karsandra
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Sorry,
ich sehe Jacky Chan sehr gerne, aber das ist einer der wenigen Filme von/mit Ihm, die garnichts taugen.
Gruß, Karsten
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Bodykit von Do-Luck. :naughty:
Das ist der Hersteller, von dem ich das Bodykit für den MR2 habe.
Traumhafte Qualität und jeden Cent wert.
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Das währe von den deutschen Redakteuren, doch ein wenig zu viel erwartet.
;)
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Hey Jungs,
danke für euere Beteiligung.
Eventuell habe ich mein Problem gelöst.
Danke an alle, die sich per PN bei mir gemeldet haben.
Gruß, Karsten
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Hallo,
mich würde interessieren, ob wir in unserem Forum einen Anwalt haben, der ein wenig Ahnung vom Arbeitsrecht hat.
Ich brauche nur eine Antwort, ob ein von mir erstelltes Schriftstück, rechtlich bindend ist, wenn es von der Geschäftsführung unterschrieben wurde.
Ich möchte auch hier unsere Gäste ansprechen, die vielleicht noch nicht angemeldet sind.
Lasst mich nicht im Stich. :)
Bitte Kontakt per PN mit mir aufnehmen.
Viele Grüße,
Karsten
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Ich glaube, dir hängt ne Weißwurst quer im Hirn. :clap:
Hast du mal deine Auspuffanlage gecheckt??? Nicht das die Abgase in den Innenraum dringen.
:D
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Die ASA AR1 besteht aus Aluminium. Drei Varianten sind zur Auswahl.
Stern silber lackiert, Horn poliert
Frontpoliert, Horn poliert
komplett verchromt
Aber es gibt Felgen, die ein Felgenhorn aus Edelstahl besitzen. Zum Beispiel die AEZ Icon X
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Hy!
Fesch fesch! :g: hätt da auch so einen roten daheim rumstehen, der könnte sowas sofort vertragen! :lol:
Wie schauts mit sowas bei euch mit eintragen aus? is das möglich? was braucht ihr dazu, bzw was wird vom Hersteller mitgeliefert an papieren?
greets
Tom´S
Ein bißchen Vorbereitung ist schon nötig, da keinerlei Papiere dabei sind. Die Teile haben nicht mal eine eingestanzte Nummer. Die darf ich selber machen. :thumbup:
Einzige Vorrausetzung ist ein Materialgutachten, über Festigkeit (Splitterverhalten) und das Verhalten im Brandfall.
Hab vorher mit Onkel TÜV geredet, ihm ein paar Bilder gezeigt und war mit den Teilen bei ihm. Hat ihm vom Material und von der Verarbeitung gefallen, und daher steht einer Eintragung nichts im Weg.
Wartet mal ab, bis der MR2 lackiert ist. Wird ne richtig geile Farbe. :huh:
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Deiner???
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Da momentan bei uns ziemlich wenig los ist, baue ich für einen Bekannten einen MR2 SW20 um.
Wir verwenden ein Bodykit von Do-Luck, direkt aus Japan.
Was soll ich sagen, so eine perfekte Passgenauigkeit habe ich noch nicht erlebt. Original abschrauben, Tuningteil dran, ohne anpassen,
schleifen, bohren oder sonstiges. Es passt einfach. Die Verarbeitung ist erstklassig und die Oberfläche kann ohne Nacharbeit lackiert werden.
Leider stellt Do-Luck nichts für den IS her.
Ein paar Bilder nach dem Anbau, bevor alles lackiert wird.
Der Heckflügel von Erebuni (leider :thumbup: ) ist auch noch nicht da. Mal sehen wie amerikanische Qualität aussieht.
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Ist wie bei allen Prototypen.
Alter Kram aussen rum und neue Technik drunter. Allein die ausgestellten Kotflügel deuten darauf hin. Der neue LS wird mit Sicherheit nicht als Prolokarosse auf den Markt kommen.
