tantegerda
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Recht haste
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vor 9 Stunden schrieb c30se:
Da Rasselt
Da Rasselt doch nix? Da tickern doch nur die Einspritzdüsen....
Habe bei meinem Gs430 dieses Rasseln.
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Hi Scoppi
Da darf nix rasseln.
Mein GS hatte 130000 Km und lief ruhig wie neu.
Ich würde mal das Ventilspiel prüfen lassen.
Wieviel KM hat Dein GS gelaufen?
Gruß Gerd
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Ich habe nur einen Ansprechpartner in meinem Lexus Forum FFM und bin sehr zufrieden. Hat mir schon vor einiger Zeit Infomaterial über den 2022er NX zukommen lassen.
Immer freundlich und kompetent der Mann.
Kaufe nur bei Ihm den nächsten Lex.
Gruß Gerd
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Dass es das Matchen gibt, war mir unbekannt. Vllt gab's das damals ja noch nicht.
Doch das gibts schon sehr lange, wie Heinz schon sagt.
Ursachen für Vibrationen sind vielfältig.
Der Reifen selbst
Felgen
Bremscheiben
Sämtliche Gelenke der Achsen
Achsgeometrie
Auch Antriebswellen bei Frontantrieb oder AWD
Stoßdämpfer usw.
Also ran und alles checken..
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Mein Experiment mit Conti Allwettersliks endete als ich mit meinem NX im Sommer bei feuchter Fahrbahn in einer Kurve bremsen musste und ich auf meinen Vordermann draufrutschte wie auf Eis oder Schnee......Nie wieder Allwetter....die entscheidenten Meter fehlen halt... beim Bremsen und Seitenführung..
Ist halt ein Kompromiss.
Habe mit Sommerbereifung die Situation bei etwa gleichen Bedingungen nachgestellt und kein Rutschen gehabt.Ganz normal gebremst und kein Gerutsche.
Ich habe schon immer Sommer und Winterbereifung gefahren.
Das bleibt auch so...
PS: Die Conti hab ich im Keller
Nur ca 2000 Km gefahren.
Gebe die gern ab.
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Da kann man ja eventuell ein Pferd mit Kandarre und Zügeln hin malen....oder aufnähen...Macht Sinn oder?
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Ach habe das mehr übersehen. Hast recht.....😄
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vor 38 Minuten schrieb Andreas (vonderAlb):
Subaru hat auch keine Diesel mehr im Programm.
Doch.
Subaru Trezia. Hab ich meinem Neffen gekauft.
Hat mittlerweile über 220000 Kilometer ohne Mucken gelaufen (Dank meiner Pflege)
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vor 9 Stunden schrieb tntn:
TAZUNA: "ÜBERNEHMEN SIE DIE ZÜGEL DES NEUEN LEXUS NX"
Wollte eigentlich nicht Reiten sondern gemütlich und sicher FAHREN..😉
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Klasse Video....Super Auspuffsound.
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vor 3 Stunden schrieb Ben_is_lol:
Dafür sind die Preise einfach überzogen
Hier in Frankfurt ebenfalls extrem überzogene Preise im Lexusforum..
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vor 3 Minuten schrieb Lemmy:
Geschmack müsste er gar nicht tiefer
Finde ich auch. Ist perfekt so.
Noch tiefer ist proll... meiner Meinung....
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vor 16 Stunden schrieb H6Fan:
Der Kofferraum-Sichtschutz entfaltet das volle Premium-Ambiente!
Ist doch nur ein Sichtschutz und zu diesem Zweck ganz ok
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Wer "chiptung" machen will sollte vorher eine Leistungsmessung machen lassen und nach dem Tuning.
Warscheinlich werden die versprochenen 10% Leistungssteigerung nicht erreicht werden bei Saugmotoren....
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vor 45 Minuten schrieb driver1313:
Ich finde, Toyota macht alles richtig !
Ich auch...
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Ich denke auch daran einen Plug-in Hybrid zu kaufen......
Habe eine Garage neben unserem Wohnblock in dem ich eine Wohnung habe.
Unendliche Schwierigkeiten einen passenden Stromanschluss genehmigt zu bekommen.
Vieles liegt im Argen.
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Welches Baujahr ist Dein RX?
Ein solch brutalen Rostfrass hab ich selten an Achsträgern gesehen.
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vor 8 Minuten schrieb country:
Werter, mir unbekannter kroebje, wenn Du zukünftig von mir hier Nachrichten sehen solltet, einfach weiterklicken, es besteht keine Lesepflicht!
@ Boergy: Du hast meinen Post verstanden!
Angenehmen Abend für alle!
Gruß Stefan
Recht hat er aber unser kroebje.......
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Am 26.6.2021 um 12:44 schrieb Boergy:
Ja, das Band ist teuer, hab es damals mitbestellt aus Japan für eine Arbeitskollegin von einem Freund die selber in einer Toyota/Lexus Werkstatt arbeiten.
Das Originalteil kostet knapp 40 Euro bei Amayama, + ca 12 Euro Versand und dann noch Zoll drauf.
Der Austausch ist für einen Schrauber denk mal kein Problem. Die Türverkleidung muss dazu ab.
lg
Tom
So geht das
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vor 8 Minuten schrieb Xedos-Lexus:
Was macht mehr Sinn; nur die Lager zu wechseln oder gleich die Radnarbe?
Was soll an der Radnabe verschleissen....nix. Also mach das Lager neu und alles ist paletti
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vor 8 Stunden schrieb Edgar:
Ich drücke sie mit derHand vorne sanft in die Arretierung.
Das muss Liebe sein.......😄
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vor 5 Stunden schrieb TigerTooth:
Aber in "normalem" Rahmen halt, in Abhängigkeit vom Gefälle z.b.
Ja das ist in Ordnung...
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vor 13 Stunden schrieb michhi:
Wozu gibt denn dann überhaupt die Möglichkeit die Gänge manuell schalten zu können (ob mit Wippen oder per Schalthebel)?
Mir gehts nur um das rein Technische der Sache.
Natürlich kann man alles nutzen was geht. Wenn man mit den Wippen runterschaltet bis fast zum Stillstand, das ist, wenn man das oft macht, extrem verschleissfördernt für alle Komponenten des Antriebsstrangs und auch nicht Sinn der Sache.
Ich schalte auch mauell mit den Wippen, aber meist hoch von 4 auf den sechsten Gang, runterbremsen mit der Motorbremse?....nee lieber mit der normalen Bremse.
Rekuperieren macht der Lex auch so, ohne extreme Drehzahlen zu erzeugen.
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Die erste Durchsicht und ein kleines Resümee zum NX 300h
in NX 200t/300h
Geschrieben · bearbeitet von tantegerda
Das mit den schmutzigen Abschlussleisten find ich auch nicht so schön. Andere Marken haben diese Leisten meist nicht. Ich putze nach jeder Wagenwäsche mal drüber und gut isses.
Meine Lenksäule (Lenkstock?) ist bombenfest.
Der rechte Aussenspiegel ist ok finde ich, ich nutze beim Rückwärts Parken die Kamera . Klappt meist gut.
OK, Absenkautomatic hatte mein GS 430 S19, das war schon prima.
Einzig die Bedienung des Navi per dem Touchpad nervt extrem.
Schöne Feiertage Euch
Gerd