEDER motor verbraucht öl, das ist zwangsläufig so
es gilt hat nur je weniger desto besser B)
"je weniger desto besser" --> einverstanden.
Für den IS250 5W30, und laut Gebrauchsanweisung NUR 5W30, teste das einfach mal, denke dann sollte das Ölfressen sich in Grenzen halten, ich nutze das von Liquimolly und bin zufrieden.
jep,
wie gesagt, ich weise darauf beim nächsten Check hin. Nehme dann aber natürlich ein gutes Öl, Liquimolly, Castrol etc.
Danke!
... habe in meinen Unterlagen mal nachgeschaut ...
...
Fazit: bei zwei Lexen und einer totalen Laufleistung von bisher 118946 km 1 x 0,5 Liter Motorenöl nachgefüllt!
Gruss
Clin d'oeil
Hallo Clin d'oeil,
dass du jetzt doch unterschiedliche Viskositäten hattest, enttäuscht etwas nach allem, was ich jetzt so mitbekommen habe. Ich hoffe aber auf Besseres. :)
Danke!
fahre 5w50 und habe keinerlei probleme mit meinem is250 automatik, nachfüllen auch nur sehr gering.
Hallo d3mo,
dein Beitrag mit dem 5W50 ist für mich auch ein Ausreißer wie bei Clin d'oeil. Ich habe mich schon auf 5W30 eingestellt mit dem gedanke, dass das Problem verschwindet :)
Trotzdem danke schön!
@all
Leute, ich bedanke mich recht herzlich für euere Mitbeteiligung und Hilfe. Ihr seid klasse!
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Also
1. Man mischt keine viskositäten! Das mag kein motor!
2. Lass mal das richtige öl (laut betriebsanleitung einfüllen!
3. Mein zweitauto reagiert auf unterschiedliche viskositäten ( aber nicht gemisch) auch allergisch. Das geht soweit das ich bei einem öl 1,5l auf 1000km brauche und beim anderen karkeines!
Hallo mawo,
gut, das mit den Viskositäten habe ich tatsächlich zu leichtsinnig bis jetzt genommen. Ich achte drauf beim nächsten Check.
Danke!
Habe doch heute mal meinen Ölstand gecheckt und da ist alles ok ( genau mittig zwischen Max und Min)
Habe den seit Februar 2012 und musste nichts nachschütten. Ein Ölwechsel wurde, im rahmen der Inspektion, vollzogen.
Da wird man schon stutzig, wir haben ja den selben Motor drin ( Meiner ist BJ 2007 aber hat 71000 Km runter auch Automatik)...
Danke! jede Info hilft. Hab das Modell nach mehreren Monaten hier rumlesen ausgewählt mit der Feststellung, dass kein Lex Öl verbraucht.
Welches Öl hast du denn drin?
@all
bitte zurück zum Thema
@all
welches Öl habt ihr denn drinn? und welches Ölverbrauch habt ihr dabei? bin bis jetzt immer advon ausgegangen, dass kein Lex Öl verbraucht
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Das ist sehr gefährlich auf Dauer.
Lass den Quatsch bitte.
Lieber ein Satz Bremsklötze als ein hoher Verschleiss der Kolbenringe und der Zylinder, daher dann auch ein hoher Ölververbrauch.
Qualmt der IS beim Gaswegnehmen blau aus dem Auspuff?
Hi tantegerda,
da sollte ich etwas genauer meine Aussage klären.
beim Umschalten auf "S" hat der Motor max. 3000 U/min gedreht (nur in Einzelfällen mehr, bis ca. 4000 U/min). Also für einen Motor, der seine max. Leistung bei ca. 6200 U/min hat, würde ich sagen, das ist noch sehr schonend.
Und nein, der qualmt nicht blau aus dem Auspuff.
Abgesehen davon: wie gesagt, ich fahre jetzt nur im Automatik-Modus.
Aber danke dir trotzdem für den Ansatz. Vielleicht verstehe ich die Sache noch nicht ganz...
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HY!
zwischen 0w30 oder 10w40 is schon ein Unterschied! Manch einer säuft das 0W30 wie Wasser, bei nem 10W40 fast nichts, nicht das ihr da kreuz und Quer mischt in der Ölwanne.
achso. Da war ich etwas zu leichtsinnig. Gut. Danke für den Tipp!