Hab irgendwo ein Bild gesehen. LS Front aber ein Coupe´ mit undefinierbarem Heck. Weiß der Teufel, was die Jungs wieder aushecken. :(
Vom neuen IS waren auch keine Bilder im Umlauf, bis zur offiziellen Präsentation. (ausser in unserem Forum vielleicht :thumbup: )
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Für Garantieansprüche ist immer die Erstzulassung massgeblich. :thumbup:
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so,
weiter gehts,...
habe am freitag Felgen bestellt, verraten werden weder hersteller, noch design, noch material, nur die Maße:
VA: 8,5 x 19 ET45
HA 10,5 x 20 ET 45 :cry:
Da bin ich ja mal gespannt. Mit 20" an der Hinterachse steht eine Tachoeichung auf dem Programm. :thumbdown:
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:thumbdown: :cry: :D
Na dann. Hab gar nicht daran gedacht, das du so fern der Heimat bist.
War eine löbliche "Rettungsaktion" von dir.
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@ Andi...hättest die mal erst morgens um 6 Uhr vorbeidonnern hören sollen.
Ein Phantomjet kann nicht mehr Leute im Dorf aufwecken :cry: :D
Knut
A5 Basel-Karlsruhe???? :g:
Haben sich die Jungs verfahren, oder hast du Hallosensationen??? :thumbdown: :D :D
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Wenn das Gurtschloss qietscht, reklamier es! Sowas geht problemlos auf Garantie.
Du hast noch Werksgarantie bis Dezember!!!
Dein Getriebegeräusch kenne ich. Es gibt unterschiedliche Schwingungsdämfer für die Hinterachse. Dein Händler soll dieses Teil mal tauschen. Bei mir war danach Ruhe.
Zu deiner Achsgeometrie:
Hab schon mehrfach empfohlen, das die Spur der Vorderachse innerhalb der Werkstoleranz so weit wie möglich in Richtung Vorspur eingestellt wird. Danach hast du Ruhe mit dem ungleichmäßigem Verschleiß.
Ach ja, herzlich willkommen in unserem netten kleinen Forum. :thumbdown:
Gruß, Karsandra
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Der Server ist down :thumbdown:
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Egal ob Händler oder Servicepoint. Die können dir helfen, wenn sie wollen. :thumbup:
Fahr einfach mal hin.
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Fahr schnellstmöglich zu einem Lexushändler und versuche es noch über Kulanz zu regeln. Vielleicht klappt es ja.
Besteht noch Gebrauchtwagengarantie bzw. Lexus-Select bei deinem Wagen?? Dann währe das die zweite möglichkeit, um an Ersatz zu kommen.
Wenn alles nicht klappt, kannst du immer noch anfangen zu basteln.
Außerdem werden bei ebay von Zeit zu Zeit Originalradios angeboten. Zwischendurch einfach mal nachschauen.
Gruß, Karsten
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Vom Profil her sind sie bestimmt nicht schlecht bei Nässe, aber du wirst mit Sicherheit Abrollgeräusche bekommen. Ein V-Profil, mit offenen Flanken neigt leider dazu.
Musst halt das Radio lauter machen. :thumbup:
Hauptsache, die Reifen sind zugelassen. Ohne die E-Kenneung hättest du bei einem Unfall schlechte Karten.
Gruss, Karsten
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Jo, ist der Trailer der hier gerade im Kino läuft.
Evtl kann Som mir den von drüben mitbringen?
Christian, kommst ihr nach Soltau?
Som ist im Moment im Urlaub, deshalb antworte ich jetzt mal. Er kann den Film sicher besorgen, allerdings bin ich nicht so sicher, ob es in Russland russische filme auf englisch oder gar deutsch zu kaufen gitb.... B) :clap:
Sprache ist egal B)
:lol: Du kannst russisch??? :whistling:
Oder liest du Comic´s auch nur wegen den Bildern??? :g: B)
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Hallo Leute,
Habe meinen IS300 verkauft und warte nun auf den neuen GS430. Da ist allerdings noch ein Rätsel, das niemand zu lösen kennt. Ich zähle nun auf Eure Hilfe. Da ich im Sinn habe, die Originalfelge in ein schönes 19" Rad zu "verwandeln" bzw ersetze, bekomme ich ein Problem mit dem Reifendruck-Warnsystem und zwar aus folgendem Grund:
1. Ich möchte nicht SFr. 1'600.- für 4 Luftsensoren ausgeben!
2. Die Originalsensoren passen ohnehin nicht in die Felge.
Meine Frage ist nun, weiss jemand wie und wo man das Reifendrucksystem beim neuen GS für immer ausschalten kann. Ich habe etwas Mühe damit, mein neues Auto von meiner Werkstatt zerlegen zu lassen, da die nie Sorge zu meinem Baby tragen!! :whistling: :clap: Wenn ich denen wenigstens einen Anhaltspunkt geben kann, wo das System deaktiviert wird, wäre das super.
