ben65

31. August 2012

Habe den Zeiger bei mir noch nie an anderer Stelle gesehen, wenn der Motor warm ist.

Stört mich jedoch nicht wirklich, gibt wichtigere Dinge im Leben...

Habe letztens in einem Passat gesessen und dort mal die Nadel betrachtet und mit dem

Bordcomputer die Zahlen verfolgt:

Zwischen 75 und 100 Grad Öltemperatur ist dort auch kein bewegen der Nadel zu erkennen.

Werde also nur nervös, wenn das Teil mal Richtung rot wandern sollte...

:yummy:

12. April 2011

Die Stinken Qualmen und haben alle Augenblick die Lampen an oder liege ich da falsch????

Schon mal mit der aktuellen Dieseltechnik beschäftigt oder ist man noch auf dem Stand

von gestern oder vorgestern, als das Stinken und Qualmen noch aktuell gewesen ist?

Und welche Lampen werden hier angesprochen; oder sind es nur kleine Birnen?

Nicht falsch verstehen, mit solchen Fragestellungen eröffnen sich viele neue Fragen...

15. Dezember 2010

Ich habe lediglich auf den Test hingewiesen (die Zeitschrift ist noch im Handel, ich dachte, der Eine oder Andere will sie sich vielleicht noch holen) und geschrieben, dass der Test einigermaßen positiv ausgefallen ist, mit den aufgeführten Nachteilen.

Und dann habe ich gewagt zu bemerken, dass ich nicht ganz nachvollziehen kann, so einen Wagen zu kaufen - that's it .

Wo steht etwas von GS oder LS gebraucht ? Mir ist klar, dass mancher Vielfahrer mit dem Diesel günstiger fährt, ganz zu schweigen von Vorgaben in Firmen, gegen die man sich nicht wehren kann . Kenne ich zur Genüge, ich "durfte" mehrere Jahre lang einen schwächlichen Omega fahren, ohne Alles außer Servolenkung :scared: . Als ich wechseln konnte ( eine andere Firma wollte mich), konnte ich meinen eigenen Wagen auf km-Geld-Basis fahren, es war damals mein 1. und dann viele weitere LS 400. MIR war es die Sache wert,ich fuhr 55000 km im Jahr und freute mich immer an meinem komfortablen und zuverlässigen Wagen. Aber das muss Jeder für sich entscheiden.

RodLex

Trotzdem nerven seit Jahren Deine ständigen Herabsetzungen des Diesels und Deine ewigen Hinweise auf den LS, der einen IS-Fahrer nun mal gar nicht interessiert.

Solche Hinweise sind und bleiben unpassend und haben im IS-Bereich nichts zu suchen, oder vergleichst Du auch einen 3er-BMW mit einem 7er?

War für mich übrigens mit ein Grund, mich hier zurückzuziehen, denn dieses ständige offene und unterschwellige Gestänker von Menschen, die keinen Diesel fahren, muss man sich nicht antun,

denn der Sinn+Spaß eines Gedankenaustausches wird einem hier nach wie vor vermiest.

Schade zu sehen, dass sich hier nichts grundsätzliches geändert hat.

10. April 2009

@G-Punkt:

Sorry, Dir fehlt es einfach an Respekt anderen Menschen gegenüber.

Vielleicht hältst Du es für Humor, aber so eine Äußerung erlaubt man sich vielleicht bei

Menschen, die man gut kennt.

Du kannst hier wie jeder Deine Meinung kundtun, aber es sollte auf einer Ebene sein,

auf der man miteinander kommunizieren kann.

So etwas wie oben gehört definitiv nicht dazu.

Meine Meinung...

10. April 2009

So ein hase kommt halt nicht aus seiner Haut und hält alle mit anderer Meinung für blöd.

Da war schon immer so und da hilft auch ein neuer nick nicht wirklich.

:thumbdown:

Ich mag die alten LS überhaupt nicht und den SC auch nicht wirklich, aber darum halte

ich deren Fahrer nicht gleich für Leute, die ihr Hirn nicht einschalten.

Sie haben halt andere Prioritäten als ich und genau das macht ja auch einen Markt aus, auf dem jeder nach seinem Geschmack und

Geldbeutel entscheiden kann.

An den Umfragen kann man auf Grund des geringen Teilnehmerkreis maximal eine Tendenz erkennen, und beim Lieblingsmodell liegt der IS immer noch vorn.

Ebenso muss man wohl auch beachten, das zwischen dem, was man als Favorit erklärt und dem, was man im Alltag wirklich fahren kann, es meistens noch einen Unterschied gibt.

Davon dürfte in diesem Fall auch der SC betroffen sein.

Und was einen Klassiker ausmacht, entscheidet keine Person durch eine Meinungsäußerung, sondern wird allein die Zeit zeigen.

G_Mandl, lass Dich nicht ärgern und schau trotzdem ab und zu vorbei.

Ich fahre meinen unwürdigen Lexus-Diesel trotz Verrriss hier weiter mit Freude und der Rauch verzieht sich auch wieder.

Habe den Wagen ebenfalls neu gekauft, aber bis er soviel Wert verliert wie ein neuer SC oder LS, kann ich noch lange damit herumfahren.

Und genau das werde ich auch tun!

:thumbup:

10. April 2009

P.s. Und was ein Klassiker wird - sieht man in 25- 30 Jahren - Heute kann man das mit Sicherheit noch nicht sagen. Und was heißt hier Geld verbrennen. 6 Jahre alte SC gibt es schon ab 22.000 Euro bei Autoscout oder automobile.de - Bei einem Neupreis von 80 Mille verbrennt der SC ca 10000 im Jahr. Also in in 6 Jahren soviel wie in voll ausgestatteter IS 250 C kostet. Also bitte bei den Fakten bleiben.

Diese Diskussion wird hier leider immer wieder angefangen und führt zu nichts,

auch als Diesel IS Fahrer wird man hier an den Pranger gestellt... :thumbup:

Wer sich eine alte und große Schüssel kaufen und fahren will, soll es doch einfach tun.

Wenn man dabei bei der Anschaffung Geld spart, sollte man nicht vergessen, dass man dies nur sparen kann,

weil ein anderer dummer Neuwagenkäufer vorher einige Zehntausend Euro "verbrannt" hat.

Wer Spaß daran hat und es sich leisten kann, soll es einfach tun und die Anderen kaufen halt später.

Ebay lebt u.a. seit Jahren sehr gut von diesem Prinzip.

Aber nicht jeder will nur wg. der Vernunft und des Preises ein Schlachtschiff fahren.

:tooth:

Mir ist das Cabrio als gut ausgestatteter Neuwagen zu teuer und das gilt auch für die BMW, Mercedes und Audi dieser Welt.

Rd. 20T¤ Euro für ein paar Tage offenes Fahren im Jahr sind ein stolzer Aufpreis gegenüber einer Limousine, für die

man einen modernen Zweitwagen, z.Zt. noch mit Abwrackprämie, bekommt.

Zumindest für viele Familien wäre das eine vernünftige Lösung.

:)

30. März 2009

Es geht nicht darum, dass jemand besser oder schlechter ist, so ein Schwachsinn.
Mir ging es darum, dass der Vergleich dieser Daten einfach zwecklos und ohne Sinn ist.

Zum Thema "Rand halten": Genauso viel Freiheit, wie jeder hat, um einen Thread aufzumachen, der einem anderen sinnlos erscheint, genauso viel Freiheit hat eben dieser seine eigene Meinung dazu zu geben.

Natürlich geht es im eigentlichen Sinn nicht darum, aber es kommt bei bestimmten Personen und Postings immer wieder genau so rüber, da die Art und Weise der Wortwahl und Formulierung genau in diese Richtung zielen.

:thumbdown:

Für Dich mag der Beitrag zwecklos sein, aber für mich hat es durchaus informativen Charakter, wenn man für das gleiche Fahrzeug 500 oder auch 2000 Euro im Jahr hinblättern kann.

Dabei geht es überhaupt nicht um einen Vergleich der individuellen Bedingungen, dass lässt sich in so einem Beitrag eh nicht alles aufklären, ohne Romane zu schreiben.

Wenn es jemanden gefällt, bei Themen, die er als sinnlos erachtet, seine Meinung zu äußern, kann er dass ruhig machen.

Sinnvoll muss das dagegen noch lange nicht sein :pooh:

Wenn es danach ginge, könnte ich z.B. bei jedem dritten Beitrag eine Bemerkung dieser Art machen.

Glaube aber, dass man so etwas nicht unbedingt machen muss.

;)

Ich zahle übrigens ca. 570€ mit Vollkasko bei 35%.

:lol:

Gruß

ben

30. März 2009

ganz einfach. generiert sinnlosen traffic. deutschland ist weltmeister der unproduktivität: mehr als 60%!!! der arbeitszeit wird im internet (illegal) vergeudet. wenn natürlich viele lexusfahrer arbeitslos sind wäre das natürlich ein erster hinweis auf die sinnlosen threads.

