LYXIShebrud

Ich habe das S am Schalthebel , geht besser bergab als die schaltwippen bei Kurven bergab , früher war S das sportliche fahren , wollte nur wissen , ob S Stellung am Schalthebel und + oder - schaltwippe am Lenkrad das gleiche bewirken - Energiegewinnung bergab

Kann mir da jemand helfen - wann was genommen wird bergab

Danke Dir , sehr ruhiges Fahren finde ich , innen helles Leder macht’s gediegen ; hatte versehentlich den Kick für den Komfort Kofferraum Zugang im Menü ausgestellt und mich gewundert warum der durch den Fuß Kick nicht mehr aufgeht , dachte Waschstraße oder Marder - behoben nach längeren suchen

Klasse sportive Antwort , ist doch eine gute Hilfe hier . Apple Card Play dabei , und etwas eingerichtet , gut was Karte Google map , Stau etc und eigene Playlisten anbelangt ,

Ja das ganze schmückende Beiwerk, was der Sicherheit gut tut , kann auch ablenken den routinierten Fahrer der auch so die Spur halten kann und sogar einparkt ohne Blessuren. Doch kenne den Unterschied eben nicht in diesem Spurhalte -System ( mal vibriert das Lenkrad ok, aber dachte er hält die Spur auf der Autobahn im der 2 m Baustellen Spur , nix war .

Nein bleibt naturbelassen , nur unten der Grill schwarz abgedeckt . Morgen muss ich mich der 1x mit den ganzen fahrassistenten beschäftigen , die Spur von allein hat er nicht gehalten nur vibriert am Lenkrad , komisch

Luxury line ja , der CT hatte 160T km weg , und wurde damals matt foliert

CT 200h F -Sport stimmt , vertippt , Bild aus der Betriebsanleitung 😉

CT 200h F -Sport stimmt , vertippt , Bild aus der Betriebsanleitung 😉

Dezenter Blickfang beim ES wenn unterer Bereich am Frontgrill schwarz foliert wird