tantegerda
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:D k B) r :huh: o :D e :D b :D j :D e
Kann mir eigentlich einer die Bedeutung von DIESEN Smileys erklären? Ich bin mir nicht so ganz sicher was das sein soll... Ninja-Smiley oder Bankräuber-Smiley oder GSG9-Smiley....
:D
HI :D
Ich denke das sind Frustis.
Hat Kroebje entwickelt wegen seinem Lex (verständlicherweise) :D :D B)
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Hier haben sich echt die 3 Scherzkekse der Nation getroffen...ich seh schon! :D :D
Und die hilfreichen Tipps von kroebje sind auch immer wieder sehr eindruckvoll. :P :D
Hi Kroebje
Ich denke mir Du bist ganz schön gefrustet wegen Deinem lahmenden Lex.
Vorbei die Zeiten des Zuwinkens wenn Du an uns vorbeifährst.
Die roten Bremssättel sind nun ein Signal meinerseits wenn ich an Euch vorbeirausche. B) :huh: B)
Rote Fingernägel haben den gleichen Sinn , Aufmerksamkeit zu erregen.
Und übrigens Euer Forum hat mich erst auf diese und andere Ideen gebracht.
Hat Schumi nicht auch rote Bremssättel? Oder wars ein roter Fiat????? :D :D :D
Ach übrigens habe ich mal gepostet einen IS 300 gefahren zu haben,
Der war auch subjektiv lahm gegen meinen IS200K
Vielen Dank für Deine freundlichen Beiträge. :D
Gruss Gerd
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Es gibt bestimmte Grenzen für die Größe, Auflösung etc. (vielleicht ja auch das Motiv) :D :P
Das obige Foto ist echt ganz nett. Aber bist Du nicht schon etwas alt für ne Zahnspange? B)
:huh:
gruß,
Tomo
Hallo
Naja der wackelige Rest muss ja irgendwie festgehalten werden, B)
Beim beschleunigen und abbremsen meines Lexus würde ich sonst einige Lücken mehr haben.
Der Zweck heiligt die Mittel.
Gruss
Gerd :D :D :D
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dein wagen schaut aber komisch aus... B) :huh: B) :D
:D :D :D
Das Bild entspricht meiner Gemütsverfassung nach dem erfolgreichen Lackieren der Sättel.
Es gelingt mir nicht mehr meine eigenen Bilder zu posten. was ist das?
MFG
Gerd
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mein Gott Du hast aber coole Domstreben.... lol
Gruss
Mysticraver
:huh:
Gerd:
Wie hast du sie lackiert? Mit Pinsel?
Hi
Nein hab das mit der Sprühdose lackiert.
Ist etwas mehr Arbeit, aber ganz gut geworden, oder?
Es ist nicht möglich die Bilder hier ins Forum zu posten.
Hab einige in die Gallerie gestellt. B)
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Jungs..ihr seit ein Traum! :P
werd mir jetzt mal die 20er Scheiben bestellen und die vorne bzw hinten montieren. denk das sie hinten enden werden, denn 20 sind mir optisch schon zu viel.
wie meinst du das, die Nabe drinnen lassen? denk das es nächste woche mal probieren werde, wennich das Material da hab.
grüße
TomS
Hi Boergy
Hab meine Bremssättel lackiert und bei der Gelegenheit nochmal überprüft ob die Bolzen ohne ausbau der Nabe rausgehen
Es muss locker gehen. Viel Spass dabei.
MFG Tantegerda
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Hallo Leute .
Hab heute meine Bremssättel lackiert.
4 Stunden gemütlich gearbeitet.
Die Aufkleber kommen erst 2-3 Tage später drauf.
Lack soll durchtrocknen.
Hier ein paar Bilder.
Gruss Gerd. ;) :D :D :D
Ps.: Mist das mit den Bildern klappt nicht!
Hat trotzdem Spass gemacht.
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Hallo Leute .
Hab heute meine Bremssättel lackiert.
4 Stunden gemütlich gearbeitet.
Die Aufkleber kommen erst 2-3 Tage später drauf.
Lack soll durchtrocknen.
Hier ein paar Bilder.
Gruss Gerd. :D :D :) ;)
Ps.: Mist das mit den Bildern klappt nicht!