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Ich hab da mal einen Verdacht. Wenn ich mich nicht irre, kriegt unser 250er 6,5l Öl. Das ist mit Filterwechsel. Ohne Filter wären es, glaub ich, 5,5-5,7 oder so. Angenohmen, die Werkstattleute wechseln den Filter mit, fühlen aber nur ne kleinere Menge Öl ein. Also hat er von Anfang an zu wenig Öl, und mit dem normalen Verbrauch kommt irgendwann die Meldung ( die etwa bei 4,5-4,9l liegen sollte). Und das haste vllt auch.
Wie gesagt, nur ein Verdacht.
Hi Aztek,
nach dem ersten Ölnachkippen, also vor ca. vier Monaten in der Toyota-Werkstatt, habe ich selbst gesehen, dass der Ölstand genau beim oberen Strich auf dem Messstab war. Dieses Mal war der Stand beim unteren Strich und da kam die Meldung.
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...hast du mal das Öl abgelassen um zu schauen ob tatsächlich Öl fehlt oder immer munter nachgekippt?
Hi eies,
hab immer am Ölmessstab abgelesen. Nachlassen habe ich/Werkstatt noch nicht gemacht.
Beim ersten Mal habe ich dem Stand nicht geglaubt (unter der untersten Grenze am Stab), bin zu Toyota-Werkstatt. Die haben auch nachgeschaut am Messstab und dann 1,5l nachgekippt. Beim zweiten Mal habe ich dem Messtab schon geglaubt und selber was reingetan :)
Wie viel Kilometer hast du in 4 Monaten runter? Gut wenn ich lese, dass du tgl min. 30KM fährst sind das grob über 3000KM in 4 Monaten.
hi bambam,
hab jetzt grob gerechnet, komme auf ca. 1500 km/Monat. Hast Recht, es zwar im Handbuch zwar so drin, und genau so haben mir die Freundlichen gesagt, finde ich aber nicht normal.
IS250 Automatik Öl-Verlust.
reden wir jetzt über den Verlust der Automatik oder des Motors???
Über Motoröl. Steht auch in meiner Problembeschreibung so mehrmals drin.
Für alle Fälle Themenname korrigiert.
...Also mein Vorschlag Öl-Messtab richtig ablesen oder gleich Öl raus und nachschauen ob wirklich was fehlt. Im Zweifelsfall die Kompression messen, da wird klar ob der Verlust ok ist. Ich weiß nur nicht wie aufwendig das beim V6 ist.
Gut. Werde beim nächsten Check darauf hinweisen. Und auf die Dichtungen/Schläuche
Danke.
Kippe zwischen den 15.000er Inspektionen auch mal einen Liter nach, je anch Fahrweise, 1,5 L ist nicht die Menge bei der man sich Sorgen machen muss, selbst wenns alle 4000 km wär...
Bekannter kippt in seinem Cayenne auf 1.000 km 1-2 Liter Öl nach, im Sommer eher 2
Hi IS-250,
wie gesagt, finde ich das komisch und ziemlich untypisch für dieses Modell. Ist aber nur Gefühl, keine Erfahrung.
...Welches Öl füllst du den ein bzw wurde eingefüllt?
Hi Boergy,
Wie gesagt, entweder 0W30 oder 10W40. Habs nicht genau im Kopf. Der Unterschied ist aber auch nicht so dramatisch.
Danke für eure Antworten!
Mann das ging schnell... :)
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Hallo liebe Lexus-Community,
in der letzten Zeit war ich zu selten hier, aber jetzt brauche ich bitte bitte bitte eure Hilfe.
Mein Auto: Lexus IS250 Luxury Line Automatik, BJ 2007, 168.000km. Alle Inspektionen bis jetzt bei Lexus/Toyota. Nächste Inspektion: ca. Mai-Juni 2013. Benzin: Super (die ersten zwei-drei Monate war SuperPlus), kein E10. Motoröl von Toyota-Werkstatt 0W30 bis max 10W40 (genauer weiß ich im Moment nicht, aber etwa in dem Bereich)
Problembeschreibung: Bekomme im Bordcomputer alle vier Monate Meldung, dass der Motoröl-Stand zu niedrig ist. Motoröl muss tatsächlich ca. 1.5l (!) nachgekippt werden (schon zwei Mal). Woran kann das liegen? Ich weiß, dass das für dieses Fahrzeug absolut untypisch ist.