Ich finde es merkwürdig, dass hier immer ein paar bestimmte Personen meinen entscheiden zu können, was sinnvoll und was sinnlos ist.

Wenn man etwas sinnlos findet, sollte man sich einfach mal raushalten, sonst gibt es viel sinnlosen traffic.

Wenn ein Thema uninteressant für die Mehrheit ist, stirbt es in einem Forum eh von allein....

:thumbdown:

28. März 2009

Man wird nicht dadurch besser, daß man andere schlecht macht.

(Heinrich Nordhoff)

Vielleicht sollten ein paar sogenannte alte Hasen hier mal darüber nachdenken...

So uninteressant ist es gar nicht zu sehen, wie groß die Unterschiede sind, wie viel die

Leute für ihre Versicherung ausgeben müssen. Es geht ja wohl nicht nur darum, alles bis auf

den letzten Faktor vergleichen zu können.

Ansonsten einfach mal üben den Rand zu halten, oder warum glauben manche zu jedem, was einem nicht

interessiert, die Meinung abgeben zu müssen?

:thumbup:

28. März 2009

...und zwar einfach so - auf einmal wars ab und das Leder hing einfach so rum..hat das schon jemand beobachtet...scheint nach knapp 2 Jahren ein Garantiefall zu sein, oder ?

???

Wo ist denn da was genau gebrochen?

Da ist doch nirgendwo richtig Druck oder Zug, da die Manschette

eigentlich genug Spiel hat.

Kann mir im Moment noch nicht vorstellen, wie das ausschaut.

Werde mir das mal bei meinem heute ansehen.

25. März 2009

Tja...passt ja wie die Faust aufs Auge....

Irgendwie schon.... :)

Trotzdem hat es mal wieder ausgereicht, um den von vielen ungeliebten Diesel als Problemkiste darzustellen und

gleich das ganze Antriebskonzept zu verdammen.

Genau so werden in der Politik Meinungen gebildet, korrekt müssen sie darum noch lange nicht sein... :)

Gruß

ben

23. März 2009

Naja jedem das seine. :censored:
Aber wenn ich bei Spritmonitor.de gucke, hat der IS250 einen durchschnittlichen Mehrverbrauch von 1,66 Liter/100km. Das ergibt bei 30'000 Km pro Jahr einen Mehrverbrauch von 495 Liter.

Also mir wäre dieses Einsparpotenzial zu gering um mich mit einer hakeliegen Handschaltung, Turboloch und verstopften Düsen herum zu ärgern! :tooth:

Zudem kostet in der Schweiz der Liter Diesel rund 20 Cent mehr als Super Benzin!

Wer bei uns so eine Kiste kauft ist wirklich selber schuld. :ranting:

Der Beitragsschreiber hat ja schon jede Menge Kilometer auf dem Tacho, die er wohl nur durch permanente Autobahnfahrten zusammenbekommen hat.

Wenn ich im täglichen Autobahnwahnsinn mit ständigem Bremsen müssen und wieder beschleunigen fahre, gehe ich jede Wette ein, dass die Differenz wesentlich größer ist.

Ich habe diese Erfahrung selbst zwar nicht mit Lexen, sondern mit anderen Marken gemacht, da es unsere Modelle bei Mietwagenfirmen eher nicht gibt, aber die 1,7 Tonnen mit einem Sechszylinder sind zumindest bei diesem Haupteinsatz auf der Autobahn nicht ganz so sparsam zu bewegen wie hier behauptet (und hinter einem LKW hängt sich mit diesem Auto ja wohl niemand;-)

Es ist manchmal einfach nur nervend, dass man hier als Dieselfahrer mehr oder weniger das Gefühl hat ausgegrenzt zu werden, weil man sich ständig von Leuten, die diesen Wagen nicht regelmäßig oder gar nicht fahren sagen lassen muss, dass man eine Gurke fährt. Es gibt vereinzelt Probleme, aber daraus permanent zu folgern, dass alle Wagen der Serie nicht der Marke würdig sind, ist eher der Stil, den eine bestimmte Autozeitung bevorzugt.

Warum kann man in diesem Forum mit selbst hochgehaltenen Umgangsformen nicht beide Linien gleichberechtigt nebeneinander leben lassen und stilisiert einzelne Probleme permanent hoch?

Zudem können ein alter IS oder auch andere Modelle in der Regel nicht so anfällig sein, weil dort im Schnitt jede Menge anfällige Technik weniger verbaut wurde, so dass auch weniger kaputt gehen kann. Darum zieht auch dieser Vergleich nicht wirklich.

Wenn ich nur ein Kofferradio daheim stehen hätte, könnte auch nur dieses kaputt gehen und die Wahrscheinlichkeit dabei ist gering.

Wenn ich aber neben Radio, Fernseher, PC, DVD, Beamer, Kabel-Box, Subwoofer, Receiver, DVB-T, Spielkonsole, Radiowecker und was weiß ich nicht noch rumstehen habe, wird über die Zeit gesehen auch mehr ausfallen. Das befriedigt keinen betroffenen Verbraucher, weil man immer so lange wie möglich einen reibungslosen Ablauf erwartet, aber irgendwo passiert immer etwas.

Desweiteren kommt es auch immer auf die Art der Benutzung eines Gegenstandes an, über die bei auftretenden Problemen nie gesprochen wird.

Es gibt Fahrer, die ihr Fahrzeug eher schonend fahren, es gibt Fahrer, die den Wagen so oft wie möglich *treten* und eine Menge von Fahrzeugführern dazwischen.

Viele klemmen einen Chip dazwischen, von dem aber beim Auftreten eines Fehlers nichts erzählt wird (Dem Betroffenen will ich hiermit nichts unterstellen! :ph34r:

........

Ich lese jetzt nicht im Avensis, Corolla oder RAV4 Forum und man darf mich da gerne berichtigen, wenn dort der Motor zur Diesel-Gurke gekrönt worden ist.

Aus Presseberichten und von Leuten, die diese Autos fahren ist mir jedenfalls nicht bekannt, dass der in diesen Modellen verbaute Motor ein Rohrkrepierer ist, womit jeder dritte oder vierte Wagen liegen bleibt.

Es ist jedenfalls merkwürdig, dass es fast immer die Nicht-Dieselfahrer sind, die den Stab über diese Wagen brechen, sobald nur irgendwo ein Problem auftaucht... :ph34r:

Vielleicht muss ich ja irgendwann meine Meinung ändern, wenn ich selbst betroffen sein sollte, aber aus den hier geschilderten Fällen sind es für mich bisher Einzelfälle mit elementaren Problemen.

Gruß

ben

23. März 2009

so kanns gehen wenn man vor lauter sparen den hals nicht voll genug bekommt. jeder gebrauchte LS430 fährt besser und billiger.

Keine Ahnung, warum Du einfach nicht verstehen willst, dass nicht jeder ein Auto in der Größe eines LS fahren will.

Desweiteren gefällt auch nicht jedem das Barockdesign eines alten LS, sondern es soll Leute geben, die es etwas moderner mögen.

;)

Und wer ein Auto in dieser Preisklasse kauft, dem geht es bestimmt nicht um die paar Euro, die man gegenüber dem Benziner beim Kauf spart.

Kannst Deine merkwürdigen Kommentare diesbezüglich ruhig in die Mottenkiste packen und dort belassen, denn durch ständige Wiederholung

werden sie nicht besser oder passender.

Für den Betroffenen Fahrer tut es mir leid, dass er soviel Pech hat., da ich mit einem anderen Wagen diese Dinge auch mehrmals testen durfte.

Kann Dir aber mit jeder anderen Marke auch passieren, doch als Betroffener hat man da wirklich die Schn....voll.

Die Zuverlässigkeit war auch für mich ein Grund, dass ich auf Lexus gestoßen bin, habe da aber bisher mehr Glück gehabt als Du.

22. März 2009

War dieser Zustand schon immer so?

18. März 2009

Danke für die Infos und die ersten Soundeindrücke.

Wahrscheinlich muss man mit dem Handy ein Stück weiter weg stehen,

da beim Aufdrehen gleich das Maximum des Mikros erreicht ist.

Aber der erste Eindruck klingt für einen 4 Zyl. Diesel doch recht ansehnlich.....

:blink:

Gruß

ben

17. März 2009

@boergy: da muß ich dir leider widersprechen du alter Schrauberpapst :D das was du uns da rein kopiert hast , sind die Katalysatoren, die der D-Cat hinter dem D-Cat noch verbaut hat!! Das sind keine Schalldämpfer. Beim Umbau der gesamten Anlage entfällt einer dieser Kats (kann man sich als Ersatz zu hause hin legen :D ) was aber den Abgaswerten nicht schadet, da die Reinigung ja im vorderen D_Cat stattfindet! Stattdessen wird ein Kat weiter verwendet und die Anschlüsse werden aufgeweitet.