Klappt doch, Hab ein paar Bilder in die Gallerie gegeben. :D :D :D
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Jungs..ihr seit ein Traum! :P
werd mir jetzt mal die 20er Scheiben bestellen und die vorne bzw hinten montieren. denk das sie hinten enden werden, denn 20 sind mir optisch schon zu viel.
wie meinst du das, die Nabe drinnen lassen? denk das es nächste woche mal probieren werde, wennich das Material da hab.
grüße
TomS
Hi Boergy
Ja nur die Scheiben runter und dann vorsichtig die Bolzen rausschlagen.
Die Verzahnung ist etwa 2-4 mm tief.
Die Neuen Bolzen musst Du dann mit Scheiben und Muttern reinziehen.
Müssen fest sitzen. (Bund des Bolzens muss hinten an der Nabe anliegen)
Geht schon so.
Gruss Gerd. ;)
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Hallo!
So, ich nerv mal wieder ;)
Hab heute mit www.spurverbreiterung.de gesprochen, da ich an der Vorderachse nur 15mm befestigen möchte. da meinte der Herr das ich dafür die Stehbolzen tauschen muss. das soll relativ einfach gehen, nur wie!? :D
Hab mir das mal beim Reifenwechseln angeschaut, nur steh ich auf der Leitung. ein anderer Mechaniker hat mir gesagt das dabei das Radlager kaputt wird und das mitgetauscht gehört. Tantegerda..hilfe! :D
grüße
TomS
bild
Hi Boergy.
Versuch erst mal die Bolzen ohne Ausbau der Nabe zu wechseln.
Müsste auch gehen.
Gruss tantegerda :D
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Hallo!
So, ich nerv mal wieder ;)
Hab heute mit www.spurverbreiterung.de gesprochen, da ich an der Vorderachse nur 15mm befestigen möchte. da meinte der Herr das ich dafür die Stehbolzen tauschen muss. das soll relativ einfach gehen, nur wie!? :D
Hab mir das mal beim Reifenwechseln angeschaut, nur steh ich auf der Leitung. ein anderer Mechaniker hat mir gesagt das dabei das Radlager kaputt wird und das mitgetauscht gehört. Tantegerda..hilfe! :D
grüße
TomS
bild
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Hallo!
So, ich nerv mal wieder ;)
Hab heute mit www.spurverbreiterung.de gesprochen, da ich an der Vorderachse nur 15mm befestigen möchte. da meinte der Herr das ich dafür die Stehbolzen tauschen muss. das soll relativ einfach gehen, nur wie!? :D
Hab mir das mal beim Reifenwechseln angeschaut, nur steh ich auf der Leitung. ein anderer Mechaniker hat mir gesagt das dabei das Radlager kaputt wird und das mitgetauscht gehört. Tantegerda..hilfe! :D
grüße
TomS
Hallo Boergy
Keine Panik
Die Radbolzen kann man wechseln indem man sie rausschlägt. Vorderachse.
Am besten dazu die Radnabe ausbauen. 1.Rad ab
2. Bremssattel ab
3. Bremsscheibe ab
Vorausetzung ist,daß passende längere Radbolzen gleicher Bauart vorhanden sind.
Wenn ja, diese dann reinziehen (vorsichtig),
Fertig
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Hi,
ich wollte letztes Wochenende meinen Lexus neue Federn verpassen und musste die schmerzliche Erfahrung machen, daß mann dazu die gesamte Radauhängung lösen muss um an die Dämpfer zu kommen. Die Federspanner passen leider nicht in die Enge dieser Fahrwerkskonstruktion... :lol:
Jedenfalls habe ich es erstmal sein lassen und mache es wenn ich mehr Zeit habe oder gehe in eine Werkstatt :o?
Habt Ihr Erfahrungen mit dem Tieferlegen von Lexus (spezielle Federspanner oder so???)
Entäuschung pur!!! :D
Hi Strong.
Musst die Federbeine vorn und hinten komplett ausbauen, ist kein grosses Problem.
Dann im Schraubstock mit dem Federspanner arbeiten.
Must allerdings etwas Schraubererfahrung haben.
Ich habs selbst gemacht in gemütlichen 3 Stunden.
Allerdings mit Hebebühne und Schraubstock usw.
Dann noch vermessen lassen fertig.
Gruss tantegerda :lol: :lol: :D :D Ps.: IS 200natürlich
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Hi!
Jetzt bin ich aber beruhigt. Ich habe schon damit gerechnet, daß ich wegen Paranoia bald abtransportiert werde. Neuerdings höre ich dieses Geräusch auch, habe aber noch keine Lösung dafür. Wahrscheinlich ernte ich vom Werkstattmeister auch nur Schulterzucken.
Übrigens toller Tip von meiner Frau: "Mach' halt die Musik lauter!!" (Super, oder?)
Ciao
tschens300
Hi
Wenn man den Innenraumfilter ausbaut kommt mann an die WALZE dran.
Mit Spiegel und so. Vieleicht findet Ihr ja was.
:
( Gruss gerd
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Der Prüfstand ist von Bosch
Die Adresse : Wetterauer technik GmbH
Ernst Abbe Strasse 4
56070 Koblenz
Tel: 0261/911 511-0
Gruss DIDI
PS dein E-Mail funktioniert nicht ?
HI
Danke für die Antwort .
E-Mail wird eingerichtet.
Ich hab ab und an kleine Streiterreien mit meinem PC!
Schei...-Bits u. Byts.
Gruss Gerd
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Der ESD ist ja echt der Hammer - schade nur, dass man so ein Teil kaum irgendwo bekommt und wenn, dürfte er nicht sehr billig sein :lol:
Hi. Fans
An den
Geilen Endtöpfen hängt vorn noch der V8 mit Kompressor dran.
TTE experimentiert damit rum.
Kostet ein paar Euros.
Genaueres weiss man nicht.
Gruss Gerd
Meinst du damit den IS430? :lol: Der wird wahrscheinlich nie in dieser Form in Serie gehen...falls der ueberhaupt mal in Serie geht. :lol:
Ja den meine ich.
Das wäre der Überlex.
Hab früher einige Autos umgebaut, Aber heute leider keine Möglichkeiten mehr und auch keine Lust mehr.
Aber es gibt ja noch einige Leistungsfreaks (zum Glück).
Etwa den Supramotor in den IS.
Das ist dann auch ein Hammer.
Tschau Gerd :D :D
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Hallo alle zusammen,
ich möchte heute mal ein positives Thema ansprechen, denn sonst könnte man bei oberflächlichem lesen des Forums auf den Gedanken kommen, der IS ist ein Schei...-Auto. Nur Probleme und davon mehr als genug.
Ich fahre seit März 2000 Lexus. Bis dahin fuhr ich 9 Jahre einen Toyota Carina II. Das Teil fuhr und fuhr und fährt heute noch. Bis heute ohne Panne und ausserplanmäßigen Werkstattaufenthalt ca. 275000km.
Von März 2000 bis Februar 2003 bin ich mit meinem IS200 ca.70000km ohne Probleme gefahren. Den Wagen habe ich als Jahreswagen mit knapp 10000km gekauft. Ich habe in diesen 3 Jahren 3xService machen lassen. Nur Ölwechsel, Filterwechsel und Kontrollarbeiten. Kollegen die Audi oder BMW fahren können das nicht glauben. Ein Kollege mit Audi A6 hatte im gleichen Zeitraum 17!! ausserplanmässige Werkstattaufenthalte.
Ach so, leider musste ich ab und an tanken und neue Reifen aufziehen lassen <_< .
Dummerweise habe ich mir Anfang Februar zusammen mit meiner Frau einen IS300 Limosine in Vollausstattung(nur Schiebedach fehlt, vermisse ich aber auch nicht) angesehen. Was soll ich sagen, 2Wochen später stand dieser IS300 in meiner Garage. Er geht viel besser als der IS200-Schalter. Bis jetzt ca.4000km gefahren, die ersten 2500 bis max4500U/min.
Er läuft locker über 245km/h laut Tacho, wobei es noch nicht Bodenblech war. Aber die anderen Autos auf der Autobahn kamen mir vor als ob sie stehen. Man muß ja wenigstens mal wissen was man fahren könnte.
Damit jetzt kein falscher Eindruck entsteht, ich fahre normalerweise auf der Autobahn mit Tempomat bei 170-180km/h falls die Strecke freigegeben ist. Ansonsten lasse ich mich auch gern in 120er Strecken von Kleinwagen überholen. Ich könnte ja schneller und die freuen sich doch so :ph34r: !
Ja was soll ich noch schreiben?? Leider habe ich absolut null Probleme mit meinen Wagen :P . Es klappert nichts, Radio, CD(nutze ich viel, auch mit Selbstgebrannten) und Navi arbeiten wie sie sollen, Verbrauch hat sich um die 11 Liter eingepegelt.
Wäre schön, wenn noch andere mal Ihre positiven Erlebnisse mit Ihrem Lex posten würden.
P.S.
Übrigens habe ich an der J.D.Power Umfrage teilgenommen und dem IS200 mit zu Platz 1 verholfen.
Bis bald
lolek
Hi Leute
3Jahre und 36000 Km ohne Probleme.
Trotz Kompressor ab 18000Km.
Fahrwersveränderung und 18" Räder.
Alles was wir verändern belastet das Fahrzeug zusätzlich, ist wohl allen klar, oder?
Trotzdem, An Zuverlässigkeit ist unser Lexus kaum zu übertreffen.
Aber.: Nichts und niemand ist perfekt.
Gruss Gerd :ph34r: :lol: :(
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Der ESD ist ja echt der Hammer - schade nur, dass man so ein Teil kaum irgendwo bekommt und wenn, dürfte er nicht sehr billig sein <_<
Hi. Fans
An den
Geilen Endtöpfen hängt vorn noch der V8 mit Kompressor dran.
TTE experimentiert damit rum.
Kostet ein paar Euros.
Genaueres weiss man nicht.
Gruss Gerd
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<_< Der gefällt mir auch sehr :ph34r:
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@kroebje
Am letzten Samstag binn ich extra mit meinem IS 300Sportcross auf
einen Leistungsprüfstand !
original : Leistung, kW (PS)/min–1 :157 (214)/5800
original : Drehmoment, Nm/min–1 :288/3800
Mein IS 300 Leistung, kW (PS)/min–1 mein IS 300 am19.04.03 : 153 (208)/5350
Mein IS 300 Drehmoment, Nm/min–1 mein IS 300 am 19.04.03 :285 /3750
Also nicht so schlecht !!
Ich kann das Prüfblatt gerne mit Videos vom Runn Mailen
Gruss DIDI
Hi MrBLue
Was für ein Prüfstand war das. Marke?
Will meinen IS200Kompressor auch testen lassen.
Bin zwar zufrieden mit der Leistung, aber will, aufgeschreckt durch negative Berichte anderer Clubfreunde,
doch genau Bescheid wissen.
Danke und Gruss Gerd <_<
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Hi,
Hölle, wichtiger Arbeiter auf der Tanke?
lol
Gruss
Mysticraver
Ich glaube der fährt Lexus?????
Einer dem der Job noch Spaß macht,
oder der wollte noch schnell tanken bevor der Sprit teurer wird? <_< :ph34r:
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In www.mobile.de findet sich jetzt der erste IS300 sX unter 25.' Euro.
Das ist doch schon fast hergeschenkt! Der Giessener Lex-Dealer hat ihn irgendwann im Winter reingestellt. Neulich stand er noch für 2.000 € mehr drin.
Sieht so aus als seien Lexus nach wie vor
- vom breiten Publikum völlig verkannt (meine Meinung)
- in ihrer Basis bereits überteuert (ebenfalls meine Meinung)
Hoffentlich können sie ihn jetzt bald verkaufen.
Nota bene: Seit ich seit ungefähr anderthalb Jahren auf Lexus achte, sehe ich hin und wieder RX und ältere LS. Neuere LS, Cabrios und GS fast nie, IS hab' ich seither erst 4 oder 5 gesehen (Limo, und dann meist aus CH oder NL) und noch GAR NIE einen Sportcross (außer beim Händler und in meiner Garage).
Einerseits freu' ich mich, daß ich mein Auto nicht an jeder Ampel stehen seh', aber andererseits würde ich mich auch freuen, wenigstens ein mal wöchentlich einen IS zu sehen. Oder auch nur monatlich, man wird ja schon bescheiden.
