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Hallo liebe Gemeinde, zuerst ein paar Worte. Ich bin neu hier im Forum und werde das mit der ausführlichen Vorstellung nachholen, vorab die wichtigsten Eckdaten: Ich heiße Timur, bin 21 Jahre jung, komme vom wunderschönen Bodensee und habe vor mir demnächst einen IS 250 zuzulegen. Womit wir auch schon bei meinen Fragen wären denn in der Suche konnte ich nicht so ganz fündig werden, sollte ich etwas übersehen haben bitte ich um Nachsicht! Also folgendes, nach Recherchen bin ich mir nun sicher das es ein "Sport Line" Automatik werden soll. Die einzige Frage die sich mir noch stellt ist Folgende: Lohnt es sich diese ca 5.000€ mehr für einen gebrauchten IS auszugeben, nur um dann einen Modell gepflegten(>2009) zu haben? Soweit ich das raus lesen konnte wurden im wesentlich an der Technik (Die Optik ist in diesem Falle eher zweitrangig): - die Lenkung - die (hintere) Bremse - sowie die Automatik überarbeitet. Ist das alles, oder habe ich aus technischer Sicht noch etwas vergessen? Nun ist es ja so das gerade diese 3 Punkte doch schon recht erheblich sind! Ist es denn so das es da tatsächlich riesige Unterschiede bzgl VFL und NFL in diesen 3 Dingen gibt? Gerade zur Lenkung liest man wohl öfter das die bei höheren Geschwindigkeiten zu leichtgängig sei? Einige schreiben das die Schaltwippen der Automatik des NFL wesentlich direkter ansprechen, was ich natürlich bevorzuge! Das Problem ist das hier im Umkreis keine Lexus (Mehrzahl= Lexen??) angeboten werden so das sich 2-3 Stunden Anreise nur um mal einen VFL und NFL gefahren zu sein kaum lohnen! Ich hoffe ihr könnt mir ein wenig helfen, schonmal vielen Dank im Voraus! Grüßle, Timur
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Hallo Gemeinde, nun ist es Offiziell -> Am Donnerstag bin ich ein stolzer GS 450h Besitzer und Freu mich schon wie Bolle drauf :D Eckdaten: EZ 10/2007 KM 80800 km Automatik, Glacier Silber, Leder, Navi ... etc. Und endlich ein Glasdach :) Preis: 20.990 EUR 18' ALU Sommer Dazu gibt es noch fein neue Winterräder inkl. Sensoren, Service, Wunschkennzeichen (L - GS 4500) und durch ein vorschaden der beseitigt wurde (DEKRA Gutachten liegt vor) und der gemachten festen Bremse ist auch da alles okay und sieht aus wie geleckt. Neue Belege und Scheiben sind drauf. Rundum ein Super Angebot und ich hab zugeschlagen als es im Netz noch nicht mal Bilder im Exposé gab. Kurz zusammen gefasst: Kumpel wollte mir den LS bei Saxe zeigen und daneben stand der GS. Er hat auch eine Lackierung in Glacier Silber, die ich Hammer finde, und so habe ich sofort darüber nach gedacht. Noch das passende Video (Der Lack :dribble: ) http://www.youtube.com/watch?v=ECigjxuPvzs Hybride Grüße, DiePille
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Hallo! Es gibt sehr interessante Neuigkeiten zu einem zukünftigen IS! Ich persönlich komme immer mehr zu der Erkenntnis, dass ein CT für meinen Bedarf in bestimmten Situationen zu "schmalbrüstig" wäre. Ein GS ist dagegen zu teuer und total überdimensioniert. Die Ankündigung eines neuen IS mit einem sehr laufruhigen 2,5l Vierzylinder, einem neuen, flüssigkeitsgekühlten E-Motor und einer ebenfalls neuen sowie kompakten Li-Io-Batterie macht echt neugierig! Auf N24 heißt es heute dazu: http://www.n24.de/ne...em_8225581.html Viele Grüße und allen ein schönes restliches WE, Takis!
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Hallo, hat jemand für mich Infos über das "Werkstuning" von TTE für den IS220d? Hab da was im Inet gelesen aber der Artikel war von 2006 und da hieß es der Chip sei in Dland noch nicht zugelassen. Da ich meinen IS aber gerne chippen würde habe ich bei Lexus angefragt und der Berater meinte er wüsste darüber nichts ich solle mich bei TTe informieren. Leider verweist die Deutsche Homepage aber nur weiter. Ansonsten würde ich evtl auf einen Chip von SKN oder DTE zurückgreifen. Oder habt ihr sonst noch vorschläge. Habe hier ja schon so manches zu Chips gelesen ;) Grüße Domi
