LYXIShebrud
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Kann mir da jemand helfen - wann was genommen wird bergab
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Danke Dir , sehr ruhiges Fahren finde ich , innen helles Leder macht’s gediegen ;
hatte versehentlich den Kick für den Komfort Kofferraum Zugang im Menü ausgestellt und mich gewundert warum der durch den Fuß Kick nicht mehr aufgeht , dachte Waschstraße oder Marder - behoben nach längeren suchen
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Klasse sportive Antwort , ist doch eine gute Hilfe hier . Apple Card Play dabei , und etwas eingerichtet , gut was Karte Google map , Stau etc und eigene Playlisten anbelangt ,
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Ja das ganze schmückende Beiwerk, was der Sicherheit gut tut , kann auch ablenken den routinierten Fahrer der auch so die Spur halten kann und sogar einparkt ohne Blessuren. Doch kenne den Unterschied eben nicht in diesem Spurhalte -System ( mal vibriert das Lenkrad ok, aber dachte er hält die Spur auf der Autobahn im der 2 m Baustellen Spur , nix war .
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Nein bleibt naturbelassen , nur unten der Grill schwarz abgedeckt . Morgen muss ich mich der 1x mit den ganzen fahrassistenten beschäftigen , die Spur von allein hat er nicht gehalten nur vibriert am Lenkrad , komisch
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Luxury line ja , der CT hatte 160T km weg , und wurde damals matt foliert
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CT 200h F -Sport stimmt , vertippt , Bild aus der Betriebsanleitung 😉
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CT 200h F -Sport stimmt , vertippt , Bild aus der Betriebsanleitung 😉
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Dezenter Blickfang beim ES wenn unterer Bereich am Frontgrill schwarz foliert wird
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Mein alter 5 er BMW hatte zwar 8 Zylinder aber auch fast den doppelten Verbrauch gegenüber meinem neuen CT F Sport Mj. 2013 , welchen ich jetzt seit November fahre. Die Geschwindigkeit war im Mittel aber genauso, im urbanem Raum um Dresden herum mit leichten Bergen . Als Stadtindianer kommt man kaum über 45 km/h, egal wieviel Pferde man anspannt. Die vielen Tipps hier haben mir sehr geholfen ,B einschalten nicht nur bergab sondern immer wenn kinetische
Energie, frei im Raum zuviel anliegt, und bin jetzt geläutert ,irgendwie entspannter beim fahren und weniger bleiern mit dem Fusspedal. Die Fahrgeräusche sind sehr ruhig scheinbar besser gedämpft und auch gut zu hören die DAB Sender, statt "Bespassung" über übliche UKW Radiosender hier im Elbtal. Nach 4 T km sind jetzt im Winter 5,6 Liter der Verbrauch ,wobei ich gut einheize. Die Matte Folierung stört auch die Sensoren nicht beim schlüssellosem Zugang und lässt den grauen Wintermatsch egal aussehen, als auf glänzendem Lack, aber das ist ja Geschmackssache.
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Ich habe 1500 euro fürs folieren bezahlt , war 3 d arbeit für den foliere mit 10 jahre erfahrung, und wurde bei zimmertemperatur im lexus forum dresden gemacht , ich sehe keine verschnitte falten oder sonstiges , ist auch das neue modelljahr 2013 ,fährt leiser und hat das neue navi mit dab radio und dvd , bin begeistert .war 20 jahre beim dicken bmw ,jetzt diese beruhigende vernunft , gruss hans
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Kann sein das ich etwas kreativer als Matt schwarz hatte sein sollen doch zirzensisch 🎪bunt sollte es auch nicht sein , meiner steht unter Bäumen und sollte es Pollen und vogelnachlass Ode sonst es regnen ist der Lack schnell hin bei den heutigen Lacken hatte ich gehört und so ist es etwas sorgloser die nächsten 5 Jahre und die Konturen sehen eben anders aus , ich finde besser als so ein Lackaffe
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Anfang November wird mein lexus angeliefert , mit den aktuellen Änderungen , bin gespannt wegen der besseren Geräusch Dämmung und dem neuen navi , will den gleich Matt schwarz folieren lassen , hoffe nach den ersten Wäschen nicht halbglänzend raus zu kommen
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Binäre gaspedalstellung misste schmunzeln, wie eben auch der alte Bleifuss sind eben von gestern stimmt
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Da bist du gut drann ich dachte MJ 2013 gibt es erst Ende Oktober beim Händler, ich bin ja auch mehr ein Stadt Indianer und hoffe es war die richtige Entscheidung den ct 200h zu kaufen, einige meinen hier zu laut auf der Autobahn
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Leider kam meiner am 5.9. doch noch nicht, verzögert sich noch etwas. Wenn ich ihn dann aber habe, kann ich mehr dazu sagen. Der ist nämlich schon dass MJ2013.
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Und ist das so im " neuem" ct200h ab Oktober ?und der Bildschirm 8 Zoll,und den cd Wechsler soll's auch nicht mehr haben?,hätte das Auto gern schwarz Matt geht scheinbar nur über folierung?,leiser soll er dann auch sein meinte eine engl Version hier ,
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Schaltwippen Lenkrad und S Gang - Unterschied für bergab ?
in ES 300h
Geschrieben
Ich habe das S am Schalthebel , geht besser bergab als die schaltwippen bei Kurven bergab , früher war S das sportliche fahren , wollte nur wissen , ob S Stellung am Schalthebel und + oder - schaltwippe am Lenkrad das gleiche bewirken - Energiegewinnung bergab