Jens II
Ach ja: In der Firma fragen sie alle: Was ist denn das für ein Auto? (Ich parke in der Tiefgarage immer ganz hinten, aber nach drei Wochen haben sie's dann doch spitzgekriegt - hatte es ja nicht angekündigt.) "Lexus" hat nur Schulterzucken ausgelöst. Seitdem sage ich nur noch 'Toyota', und sie sind zufrieden, daß ich nicht ihren Audi oder Jaguar (= Ford) toppe. Understatement at it's best.
Und um mir doofe Fragen vom Hals aus Verwandtschaft und Nachbarschaft (da gibt's einige, die sich auskennen) zu halten, hab' ich tatsächlich das 300er gegen ein 200er-Schild ausgetauscht (aber so fährt er sich dann ja auch :( ) Habe sogar eine Kopie vom Kfz-Brief gemacht und mit Paintshop die relevanten Daten jenen des echten 200ers angeglichen, wenn jemand nach den Daten frage. Wirkt wie echt.
Immer noch Jens II
Hi
Schau Dir mal die Preise vieler Lexusforen an, da versteht man die Welt nicht mehr.
Besonders im Osten Dresden-Berlin usw.
Ich verfolge auch seit langem in Mobile usw. die Angebote von Lexusmobilen.
Ich hab mich mal lange für einen GS 430 interessiert und Preise verglichen.
Wahnsinnspreise teilweise. (zu teuer)
Und wenn ich meinen in Zahlung geben wollte, wurde mir trotz bester Ausstattung ein Preis geboten der
mir meistens die Tränen in die Augen trieb.
Irgenwann muss doch ein Überangebot an gebrauchten Lexen da sein oder wie?
Aber der Markt wirds regeln so oder so. :ph34r: :ph34r: <_<
Grüsse Gerd
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Schaut Euch das unterste Bild an: über dem Hinterrad ist nochmal die volle Hinterradhöhe drin bis zur Kante. Ich finde das nicht elegant! :D
Da gehören min. 19" Felgen rauf! :D
Ja Ja 19"
aber sieht trotzdem sehr nach Hyundai -Coupe-Verschnitt aus
Geschmackssache eben.
Toyota Design nicht immer Top.
Siehe neuen Camry. :D :rolleyes: ;)
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Hy!
hab die TTE einbauen lassen. ca 35mm tiefer, nur die geben noch was nach, vorne schauts schon toll aus, nur hinten geht sicher noch was runter, vorne sicher auch noch, denn der Techniker hat mir gleich gesagt "nicht erschrekcen, der geht noch runter" is nämlich der Chefmechaniker von der Werkstattund fährt selber einen IS mit TTE federn und bei dem hab ich es gsehen wie weit er runter geht, und da geht noch was!
grüße
TomS
:rolleyes: ;) Hi.
Tut mir leid aber da geht nichts mehr tiefer.
35mm bleiben 35mm.
Ich denke dass Stahlfedern sich nur im 10tel mm Bereich setzen. Wenn überhaut?
Ich habe das selbst an meinem Lex gesehen.
Nach der Montage der Federn von der Bühne runtergelassen umghh-Schreck ,dann eine grosse Runde gedreht
und siehe da,etwas tiefer,eh normal, aber seitdem immer die gleichen Maße gebleiben, Abstand zwischen Kotflügel und Reifen.
Aber ich bin zufrieden.
Federung nicht zu hart
Optik find ich gut
Schwerpunkt tiefer, liegt besser usw.
reicht mir für die Strasse aus!!! :D :D
Werdet mich besser verstehen wenn in einer Kurve mit schlechter Fahrbahn die Reifen vorn schleifen und man denkt die Kotflügel zerreist's. Und das ,bei leerem Auto ohne Zuladung ,nur ich am Steuer. Räder:18" 225-40-18
Schöne Feiertage
Gerd :D Ps: Das Bild ist nicht mein Lex
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Navi System
in Innen & Aussen
Geschrieben
Hallo Joschka
Willkommen im Club.
Mein Navi brauch auch ein Update.
Mal sehen ob was geht.
Gruss
tantegerda