Besten Dank schon für die Hilfe!
Hier die 2te Antwort:
Schönen guten Tag,
bezüglich u.g. Email, können wir Ihnen einen Zwischenbescheid geben.
Für aktuelle Lexus Modelle ist es nach einem Test grundsätzlich möglich
einen Radsatz ohne Reifensensoren zu montieren. Das Überwachungssystem
erkennt keinen Fehler, da es keine Daten empfängt.
Noch ist ein Radsatz für den neuen Lexus GS, seitens der Fremdanbieter
allerdings nicht lieferbar, sodass wir mit diversen Unternehmen in Kontakt
sind und auf Verfügbarkeit warten.
Sobald Lieferbar gebe ich Ihnen wieder eine Info; auch über die Preise des
neuen IS...
Bis bald.
Mit bestem Gruß
Lexus Forum Bonn :lol:
Wenn das der Wahrheit entspricht, währe es eine vernünftige Lösung. Dann hätte man endlich die Möglichkeit seine Felgen frei zu wählen. Beim SC gab es leider keine Möglichkeit, ohne Eingriff in die Bordelektronik.
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Was ist denn jetzt richtig???
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So wie es aussieht, wird der neue 2,2l Diesel von Toyota zum Brot- und Butter Motor aller Fahrzeugvarianten.
Kaum ist es Frühling, zieht ein getarnter Toyota Corolla auf der Nürburgring Nordschleife seine Runden. Und zwar ziemlich schnelle Runden: Der Testfahrer brennt Zeiten von rund 9 Minuten auf den Asphalt. Das lässt auf ordentlich Power unter der Haube schließen. Vieles spricht dafür, dass es 177 Diesel-PS sind, die den Erlkönig über die Rennstrecke katapultieren. Denn von Toyota’s neuestem Benzin-Sportler, dem Corolla TS Compressor, gibt es bereits offizielle Bilder – und die unterscheiden sich bei näherem Hinsehen mit denen des gesichteten Erlkönigs.Klar ist: Bei dem nur leicht getarnten Corolla wurden die Stellen überklebt, die ihn als Sportversion entlarven würden. Denn unter dem Klebeband wölben sich ein grimmige Frontschürze sowie dicke Seitenschweller hervor. Ein ähnlicher Look, wie ihn der sportliche TS trägt. Aber es gibt einen kleinen, feinen Unte rschied: Der Auspuff des Erlkönigs ist gekröpft, also nach unten gebogen. Und das kennen wir bei Toyota nur von den Diesel-Modellen. Außerdem gab der japanische Hersteller im Januar bekannt, dass die Produktion von Diesel-Motoren im belgischen Werk in Brüssel gestartet worden ist. Dass der Corolla-Erlkönig ein belgisches Kennzeichen trägt, ist mehr als ein Zufall.Toyota selbst will den Coup eines kompakten Super-Diesels gegenüber RTLauto.de nicht bestätigen. Wir vermuten aber, dass dem Corolla der neue 2,2 Liter Common-Rail Turbodiesel mit 177 PS eingepflanzt wurde. Denn kein anderer Diesel wäre in der Lage, so schnelle Rundenzeiten möglich zu machen. Der Motor passt von der Größe her auch in den Corolla: Toyota hat nämlich verraten, dass der neue Power-Diesel ab Herbst im Mini-Van Corolla Verso erhältlich sein soll. Wir dürfen auf jeden Fall gespannt sein, ob sich die Ver mutungen bestätigen. Denn dann hätte die von VW angekündigt Diesel-Version des Golf GTI einen ernsthaften Konkurrenten.Der Link: Klick mich
Bilder:
IS-Felgen!!!
Supra als Begleitschutz.
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Geschrieben
Für mich gehört das zum Job, und vorallem zu meiner beruflichen Weiterentwicklung. B)
Wenn ich dann nebenbei ein/zwei andere Threats anschaue, finde ich es nicht sonderlich verwerflich. :clap: