biker
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@RodLex: 2008 wurde die Schwinge mit dem ersten Genesis eingeführt.
Für das neue Modell hat man sie aber noch mal ordentlich aufpoliert.
Gruß
biker
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So sieht es übrigens aus, wenn man den Heckdeckel umlabelt (links das Original, rechts mein Genny)
Gruß
biker
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Das Handelsblatt spricht mir aus der Seele: KLICKhttp://www.handelsblatt.com/auto/test-technik/handelsblatt-autotest/hyundai-genesis-im-handelsblatt-test-vergiss-den-benz/11767340.html :)
Gruß
biker
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Na dann werde ich mich mal an die Autobahn stellen und dem vorbeiziehendem Grollen lauschen. ;-)
Viel Spaß bei der Abholung.
Gruß
biker
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Gute Fahrt und vieeeel Spaß. :-)
Gruß
biker
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Damit muss man wohl leben, wenn man eine der erfolgreichen Automarken führt. Ein schöner Erfolg, zu dem ich gerne gratuliere.
Mit dem neuen Superb wird es dann wohl noch "schlimmer". Nach dem, was ich bisher schon gelesen und gesehen habe, ist das ein großer Wurf.
Gruß
biker
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So kann man's auch sehen. :-))
Dann melde Dich mal geschwind für das Rhein-Sieg-Treffen an, und Du kannst noch mal eine schöne Strecke fahren.
Gruß
biker
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Na der Verkäufer wird sich ja wundern. Ich war vorhin auch dort. :D Hast PN.
Gruß
biker
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(Wenn du ihn mir nicht wegkaufst) :)
Keine Angst, ich bin kein Freund von Downsizing-Motoren. :whistling:
Gruß
biker
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Wenn es zeitlich passt, kann ich mir den morgen vorab schon mal für Dich anschauen.
Gruß
biker
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Na ja, es sind aber nur zwei ab Baujahr 2006 dabei und davon ist einer ein U.S.-Import. "Frische" - also mit FL - sind derzeit tatsächlich kaum zu kriegen.
Gruß
biker
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Auch V8-Fahrer sind, durch sorgsame Wahl ihres Fahrzeuges und dessen Kraftstoff, manchmal sogar bessere Umweltschützer als manche denken und handeln.
Soweit würde ich bei meinen aktuellen Fahrzeugen nicht gehen. :ph34r: Aber Umweltschutz wird ja bekanntlich auch an anderer Stelle praktiziert, und da helfe ich gerne mit.
Gruß
biker
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War das jetzt verständlich genug? Wenn nicht, dann werde ich versuchen das auf "Sendung mit der Maus"-Niveau zu erklären.
Schade, ich hatte mich schon gefreut, dass es hier seit einigen Wochen friedlicher zugeht. :(
Gruß
biker
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Da fällt mir der große Hagelschaden bei VW ein. Eine Kundin musste auch wochenlang auf die "Herausgabe" ihres Golf Cabrio warten. Wie er nach den Hagel aussah, weiß sie nicht. Ein schlechtes Gefühl hat sie aber immer noch.
Gruß
biker
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Ich suche eine Seite welche GENAU ALLE Neuzulassungen anzeigt. Also ohne die Rubrik "Sonstige", z.B. fallen der LS; RC; GS oft zusammen unter "Sonstige" und dann kann man nicht mehr nachlesen wie viele genau pro Modellreihe zugelassen wurden.
Das wird vermutlich nur auf Anfrage gehen, denn vom KBA werden nur Modellreihen mit mindestens 5 neu zugelassenen Fahrzeugen (Ausnahme: Oberklasse und Sportwagen) ausgewiesen.
Gruß
biker
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Der Amerikaner braucht keine große Motorenauswahl. Er nimmt - zumindest in der Klasse - einfach den größten. Dazu kommen dann noch das perfekte Kauferlebnis bei den U.S.-Händlern und eine omnipräsente Werbepräsenz bei Sportübertragungen im Fernsehen.
Gruß
biker
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Und hier ein Behind the Szenes Video:
Gruß
biker
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Auch wenn ich voreingenommen bin, mir gefällt die Idee:
Gruß
biker
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Ich frage mich warum die Befürworter einer Marke (Toyota mit Lexus ) die in Europa ein kleines Licht ist die Fahrzeuge der mit Abstand erfolgreichsten Hersteller gerne als minderwertig darstellen.
...
Ich mag gern Provokant diskutieren (lobhudelei und schönreden mag ich nicht) muss aber noch die Stellen finden wo man aufhören sollte bevor man überzieht. Wahrscheinlich ist hier in diesem Thema der Punkt für mich erreicht.
Ich hoffe ich konnte den ein oder anderen etwas davon überzeugen das ich kein kleines Kfz Licht in ner Hinterhofbude bin auch wenn einige verflossene User hier mir das in netten PNs gerne unterstellen wollten.
+1 (darf man das hier wieder schreiben?)
Gruß
biker
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Kurzinhalt: "Die Bundesregierung hat den ehrgeizigen Plan bis 2020 eine Million Elektrofahrzeuge auf den deutschen Straßen zu etablieren. Bisher investieren jedoch nur wenige Menschen in E-Autos. Eine aktuelle Analyse zeigt: Die meisten E-Fahrzeuge lassen Hersteller und Händler selbst zu."
Gruß
biker
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Ich denke mal das sie die ganze Sache bedeutend realistischer sehen als wir uns vorstellen.
Der Markt in Europa ist gesättigt. Viel zu viele Hersteller und viel zu wenig Käufer.
Dazu kommen dann noch die EU-Vorschriften, federführend der CO²-Flottenausstoß, der Jahr für Jahr immer mehr verschärft wird (ab 2020 nur noch 68-78g/km) und es einem Hersteller wie Lexus mit seinen Fahrzeugen mit großen Motoren immer schwerer macht Käufer zu finden die bereit sind die aus den Vorschriften resultierenden Konsequenzen (KFZ-Steuer, CO²-Strafsteuer, hohe Fahrzeugpreise) zu tragen.
Schaut euch doch die Motoren an die mittlerweile in die Massenfahrzeuge eingebaut werden. Sogar BMW kontruiert einen 3-Zylinder.
Der deutsche Michel kann auch mit Hybrid kaum was anfangen. Er will Diesel und Kombi. Das kennt er, alles andere ist ihm suspekt (wie mir Gespräche mit Bekannten/Verwandten immer wieder bestätigen).
Da ist es doch einfach nur logisch nicht mehr in den europäischen Markt zu investieren und sein Geld auf anderen Kontinenten zu verdienen.
So kann ich Dir zustimmen. :yes:
Gruß
biker
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Lexus wird niemals seine Nische verlassen und zum Massenhersteller mutieren. Sie wollen das hier in Deutschland gar nicht. Klein aber fein ist ihre neueste Devise.
Ohne hier eine weitere Diskussion vom Zaun brechen zu wollen, aber ich sehe das etwas anders. Lexus hat sich damit abgefunden hier nicht mehr Autos verkaufen zu können. Warum sei mal dahingestellt. Ich denke Sie würden es schon wollen, wenn es denn möglich wäre. Wenn man nicht mehr verkaufen möchte, limitiert man die Stückzahl, so wie beim LFA.
Gruß
biker
PS: Dasselbe gilt übigens für Hersteller wie Iiii oder Hyundai mit dem Genesis genauso.
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Aber immerhin beträgt das Wachstum im 1. Quartal über 36%. Und das ist wirklich ein gutes Ergebnis.
Gruß
biker
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Wo sind die SC 430 und deren Preise
in SC 430
Geschrieben
Fahrt einfach und hört auf hier rum zu spammen. :whistling:
Gruß
biker