Zur Info: Hab den Wagen seit Aug. 2012. Der Wagen läuft leise, ohne irgendwelche störende Geräusche / Vibrationen. Bin kein Raser, eher ein gemütlicher Fahrer. Das Auto kennt also von mir fast keine (nur insges. 3-4 mal) Drehzahl-Orgien. Tägl. Geschw. 130km/h auf ca. 30km. Max. Geschw. 160-170km/h (200km/h war nur einmal bei der Probefahrt). Nach dem Wegfahren noch nie eine Ölpfütze auf meinem Parkplatz gemerkt.
Vermutung: Kann eine öftere Umschaltung zw. Automatik und Halbautomatik-Modus die Ursache sein? Vermute eher nicht, aber mir fällt nichts mehr ein, was ich da mehr falsch machen könnte. Hab bis jetzt die S-Stellung oft für Ampel-Anfahren zur Motorbremsung und Bremsklotz-Schonung benutzt. Jetzt nach dem zweiten Mal Öl-Nachkippen fahre ausschließlich nur im Automatik-Modus, will schauen, ob s was bringt.
Laut Aussage von Vorbesitzer ist ihm nicht bekannt, dass das Öl gefressen / verloren / verschwunden / etc. wird, außer einem Mal (in seinen fünf Jahren Auto-Besitzung) halbes Liter außerplanmäßig Nachgekippt, ansonsten nur Toyota/Lexus-Inspektionen. Was der Vorbesitzer ansonsten gemacht hat, kann ich natürlich auch nicht wissen, aber wie gesagt: der Wagen läuft gut.
Ich bin gespannt auf eure Antworten und bedanke mich recht herzlich im Voraus!
LG,
Waldemar
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also, ich kann dir aus meiner Erfahrung sagen, wie es bei mir war.
Beim Umstieg von IS200 auf IS250 wollte ich ebenso die Felgen vom 200-er übernehmen. Allerdings nach einer Anfrage beim Freundlichen, wurde mir abgesagt bzw. mit Distanzscheiben könnte es gehen, dann aber zum TÜV und eintragen lassen.
Aber eben es könnte funktionieren. Die 50/50 Chance wollte ich nicht.
Es liegt an der Einpresstiefe, wie eies300 das schon beschrieben hat.
Schau doch mal nach, welche ET die Felgen haben. Ich würde an deiner Stelle aber grundsätzlich nicht riskieren, vor allem mit den größeren Bremsscheiben von einem GS.
Probieren kannst du aber. Auch wenn die noch "draufgezogen" werden können, fahr dann langsam an und lenke auch vorsichtig.
Bin gespannt wie es weiter geht.
Gruß,
Wladimir
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Unser biker hat gestern schon das Video der Crashfahrten hier im LOC gepostet. Video und die Diskussion findet ihr hier.
danke uslex
dann stimmt es also nicht, dass Mercedes am schlechtesten abschneidet, sondern Lexus IS, Audi A4 und Lexus ES sind an den letzten Stellen. Da kommen mir Gedanken vor, als ob das Ganze wieder gegen Toyota/Lexus gerichtet werden soll. Da kommen Erinnerungen von 2010 mit den Geschichten mit Bremspedaillien und rutschigen Matten.
Denn wie kann das sein, dass erfolgreichste US-Luxus-Marke jetzt auf einmal eines der schlechtesten ist?!? Könnte sehr wohl GM / Ford etc. im Spiel sein. Die wollen an die Spitze und sie ist im Moment von Toyota/Lexus besetzt...
Sind alles zwar nur Vermutungen, aber möglich ist alles...
Gruß,
LXS
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Ölverbrauch IS 250 Automatik, EZ 08/06
in Motor & Getriebe
Geschrieben
Man muss doch richtig lesen können: nicht ein Liter hat er nachgefüllt, sondern "1/2", also 0,5l auf 1000km. Was aber immer noch etwas zu viel ist, finde ich.
Die Hersteller sichern sich mit einer Aussage "1l / 1000km sei normal" ab.
Bei mir ist Ölverbrauch ca. 0.5l auf 7000km.
Fzg: IS 250 Aut, 06/2007, Öl 5W30; 185.000km
Fand ich am anfang gar nicht normal für dieses Modell, weil davor noch nie was davon gelesen oder gehört. Mittlerweile finde ich mich damit ab. Will beim nächsten Ölwechsel ein dichteres 5W40 ausprobieren.