packi999
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Na da kommt doch sicher noch was hinterher, was dem GSh eher noch gerecht wird, wenn nicht sogar übertrifft. ;)
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Und ich hatte mich schon gewundert, warum sie dem Teil kein Lexus-Emblem verpasst haben. :-D
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Glückwunsch zum Auto! :rolleyes:
Machs doch wie ich: IS 220d und das Heck (Schürze / ESDs) vom IS 250 .. so hast Du von beidem etwas. :angry:
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Erst gestern er-fahren: 7,2L bei einer konstanten Geschwindigkeit von 130 km/h auf der Autobahn ... :thumbup:
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Was genau ist passiert? Wer hat Schuld? Sollte diese dem Honda-Fahrer zuzuschreiben sein, könnte es Dir eigentlich egal sein was es kostet. :thumbup:
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Thermisches Problem ...?
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Ein Abstecher nach Dresden ist somit Pflicht. (Weil eine wunderbare Stadt)
Wie recht Du doch hast! :naughty:
BTW.: Glückwunsch zum GS! :lol:
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Hast Du nicht, es kommt leider nur allzu häufig vor, dass Menschen negative Kritik als persönlichen Angriff werten.
Mir gefällt der ISC persönlich nicht, was allerdings daran liegt, dass mir das gesamte Auto schlichtweg nicht zusagt.
Positiv sei zu erwähnen, dass Deine Bemühungen hinsichtlich Tuning des ISC hervorzuheben sind.
Weiter so und viele Grüße,
XX
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Gefällt mir ganz gut der IS, allerdings finde ich 20" auch etwas heftig. Waren Arbeiten an den Kotflügeln notwendig?
Viele Grüße,
XX
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Den amerikanischen und deutschen Markt zu vergleichen kommt dem Vergleich zwischen Äpfeln und Birnen gleich. Natürlich ist der Absatz auf dem amerikanischen Markt bedeutend größer denn: Primär produziert Lexus für genau diesen Markt, weiter ist dieser natürlich auch viel größer. Speziell hier in Deutschland hat Lexus ganz andere Ambitionen, denn hier steht Lexus genau den Marken gegenüber die traditionell nun mal hier angesiedelt sind: Mercedes, BMW, Audi - für Lexus sicher die Hauptkonkurrenz. Ich kann mir durchaus vorstellen, dass Lexus speziell hier zeigen möchte, dass es auch anders geht und genau deshalb unseren vergleichsweise kleinen Markt durchaus für interessant erachtet.
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:) :( ;)
Sorry ....
Ich fahre ebenfalls einen Diesel und bin durch die Bank weg zufrieden damit. Keine Ausfälle, Anfälle oder was auch immer. Er läuft einwandfrei und zwar genau so, wie ich das von einem Lexus erwarte.
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Für mich ist der GS und RX als Hybrid in erster Linie als Technologieträger zu bezeichnen. Hätte ich Ambitionen entsprechend zu investieren, dann genau aus diesem unterstützenden Grund. Aktuell sind die Hybrid-Modelle sicher kaum durch Vorteile hervorzuheben, allerdings geht mit man mit einer entsprechenden Investition auf diesen Trend ein und unterstützt ihn dadurch auch - Thema Endkundenakzeptanz.
Gruße
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Verstehe ich das richtig, dass sich jmd. an Deinem Auto zu schaffen gemacht hat, um es dauerhaft zu entwenden? Sollte dem so sein, wäre genau da der Punkt für mich erreicht, eine Selbstschussanlage am Fahrzeug zu installieren!
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Naja, die Auspuffendrohre sind ja wirklich ne Billiglösung und Lexus sollte das rasch ändern!
Und wie könnte das Deiner Meinung nach aussehen, wenn man die Optik der vier "Endrohre",
integriert in die Heckschürze, beibehalten möchte? Stichwort: Wärme/Hitze - anders gesagt, es lässt
sich nicht anders lösen, wenn man genau diese Optik haben möchte. Beim LS ist es nicht anders
gelöst.
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Sowie der IS220d Lux, jeweils seit der Modelleinführung.
Glückwunsch zum IS-F - ist'n tolles Auto. :-)
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Völlig daneben, gefällt mir ebenfalls kein Stück. Wäh, selbst "hässlich" wäre noch ein Kompliment für dieses Fahrzeug. :blink:
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Nein, da muss ich dich wohl leider enttäuschen. Hab ihn von nem befreundeten Händler in Bayern.
Trotzdem Danke für´s Kompliment.
Auch okay, ist dennoch ein schönes Auto. :-)
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Danke für diesen netten Empfang. Werde die nächsten Tage den Dyno-Ausdruck und ein paar Fotos anhängen.
Folglich war das Dein IS-F, der im Lexus Forum Dresden auf seine Abholung gewartet hat? Tolles Teil! :-)
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Das war bei mir Phase 1. In Phase 2 sind sie dann gar nicht mehr nach unten gefahren.
Phase 3 war dann der Einbau neuer Motoren beim Händler.
Bei mir wurden direkt beide Aussenspiegel getauscht, komplett. Jetzt sehen sie wieder hübsch aus - der alte, linke Aussenspiegel hatte einen bösen Steinschlag abbekommen. ;)
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Ich verwende die Farben von AutoAirColors (LINK) - das sind extrem hochwertige Farben für den Custom Paint Bereich und durchaus gleichzusetzen mit den Farben von bspw. House Of Kolor. Zu beziehen sind diese bspw. über entsprechende Online-Shops und vereinzelt auch über Händler. Die Farben sind Airbrush ready, zu beachten ist lediglich, dass für die meisten Farben ein Düsenkopf mit 0,6mm benötigt wird.
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Ein sehr informativer und interessanter Bericht. Es bleibt nun abzuwarten, ob die Führungsebene tatsächlich erkannt hat was da passiert und entsprechend reagiert. Deren Mühlen mahlen langsam, dessen bin ich mir sicher.
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An dieser Stelle möchte ich mal das LEXUS Forum in Dresden (Kötzschenbroder Straße)hochloben!!! Vom ersten Tag an superfreundlich, nett, kompetent, entgegenkommend, servicefreundlich, einfach super.
Kleinigkeiten werden sofort erledigt, wenn man mal eben in Dresden zu tun hat und dabei wird niemals ein langes Gesicht gemacht.
Das einzige was ein bisschen anstößig wirkt, sind die Verkäufer. Ein bisschen "hochnäsig" wirken sie schon, allein durch das zum Teil hochgestylte Outfit, wobei sich die Herren gegenseitig übertreffen wollen?
aber alles in allem, TOTAL SUPER!
PIT
Hallöchen,
hochnäsig wirkt höchstens Hr. F. - das ist allerdings nur der äußere Schein, sind alles sehr umgängliche Menschen.
Was den Rest Deines Urteils angeht, so kann ich mich dem nur anschließen. Einzig die Dame am Empfang ist mir ein
wenig suspekt (Mir ist vor Schreck der Name entfallen.). :D
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Die Teile vom ISF kannst Du Dir an Deinen IS 250 bauen, allerdings benötigt man die Motorhaube, den Frontbumper und die Kotflügel. Dann steht dem Grill auch nichts mehr im Weg. ;-)
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Trotz der Sportfederung und der 19er
Wenn nicht nachträglich angebaut, sollten es 18er sein und keine 19er.
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Time to say good bye!
in GS 300/430/460/450h
Geschrieben
Und viel spannender ist doch, mit wie wenig Aufwand man die Leute hier in's Schwitzen bringen kann. :rolleyes: