Tirolex
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War heute beim Freundlichen. Es werden alle vier Türöffner auf Garantie ersetzt. Anscheinend gibt es keinen Ablauf für Kondenswasser. Ein bekanntes Problem auch beim NX
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Hallo Leute,
ich hab ein massives Problem mit der Türöffnung. Bei Temperaturen unter 0 Grad frieren die Öffnungen ein und es ist extrem schwer den genauen Druckpunkt des kleinen Schalters zu tätigen.
Gibt es da schon Erfahrungen bzw. Ratschläge was man machen kann? Werde morgen mal in der Werkstatt vorstelllig
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RX 450h Bj. 2019 - DVD während der Fahrt freischalten? Ist das möglich?
lg. Stefan
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Ich möchte mal so sagen,
Geschwindigkeiten bis 80 km/h 4,5 bis 5 Liter
Geschwindigkeiten bis 100 km/h bis 5,5 Liter
Darüber bis max. ca. 6 Liter je nach Region.
Flachland sollten eine 4 vor dem Komma locker zu schaffen sein!
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Das hab ich damit nicht gemeint. Wenn du dich im UX einem Fahrzeug näherst (mit Tempomat) dann kann es sein dass die Abstandsregelung eingreift und das Fahrzeug abbremst. Durch das betätigen des Blinkers wird das sofort unterdrückt! Eine sehr sinnvolle und coole Funktion die der CHR nicht hatte.
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Der Tempomat im UX ist aber schon eine Generation weiter! Man gewöhnt sich an die Bedienung, braucht halt Zeit. Extra klasse finde ich, wie der Tempomat auf die Blinker reagiert, cooles Feature speziell auf der Autobahn. Für die, die jetzt nicht wissen was ich meine, wenn man den Blinker setzt wird die Abstandsregelung deaktiviert und man kann schön die Spur wechseln ohne dass der Abstandstempomat eingreift und den Abstand hält. Das sind so die Kleinigkeiten die ich nicht mehr missen möchte und ich am UX so schätze. Generell ist die Geräusch Kulisse eine ganz andere Liga im Vergleich zum CHR.
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vor 54 Minuten schrieb Prinz Shorty:
Herzlichen Glückwunsch.
Habe auch die gleiche Farbe, scheint oft gewählt zu werden.
Was hast du für eine Ausstattungslinie? Ich hab die Launch-Edition!
Und das Auto auf meinem Titelbild wird mein nächster Lexus werden! 😜
Ich habe den F-Sport mit kpl. Ausstattung !
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Glückwunsch, tolle Farbe 😉
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Aktivierung im Klimamenü!
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Am 7.1.2020 um 16:52 schrieb NX300CGN:
Dann hoffe ich sehr dass dieses Update, Apple CarPlay und Android Auto auch endlich nach Europa bringt! 🙄
https://www.lexus.com.au/apple-carplay-and-android-auto/about
Habe heute mal beim Freundlichen angefragt, ist aber soweit noch nichts bekannt .... bin gespannt denke aber dass es kommen wird! (Hoffentlich bald)
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Für mich noch immer ein absoluter Traumwagen. Wir haben jetzt dann 17000 Kilometer runter. Das 15 000 km Service lag bei € 320,--
Ich habe nur einen einzigen Kritikpunkt und das ist das Fehlen der Lenkradheizung. In dieser Konfiguration in Österreich ( F-Sport Vollausstattung) leider nicht erhältlich 😥
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Am 9.1.2020 um 18:41 schrieb Achdumeinenase:
Da habe ich so lange gewartet, bis ich mir einen Lexus gönne und dann das - erhabene Tasten in einem späteren Modell. Das geht doch nicht! 😉
Aber rein elektrisch fahren will ich nicht, weil da braucht´s einen Stecker. Und Stecker an Autos finde ich schrecklich. Deshalb auch kein Plug-in-Hybrid.
Hallo,
Wirst sehen nach einer kleinen Eingewöhnungsphase hast Du die Schalter Blind im Griff!!!!
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Am 12.1.2020 um 14:16 schrieb HaJu:
Mein UX hat Probleme bei der automatischen Sitzeinstellung. Habe die Einstellungen in der Tür und auf dem Schlüssel gespeichert. Manchmal funktionierts, manchmal nicht. Kann auch keine Regelmäßigkeit erkennen. Ist das bei Dir oder Euch auch so?