Und wofür ist dieses entfernte Cat-Teil gut, wenn das Entfernen die Abgaswerte nicht verändert?

Placebo-Cat...?

:D

16. März 2009

Hallo Ben!
Nachdem ich den Beitrag von JS-75 gelesen habe, dachte ich mir, frag mal bei Individual-Exhaust per Mail nach.

Und prompt nach ner Stunde kam die Antwort. In meiner Mail war der Vermerk: Empfehlung von einem LOC-Mitglied :lol:

Hier Original-Antwort von Ind.-Ex.:

Sehr geehrter Herr K.........,

gerne machen wir Ihnen folgendes Angebot zu einer individuellen V4A Edelstahlabgasanlage für Ihren

Lexus IS 220d

Der Preis für eine Handgefertigte V4A Abgasanlage -Rohrzuführung ab Schnittstelle Hinterachse + 1x ESD + Endoptik nach Wahl, beträgt 895,-- Euro incl. Mwst. / Montage.

Die Links/Rechts Abgasanlage kostet 1.295,-- Euro incl. Mwst / Montage

Der TÜV Eintrag (Einzelabnahme) beträgt 175,-- Euro!

Lexus Forum Rabatt: - 10% auf den Netto VK

Jede von uns gefertigte Edelstahlabgasanlage ist eine Einzelanfertigung die unter dem Fahrzeug individuell gefertigt wird. Wenn erforderlich, übernehmen wir ebenfalls das ausschneiden der Heckschürze um eine perfekte Optik zu erreichen - so professionell, als wäre es Werksseitig geschehen.

Klangtechnisch können wir bei Ihrem IS220d einen sportlichen, bassigen Klang realisieren der sich nach mehr Hubraum anhört, aber keine Dröhngeräusche hervorruft.

Wir verwenden ausschliesslich die Original Aufhängungspunkte und werden, wie bei allen Fahrzeugen, mit Sorgfalt und Vorsicht die gesamte Demontage/Fertigung/Montage durchführen. Die Garantie beträgt 12 Jahre. Der Umbau dauert ca. 6-7 Stunden - Sie können also am selben Tag wieder fahren.

Gerne stellen wir Ihnen kostenlos unser Kundenfahrzeug zur Verfügung!

Wir freuen uns auf Ihre Herausforderung und verbleiben,

mit freundlichen Grüssen

P. ..........

individual-exhaust

_________________

So, bin wieder da! Hab sicherheitshalber mal auf die Namen verzichetet.

Was sagst du bzw. natürlich auch andere Foren-Mitglieder zu den Preisen?

Grüsse aus Düsseldorf....

Yunus (tolmelyun)

Danke Dir für die Infos.

So in etwa hätte ich das vom Preis her eingeschätzt. :ph34r:

Wären dann 400 Euro Aufpreis für die Doppeloptik, mich würde aber auch das Klangbild interessieren.

Dann warten wir doch mal ab, was unser Testkandidat noch für Bilder und Infos einstellt.

(hhmmm, im Juni hab ich Urlaub und hätte Zeit.....) :lol2:

Gruß

ben

p.s. rot ist wirklich eine agressive Forumsfarbe.... :lol2:

16. März 2009

In einem schwarz-schwarz-Auto werde ich dereinst meine letzte Fahrt antreten.

Und.....der letzte Wagen ist immer ein Kombi.... :ph34r:

16. März 2009

Hallo
bei den geschilderten lenkungsproblemen die auftreten können stellt sich bei mir eigentlich die ganz große frage, was passiert eigentlich wenn die grarntie des fahrzeugs abgelaufen ist und erst dann dieser fehler auftritt.

Lexus ist dieses proplem bekannt, tritt dann trotzdem eine sogenannte garantie bzw. kostenlose nachbesserung des fahrzeugs ein??????

denkt mal darüber nach!!!! für anregungen wäre ich dankbar denn mein fahrzeug könnte betroffen sein, habe aber noch nichts vom kba/lexus gehört.

schöne grüße

Eine Rückrufaktion hat meines Erachtens nichts mit einer Garantie zu tun, da auch wesentlich ältere Fahrzeuge noch in die Werkstätten wg. Auftreten eines Fehlers zurückgerufen werden können.Hatte mal vor Jahren einen Rückruf zu einem alten Golf, der sich schon nicht mehr in meinem Besitz befand.

Mich hat das örtliche Lexus-Autohaus direkt angerufen, um mit mir einen Termin zu machen, bevor ich dort angerufen habe.

Im Zweifelsfall ruf doch mal selbst dort an und frag wegen Deines Wagens nach.

Habe zwar die letzten Wochen zweimal Werbung bekommen, aber das Schreiben wg. der Lenkung habe ich auch noch nicht bekommen.

16. März 2009

Da kann man ja echt schwach werden, sich auch unter dem Diesel ein schönes Doppelrohr anbringen zu lassen.

Dazu noch ein netter Sound - muss ich doch mal genauer durchrechnen. :lol2:

Auf der Seite findet man irgendwo was zu den Kosten ab 450¤ bei Kleinwagen bis 1500¤ bei einem X5 (ich glaube bei der Kabel1 Reportage).

Soundcheck einstellen wäre wirklich interessant :ph34r:

Gruß

ben

4. März 2009

Ich kann nicht beurteilen, ob der hier beschriebene Diesel anders geht als meiner, doch verstehe ich die Diskussion nicht so ganz. :D

1200 Umdrehungen - da geht die Kiste einfach nicht, ob mit oder ohne update.

Lasst doch einfach die Drehzahl nicht unter 1700/1800 sinken und man hat diese Beschleunigungsprobleme nicht.

Man muss dafür halt manchmal etwas öfter schalten, aber wer das nicht mag, hätte wirklich zum 250er greifen sollen.

Ich bewege den Wagen allerdings überwiegend auf längeren Etappen, als reines Stadtfahrzeug ist das Getriebe auch aus meiner

Sicht weniger zu gebrauchen.

Gruß

ben

18. Februar 2009

Meine Wahl wäre rot mit hellem Leder. :lol2:
RodLex

+ Beifahrerin

:lol:

17. Februar 2009

http://thepassionatepursuit.com/2009/02/16...350c-in-silver/
schönes auto in silber... passt viel besser als dieses rot

In dieser Farbe wirkt der Wagen wirklich um Klassen besser als bei diesem komischen rot bei der ersten Vorstellung.

:thumbup:

14. Februar 2009

Um gleich ein Missverständnis auszuräumen...Wenn hier gepostet wird, dass Member, die sich 1/2 oder 1 Jahr nicht melden, gelöscht werden sollen...so heisst das nicht, dass "Nichtschreiber", welche 1/2 oder 1 Jahr nichts schreiben, gelöscht werden sollen...
Es geht hier lediglich um die Karteileichen, die nach 1 Jahr (mein Wunsch) nicht mehr online waren.

(Selbstverständlich soll erst nach Benachrichtigung vom Admin gelöscht werden).

Ich möchte hier wirklich keinen ausschliessen...so tolerant sollte man schon sein in einer Gemeinschaft wie dieser...

Grüsse an alle, die diese Zeilen lesen...

Todde

Ich bin in einer anderen Community, in der man nach einem halben Jahr, in dem man nicht mehr online gewesen ist, per Mail benachrichtigt wird, dass der Account nach weiteren zwei Monaten gelöscht wird. Das sind insgesamt acht Monate, in dem man Zeit hat, sein Interesse in der Art zu bekunden, dass man sich ein einziges Mal einloggt.

Wer das nicht schafft, hat kein wirkliches Interesse mehr an seinem Account (meine Einstellung) und sollte gelöscht werden.

Es sammelt sich im heutigen Leben soviel Datenmüll an, dass man diesen durchaus ab und an entsorgen sollte, um auf Dauer auch nur die benötigten Daten aktuell zu haben.

Das hat für mich auch nichts mit Ausschließen, sondern eher mit Notwendigkeit zu tun.

Die Leute, die ein Jahr aussteigen und eine Weltreise machen oder durch Krankheit so lange ausfallen, dürften eher die Ausnahme sein.

Zudem habe ich als Betreiber so auch immer einen Überblick über die ungefähre Zahl der aktiven Mitglieder.

Was nützt es, wenn ich irgendwann 10.000 Mitglieder habe, davon aber 9500 Karteileichen?

Das mag vielleicht für Portale mit Werbung interessant sein, die ihre Kunden besch.... wollen. :thumbup:

Ob eine Frist jetzt ein halbes oder ein ganzes Jahr beträgt, ist dabei eher egal, sondern hängt von der Einstellung des Betreibers ab, wie aktuell er seine

Daten halten möchte.

Gruß

ben

13. Februar 2009

Reicht das?

:thumbup:

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