incredibleRXh
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Sehr aufschlussreicher Bericht - Kommune dankt.
Leider bislang, nach TY (👎), Polestar 2 (🙂) und Kia EV6 (🙂) eben noch keinen Genesis. Den Lex RZ probegesessen (durfte noch nicht gefahren werden) Anmutung ganz nett, aber F1-Lenkrad, so gut es aussieht, scheint sehr umgewöhnungsbedürftig zu sein und Abregelung s.w. bei 170 oder gar 160kmh ist indiskutabel und voraussichtlich kaufverhindernd.
Verwandter fährt sei 3 Jahren el. Jaguar im Leasing, nicht schlecht aber seeehr langwieriger Accutausch nach ca ½jahr. Es wird keine Wiederholung geben, er liebäugelt mit EV6 Sport, Performance oder Plus, wie der auch heißt, nur halt schlecht lieferbar.
Werde auf jeden Fall mir den \ die GV auch noch vornehmen.
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Der 'Freundliche' wollte vor 5 Jahren so um die 2 T€ für Steuer- inkl. Wp, meine kl. Werkstatt hat mir zusätzlich inkl Inspektion gut 600€ gesamt abgenommen. Rost bei mir kaum Thema, Ausbesserung Unterbodenschutz letztes Jahr n Hunni. Also mal über die Dörfer gehen kann sich lohnen.
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Hi, glaube, ich hab meine von AliExpress vor x Jahren geordert, dauert wohl ein wenig die 2 Screenshots sind nur Beispiele
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vor 5 Stunden schrieb c30se:
Einen RX350 bewegt man eher bei 12-16l/100km
Meinen alten RX 400H fahre ich mit knapp unter 9l/100km im Winter im Sommer sogar mit 8,3l/100km.
Mit KFZ Anhänger pendelt er sich bei ca. 12-14l/100km ein.
Der gute ist Bj. 2006 hat inzwischen 240000km Akku hat noch 70%🤘
Oh, wie vorsichtig bewegst du denn den rx400h? Meiner (v.2005, unter 100.000) genehmigt sich bei nichtschonender Fahrweise, meist Stadt, locker 11 literchen. Ja, und glatt mag er nicht, trotz Winterreifen. Egal ich liebe ihn.
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Sollte auch 24 Monate Gewährleistung haben!
Hab die ursprüngliche, auch nur ~45AhBatterie vor mehr als 10 Jahren gegen eine stinknormale toyotaBatterie (Made in Spain) von 60 oder 66 Ah einbauen lassen - der Bügel wurde etwas gebogen und alles war fixiert. Ist heute noch in Betrieb! Zulange sollte man Bildschirm \Radio allein nicht betreiben. Wichtig 8st eigentlich nur eine hohe Voltzahl, dass die 'computer' starten.
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Sorry kann ich nicht für garantieren. Wenn da n deutscher Shop hintersteht, gibt's die 2 Jahre Gewährleistung....
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vor 19 Stunden schrieb Kalkstädter:
Gegenfrage: Dürfen Autos im Winter nicht schön aussehen 😎😂
Aber Sicherheit geht vor; und ich habe 'gehört', dass halt große Reifen im winter nicht die bestens sein sollen gegen etwas kleinere. Und sooo schlimm sieht er auf 17" auch nicht aus. ;-)
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Sorry, überfragt.
Aber warum willst du so große Räder für den Winter? Hab mir seinerzeit extra sogar nur einen Satz 17" für die kalte Jahreszeit verkaufen lassen0 -
Oh, hG zum 400h. Tue mich nicht mehr oft im 'club' um, bin immer noch voll überzeugter 400h Fahrer. Meiner 2005er Neufahrzeug, km noch unter 90Tkm.
Keine nennenswerte Mängel. Starterbatterie gegen ne 60 oder 66Ah-Version ausgetauscht.
Keinerlei Rost!
Allzeit gute Fahrt und genügend Gummi auf der Felge.
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Also ich fahre meinen RX400h seit Nov. 2005, also rd 13 Jahre, allerdings relativ wenig Kilometer (<90000). So gut wie kein Rost, immer Problemlos, es sei denn die Kleinbatterie ist nicht 'gut' - habe sie vor etlichen Jahren gegen eine einfach 60 oder 66Ah-Batterie ausgetauscht und seit dem 0 Problem (dient ja nur zum Starten der Prozesse! und nicht des Motors). Reine Elektrofahr vllt um die 2km, Beschleunigung für so ein gewichtiges Fahrzeug sehr schön, insbesonders unterstützt durch das nicht schaltene Planetengetriebe, d.h. null Verzögerung beim 'Schalten', was gar keins ist. Nicht sooo der Benzinsparer, aber wer weiss, was ich im 300er verbrauchen würde. (Leider) abgeregelt bei 217 kmh, reicht aber eigentlich doch aus. Fahrverhalten einfach nur schön, habe 2x30mm Spurlatten drauf. Anhängerlast mir unbekannt.
Achten würd' ich, dass der Zahnriemen gewechselt wurde (nach ca 10 Jahren, ich im 12.). Verschleiß im Innenraum, Leder: sehr wenig bis gar nicht.
Ich überlege zz NICHT, ein anderes Fahrzeug zu kaufen!0 -
Beim 400h (Bj2005) auch elendig kleine "Starterbatterie" (~45AH) verbaut gewesen, 15 Min Radio mit Bildschirm und schon ist die Spannung down. Seit mehr als 7 Jahren (?oder noch mehr?) eine 'einfache' 66Ah sogar aus dem Haus Toyota (made in SPAIN) einpassen lassen - 0 Probleme seit dem.
Batterie dient NUR zum Hochfahren der Computer, d.h. des HybridSystems, und NICHT des Motors.
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Selbst meine kleine Vertrauenswerkstatt in Dinslaken hatte dringend gebeten, MIT Wasserpumpe tauschen zu lassen. Vor gut 1-2 Jahren wurde vom Lexushaus indikativ ein guter 4stelliger Betrag genannt.(und von ATU gut 800..€)
Meiner hat's, inkl. Inspektion, neuen Bremsen &Scheiben für die Vorderachse, neuem Unterbodenschutz und anderen Kleinigkeiten, für gute 650€ fehlerfrei gemacht - schon im Sommer.
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...das könnten die BBS "RW 019" sein, die BBS, zumindest meiner Erinnerung nach, exklusiv in dieser Größe nur für Toyota gefertigt/verkauft hat. Ich habe eine Eintragung, bzw. Änderungsabnahme nach §19(3) (bzw. §19 Abs. 4 Satz 1) StVZO:
"Für.......Kombination 225/60R17-99H, T M&S - auf 7JX17H2 ET35 RW 019 ......liegt ein Teilegutachten des Technischen Dienstes: FAKT-GmbH mit der Gutachten-Nr.: 32TG0857-01 vom: 08.09.2005 vor. Kennzeichnung: RW 019"
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Zwei Rückrufe (Fußmatten und Inverter) und Inspektion in einem Termin erledigt. Hatte drei Werktage als "Ersatz" einen CT200h (viel zu klein für mich). Was genau beim Inverter gemacht wurde (da ist ein Teil ausgetauscht worden) wurde nicht genau erläutert, die Werkstatt musste jedoch Teil bestellen.
Hoffe, dass damit Probleme beseitigt - ich hatte auch keine bemerkt.
Bzgl. des Rückrufs (USA) wegen Kurbelwellen...scheibe konnte nichts ausgesagt/gewechselt werden, da bislang in D keine Aktion angesetzt. [m.E. 2006er USA = hier in D Baujahr 2005 ]
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Haaaaalt! :scared:
Wasser nachgefüllt? :scared: :scared:
Mir hatte man erklärt, dass beim 400h auf keinen Fall irgendwelches Wasser in den Kühlkreislauf gegeben / aufgefüllt werden darf, weil sich dort eine Spezialflüssigkeit befindet, die erst bei 100.000km erneuert wird!
Vllt liegt's ja daran, dass sich solch ein Stopfen verabschiedet ?
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.....
Die Kapazität hat nichts mit dem inneren Aufbau zu tun.
Die Optima ist eine AGM Wickelzellen Batterie.
......
gruss
electr0n
Mag ja durchaus sein, dass der Aufbau ein anderer und die 'Standhaftigkeit' insbes. im Modus 'Offroad' höher ist; Fakt aber: 42 AH sind weniger als die schon mageren 45 AH Kapazität und damit sind auf jeden Fall die 65AH der neuen Toyota-Batterie stärker und logischer als die kleinere Optima.
PS: Sehe erst jetzt, dass dies dein 1. Post ist. Wäre nett und fair, wenn du dich mal vorstellst, und wie du zu Lexus gekommen bist.
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Ich gehe mal davon aus, dass das Telefon schon seinen Weg zu Dir geschafft hat.
Dann sollte ein kurzer Anruf unter einer der folgenden Rufnummern
- LexusForum Stuttgart 0711/64494-90
- LexusForum Filderstadt 0711/12852-800
- vielleicht auch LexusService Esslingen 0711/360050
Dich vor einem doppelten Besuch bewahren können, da alle potentiell betroffenen Fahrgestellnummern den Werkstätten bekannt sind.
Ich dachte immer, dass das Forum/AH bzw. Lexus sich mit mir in Verbindung setzen sollte, nicht umgekehrt. Meine Benachrichtigung für die Fußmatten datiert Mai2011, für das andere Problem gibt's noch nichts!
Meine eigene Erfahrung ist allerdings leider tatsächlich so, dass man selbst und teilweise sehr energisch vorstellig werden muss (so beim Thema Lenkung).
0 - LexusForum Stuttgart 0711/64494-90
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@incredibleRXh
versteh ich nicht. Bereits 2009 wurde unter "und wieder 12V batterie problem" auf die Optima Yellow top verwiesen.
Seitdem keine Batterieprobleme mehr trotz Standheizung und Kurzstrecke bei geringerer Kapazität als Originalbatterie.
Gruß monitor
ja, verwiesen wurde schon (und auch von mir gelesen), und dass ein oder zwei Member diese eingebaut hätten. Aber
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a)erscheint es mir unlogisch, eine noch kleinere Batterie als 45AH einzubauen, und
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B) gab es dazu auch keine Einlassung über das Verhalten der Optima-Batterie oder anderer nach Einbau in den RX400h.
Lediglich WilliZ hat einen Erfahrungsbericht gepostet, den ich ja auch angeführt hatte.
Und genau dieser Umstand hat mich ja gerade zu diesem neuen Thread veranlasst.
Deine jetzige Einlassung/Erfahrung hätte mich dann (also 2. Dekade Juni) ja evtl. zur Optima führen/überzeugen können.
0 - *
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HY!
Dazu gabs einen echt langen Thread wegen der Batterie im RX400h, auch welche Type passt usw... denke der ist nicht sooo schwer zu finden, oder? Aber jetzt hast du schon eine andere drinnen, hoffe die hält länger :)
greets
Boergsn
Ja, es ist viel Text verfasst zu diesem Thema, einzig von WilliZ [leider nicht mehr unter uns] wurde ein konkreter Einbau geschildert (eben die 65Ah Toyota-Batterie), es sind keine Einbauten/Erfahrungen von anderen Typen/Abmessungen, trotz Auflistung einiger Alternativen, zu finden - wenigstens konnte ich :unsure: keine finden.
Ups, sehe grad: schon der dritte Rückruf, der mich trifft! (Lenkung, Fußmatten, Sicherung)
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ziemlich stumm, die Gemeinde !
Aus gegebenem Anlass, Batterie seit WE vollständig leer, habe ich mich entschieden, die 65Ah Toyota-Batterie, 28800 YZZJA "reinbasteln" zu lassen; war in 25 Minuten drin nach wenigen "Anpassungen". (Oh Schreck, ...Made in SPAIN !?! :scared: :( :cry: :shocking: , und auch noch ohne 'Schauglas'!)
Werkstatt: Autoteam Berkenfeld, Oberhausen City - kann nur sagen: kompetent, zuverlässig, lösungsorientiert, schnell und freundlich!
Bin von der Qualität schon enttäuscht, mein Vorgängerfahrzeug (CAMRY 3.0) hat nie eine andere Batterie in 13 Jahren gesehen
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Hallo,
mich nervt seit kurzem mal wieder meine Starterbatterie. Da dass Thema hier zwar schon mal angesprochen, aber in letzter Zeit nicht großartig behandelt wurde, die Suchfunktion über 'Batterie leer' auch nicht grade sehr hilfreich ist, stelle ich mal hier die Fragen:
- wie sieht eure Erfahrung in punkto Lebenszeit der Batterie aus? [meiner ist von 11/05, hat aber keine 50 TKm auf der Uhr, 1. Originalbatterie]
- gegen welche Art/Marke ist die Batterie gewechselt worden, d.h. gibt es jetzt schon stärkere Alternativen zum Original?
-was ist mit den Abmessungen (ich glaube: 240x135x180mm - gibt Unterschiede zu neueren Baujahren?) Geht es auch ohne 'Umbau'?
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.
V V
Viel Fahr-vergnügen ! :clap:
.... ich weiss, in der ersten Zeit möchte man gar nicht aussteigen....
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Viel Glück und noch mehr Vergnügen mit deinem 400h.
Auch bei meinem wurde die Lenkung getauscht (11/2005), ansonsten keine nennenswerten Probleme. Habe auf den Abschluß einer Anschlußgarantie (Select) verzichtet, wurde allerdings auch nicht vom Verkäufer im 3. Jahr aufmerksam gemacht. Da bei mir keinerlei gewerbliche Nutzung im Vordergrund steht, kann man m.E. auf solche Anschlüsse verzichten, insbes. da ich sehr wenige Km/p.a. fahre.
Auf den Hybrid-Strang habe ich mir 8 Jahre Gewährleistung beim Kauf ausbedungen (analog dem Zeitraum in USA).
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Probleme seit Getriebeölwechsel Vorher Achse RX400h
in RX 300/350/400h
Geschrieben
Oh...damit sind meine Überlegungen bzgl eines evtl dortigen Ölwechsels ad Acta. Hab eh nur knapp über 100TKm, wäre s.w. unnötig. Und die Planeten funzen problemlos....