Hallo,
Ich fahre meinen bereits seit 04/2019 und bin nach wie vor schwerst begeistert!
Zu deinem Problem mit der Sitzeinstellung vielleicht folgendes : Bei der Erstauslieferung gibt es eine Liste die beim Freundlichen abgearbeitet werden sollte. Darunter auch die Kalibrierung der Sitze. Ich hatte das bei meinem auch nicht.
Kalibrierung erfolgt indem Du die Sitze jeweils ganz nach vorne bzw. ganz zurück danach ganz runter und ganz rauf fährst bis es einen Klick macht. Das ist nötig für die " Nullstellung" . Danach sollte die Programmierung auch auf die jeweiligen Schlüssel möglich sein. Bei mir hat es funktioniert! Du kann kannst zusätzlich im Untermenü der Fahrzeugeinstellung eingeben ob Sitze beim ausschalten kpl. Zurück gefahren werden usw.
Lg. Stefan
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Am 5.6.2019 um 16:05 schrieb Dani13:
Hallo @Noname
Vielen Dank für deine Eindrücke. Gibt es für den Kofferraumeinsatz eine Artikelnummer und oder ein Foto?
Gruss
Dani
Ja das würde mich auch interessieren!
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Und schon fallen mir noch einige Sachen ein ....
Generell ist das fühlen empfinden wahrnehmen einfach eine andere Liga, wenn ich daran denke welches Geräusch beim CHR das einfahren der Rückspiegel gemacht hat und wie das beim UX ist . . oder das Öffnen der Scheiben . . . Die Art und Weise des Scheibenwischers .... diese Motorgeräusche sind so gut wie nicht da und das bei einem von Haus aus schon sehr leisen Fahrzeug - das satte Geräusch der Türen auch wie sich diese anfühlen - Oberklasse.
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Es ist allerhöchste Zeit Euch meine Erfahrungen mitzuteilen. Wir haben unser Schätzchen am 19.04. in Empfang genommen.
Ein F-Sport e-four in Titaniumgrau mit kpl. Ausstattung.
Leider hatte ich in den letzten 2 Wochen sehr viel Arbeit inkl. eines "Kurztripps' nach Hamburg - aber eben leider nicht die benötigte Zeit um mich in die Tiefen des Systems UX einzuarbeiten. . . und da gibt es wirklich mehr als genug Arbeit sich mit dem Möglichen vertraut zu machen.Aber alles der Reihe nach.
Geholt haben wir in im Auslieferungslager in Salzburg um eine Woche zu gewinnen, sonst hätte es länger gedauert und wir hätten unseren Tripp nach Hamburg noch mit dem CHR antreten dürfen. Es ist sich aber vor Ostern noch alles ausgegangen, am Donnerstag geholt, beim Händler (Toyotahändler vor Ort) aufbereitet und am Freitag angemeldet und am Nachmittag endgültig in Empfang genommen.
Seit 2 Wochen haben meine Frau und ich einen sehr verkrampften Gesichtsausdruck vom ständigen Grinsen.
Das Fahrzeug ist mit dem CHR nicht zu vergleichen. Obwohl wir unseren chr geliebt haben , das was Lexus da auf die Räder gestellt hat ist schon ganz was einzigartiges und man muss den UX einfach erfahren und ich rate jedem das zu tun bevor man voreilig Sachen von sich gibt die nicht stimmen ... das was in der Presse so rüberkommt ist für mich nicht nachvollziehbar und zum größten Teil einfach falsch.
Die Qualität bzw. Haptik im Innenraum ist in dieser Klasse genial. Das Fahren ist erhaben und der UX liegt sehr satt im Vergleich zum CHR auf der Strasse. Das variable Fahrwerk macht im Comfortmodus einen sehr angenehmen Eindruck. Der Sport+ Modus macht irrsinnig Spass und meine Frau hat die größte Gaudi mit dem Soundmodul das aber nur im Sport+ Modus im Innenraum sehr cool klingt und auch mir gefallen diese Töne . . . eine witzige Spielerei . . . . Das Soundmodul hat auch in den anderen Modi eine dezente Unterstützung und es passt sehr gut zum Hyprid. Für mich als alter Hypridfahrer ein wirklich nettes Gimmik. Der Benzinmotor ist wirklich wie in einpaar Berichten beschrieben kaum wahrzunehmen.
Der Antrieb ist von dem was ich bisher kenne (ausser LS und LC) das Beste was man haben kann.
Für mich ein weiteres Highlite ist der Fahrkomfort und die neuen Assistenzsysteme. Dass der Tempomat jetzt ab 30 funktioniert hat auf das Fahren einen enormen Einfluss, weil er in den meisten Kurven eben nicht mehr abschaltet wie beim CHR (Wenn unter 40) und das ist richtig fein. Ich fahre sehr viel im Tempomat und die Bedienung auf dem Lenkrad ist nach kürzester Zeit innovativer und feiner als davor mit dem" Stummel ".
Ein anderes Highlite sind die Sitze die vollautomatisch heizen oder kühlen wobei man Fahrere und Beifahrer separat fein justieren kann. Es ist eigentlich fast alles irgendwie speziell einstellbar programmierbar und ich werde noch einige Zeit brauchen um meine finalen Einstellungen gefunden zu haben. Aber es ist jetzt schon ziemlich perfekt . . .
Der Sound vom Mark Levinson - Teil ist sowas von aber auch . . . . Und im Vergleich zum JBL . . . . Oh Gott was für ein Unterschied . . . Die Bedienung auf der Mittelkonsole optimal und sofort verständlich. Sogar für meine Frau kein Problem.
Das Touchpad hingegen braucht Übung funktioniert aber sehr fix und zumindest für mich stellt es kein Problem dar.
Ich hatte vor kurzem die Möglichkeit in einem Q8 zu fahren, diese Bedienung gefällt mir überhaupt nicht und ist viel zu kompliziert . Die Lösung wie im UX mit den physikalischen Tasten ist viel einfacher und verständlicher. Speziell für die Mädels in der Runde.
Platzverhältnisse sind für mich und meine Frau absolut ausreichend.
Das ist erstmal was mir so spontan eeinfällt
Wenn Ihr Fragen habt - bitte gerne
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Eines vorweg, Lexus/Toyota hat es endlich geschafft, dass der Tempomat ab 30 funktioniert!
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Am 19.4.2019 um 07:56 schrieb krachbum_ente:
Darf man fragen wann das gute Stück bestellt wurde?
Drücke die Daumen, dass sich das mit dem Lenkrad klärt!
Nach nächtlichem Studium meiner sämtlichen Unterlagen musste ich feststellen dass in Österreich der F-Sport das beheizte Lenkrad nicht Harz und auch nicht verfügbar ist.
Bestellt haben wir das gute Stück am 19.10.2018 😜
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vor 20 Stunden schrieb krachbum_ente:
Darf man fragen wann das gute Stück bestellt wurde?
Drücke die Daumen, dass sich das mit dem Lenkrad klärt!
Bestellt haben wir am 19.10.2018.
Habe nach nächtlichem Studium feststellen müssen dass in Österreich der F-Sport keine Lenkradheizung hat.
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Wir haben unseren heute vom Auslieferungslager abgeholt und zum Händler gebracht. Da wird er bis morgen Mittag aufbereitet und dann in Empfang genommen.
Zu meinem Entsetzen musste ich feststellen dass bei Unserem die Lenkradheitzung fehlt . . . 😨😨 muss das Morgen noch mal abklären.
Zur Info wir haben einen UX 250h F-Sport e-Four mit Komplettausstattung.
Berichte und Fotos folgen . . . . 😉
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Naja, das ist Geschmackssache hast schon recht. Leider verdeckt die Folie alle Aufschriften auf der Mittelkonsole, das ist nicht schön. Das Auto kam aus Ohio nach Berlin, dort wurde der CT in der Stadt bewegt, dies sieht man auch an den Felgen und bei zwei Reifen, ebenso ist die Stoßstange getauscht worden, wurde jedoch 1A gemacht, trotzdem passt es nimmer zu 100%. Und jetzt steht er in Österreich... einige Interessenten sind laut dem Verkäufer wegen dem Tacho wieder geflohen - ja, das kannst wirklich vergessen, da bist gleich mal zu schnell :blink:, ich denk aber wenn man länger fährt ist dies kein Problem.
Das Inserat an sich ist etwas irreführend - kein Hinweis auf Ami-Schlitten zu lesen und man kann auch keine Österreichische CT 200h Executive Ausstattung erwarten. Z.B: Hier fehlen die LED-Scheinwerfer, sämtliche Parksensoren, keine anklappbaren Außenspiegel - bei R fahrten keine Neigung nach unten, kein Fahrerpositionsspeicher, kein Mark Levinson, keine Telefoneinbindung, kein Bordbuch in deutsch...
Was cool ist ist die helle LEDERAUSSTATTUNG, und das schöne Glashebeschiebedach, ebenso hat er ein Reifendruckkontrollsystem (die Leuchte war aktiv, muss eingestellt werden). Das geilste an dem Nachmittag war wirklich der Verkäufer - Von nix 'ne Ahnung (Markenfremd). Ebenso ging der Preis heftig mit Köpfchen nach unten... :lol:
SG. Rumplstilzchen :)
Hallo Rumplstilzchen,
es handelte sich ja genau um dieses Fahrzeug. Mir wurde von mehreren Seiten abgeraten.
Anscheinend sind doch einige Teile nicht Ident mit europäischen Teilen und könnten bei einem nächsten Service für beträchtliche Kopfschmerzen sorgen. Angeblich passen auch die Kontrollgeräte nicht zusammen!? Ist zwar ein Lexus und vermutlich die nächsten 100.000 km kein Problem aber wenn wirklich z.B. Bremsbeläge anders sein sollen . . . naja dann wohl Finger weg.
LG. Tirolex.
Es gibt auf dem europäischen Markt aber doch das eine oder andere interessante Angebot. Schaue mich nach wie vor um und werde mich in ca. 4 Wochen entscheiden ob es ein CT ein GS oder doch ein Prius wird. . . .
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Um es kurz zu machen:
Reifendrucksensoren sind anders
Navi wird nicht gehen
Radio wird nicht gehen
Tacho in Meilen
Da aus den USA zu 95% keine Garantie, kenne nur wenige Hersteller die weltweite Garantie geben..
Zu Sprach und Temperatureinstellungen kann ich dir nichts sagen, möglich das der Händler das umstellen kann.
Habe die Einstellungen noch nie an einem CT in Augenschein genommen.
Navi und Radio funktionieren.
Zu Sprach und Temperatureinstellung habe ich bis Dato nichts gefunden.
Es gibt noch den SOS Knopf in der Dacheinheit . . den habe ich bei europäischen Modellen bis jetzt auch nicht gesehen.
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Also es ist so, das Fahrzeug steht bei einem österreichischen Händler und wurde von einem berliner Diplomaten angekauft. Es gibt eine Einzelgenehmigung für Österreich. Offensichtlich stammt das Fahrzeug aus den Staaten. (Tacho in Meilen)
Navi und Radio sollten aber funktionieren!!
Für die Ausstattung war der Preis fürs Erste recht interessant.
Aber wenn da doch soo viele Unterschiede bestehen zwischen einer europäischen und amerikanischen Version tja dann . . . hmm
Werde mich noch etwas bei den GS schlau machen . .
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Hallo Leute,
ich habe ein Importfahrzeug gefunden mit Top-Ausstattung.
Folgende Fragen:
Wie sieht es mit den Garantiebestimmungen bei einem Fahrzeug aus vermutlich USA?
Gibt es die Möglichkeit die "Sprache" auf Deutsch zu programmieren? Nur Englisch, Französisch und Holländisch vorinstalliert.
Gibt es die Möglichkeit die Temperaturanzeige in der Mittelkonsole auf Grad umzustellen? Wenn ja wie bzw. Wo?
Was sind die Unterschiede von einem amerikanischen Modell zu einem europäischen Modell.
(Mein Händler meinte, ich sollte die Finger davon lassen weil in der Werkstatt von den Anschlüssen nix passt??!!) Das kommt mir aber etwas merkwürdig vor und dachte, dass die Fahrzeuge schon ziemlich gleich sein sollten?!
Also los - bin gespannt auf eure Meldungen
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Türöffner frieren ein
in RX 350h/450h+/500h
Geschrieben
Beim NX gab es eine Änderung. Man vermutet daß das beim RX auch so sein sollte ....